自転車事故で約9500万円の賠償命令が出たケースも 福島県郡山市の高校では独自の取り組み
福島県郡山市の高校では県内では珍しい自転車の運転免許制度を導入して登下校中の事故を減らそうとしている。
全校生徒のおよそ8割が自転車で通学している郡山北工業高校。
後を絶たないのが登下校中の自転車事故。
生徒:「そこの十字路のところで車がこっち見てなくてひかれそうになったことはあります」
生活指導部長 福田俊彦先生:「他校生とか後はやっぱり車との接触事故も多いです。お互いに止まるかどうかわからずに止まったと思って出たらばぶつかったとかそういった事故も結構あります」
そこで力を入れているのが事故防止に向けた独自の取り組み。
25日は交通安全教室が開かれ、ドライブレコーダーの映像などを使って車から見た危険な自転車の運転を確認。
この学校では交通ルールを守る意識を高めるために2019年度に入学した生徒から自転車運転免許制度を導入している。自動車学校で自転車の正しい乗り方や交通ルールを学んだ後、テストに合格した生徒に免許を交付するもので、東北の学校では初めての試み。
生徒:「小学校とかから乗ってきてはいるんですけどそういう標識とかの意味とか知らないのもあったのでいい経験になりました」
生徒:「車と同じルールに従ってしっかり走らなきゃいけないという気持ちが自分の中でついてきて周りにも声をかけるようになりました」
学校によると制度を導入してから自転車の交通事故は同じ時期に比べて5件減っているという。
生活指導部長 福田俊彦先生:「非常に交通マナーが良くなりました。昨年まではだいぶ苦情も来てたんですが今年はほとんど苦情もなく周りからも非常にこう交通マナーが良くなったという評価も得られてます」
このほか危険な箇所を記した独自のマップを作るなど様々な取り組みで自転車の事故を減らそうとしている。
【自転車が加害者になる事故は賠償金が高額になるケースも】
2017年には自転車が絡んだ交通事故は9万件を超え、6件に1件の割合で自転車側に原因があった。さらに内訳を見るとその4割が20歳未満だった。
<裁判を起こされたケース>
11歳の小学生が夜に無灯火で自転車を運転し62歳の女性に衝突。
被害女性は後遺症が。約9500万円の賠償命令が出た。
<保険への加入が必要になってくる>
加入率はまだ半分以下。
自転車の保険以外にも自動車保険や火災保険の特約などからも加入でき、保険への加入を条例で義務化した自治体も現れ始めている。
http://www.fukushima-tv.co.jp/localnews/index.php?mode=detail&news_id=2019092500000004
福島県郡山市の高校では県内では珍しい自転車の運転免許制度を導入して登下校中の事故を減らそうとしている。
全校生徒のおよそ8割が自転車で通学している郡山北工業高校。
後を絶たないのが登下校中の自転車事故。
生徒:「そこの十字路のところで車がこっち見てなくてひかれそうになったことはあります」
生活指導部長 福田俊彦先生:「他校生とか後はやっぱり車との接触事故も多いです。お互いに止まるかどうかわからずに止まったと思って出たらばぶつかったとかそういった事故も結構あります」
そこで力を入れているのが事故防止に向けた独自の取り組み。
25日は交通安全教室が開かれ、ドライブレコーダーの映像などを使って車から見た危険な自転車の運転を確認。
この学校では交通ルールを守る意識を高めるために2019年度に入学した生徒から自転車運転免許制度を導入している。自動車学校で自転車の正しい乗り方や交通ルールを学んだ後、テストに合格した生徒に免許を交付するもので、東北の学校では初めての試み。
生徒:「小学校とかから乗ってきてはいるんですけどそういう標識とかの意味とか知らないのもあったのでいい経験になりました」
生徒:「車と同じルールに従ってしっかり走らなきゃいけないという気持ちが自分の中でついてきて周りにも声をかけるようになりました」
学校によると制度を導入してから自転車の交通事故は同じ時期に比べて5件減っているという。
