1: 2019/08/20(火) 23:00:07.043 ID:46YGeYfOp
2: 2019/08/20(火) 23:01:34.998 ID:ylmQzONC0
バクステ入れろ
5: 2019/08/20(火) 23:03:34.323 ID:46YGeYfOp
>>2
バクステよりもセパハンにしたい
前傾で乗ってるのかっこいい
バクステよりもセパハンにしたい
前傾で乗ってるのかっこいい
3: 2019/08/20(火) 23:02:14.747 ID:O0hOYGFC0
空気抜け
5: 2019/08/20(火) 23:03:34.323 ID:46YGeYfOp
>>3
抜いたら入れれない・・・
抜いたら入れれない・・・
4: 2019/08/20(火) 23:03:07.437 ID:zzrNDQa40
俺的には端なんてどうでも
乗れるだけで幸せ
乗れるだけで幸せ
6: 2019/08/20(火) 23:04:21.640 ID:46YGeYfOp
>>4
気になることない?
端まで使えてないねおじさん怖いし
気になることない?
端まで使えてないねおじさん怖いし
7: 2019/08/20(火) 23:05:05.667 ID:2JrA5f/40
8: 2019/08/20(火) 23:05:49.888 ID:46YGeYfOp
>>7
サーキット勢のドロドロタイヤ好き
サーキット勢のドロドロタイヤ好き
15: 2019/08/20(火) 23:10:48.254 ID:ItexMbkV0
>>7
峠とか行ったらこんなタイヤの人わんさかおるで
ワイにはとても真似できん 頭のネジが飛んでないと公道で端まで使うまでバンクできんわな
峠とか行ったらこんなタイヤの人わんさかおるで
ワイにはとても真似できん 頭のネジが飛んでないと公道で端まで使うまでバンクできんわな
9: 2019/08/20(火) 23:06:22.529 ID:2JrA5f/40
サーキットだともっと溶けるしもっと寝かすよ
11: 2019/08/20(火) 23:08:32.514 ID:46YGeYfOp
>>9
何やったら公道でこんなことになるんだよ・・・
何やったら公道でこんなことになるんだよ・・・
10: 2019/08/20(火) 23:06:41.828 ID:VMyw1Q+1d
11: 2019/08/20(火) 23:08:32.514 ID:46YGeYfOp
>>10
溝ふっか
車やん
溝ふっか
車やん
12: 2019/08/20(火) 23:09:02.887 ID:zOrq6XU90
公道で端まで使う必要なんかないしな
13: 2019/08/20(火) 23:09:40.497 ID:VMyw1Q+1d
直線番長なのでアマリングが半端ないが気にしねーぜ!
14: 2019/08/20(火) 23:09:59.040 ID:2JrA5f/40
どこの峠も朝行けばこんなタイヤの馬鹿ばっかだよ
16: 2019/08/20(火) 23:11:33.818 ID:FxaUgepMx
空気抜くのは悪手よ
適正圧で乗ってNE!
そんな事より安全運転でノー転倒で経験積んだ方が上達するしお財布にもバイクにも優しいぞ
適正圧で乗ってNE!
そんな事より安全運転でノー転倒で経験積んだ方が上達するしお財布にもバイクにも優しいぞ
17: 2019/08/20(火) 23:11:37.524 ID:zzrNDQa40
というか公道は小石とか砂利が多くて倒そうなんて気にならない
ヘタレと呼ばれようが転倒なんて絶対にしたくないわ
ヘタレと呼ばれようが転倒なんて絶対にしたくないわ
18: 2019/08/20(火) 23:13:05.957 ID:46YGeYfOp
頭おかしいやつらは朝集まるのか
ところで右に倒すの怖すぎない?
左はバンクセンサーまではそこまで怖くないけど右はマジで怖い
ところで右に倒すの怖すぎない?
