400乗りの俺に好きな大型バイク勧めてくれ

カテゴリ: 大型バイク

2019年10月27日 17:00

コメント(69)

1: 2019/10/17(木) 22:15:08.689 ID:LKcbOj9H0

はよ大型乗りたい

2: 2019/10/17(木) 22:15:23.674 ID:We/43ayp0

マグナ

3: 2019/10/17(木) 22:15:51.061 ID:QpQ9EtDm0

リッタースポーツはいいぞ。

4: 2019/10/17(木) 22:15:58.279 ID:ZsF1tAynd

XSR900

5: 2019/10/17(木) 22:16:10.984 ID:bKYJJvKIa

乗るのめんどくさくなって乗る機会が減って結果事故率減る

9: 2019/10/17(木) 22:18:24.047 ID:LKcbOj9H0

>>5
大型の乗るのめんどくさいってのは
結局車と比べてってことよね

今俺バイクしか持ってないから問題ない

6: 2019/10/17(木) 22:16:16.373 ID:u9IdENs10

ハーフカウルのネイキッドかフルカウルツアラーこそ至高

8: 2019/10/17(木) 22:17:07.749 ID:LKcbOj9H0

ちなみに今はCB乗ってる

10: 2019/10/17(木) 22:18:36.986 ID:TijZ74No0

R1
クロスプレーンの音と加速は一度は味わうべき
熱もすごいけど

13: 2019/10/17(木) 22:20:53.977 ID:LKcbOj9H0

>>10
YZFは普通に乗ってみたい
かっこいいし速そうだし

ただ高いよね

11: 2019/10/17(木) 22:19:19.094 ID:xiv71D2e0

よくわからんけど隼

14: 2019/10/17(木) 22:21:41.606 ID:9tIssjvP0

俺はいまTMAX

15: 2019/10/17(木) 22:21:43.915 ID:rb6fBYcgM

乗るめんどくささって400を境に変わったりしないだろ
GoldWingみたいにでもなれば面倒くささも出るけど

16: 2019/10/17(木) 22:23:00.871 ID:LKcbOj9H0

アフリカンツインはどうなん？
アドベンチャーってジャンル興味あるんだけど

19: 2019/10/17(木) 22:28:49.998 ID:xca/UxQjd

ステップアップで408ccで

21: 2019/10/17(木) 22:30:29.005 ID:LKcbOj9H0

CB系統はもういいかなー
なんか申し訳ないけど飽きちゃった

22: 2019/10/17(木) 22:31:10.892 ID:tFQxo8Qp0

SR500

23: 2019/10/17(木) 22:31:20.209 ID:LKcbOj9H0

大型バイクではないけどオフロードとかも触ってみたいよね

25: 2019/10/17(木) 22:32:18.893 ID:+Wz95cl2M

>>23

26: 2019/10/17(木) 22:32:45.151 ID:+Wz95cl2M

>>23
手が滑って無言してしまった
GS乗れよ

30: 2019/10/17(木) 22:36:24.275 ID:LKcbOj9H0

>>26
かっこいいよね
本格的にアドベンチャーとかオフロード乗ってくなら最終的には乗ってみたい

無限に金があればたくさんバイク乗れるのになー

24: 2019/10/17(木) 22:31:20.880 ID:ZsF1tAynd

なんやこいつ…

27: 2019/10/17(木) 22:32:50.214 ID:LKcbOj9H0

フルカウルのリッタースポーツも乗ってみたいけど
最近自分の腕に自信がないからまずバイク乗るの上手くなりたいね

28: 2019/10/17(木) 22:33:30.042 ID:fOGxhpbn0

足短いから乗れねぇ…

31: 2019/10/17(木) 22:37:36.956 ID:LKcbOj9H0

>>28
シート高変えれば乗れるよ多分
なんのバイク乗りたいのかわからないけど

29: 2019/10/17(木) 22:34:46.312 ID:h8l7cOvP0

SS のカウルを剥がすのが一番いいよ

31: 2019/10/17(木) 22:37:36.956 ID:LKcbOj9H0

>>29
リッターネイキッド買えばいいのでは…？

32: 2019/10/17(木) 22:39:05.634 ID:h8l7cOvP0

全然違うやろ

33: 2019/10/17(木) 22:41:40.396 ID:+fHPEskW0

このTZ250にハーレーのリッターエンジン積んだら面白くね？

というのを本当にやっちゃったのがこちら

低重心化のためにガソリンはフレームの中に入る

37: 2019/10/17(木) 22:45:51.314 ID:LKcbOj9H0

>>33
技術的にすごそうなのはわかるんだけど
ハーレーのエンジン性能を知らないからイマイチピンとこない

40: 2019/10/17(木) 22:49:53.890 ID:+fHPEskW0

>>37
そんなにもっさりした感もなかったよ

ただ1200のバイクとは思えんほど小さい
徹底した低重心で乗りやすい

ただホイールベースはマグナキッド君より短いそうで
スピード出すとちょっと怖い

42: 2019/10/17(木) 22:55:09.976 ID:TD/IHJ2ba

>>40
へー小さいのに速いのか
それ聞くと興味湧くな

雑魚だから低重心バイクはありがたいし

38: 2019/10/17(木) 22:46:46.640 ID:+Wz95cl2M

>>33
BUELLに関しては、ハーレーのヘタレ野郎め、と今でも思ってる

34: 2019/10/17(木) 22:41:49.227 ID:+Wz95cl2M

SSからカウルを剥いだものは
カウルが付いたものと比べて何がいいの

