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約100年前、日本初の警察車両として採用されたのは米インディアン・モーターサイクル製の「赤バイ」だった。その米国最古のオートバイメーカーがかつての栄光を取り戻すべく動き始めた。

インディアン・モーターサイクルを傘下に置く米ポラリスは、ドイツのBMWモトラッドや米ハーレーダビッドソンといった強力な競合他社から日本の市場シェアを奪取することをもくろんでいる。人口減少や経済成長の低迷が続くものの、日本は大型バイクの五大市場の一つ。ポラリスは、現在一桁台のインディアンの市場占有率を2025年までに10%まで拡大することを狙う。

ポラリスは外部委託していたインディアンの日本での販売活動を自社の直接管理に変更。これまでは単独の販売代理店に頼っていたが、今年、日本法人を設立し、販売店数を30に倍増する計画だ。

ポラリスジャパンの泉田金太郎ジェネラルマネージャーは、これまでの日本での同社の事業について、「当たり前のことができていなかった」とし、今後は改善していくと述べた。

日本ではハーレーダビッドソンが長年、輸入二輪車市場を主導してきた。日本自動車輸入組合によると、ハーレーダビッドソンの18年の市場占有率は44%、BMWは24%だった。

日本メーカーのホンダやカワサキモータース、スズキ、ヤマハ発動機が手掛けるのは小型エンジンのバイクが中心で、排気量1000ccを超える大型の高性能バイクは比較的少ない。

ポラリスのインディアン部門のスティーブ・メネット社長はブルームバーグとの電話インタビューで、日本の各社は「非常に力強いメーカーだが、当社と真っ向から競合しているわけではない」と話した。

米国ではオートバイ販売が逆風にさらされており、同国のブランドは海外に目を向けている。高価格帯のオートバイを購入する余裕のある愛好家がいる日本は格好の市場だ。 


6: 2019/10/04(金) 23:57:35.11 ID:Euif8B+i0
ハーレー死亡 → EVに転生
インディアン  → ??

7: 2019/10/04(金) 23:58:40.48 ID:Qcj6ly9O0
アグスタ売ってる所が売ってたけど、直接やるんだ。

8: 2019/10/04(金) 23:58:45.76 ID:0K24P6Xm0
トリシティ並に役に立たなそう

9: 2019/10/04(金) 23:59:42.85 ID:I6qtTSnB0
>>8
トリシティはめっちゃいいスクーターなのに・・・

94: 2019/10/05(土) 12:51:35.20 ID:2cswT2OV0
>>9
250ccの出ないかな
ナイケンはデカすぎるし何か違う

12: 2019/10/05(土) 00:01:57.50 ID:BVyAqCc70
かっこいいな

13: 2019/10/05(土) 00:02:44.40 ID:UIpM3AWp0
300マソ以上からだっけ、今のラインナップは。
とにかく高いんだよな。
ハレみたいな883みたいな入門編作らないと。

85: 2019/10/05(土) 10:16:25.92 ID:ZZP2mgVG0
>>13
それが良いんだろうけど思ったより難しいんだろうな
スポスタ良く出来てるよやっぱり

14: 2019/10/05(土) 00:03:44.18 ID:gHbxVv/C0
一部の人たちに売れそう
そして多分続かない

15: 2019/10/05(土) 00:04:10.61 ID:o3d4T8Sv0
ビューエル復活はよ

16: 2019/10/05(土) 00:07:09.92 ID:bmVKYAxR0
生きとったんかいワレw

17: 2019/10/05(土) 00:07:29.31 ID:bRvA8mWq0
故障したら高いよね

19: 2019/10/05(土) 00:08:55.12 ID:UIpM3AWp0
アメリカメーカーだったのに、イタリアメーカーで売られてたのか。

20: 2019/10/05(土) 00:09:59.24 ID:lWg42/Ug0
ボディにアートワークしたいぜ

21: 2019/10/05(土) 00:10:15.18 ID:gz2j/O3S0
痛車か

23: 2019/10/05(土) 00:10:45.22 ID:AKWmogoh0
カッコいいな
俺には似合わなそうだがw

25: 2019/10/05(土) 00:12:11.95 ID:fmqK+l5q0
日本みたいな狭くて道路の直線が短い国でクルーザー売るのは難しくね
輸入車ならハーレーがもう居るし

30: 2019/10/05(土) 00:18:34.35 ID:V5ddJgaI0
爺さんが買いそう。

32: 2019/10/05(土) 00:19:17.44 ID:lWg42/Ug0
てかあのマフラーで排気ガス規制とかクリア出来んのかね?

