iasudas
日本で発行される国際免許証では中国国内を運転できないため(香港やマカオは運転可能)、日本からの旅行者にはあまり知られていないと思うが、筆者は今年の4月に上海モーターショーで中国を訪れた際、タクシーで高速道路を走っている時に衝撃の事実に気づいた。タクシーが利用した高速道路は、片側4車線+緊急通行帯で構成されていた。日本とは逆の「右側通行」になるため追い越し車線は最も左側の車線となる。

そしてその上に書かれた規制速度は「(最高速度)120」。その右にある「110」という数字は最低速度なのである。

最低速度が110km/h!? 
動揺するわたしに隣にいた息子がササっとスマホで調べて、「この車線の最低速度は110km/hで、トラックなど遅いクルマはこの車線を走ることからして禁止」と教えてくれた。

ちなみに、日本の道交法にあたる、「中華人民共和国道路交通安全法」では2019年現在の高速道路の最高速度は120km/hと明記されている。最高速度120km/hと言えば、日本もやっと2019年3月から東名高速の一部区間(新静岡~森掛川間の約50km)で試験的に最高速度120km/hが開始されたばかり。

中国では15年前の2004年5月に110km/h→120km/hに改定されている。日本では最低速度の取り締まりは少ないが、中国では最低速度違反も最高速度違反も厳しく取り締まられる。最高、最低速度の設定も日本とは別次元だが、何より日本と違うのは、車線によって走れるクルマ、走ってはいけないクルマが厳格に規制されているということだ。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190821-00402385-autocar-ind


3: 2019/08/24(土) 23:25:24.62 ID:B/Z8rnCu0
めっちゃ喧嘩してるやないか。
日本人は争わないから、一方的にやられるのがいるんだよ。
それが煽り運転。

5: 2019/08/24(土) 23:26:41.56 ID:Z4budcsw0
単純に道路に対して車の比率が少ないんでは?
日本が狭い道路なのに異常に車多いだけで

87: 2019/08/25(日) 00:02:12.43 ID:xfF9Q/N90
>>5
中国は自動車購入に制限あるほど日本より多いよ

6: 2019/08/24(土) 23:26:49.09 ID:xIu63ALF0
トロくさい運転で煽られてるやついるからなあ
後ろ全く見てないのかなと思うようなのもいるし

7: 2019/08/24(土) 23:27:26.90 ID:sEGdtPI90
高速道路の設計変えないと無理なんだろ
設計速度で問題無い区間は変えても良いかもね

8: 2019/08/24(土) 23:27:40.46 ID:QLh90DHD0
中国は道端で車に轢かれた子供がいて道路に倒れてるのに横を通り過ぎる人やバイクが見てみぬふりしてスルーしてるの見て絶対に行きたくないと思ったことがある

9: 2019/08/24(土) 23:28:03.39 ID:pWkusTS90
日本で、追い越し車線を通行帯違反のまま走る車が多い、というのはその通り
走行車線空いてるのに戻らない、後ろに注意を払わない

無神経(というかルール違反)な運転で無自覚に刺激している

だからあおりをやっていいというのではないよ。

11: 2019/08/24(土) 23:28:58.67 ID:G7VGLC7o0
日本じゃ最低速度違反で捕まるやつはいないもんねー

13: 2019/08/24(土) 23:29:10.28 ID:nM0mraa10
日本も大型は追い越し車線走っては行けないはずなのにあいつら当たり前のように一番右に来る
しかもリミッターあるからせいぜい100km/h
これが渋滞の原因
朝早くはこいつらのやりたい放題

51: 2019/08/24(土) 23:50:32.10 ID:P7FanguA0
>>13
深夜も中々やばいぞw

14: 2019/08/24(土) 23:29:48.45 ID:ThinoJfK0
軽自動車の高速道路使用を禁止すれば解決する

16: 2019/08/24(土) 23:30:19.88 ID:eFyOjsoa0
日本は高速道路の数が少ない

というか車線が少ないと言った方がいいのかな
二車線とか話にならんし、田舎に行くと高速なのに一車線とかあるからな
最低3車線はいる
あんまし車線増やすと危ないってんなら高速自体を増やすとかしてくれないと
いくらドラレコ普及しても解決にはならんよ

18: 2019/08/24(土) 23:31:06.99 ID:d4gP4Nam0
どっちかというと4車線のほうがきいてるような

20: 2019/08/24(土) 23:32:21.22 ID:sEGdtPI90
日本の高速道路は基本100キロで設計されてる
首都高とか60キロ区間も多い
高速道路を作り直さないと最高速上げられる区間は限られる

21: 2019/08/24(土) 23:32:53.00 ID:tRRQexkA0
トラックのリミッターをなんとかせえや
まじで追い越しに時間がかかる
時間限定で解除させろや

25: 2019/08/24(土) 23:35:35.25 ID:lztbq+D20
Insane Chinese traffic jam
https://youtu.be/O3kL6nMap2s


27: 2019/08/24(土) 23:35:44.53 ID:Sn3INOGY0
日本は何故か下手くそを優先するからな

28: 2019/08/24(土) 23:36:01.11 ID:SUrm4GpN0
中国はその場で止まって喧嘩してるのが多いなあ、
そもそも普段の運転が酷すぎて日本の煽り運転くらいじゃ
煽りと認識してもらえないと思う。

30: 2019/08/24(土) 23:36:22.18 ID:Te6uriVI0
なるほど高速道路で煽り運転は少ないかもしれないが、
中国の市街地ではクラクションの雨嵐だぞ

36: 2019/08/24(土) 23:39:50.83 ID:OWXAZLcj0
高速道路も免許制にしろ
そしてETCは免許とったやつのみ使えるようにしろ

41: 2019/08/24(土) 23:42:17.80 ID:Riig5+/k0
煽りがいけないって概念がないだけでは?

44: 2019/08/24(土) 23:45:39.02 ID:DNClwWZI0
面積が違いすぎるわ。

49: 2019/08/24(土) 23:49:18.23 ID:H8rsAnOc0
中国は軽規格がないからでは。
高速では普通車と軽の性能差が結構大きくなる。

55: 2019/08/24(土) 23:51:55.97 ID:FiFjoL7Y0
カチーンときたら煽るとか生易しい事せんと突撃するからな

59: 2019/08/24(土) 23:53:37.76 ID:dxDA0KmX0
そもそもちゃんと取り締まらない警察が悪い。
追い越し斜線を追い越す気がないのに走ってたら取り締まるってのはやるところはちゃんとやってるんだから

引用元:http://asahi.5ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1566656671/



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