ii

1: 2019/08/23(金) 01:15:12.24 0
スイフト(車)Vストローム1000(バイク)
価格135万円 140万円
乗員5人 2人
排気量1.2L 1.0L
燃費22.6km/L 20.5km/L
エアバッグあり なし
自動ブレーキあり なし
エアコンあり なし

なんなんこれ


4: 2019/08/23(金) 01:19:26.03 0
中古のスーパーカブなら3000円

5: 2019/08/23(金) 01:20:25.06 0
100万超えのバイクなんか普通に乗る分にはモンスターマシンやないか

6: 2019/08/23(金) 01:20:29.96 0
長いから省略したがバイクの名前はVストローム1000ABS
ABSごときを誇らしげに名前に付けちゃう所がクソダサい

7: 2019/08/23(金) 01:22:03.82 0
しかも車より燃費が悪いって何なん
調べてて引いたわ

46: 2019/08/23(金) 02:00:21.91 0
>>7
日本と海外は燃費の計算方法が違う
アメリカでカタログ燃費と実際の燃費が違うと訴訟になるから

54: 2019/08/23(金) 02:07:14.07 0
>>46
バイクの燃費は2つあってそのうちの1つはこの車種だと60キロの定速走行をしただけの燃費値が表記されてるんだよな
しかもそんな時代遅れの測定方法の方が大きく出されてる場合が多いんだからバイク業界のオワコンさがよくわかる

8: 2019/08/23(金) 01:22:05.37 0
スイフトに相当する性能なら150~200ccのスクーター程度

9: 2019/08/23(金) 01:23:35.02 0
数が売れるのなら安くなると思うよ

12: 2019/08/23(金) 01:24:50.54 0
そもそも生産台数が違うだろ
世界に誇れる4大メーカーがあるのに
アホみたいな3ない運動のせいで売れなくなったからな

18: 2019/08/23(金) 01:31:23.74 0
そのバイク100馬力らしいな
それでそんなにするの?

19: 2019/08/23(金) 01:31:46.83 0
ピザ屋のスクーターも実は高い

21: 2019/08/23(金) 01:36:21.96 0
数が売れないから

23: 2019/08/23(金) 01:40:19.35 0
モー娘。の写真集と同じや

25: 2019/08/23(金) 01:42:26.38 0
軽売るよりバイクの方が儲かるし

26: 2019/08/23(金) 01:47:19.27 0
そらこんな値段つけてりゃ利益率は高いだろうなw

27: 2019/08/23(金) 01:48:38.80 0
ホンダなんてアジアの利益はバイクしかないぞ

28: 2019/08/23(金) 01:49:21.82 0
ってかこんなVツインの100馬力もない糞バイクが140万ってのが驚きだよね
200馬力のGSX-R1000は200万もするし

29: 2019/08/23(金) 01:50:02.05 0
でも加速はGTR並だよ

89: 2019/08/23(金) 04:14:59.36 0
東南アジアからの逆車って値段安い割には出来が良くてビックリする
難点のパーツ供給が解消されればそこそこ売れそう

91: 2019/08/23(金) 04:25:39.08 0
1200cc 150万円は高く感じないけど
250cc 70万円、400cc 90万円はべらぼうな値段

92: 2019/08/23(金) 05:15:01.67 0
高すぎて暴走族がいなくなった

97: 2019/08/23(金) 06:15:00.28 0
数が売れるなら安く出来るけど売れないから仕方ない

98: 2019/08/23(金) 08:17:54.90 0
俺が90NSR新車で買った時も60万位したけどな

99: 2019/08/23(金) 09:36:09.56 0
ニッチ需要だから安くすることに意味がない
安くすればもっと売れるのか?
答えは否だ

引用元:http://matsuri.5ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1566490512/



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