35: 2019/10/17(木) 22:44:44.053 ID:LKcbOj9H0

>>34
多分ネイキッドのスタイルが好きな人が性能と形を求めた結果なんじゃないかな

俺もネイキッド好きだけどSSはSSでかっこいいんだからそれを剥ごうとは思わない

36: 2019/10/17(木) 22:45:24.331 ID:FGV2Oq7k0

腕時計でゼンマイや歯車が見えてる機械感を感じるのが好きな人用

41: 2019/10/17(木) 22:54:33.395 ID:bKYJJvKIa

CBR600RR
こういうのは認める
価値ある

43: 2019/10/17(木) 22:56:22.798 ID:TD/IHJ2ba

>>41
認めるってなんやねん
リッターまで行くと扱いにくいって話か？

12: 2019/10/17(木) 22:20:23.515 ID:+fHPEskW0

ビューエルXBはおもしろいバイクだった

引用元：http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1571318108/

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- 1. いつものバイク乗りさん
- 2019年10月27日 17:17
- 完全に俺の好みやけど、大型乗るならSS以外乗りたいと思えない。SS以外なら400以内の何かで十分かな。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 2. いつものバイク乗りさん
- 2019年10月27日 17:20
- BMWのR1200GSアドベンチャー（空冷）がオススメ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 3. いつものバイク乗りさん
- 2019年10月27日 17:21
- 今のバイクに満足してる人なら折角の良い出会いなので無理に乗り換えんでもいい
  ただ次に欲しくなったバイクが大型だったときに備えて免許だけとっておくのはオススメ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 4. いつものバイク乗りさん
- 2019年10月27日 17:22
- 金に糸目をつけないならH2オススメ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 48.
  - 2019年10月28日 08:53
  - このコメントは削除されました。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 5. いつものバイク乗りさん
- 2019年10月27日 17:24
- もうメタセコイアで撮りづらくなっちまったな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 7. いつものバイク乗りさん
  - 2019年10月27日 17:33
  - >>5
    インスタ蝿や中韓旅行者が荒らし回ったからね。地元民には大迷惑や。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 6. いつものバイク乗りさん
- 2019年10月27日 17:31
- ビューエルの件があってからハーレー嫌いになった。この先絶対ハーレー乗らない。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 8. いつものバイク乗りさん
- 2019年10月27日 17:36
- ninja1000オススメ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 9. いつものバイク乗りさん
- 2019年10月27日 17:42
- 飽きっぽい人は1・2年の差額のみでドンドン乗り換えるという手もあるし、色々試して見るのも一興かと。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 10. いつものバイク乗りさん
- 2019年10月27日 17:46
- V-strom1000とか650でも良いんじゃないかな
  脚付きはローダウンやローシートで対応すれば良いし
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 61. いつものバイク乗りさん
  - 2019年10月29日 10:14
  - >>10
    V-strom1000はめっちゃローダウンさせている短足親父が多いね。
    まるでバイクに立って乗っている様でかっこ悪いけど。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 11. いつものバイク乗りさん
- 2019年10月27日 17:51
- 乗ってきたバイクならメガツアラーの風防性能と安定感を味わってほしいけど
  CBR954RRなんか程度いいのがあれば推したい
  今でも俺が欲しい
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 12. いつものバイク乗りさん
- 2019年10月27日 18:06
- ビューエルの話が出てて嬉しい
  ただ潰れたのはエンジンの供給先変えようとしたり色々あったからハーレーが一概に悪いとは言えないんじゃないか？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 13. いつものバイク乗りさん
- 2019年10月27日 18:20
- 自分が乗っているというのもあって1400GTRがお勧め
  トンデモネェ重量だがマイルドだし積載と長距離性能は抜群
  幅広シートで高さも815mmだけど、170cmのチビな俺でも足つきに問題無し
  ツアラーだから曲がり難いけど、一応はスポーツ寄りだから相応の走りも可能
  CBの感覚で曲がろうとすると突っ込むと思うが・・・
