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和歌山県と兵庫県・淡路島の間に世界最大級のつり橋を含む全長約40キロの道路をつくる「紀淡連絡道路」構想が、静かに再始動している。もともと昭和40年に浮上、一時現実味を帯びたが、膨大な建設費が壁となり頓挫。しかし9月、和歌山地盤の衆院議員が国土交通省の政務官に就任。長年の悲願実現に向け、年明けにも有志約30人による議員連盟を設立するという。和歌山の“見果てぬ夢”は実現するか-。

「東京一極集中が是正され、日本全体の発展に寄与する。国家百年の計として取り組むべきだ」。和歌山市を地盤とし、国交省政務官に就任した門博文・衆院議員(比例近畿)は産経新聞の取材に、構想実現に意欲をみせた。

紀淡連絡道路について門氏は「交通の(複数ルートを確保する)多重性確保は防災面からも必要性が高まっている」と強調。平成29年の北陸新幹線ルート決定も踏まえ「次の新幹線の議論が活発化している今がチャンス」とし、鉄道併用橋にして大阪府から大分県まで結ぶ「四国新幹線」構想と合わせた実現を訴える。

https://special.sankei.com/a/economy/article/20191007/0001.html 


2: 2019/10/09(水) 12:06:34.82 ID:Vu2WbN4H0
どうせ南海トラフで崩れるんだからやめとけばいいのに

5: 2019/10/09(水) 12:10:03.38 ID:fY2mYCg20
和歌山と四国を結んでもイノシシしか通らんわ

7: 2019/10/09(水) 12:11:48.02 ID:bdlW+Fgq0
いっそ瀬戸内海埋め立てて県領土拡大した方がいいよ

8: 2019/10/09(水) 12:12:29.00 ID:UBtKfhD90 BE:842343564-2BP(1000)
大阪 陸路の方が早い
神戸 陸路の方が早い
明石 高い橋の通行料×2払うなら陸路行く
洲本 橋の渡ったほうが早い(行く用事が思いつかない)
高松 橋の渡ったほうが微妙に早い(行く用事が思いつかない)
徳島 橋の渡ったほうが早い(行く用事が思いつかない)

10: 2019/10/09(水) 12:13:41.90 ID:7KrRH6+70
ドンファンの遺産で作れるだろ

11: 2019/10/09(水) 12:15:30.38 ID:kvKWgQTA0
どう考えてもいらんやろ
和歌山はバカかよ

12: 2019/10/09(水) 12:16:21.53 ID:UYXq63Kl0
>東京一極集中が是正され、日本全体の発展に寄与する。

和歌山と淡路島で?

13: 2019/10/09(水) 12:16:26.15 ID:vkBwID3e0
和歌山に必要なのは、京奈和自動車道と
新宮から奈良の橿原を通って京都に抜ける鉄道だろ

18: 2019/10/09(水) 12:18:59.55 ID:83CzQGeV0
>>13
その通り

53: 2019/10/09(水) 12:38:29.48 ID:lbPSqGVk0
>>13
五新線なんて猿しか乗らんだろ

98: 2019/10/09(水) 16:38:41.07 ID:0FaO4mnp0
>>13
そんなことしたら過疎化が進んじゃうよぉ

14: 2019/10/09(水) 12:17:11.90 ID:9i67mAD80
四国ー九州間の橋が絶望的に無理だろ
それに比べたらこっちはまだ実現性があるような錯覚を起こすわ

15: 2019/10/09(水) 12:18:38.97 ID:jp6JwWNR0
うわこれは要らん

16: 2019/10/09(水) 12:18:41.53 ID:2Oy/1AZV0
関空から鉄道通して阿波路快速でも走らせたらいいわ

17: 2019/10/09(水) 12:18:50.35 ID:U6VrOru+0
強風で通行止めされたら悲惨やで

19: 2019/10/09(水) 12:20:35.67 ID:bnZe8ini0
イルカを食いすぎて頭おかしくなったのか

20: 2019/10/09(水) 12:20:47.36 ID:UDAwn8I50
明石海峡大橋に鉄道を通せるようにしてないから口実ができる

65: 2019/10/09(水) 12:52:17.97 ID:GyabRq560
>>20
瀬戸大橋なんぞ作らないで、こっちに鉄道通せば未来は違った

22: 2019/10/09(水) 12:22:27.82 ID:Lv7VF7MW0
紀伊半島はほんとに田舎だな
交通の便が悪いから隔絶された空間になってて面白い

43: 2019/10/09(水) 12:32:09.10 ID:C/OdELE40
>>22
夜空に街の明かりが一切届かないからな
夜に山と空の境目がわからない位に真っ暗けになる
晴れてれば空気が恐ろしく澄んでて星空は一見の価値ありだぞ
天気が崩れるとまぁ謂わゆる山の天気だから朝の天気予報は昔からあてにならない

25: 2019/10/09(水) 12:24:10.29 ID:IMWZR9zU0
使い途が全く思い付かなくてワロタ

28: 2019/10/09(水) 12:26:41.48 ID:k9gt8Cwa0
和歌山から淡路に行く奴はいても淡路から和歌山に来る奴はいない
ゴミ

29: 2019/10/09(水) 12:27:14.42 ID:ZOPUCJrI0
どうなろうが完成する頃にはお前らみんな死んでるから関係ないわな

30: 2019/10/09(水) 12:27:45.01 ID:Qyy3i+Bv0
流れが速すぎて難工事になるからやめとけ

31: 2019/10/09(水) 12:28:38.52 ID:1T5C7BUj0
イラネ
やるなら和歌山の金だけでやれ
無駄な橋を架けた結果、千葉がどんだけ借金に塗れたか
首都圏ですらそうなのに、ウチと和歌山なんて繋げたって利益が出る訳がない

33: 2019/10/09(水) 12:29:08.58 ID:i8Wp1RMi0
どう見ても不要に見えるけど、近畿圏の人的にはどうなん?

35: 2019/10/09(水) 12:30:05.64 ID:HFU/zZ+90
それより和歌山の山奥の道路を整備して下さい。

36: 2019/10/09(水) 12:30:42.07 ID:fNq2D/580
そんなことより三遠南信自動車道を完成させろ

40: 2019/10/09(水) 12:31:50.81 ID:2PcK1b3C0
その金で42号線広げろ

41: 2019/10/09(水) 12:31:55.06 ID:GVFQzExC0
需要なさ過ぎる

44: 2019/10/09(水) 12:32:17.25 ID:+3HberWT0
無果てぬ夢って何ぞ?

50: 2019/10/09(水) 12:37:03.70 ID:lbPSqGVk0
誰が使うねん

56: 2019/10/09(水) 12:39:52.91 ID:yfAsl1up0
橋よりトンネルだろ。

南海地震や構造線動いたらおじゃんだけど。

75: 2019/10/09(水) 13:51:42.09 ID:qh3G8Efr0
四国絡みはそんな旨味ないんだから金使うなよ

引用元:http://hayabusa9.5ch.sc/test/read.cgi/news/1570590311/

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