コメント一覧 (37)

1. • 1. いつものバイク乗りさん
   • 2019年09月14日 08:08
   • スマホ無灯火逆走のトリプルコンボしょっちゅう見るわ
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2. • 2. いつものバイク乗りさん
   • 2019年09月14日 08:08
   • 自転車は軽車両であり歩行者とは明確に別物で
     交通弱者じゃない筈なんだけど
     何故か無敵になるよな
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3. • • 11. いつものバイク乗りさん
     • 2019年09月14日 10:30
     • >>2
       最近はそうでもなく対四輪二輪で過失がつく
       たとえ1割でも、車両の修理代なら数万円〜だから痛いわな
       もっともっと自転車を厳しく取り締まって欲しい
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4. • 3. いつものバイク乗りさん
   • 2019年09月14日 08:31
   • この場合は高校生が悪いけど
     向こう側が悪いのに弱いから怪我をして、結果こっちが悪くなるのは勘弁してほしい
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5. • 4. いつものバイク乗りさん
   • 2019年09月14日 08:37
   • 信号が赤だろうが青だろうが、一時停止側の非は無くならない
     いいかげん自転車も免許制取り入れないと、自分で道交法を学ぶマナーやリテラシーを持ってる人なんて殆ど居ないんだから。
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6. • 5. いつものバイク乗りさん
   • 2019年09月14日 08:38
   • 今思うと俺も高校生の時はマナー悪かったなぁ
     大人になると今の高校生は、って言いたくなっちゃうけど。
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7. • 6. いつものバイク乗りさん
   • 2019年09月14日 09:30
   • 高校生が車側が赤に変わるのを見て（押ボタン式だから当然一時停止はしてる）すぐに交差点を渡ったところに、信号無視気味の原付が「まだ行ける」と踏んで速度上げて突っ込んだ可能性もある。
     状況がわからないと何とも言えん
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8. • • 14. いつものバイク乗りさん
     • 2019年09月14日 10:50
     • >>6
       どちらかと言えば、BBAの原チャの方が信用ならんわ。
       俺も原チャに過失ありと読む。
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9. • 7. GPZ1100
   • 2019年09月14日 09:42
   • 自転車の事故のニュースは時々あるけど、
     その後が気になる。
     過失割合とか、自転車側の罪とか、賠償
     問題は解決したのかなど。
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10. • 8. いつものバイク乗りさん
    • 2019年09月14日 09:46
    • おばあさんだからバイク支えられずに倒れたパターンだろうな
      高校生が悪いにせよ、老人は大ごとになるから厄介
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11. • 9. いつものバイク乗りさん
    • 2019年09月14日 10:19
    • こういう場合チャリのライトは点けてないんじゃなくて向き上げすぎなんだよ
      正面から以外視認性皆無なやつ
      ４～５メートル先の地面照らすよう義務化しろと常々思うわ
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12. • 10. いつものバイク乗りさん
    • 2019年09月14日 10:29
    • 自転車も厳しく取り締まり、過失をつけろ
      信号、一時停止、灯火、ながら運転、傘差し、後方確認、右側通行
      これらをやめるだけで、どれだけ安全になることか
      ルール周知と教育しない行政、取り締まりしない警察の責任だわ
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13. • 12. いつものバイク乗りさん
    • 2019年09月14日 10:31
    • なんで原因がわかってもないのにお前ら自転車の過失と偉そうに語ってんだよｗ、
      松本サリンのマスゴミと一緒じゃねぇかｗ
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14. • • 15. いつものバイク乗りさん
      • 2019年09月14日 11:28
      • >>12
        俺も不思議に思ってた
        何でここの連中はガキの方が悪いと決めつけてるんだ？
        
        結局お前らもバイクってだけで悪いと決めつける世間と同じだな
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    • • 22. いつものバイク乗りさん
      • 2019年09月14日 13:22
      • >>15
        今回自転車の高校生にけがはなく、バイクのおばさんが重傷を負ったわけで
        過失割合がついても無罪放免にならないよ。自転車に賠償責任は必ず発生する。自転車：バイク＝１：９でてあっても支払う額は自転車の方が多いだろうね。
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    • • 23. いつものバイク乗りさん
      • 2019年09月14日 13:58
      • >>22
        意識飛んでたのが回復しただけで後遺症も記述がないし、賠償すべきものが存在しない。
        責任の度合いは怪我の大きさだけで決まらない。年齢による身体能力低下や、適切に回避行動ができていたかなど大怪我をした方の因子も加味される。今回はそんな裁判すら行われないだろうけど
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    • • 35. いつものバイク乗りさん
      • 2019年09月15日 07:45
      • >>23
        病院で診てもらうのはタダでは無いし
        原チャもコケて傷だらけだし本人が身に着けてたモノも同様だろう
        