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 14. いつものバイク乗りさん
- 2019年10月27日 18:37
- 三菱スーパーグレートお薦め。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 15. いつものバイク乗りさん
- 2019年10月27日 18:40
- ススメてくれと言われても、お前の腕がどれくらいかわからんから勧めようがない…大型乗ってる奴でも下手くそいっぱい居るし逆に無理しないで中型乗れよって言いたくなる奴結構おるからな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 16. いつものバイク乗りさん
- 2019年10月27日 18:47
- ハーレーエンジンに呪いでもあるんじゃね？
  オリジナルフレームでダートトラッカーフレームにスポスタエンジンってビルダーはコンプリートを出展後に倒産
  ノートンフェザーヘッドタイプのフレームにスポスタエンジンってビルダーも同様の顛末
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 17. いつものバイク乗りさん
- 2019年10月27日 18:54
- 寧ろ峠攻めるのが楽しい中排気量教えて欲しい
  SSは却下
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 33. いつものバイク乗りさん
  - 2019年10月27日 21:28
  - >>17
    KTMの漬けとかヤマハのMT辺りのストファイかモタードとか良いと思いますよ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 49. いつものバイク乗りさん
  - 2019年10月28日 12:53
  - >>17
    CRF250M
    わいが欲しいだけです
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 18. いつものバイク乗りさん
- 2019年10月27日 19:06
- 自分はEVOだけど、Buellは乗ってて楽しいよ！
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 19. いつものバイク乗りさん
- 2019年10月27日 19:15
- ここは敢えて250にいくのが正解
  大型に憧れた馬鹿さ加減に気付くと思う
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 20. いつものバイク乗りさん
  - 2019年10月27日 19:22
  - >>19
    乗らなきゃ違いが分からんだろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 23. いつものバイク乗りさん
  - 2019年10月27日 19:38
  - >>19
    まぁ道楽に使える金があるんなら免許買って大型買ってみるのも一興だぞ
    本当にバカさ加減に気付けるｗ
    
    あ、サーキット走行とかする奴は別だ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 28. いつものバイク乗りさん
  - 2019年10月27日 20:54
  - >>19
    乗ったことない奴っぽい意見だな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 30. いつものバイク乗りさん
  - 2019年10月27日 21:05
  - >>19
    つか大型持ってる人って大抵中型以下も持ってるよねぇ。
    両方あったほうが良いよではなく、
    なんでアホみたいなこと言うんだろ・・
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 21. いつものバイク乗りさん
- 2019年10月27日 19:32
- そのカネでサーキット走るなり、オフ車増車が良いかと（マジメ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 22. いつものバイク乗りさん
- 2019年10月27日 19:35
- 大型のメリットって
  400乗りにマウントを取れる(取った気になれる)こと以外ないだろ
  
  日本の公道走ってる以上400ですら性能の半分程度しか発揮できないんだから
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 41. いつものバイク乗りさん
  - 2019年10月27日 23:43
  - >>22
    逆だな
    400乗りは大型乗りにマウントを取られる(取られた気になる)
    劣等感拗らせて大型をやたら敵視する奴等いるからな
    刺されるかもwデメリットだよw
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 53. いつものバイク乗りさん
  - 2019年10月28日 15:13
  - >>41
    お前みたいなカスがいるから逆でもないな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 52. いつものバイク乗りさん
  - 2019年10月28日 14:55
  - >>22
    たとえ不要な高性能でも所有欲満たしたり自己満足できるって商品として大事な要素
    「大型は～中型は～」って必死に上取ろうとするみっともない奴にはなりたくないがね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 24. いつものバイク乗りさん
- 2019年10月27日 19:51
- Ｒ１０００に乗ってます。
  