左はバンクセンサーまではそこまで怖くないけど右はマジで怖い
19: 2019/08/20(火) 23:13:27.271 ID:2JrA5f/40
右の方が好き
左は先が見えないから糞
左は先が見えないから糞
20: 2019/08/20(火) 23:14:10.115 ID:GsJtopzR0
端のグリップは安全マージンであって故意に削るもんじゃない
21: 2019/08/20(火) 23:18:29.484 ID:A1z7/Y5s0
バイクの走り屋は朝で車の走り屋は夜だよな
あれって何故なんだ
あれって何故なんだ
22: 2019/08/20(火) 23:19:01.419 ID:2JrA5f/40
>>21
バイクは交通量
車はヘッドライト
バイクは交通量
車はヘッドライト
25: 2019/08/20(火) 23:20:35.253 ID:A1z7/Y5s0
>>22
いや車も絶対朝の方が走りやすいだろ
いや車も絶対朝の方が走りやすいだろ
29: 2019/08/20(火) 23:29:42.595 ID:2JrA5f/40
>>25
車は対向車のヘッドライトを見てセンターライン割って走るんだよ
バイクは対向車線使わないから明るい方がいい
車は対向車のヘッドライトを見てセンターライン割って走るんだよ
バイクは対向車線使わないから明るい方がいい
31: 2019/08/20(火) 23:43:54.256 ID:A1z7/Y5s0
>>29
使わないというか使わなくても大丈夫と言えば大丈夫なだけで使えるなら使った方がいいけどな
でもたしかに夜の方が対向はわかりやすいな
車って路面とかそんな気にしないのかな
使わないというか使わなくても大丈夫と言えば大丈夫なだけで使えるなら使った方がいいけどな
でもたしかに夜の方が対向はわかりやすいな
車って路面とかそんな気にしないのかな
32: 2019/08/20(火) 23:46:11.708 ID:2JrA5f/40
>>31
昼間に対向車線使ってると死ぬからさ
車はセンターライン跨いで真ん中を走るのが一番路面が良いし、二車線使うと凄く良く曲がれるから夜がメインだね
昼間に対向車線使ってると死ぬからさ
車はセンターライン跨いで真ん中を走るのが一番路面が良いし、二車線使うと凄く良く曲がれるから夜がメインだね
34: 2019/08/20(火) 23:57:09.508 ID:A1z7/Y5s0
>>32
会話になってなくてワロタ
まあお前の言いたいことはわかったよ
会話になってなくてワロタ
まあお前の言いたいことはわかったよ
23: 2019/08/20(火) 23:19:40.906 ID:z3V0h1O00
左右同じくらいバンクさせられる
毎日同じ道を走れば慣れてくる
毎日同じ道を走れば慣れてくる
24: 2019/08/20(火) 23:19:54.377 ID:46YGeYfOp
まだこのレベルだとおじさんに絡まれるのかな
26: 2019/08/20(火) 23:22:56.189 ID:nc6FZQxt0
むしろ左のほうがこわい
27: 2019/08/20(火) 23:26:40.549 ID:z3V0h1O00
白バイなどはリーンインであまりバンクさせない乗り方が主流みたい
リーンアウトなら深くバンクさせる必要があるし
乗り方次第のところはある
リーンアウトなら深くバンクさせる必要があるし
乗り方次第のところはある
28: 2019/08/20(火) 23:28:56.281 ID:VMyw1Q+1d
いきなり人様に「君のタイヤ端余ってるね~」なんて言うおじさんいるの…?
失礼すぎない…?
失礼すぎない…?
30: 2019/08/20(火) 23:30:36.811 ID:WsfSTCuR0
>>28
ナンCCおじさんと同じぐらい居るイメージ
端まで使いたいならサーキット行け
ナンCCおじさんと同じぐらい居るイメージ
端まで使いたいならサーキット行け
33: 2019/08/20(火) 23:51:56.186 ID:UUQVyT+30
バイアスかラジアルかでも変わるだろ
35: 2019/08/21(水) 00:05:15.514 ID:tAo/oOG/0
別になんでもええのよ、走る人と走らない人が会話にならんのは当たり前やし
36: 2019/08/21(水) 00:21:50.989 ID:H5zr/KsF0
少しハンドル切ってベタ寝かせでパワーかければタイヤの角まで使えるよ。
37: 2019/08/21(水) 00:22:58.288 ID:Mpji9+hq0
全力で峠攻めればこうなるってバリバリ伝説で言ってた
38: 2019/08/21(水) 01:07:39.732 ID:0UjG88qi0
正直ツーリングタイヤで端まで使ってるやつ見ると逆に軽蔑する
39: 2019/08/21(水) 01:08:19.481 ID:uxeky+iL0
マジレスするとサーキット行け
40: 2019/08/21(水) 01:09:26.743 ID:cXvXhH/9M
このバイクは自転車って思い込めばコーナーで寝る
41: 2019/08/21(水) 01:11:07.114 ID:+BdZ2fA50
コーナリングの立ち上がりできっちり荷重を後ろにかけていけば端まで削れる。
42: 2019/08/21(水) 01:45:02.099 ID:exM2CKld0
バンクセンサーの接地部って滑らかな平面に削れるのな
砂などの浮いてないドライの路面ならここまでバンクさせても平気
リヤタイヤは端まで使いきる
砂などの浮いてないドライの路面ならここまでバンクさせても平気
リヤタイヤは端まで使いきる
43: 2019/08/21(水) 02:28:54.626 ID:ZlWUIpP8M
サーキット行ってないならただの暴走宣言
引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1566309607/
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コメント一覧 (130)
baikusokuho1
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なぜサーキット行かないのか
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日常使いは8割どまりかな。
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それは前提として言っておいて
公道でもある程度走れればリアを全面接地させるのはそんなに難しいもんじゃないが、フロントをそこまで使おうとするのはマジで危ないから止めた方がいいと思う
コースとスピードと荷重がバランスした結果自然と端まで使えるのはいいけど、端まで使うのを目的にした走りはかえって下手になるというか、歪なライディングを身に着けてしまう恐れもあるよ
baikusokuho1
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サーキットとかジムカーナとか走ってる奴はかなり低圧で走ってるからな、タイヤが潰れて接地面増えるんで端まで使いやすい。
公道でもエア圧落とせば端まで削れるようにはなるがタイヤの寿命がとんでもなく短くなる。
やりたければやってみればいいんじゃないか。
baikusokuho1
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たまにミシュラン使うと端まで削れる
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150馬力だ200馬力だのバイクを有り難がってる奴らが多い中で言えたもんじゃないとも思うのよね
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寝かし過ぎるとサイレンサー擦る!