        賠償すべきものが存在しないって頭大丈夫か？
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15. • 13. いつものバイク乗りさん
    • 2019年09月14日 10:38
    • いうてどっちもチャリやん
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16. • • 16. いつものバイク乗りさん
      • 2019年09月14日 11:43
      • >>13
        たしカニ
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17. • 17. いつものバイク乗りさん
    • 2019年09月14日 12:41
    • クソガキってホンまとまらんよな
      ハラタツ❗
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18. • 18. いつものバイク乗りさん
    • 2019年09月14日 12:50
    • 自転車にも免許制度が必要。
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19. • 19. いつものバイク乗りさん
    • 2019年09月14日 12:52
    • 浜北区民だけど高校生の自転車はほんま止まらんぞ
      ながらスマホ奴に何度目の前横切られたか
      
      例のJDがマルチタスク失敗で撥ね殺した直後はマシになったけど
      喉元過ぎれば熱さ忘れる猿だから、また普通にながらスマホで走ってるわ(呆)
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20. • 20. いつものバイク乗りさん
    • 2019年09月14日 13:04
    • チャリは一度停まると出出しに力を使うのがしんどいから、一時停止したくないのは分かる
      現実的に、最徐行を義務付けるように改正すれば、少しくらいは安全な運転に変わる人も増えそうだと思う
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21. • • 21. いつものバイク乗りさん
      • 2019年09月14日 13:10
      • >>20
        自転車限定で、車が来てないなら一時停止しなくていいとかどっかの国であった気がする。
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22. • 24. いつものバイク乗りさん
    • 2019年09月14日 14:02
    • 自転車側が怪我してないってことは衝突したというよりは原付きが避けようとして転んだってのが妥当では？
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23. • 25. いつものバイク乗りさん
    • 2019年09月14日 14:42
    • 動画見ると自転車側は一時停止だが信号なし？
      横断歩道には信号は見えるが？？
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24. • • 36. いつものバイク乗りさん
      • 2019年09月15日 07:49
      • >>25
        歩行者用の押しボタン信号だから
        交差する車両は一時停止に従うのみなんよ
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25. • 26. いつものバイク乗りさん
    • 2019年09月14日 14:53
    • 元々浜松って足立区みたいなとこだから
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26. • • 27. いつものバイク乗りさん
      • 2019年09月14日 15:15
      • >>26
        足立区に失礼だぞ
        足立区のチャリは駐輪マナーが最悪なだけだ
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27. • 28. いつものバイク乗りさん
    • 2019年09月14日 16:41
    • 利権大好き官僚さん
      早く自転車免許制を導入してよ
      印紙代とか違反金とかボロ儲けですよ？
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28. • 29. いつものバイク乗りさん
    • 2019年09月14日 18:01
    • 原チャリでロードに側凸されたワイ
      ロード乗りは信用しない
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29. • 30. いつものバイク乗りさん
    • 2019年09月14日 18:23
    • 映像見たら最初に切り替わった現場の映像に軽しかいなくて草生えたわ
      そのあとは普通車もいたが
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30. • 31. いつものバイク乗りさん
    • 2019年09月14日 18:29
    • 女性（68）「ルンルン」
      高校生「どけどけババァ～～ッ」
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31. • 32. いつものバイク乗りさん
    • 2019年09月14日 20:29
    • 自転車は義務教育期間中に交通規則を教える。ろくに習っていない大人向けには広報誌 道路沿いな看板等で勧告。自転車販売店に規則冊子。 これを機会に自転車は歩道！→車道を走らせるには免許 車道走行車は全て免許保有 小学校低学年・園児・子どもを乗せた自転車が車道は危険すぎる。 自動車の台数が少なく自転車さえも少ない時代の交通規則を適用するには社会が変わり過ぎ！
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32. • 33. いつものバイク乗りさん
    • 2019年09月14日 22:17
    • チャリも免許制だろ
      逆走、無灯火、スマホ持ち相変わらず
      たぶんこの事故もだろうけど、一時停止しないで交差点進入はザラ、免許制でルールとマナーを学ばせてくれ
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33. • 34. いつものバイク乗りさん
    • 2019年09月15日 00:55
    • 交差点でバイクきたら例えそれが原付でも音で距離感つかめるだろ。
      
      チャリガキはイホヤンでもしてたんじゃねぇーの？
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34. • 37. いつものバイク乗りさん
    • 2019年09月15日 09:00
    • 自転車大国と呼ばれる国達の自転車マナーはどうなってるんだろう。
      マナーが良いなら、どうやって教育しているんだろう。
      そゆ、ソフト教育に金使って欲しいよなぁ。。。
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