  乗りたければ、乗りやがれよ。以上
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 25. いつものバイク乗りさん
- 2019年10月27日 20:11
- 大型（免許）のメリットってかなりあるけど
  必要無いって言う人の意見もまあ理解出来る。
  でも大型を乗りこなせないくせに的な意見はただのやっかみに聞こえる。
  普通二輪で十分楽しめてるから良いんだって胸張って言えば良いと思う。
  それを馬鹿にする人はバイク乗りじゃない、小型軽量なバイクはマジで楽しい乗り物だし。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 39. いつものバイク乗りさん
  - 2019年10月27日 23:14
  - >>25
    大型免許の利点は全てのバイクに乗れるってとこだけだもんね。
    大型で欲しいのなければ取る必要なんかない。特にオフ車乗りはそうだろうね。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 26. いつものバイク乗りさん
- 2019年10月27日 20:16
- 洗車終わって眺めた時に「かっけぇ・・・」ってウットリできればOK。
  後の理由なんてすべて後付けだ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 27. いつものバイク乗りさん
- 2019年10月27日 20:52
- トライアンフはいいぞおじさん「スピードトリプルはいいぞ」
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 56. いつものバイク乗りさん
  - 2019年10月28日 22:25
  - >>27
    なかまがおったwちなみに最後の丸目二灯乗り
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 29. いつものバイク乗りさん
- 2019年10月27日 20:59
- ストファイ全般かな。400より少し大きいサイズにリッターのパワー。ツーリングには向いてないけど楽しいぞ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 31. いつものバイク乗りさん
- 2019年10月27日 21:06
- まずは値段ありきだろ。
  200万以上か以下かでハッキリしろよ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 32. いつものバイク乗りさん
- 2019年10月27日 21:06
- >>275
  普段使いならストリートトリプルのほうが扱いやすいと思うが
  「ネオクラシックもいいぞ」
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 34. いつものバイク乗りさん
- 2019年10月27日 21:55
- 乗り換えたらCBの出来の良さに気づくだろう
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 35. いつものバイク乗りさん
- 2019年10月27日 22:33
- ホンダ　ワルキューレルーン、YAMAHA vmax1700
  トライアンフロケット3、ボスボス　ビックブロックv8at2スピードがオススメだよ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 36. いつものバイク乗りさん
  - 2019年10月27日 22:52
  - >>35
    スズキ　ブルバードＭ１０９Ｒが入ってない
    やりなおし
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 37. いつものバイク乗りさん
- 2019年10月27日 23:04
- CB飽きたなら隼お勧めだ
  免許取るんだからお金使って経済廻して欲しい
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 38. いつものバイク乗りさん
- 2019年10月27日 23:10
- スクランブラーとか扱いやすくて姿勢も楽で良いと思うけど
  免許取ったばっかだと、なにかしら"スゴイ"のに乗りがるか
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 40. いつものバイク乗りさん
- 2019年10月27日 23:31
- ハーレーだな。
  ツーリングじゃなく、ただの買い物に行っても楽しく乗れるのがハーレー。
  但しスペック厨には嫌われている。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 42. いつものバイク乗りさん
- 2019年10月28日 00:04
- CB1300SBとグロム所有。よく大型は乗らなくなるという意見が出るが、自分は燃料費が同一ならば近所のスーパーに行くにもCB1300SBで出掛けたい
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 50. いつものバイク乗りさん
  - 2019年10月28日 12:58
  - >>42
    カブ750ことNC750なら
    やすいけど
    グロムは無理や
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 43. いつものバイク乗りさん
- 2019年10月28日 01:33
- 高速使うなら大型の方が楽なんじゃないの？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 46. いつものバイク乗りさん
  - 2019年10月28日 07:49
  - >>43
    250とリッターで走ったけど、8000回転を維持するのと3000回転弱じゃ
    振動も安定性も雲泥の差だからね
    小さいのしか知らなければ「バイクってこういうものだよねｗ」で楽しめるが
    デカイのを知ると「小さいのは小さいなりに良いけど、デカイと楽だわ」になっちゃう
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 63. いつものバイク乗りさん
  - 2019年10月29日 12:15
  - >>46
    そんなにギア比の差あったっけ？
    2ストと4ストかと思ったわ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 65. いつものバイク乗りさん
  - 2019年10月29日 14:24
  - >>63
    俺が持っているGSR250Fと1400GTRだと
    最大馬力24馬力　最大トルク2.2kgf・mのGSR250Fで
    100km/h出すのには6速8000回転
    最大馬力155馬力（ラム加給160馬力）最大トルク13,9kgf・mの
    1400GTRで100km/hだと6速2800回転
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 44. いつものバイク乗りさん
- 2019年10月28日 04:23
- おおよそレーサーとツアラーとオフローダーに分類されるわな
  あとは完全に趣味用としてハーレー（蹄の音を馬そっくりに）とかBMW（水平対向エンジンをアスファルトに擦り付ける）とか
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 45. いつものバイク乗りさん
- 2019年10月28日 06:07
- 免許だけ大型取ったけど、結局400㏄買っちゃったわ。
  これくらいがちょうどよい大きさだった。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 47. いつものバイク乗りさん
- 2019年10月28日 08:05
- 自分の体力に合わせて好みで選ぶといいよ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 51. いつものバイク乗りさん
- 2019年10月28日 13:39
- 俺様１５年近くリッターＳＳ乗ってるけど、その前に乗っていた　ＣＢ４００ＳＦＶテックの方が走っていてエキサイティングだったぞ。マジで。
  