生活指導部長 福田俊彦先生:「非常に交通マナーが良くなりました。昨年まではだいぶ苦情も来てたんですが今年はほとんど苦情もなく周りからも非常にこう交通マナーが良くなったという評価も得られてます」
このほか危険な箇所を記した独自のマップを作るなど様々な取り組みで自転車の事故を減らそうとしている。
【自転車が加害者になる事故は賠償金が高額になるケースも】
2017年には自転車が絡んだ交通事故は9万件を超え、6件に1件の割合で自転車側に原因があった。さらに内訳を見るとその4割が20歳未満だった。
<裁判を起こされたケース>
11歳の小学生が夜に無灯火で自転車を運転し62歳の女性に衝突。
被害女性は後遺症が。約9500万円の賠償命令が出た。
<保険への加入が必要になってくる>
加入率はまだ半分以下。
自転車の保険以外にも自動車保険や火災保険の特約などからも加入でき、保険への加入を条例で義務化した自治体も現れ始めている。
http://www.fukushima-tv.co.jp/localnews/index.php?mode=detail&news_id=2019092500000004
2: 2019/09/26(木) 06:26:20.49 ID:IuS8x7X40
>>1
全国で義務付けるべきだな>自転車免許制度
全国で義務付けるべきだな>自転車免許制度
5: 2019/09/26(木) 06:28:04.13 ID:IuS8x7X40
自転車に免許制度が無いから
交通ルール知らない出鱈目な運転が多すぎる
ちゃんと一時停止してる自転車がほとんど無い
自殺行為
交通ルール知らない出鱈目な運転が多すぎる
ちゃんと一時停止してる自転車がほとんど無い
自殺行為
8: 2019/09/26(木) 06:30:39.87 ID:oJukWgMn0
小学校の時免許制度だったw
グランドに先生が自動車学校のようにコースを書いて、
実技やって合格しないと公道は走れなかったなw
グランドに先生が自動車学校のようにコースを書いて、
実技やって合格しないと公道は走れなかったなw
12: 2019/09/26(木) 06:37:11.85 ID:2X8kj2eC0
>>8
いい学校だな
俺んとこは足付けばおkやったわ
いい学校だな
俺んとこは足付けばおkやったわ
89: 2019/09/26(木) 08:34:25.67 ID:mE/n3jeo0
>>8
俺の所もそうだった
俺の所もそうだった
9: 2019/09/26(木) 06:32:56.37 ID:pZFcp7zd0
俺が通っていた自治体の小学校で、毎年春に自転車検定をやっていた。
初級、中級、上級の3級に区分。
初級は家のある字の範囲。
中級は小学校まで。
上級は制限なし。
あとでみんな無視するようになった。
初級、中級、上級の3級に区分。
初級は家のある字の範囲。
中級は小学校まで。
上級は制限なし。
あとでみんな無視するようになった。
13: 2019/09/26(木) 06:37:30.49 ID:3yW0UGdL0
大阪でやって欲しい。
歩道を並列逆走運転で、信号無視は当たり前。
日本一のゴミが大阪のチャリ
歩道を並列逆走運転で、信号無視は当たり前。
日本一のゴミが大阪のチャリ
14: 2019/09/26(木) 06:37:39.17 ID:6gWTgWkd0
通学するのバイクじゃだめなのか?
アメリカは車通学だよ
15歳で免許とるから
アメリカは車通学だよ
15歳で免許とるから
35: 2019/09/26(木) 06:58:36.19 ID:JS2Y9Dfd0
>>14
アメリカはアメリカならではの治安問題と広さがあるから
日本と比較しても仕方がない
アメリカはアメリカならではの治安問題と広さがあるから
日本と比較しても仕方がない
15: 2019/09/26(木) 06:38:18.62 ID:JGRFEWST0
免許取れなかったら通学に支障が出そう。
72: 2019/09/26(木) 08:11:19.16 ID:Tl9X6wjG0
>>15
取れないことはないだろ?
ただ、問題は取ったその後も安全に心がけて乗れるかどうかだろ。
信号を守らない歩行者と一緒で。
取れないことはないだろ?