34: 2019/10/05(土) 00:20:52.28 ID:ay4YQIdz0
赤男爵かと思った

36: 2019/10/05(土) 00:29:03.58 ID:6SU/VUuI0
日本の白バイの元祖は良く言われて居る、ハーレーダビットソンでは無くて、同じ米国の、
赤バイクのインディアンだったのを知らない人が結構多いのな。

>白バイが誕生したのは1936年のこと。ヨーロッパ各国の白バイに倣ったもので、現在は法律でその色が白色と定められています。
 では、1936年までは何色だったのでしょうか?なんと、それまでは赤色で塗装されていて、通称「赤バイ」と呼ばれていました。
 赤バイが白バイの原型というわけです。

 赤バイが走っていた頃があった
 最初に赤バイに採用されのは、アメリカのインディアンでした。1918年(大正7年)、自動車の数が増え、
 それに比例して交通事故の数も増えてきたため、一般車両を取り締まる警察車両の必要性が生じたことからの採用でした。
 赤色とされた理由は、当時、赤色の乗用車は少なく、単に目立つからというものでした。

 1936年(昭和11年)には、塗装を色々とした白バイが登場します。その後、赤バイは消防署の緊急車両となり、
 火災が発生した際にはいち早く現場に到着して消火作業にあたる役割を担うようになりました。

38: 2019/10/05(土) 00:35:38.64 ID:B7VGG9Mz0
ブランド名だけでオリジナルとは縁もゆかりも無いじゃん。
普通に昔のオリジナル買った方が良くね?ちょっと高いくらいだし。

39: 2019/10/05(土) 00:40:12.39 ID:E0IN9R1o0
安いモデルは全部水冷DOHCで見た目もチープだね
伝統のVツイン空冷OHVモデルだと300万超えか

41: 2019/10/05(土) 00:50:19.35 ID:b7Z6nO7x0
>>日本メーカーのホンダやカワサキモータース、スズキ、ヤマハ発動機が手掛けるのは小型エンジンのバイクが中心で、
排気量1000ccを超える大型の高性能バイクは比較的少ない。

そんなことない。

46: 2019/10/05(土) 01:05:40.98 ID:1msdMtUm0
日本人はこういうストーリーのある物が好きだからなあ
売れると思う

51: 2019/10/05(土) 01:37:37.01 ID:bvDwvm230
> 米国ではオートバイ販売が逆風にさらされており、同国のブランドは海外に目を向けている

いや、日本メーカーもそうだから・・

53: 2019/10/05(土) 03:15:43.81 ID:jFBPfjjm0
インディアンの方が古いのな
応援したい
バイク乗らないけど

66: 2019/10/05(土) 06:24:45.28 ID:zTiqJANr0
操作はハーレーの逆を行くの?

71: 2019/10/05(土) 07:44:08.26 ID:Xe8WbOlj0
環八沿いの千歳船橋あたりに店あるな。

75: 2019/10/05(土) 08:29:59.62 ID:ANE93sT50
インディアンって結局アメリカンなのか、いらねー
今SS乗ってるけど乗り換えるとしたら今のところナイケンしか候補ないわ

88: 2019/10/05(土) 10:25:31.86 ID:3sNwrImd0
代理店がクソすぎ

91: 2019/10/05(土) 11:54:59.61 ID:5yE5ciQa0
ハーレー売れねえからってインディアンはもっと売れねえだろw

93: 2019/10/05(土) 12:43:47.03 ID:kHlaqH6H0
ハーレー人気に嫌気がさした芸能人が買う

引用元:http://asahi.5ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1570200827/

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