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それ以上ない奴は危機管理能力が全くない暴走野郎
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できるけどやらないのは別
必要な時に必要な操縦ができるように箱庭で練習しましょう
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バイク乗りに求められるのは自己オナやからな。
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必死にタイヤ削るの意味あるのか
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あとリアはともかくフロントは危ないからやめとけ
俺のバイク見てフロントまだいけるじゃんとか言ってたやつ派手にぶっ飛んでたからな
公道の限界越えてんじゃねーよ下手くそ
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「使い切る必要はない安全!!安全!!安全!!」
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でも公道でそんな事やるのはアホアンドアホ。
公道オンリーなら規定空気圧で両サイド5mm~1cm残してる奴が一番腕利き率高し。
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普段寝かしてないやつがいざと言う時寝かせる訳ないじゃん。
ブレーキ握り締めて突っ込んでくのがオチだよ。
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端の先まで使って すっころんで氏ねやカス
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少なくとも公道でバンクセンサー擦るような走りはやめとけ。
自分が死ぬのは構わんが、他人を巻き込むのはやめろ。
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探せば全国にこういうサーキットありそうだから是非いって欲しい。
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内地だと出来るのかな?
北海道だと路面温度が内地より低いからなのかどんなに頑張っても
ドロドロにはならないんだよね
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ジムカーナの如く低速で旋回し続ければ嫌でもタイヤ全部使うことになるよ
それもできないお前はヤスリでタイヤの縁削ってるのがお似合いだな
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コーナリング中のライン変更の自由度が狭まるからね
baikusokuho1
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あとは純正ステップのバンクセンサー取っ払らうorバックステップ導入、マフラーも社外(路面と干渉するため)にすれば130km/hオーバーで膝すりながら端までつかえる。
これを公道で大昔はやってたけど、今思うと命知らずの身勝手な行為だと思うわ。
今はアマリングが残ってようと150PSオーバーの化け物をスマートにいかに安全に走るか これが大事だと思ってる。
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ああいうオッサン達がツイッターでタイヤ端まで使ってるアピールしてるんだなって
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大型の方がタイヤ潰せるからそんなに寝かさなくても端まで簡単に使える。
逆に軽いバイクの方が寝かさないといけないから難易度は高いぞ
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飛ばすためじゃなくて安定させるために
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タイのストリートレーサーのトップ連中見れば、
ガヂで公道で早く走ることと、タイヤの端が削れることになんの相関関係もないのは
一目瞭然でわかるよな。
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バイクの重心配分を真ん中にすることに命かけてるんであって
なぜなら日本のオッサン連中のように、タイヤを太くして、空気圧を下げれば
わずかばかりのコーナー性能の向上と引き換えに、摩擦の増加による
加速性能の激しい劣化が起きることをちゃんと実感してるから。
一方前後重心配分の見直しによる、コーナーリング性能の向上は
これといったデメリットがない
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公道で限界まで使い走るのがカッコイイ!な知り合い、みんな石の下にいるの。
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イザって時にスベるといけないからね
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オッサンになってまだそんなことやってんのかと。
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陸上やってるやつが商店街で100mダッシュの練習するか?
って話だよな
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そんなに一生懸命に上取ろうとしなくてもいいよ
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進入でリアタイヤの端が接地するのは、すべって転ぶよ。
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ちゃんと空気を入れたら、余リング。
そんなもんだ。
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https://bike-lineage.org/etc/question/amaringu.html
「本当に危険な誤った方法なので絶対に止めましょう」
このページで最も言いたいことはコレです。
baikusokuho1
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