ただ、問題は取ったその後も安全に心がけて乗れるかどうかだろ。
信号を守らない歩行者と一緒で。
16: 2019/09/26(木) 06:38:46.44 ID:eP+61Dcy0
ついでに自転車保険も義務化するのかな
19: 2019/09/26(木) 06:40:53.40 ID:74izEDzl0
素晴らしいね
別に義務化しろってのはじゃないんだよ
道交法を教えろ
別に義務化しろってのはじゃないんだよ
道交法を教えろ
21: 2019/09/26(木) 06:42:24.47 ID:N46V/Kai0
免許制はともかく、道交法の基礎的な事は教えたほうがいい。
車道を逆走したり、スマホ弄りながら走る奴多すぎ。
車道を逆走したり、スマホ弄りながら走る奴多すぎ。
23: 2019/09/26(木) 06:43:52.12 ID:tAzTTTdo0
懐かしい。田舎育ちだから小学生の頃に学校でなんかやらされた覚えがある。
32: 2019/09/26(木) 06:55:57.67 ID:rYkaY7R20
小学生の時自転車能力検査試験みたいなのはあったな。
あとから個別指導もあったようだ。
普通の子は個別指導はなく、全体の安全指導だけ。
あとから個別指導もあったようだ。
普通の子は個別指導はなく、全体の安全指導だけ。
36: 2019/09/26(木) 07:00:25.12 ID:fV607r280
うちの田舎にも免許あったな。30年前の話だけど
右左折の時に手で方向指示するんだけど
片手運転は良いのかと疑問だったわw
右左折の時に手で方向指示するんだけど
片手運転は良いのかと疑問だったわw
38: 2019/09/26(木) 07:02:41.31 ID:8yICwV/M0
高校生からも免許料取って、保険にまで入らせて
行政側は、どうでもいいラクな部署作って公務員のイスを増やして
これから老人が死んでいくのを見込んで、ガキからも金巻き上げる仕組みを作りたいだけだろ
行政側は、どうでもいいラクな部署作って公務員のイスを増やして
これから老人が死んでいくのを見込んで、ガキからも金巻き上げる仕組みを作りたいだけだろ
40: 2019/09/26(木) 07:04:42.00 ID:DDqsd//k0
>>38
その批判はズレている
ただの校則でこの制度に警察は絡んでないように見える
その批判はズレている
ただの校則でこの制度に警察は絡んでないように見える
42: 2019/09/26(木) 07:07:56.76 ID:bd98X7iJ0
早く全国でやってほしい
45: 2019/09/26(木) 07:15:22.91 ID:UUrHlvW+0
こんなの法律化しないと有名無実だよ
地元警察の仕事してるアピールの材料でしかない
それに付き合わされる学生達の図だよ、何の意味も無い
地元警察の仕事してるアピールの材料でしかない
それに付き合わされる学生達の図だよ、何の意味も無い
46: 2019/09/26(木) 07:20:29.46 ID:BauyHn2x0
基本的には車道を走る
左側通行
右折は基本的に二段階右折
理解していない人は結構いるだろ
左側通行
右折は基本的に二段階右折
理解していない人は結構いるだろ
48: 2019/09/26(木) 07:23:17.49 ID:4y9XAulw0
自転車の免許制度と自賠責保険加入。軽車両としてのグレーなところが無い確実な地位確保を望む。
52: 2019/09/26(木) 07:28:46.65 ID:oigeyKSI0
座学だけでもいいから、交通ルールの徹底化頼む
59: 2019/09/26(木) 07:45:18.84 ID:993NI9Hx0
この話題うちの大学で議論したけど、最終的に反対派が勝ったよ。学校限定なら効果あるかもしれんが。
62: 2019/09/26(木) 07:47:51.12 ID:PdzG+jnU0
>>59
ちなみに反対派の主張はどんなの?
ちなみに反対派の主張はどんなの?
66: 2019/09/26(木) 07:57:58.27 ID:Uufwq5Ey0
良いと思うよ、それも教育
引用元:http://asahi.5ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1569446719/
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コメント一覧 (40)
講習を受けても危険行為が野放しになってしまう
baikusokuho1
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baikusokuho1
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一応つっこむと学校が自主的にやってる事だからな?
厳しく管理しないと守らない奴もいるかもしれんが、大半は多少の意識付けにはなるだろうし、そんなもんでいいんじゃないの
baikusokuho1
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いや俺はアホな猿には体罰もやむなし派だからわからんでもないけど
ドヤ顔で免許作成してる教員の姿想像してしまうとモヤモヤする!
baikusokuho1
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かなり理解でき改善すると思う。
無灯火の自転車はこんなにも見えにくい
ものか、大型二輪の緊急回避はむすかしい、
大型トラックの死角はこんなに多いのか、
などを深く理解すると思うが現実的でないか。
baikusokuho1
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その後守るかどうかは別として、現状では真面目な奴も免許取るまではなんとなくとかこんな感じ程度でしか知らないのは問題
baikusokuho1
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baikusokuho1
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例えば、身体障害のある生徒だけには免許を交付しないなんて教育機関ができるのか?
baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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俺の母校やんけwwwww
baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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毎年ごとの講習義務化でも良いかもね。
て言うかロードバイクの免許制の方が先に必要な気がします。
baikusokuho1
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本当に話にならんよ。警察がどんどん取り締まるしかない。
baikusokuho1
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まだ自転車が加害者になる認識が全然無い時代に
自転車保険を用意していたな
baikusokuho1
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どこまで学校に頼るんじゃ!
劣悪無保険(役立たずSTマーク含む)で自由気ままに暴走、実に公害である。
やはり原付レベルの免許規制と、賠償保険義務は課すべきであろう。
baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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法的効力が無いからだめ
そもそも高校生になったら二輪運転免許を取るだろう
大型以外は全て16歳から取れるし
baikusokuho1
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