  大型でも高回転まで使えないと（１速で１５０ｋｍ・ｈ出る）　４００ｃｃの方が面白かったりする。あと、フルカウルよりネイキッドの方が風を感じられるという。　私には　あくまでも　私にはだけど　４００ｃｃの方が楽しかった。　俺のと交換する？
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  baikusokuho1
  
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- - 60. いつものバイク乗りさん
  - 2019年10月29日 02:34
  - >>51
    1速で150km/hですか
    スリッパークラッチ付きでもやりたくないなうかつにクラッチびびったら恐ろしい事になりそう。
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    baikusokuho1
    
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- 54. いつものバイク乗りさん
- 2019年10月28日 19:15
- リッター乗っても飽きるよ
  走る楽しさも無くなるよ
  だんだんと乗らなくなるよ
  悲しいねー
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  baikusokuho1
  
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- 55. いつものバイク乗りさん
- 2019年10月28日 19:38
- NM4-02かNIKENで周りの目を釘付けにしたらいい
  あの二台は大型バイクでもかなり異質
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  baikusokuho1
  
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- 57. いつものバイク乗りさん
- 2019年10月28日 23:24
- これはやはりSR500
  みんな結局SRに戻ってくる
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  baikusokuho1
  
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- 58. いつものバイク乗りさん
- 2019年10月28日 23:34
- CB400(408cc)で我慢しろ
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  baikusokuho1
  
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- 59. いつものバイク乗りさん
- 2019年10月29日 02:32
- 元々ネイキッド好きで欲しかったネイキッドが大型だったから限定解除したよ
  じじぃだとばれるねぇ
  バイクへ選択肢が増えるよ免許取っておけば
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  baikusokuho1
  
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- 62. いつものバイク乗りさん
- 2019年10月29日 10:18
- BOLTがいいぞ。乗りやすい。脚付きが良い。何よりかっこいい。マジであのバイクは絵になる。
  空冷V２好きにはたまらない。そして安心のYAMAHA。すべて満たしてくれるクルーザー。
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  baikusokuho1
  
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- 64. いつものバイク乗りさん
- 2019年10月29日 13:04
- ちょっと前までR1M乗ってたけど、たのしー！すげー！！うほほー！！！は半年くらいかな・・・。姿勢がねキツイの。R1がどうのじゃなくてRRという形状がね腰に来るのさ。
  でいまはSV650　うほほーってのはないけど安心して乗れる。これ一番。
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  baikusokuho1
  
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- - 67. いつものバイク乗りさん
  - 2019年10月29日 21:46
  - >>64
    俺も実際乗るならそのくらいのポジションと性能の大型が丁度良いと思ってる。
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- 66.
- 2019年10月29日 21:44
- このコメントは削除されました。
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  baikusokuho1
  
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- 68. いつものバイク乗りさん
- 2019年10月31日 03:27
- 大型乗りはマナーが悪い。見た目も悪い。
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  baikusokuho1
  
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- 69. いつものバイク乗りさん
- 2019年11月25日 19:21
- オッチャンな、走行７万キロのＣＢ－１にまだ乗っているんだ・・・
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  baikusokuho1
  
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