125cc-sell
125ccのバイクは車体価格の低下や免許制度の緩和など様々な後押しもあって現在、最も注目度の高い排気量クラスと言えるでしょう。

この記事では125ccバイクの長所や短所、選び方、乗るために必要なものをご紹介します。

主流は50ccから125ccへ

ひと昔前までは免許制度や車重の軽さ車体価格の安さなどの理由ではじめてバイクに乗る人や通勤、通学の手段、配達などのお仕事には50cc以下のバイク『原付』が人気でした。

しかし、年々厳しくなる排出ガス規制に対応するため車体重量は重くなり、エンジン出力も低下。構成部品は増え、エンジンは複雑化したので組立コストは上がって車体価格も当然上がり50cc以下の原付は人気が低迷しています。

また以前から法定速度30Km/h制限や二段階右折や高架道路の通行制限など現在の道路事情やバイクの性能に合わない交通ルールにも不満が上がっていました。

50cc以下の原付は年々販売、生産台数が減り、現在ヤマハでは生産を止め、ホンダからOEM供給を受けて販売しているほどです。

そこで台頭してきたのが51cc~125ccのバイク原付2種です。

原付2種の中でも125ccクラスのバイクは日本の各バイクメーカーが台湾やタイ、マレーシア、インドネシアなどに現地法人を置き、過酷な気温状況下に耐えうる技術を磨いてきたため耐久性が高く、東南アジア全体での販売を想定して量産できるので生産効率が良く低価格での提供が可能となっています。

さらに法定速度は60km/h制限二段階右折の必要はなし。
高架道路など50cc以下の原付1種では通行できない場所も通ることができます。

https://www.auto-parts-garage.com/what-125cc/


4: 2019/10/20(日) 02:39:29.16 ID:JtpTuPAz0
Wolf125が欲しかったわ
あとDT125R赤白の奴

272: 2019/10/20(日) 08:42:32.50 ID:W4Cfd10C0
>>4
いいね。
今は2ストないんだよなあ

430: 2019/10/20(日) 11:32:52.16 ID:hANJpzCh0
>>4
昔乗ってた。
2ストはぶん回せて楽しかった。

8: 2019/10/20(日) 02:42:51.64 ID:Pu7Mx9G00
50cc無くして125cc以上だけにしたほうがいいと思うわ

389: 2019/10/20(日) 10:56:02.32 ID:FBs3olB+0
>>8
昔はそう思っていたが、ピンクナンバーのスクーターがキチガイだらけなんで、
むしろ125ccの免許なくして、原付→普通二輪→大型二輪の三段階にしてほしいわ

10: 2019/10/20(日) 02:43:59.89 ID:GSL2UEBY0
普通免許持ってたら講習1時間やって原付二種くれ

12: 2019/10/20(日) 02:46:27.93 ID:e8BjT59A0
バンバン125が好きな俺はじじいです

13: 2019/10/20(日) 02:46:54.49 ID:JzENp5Gz0
アドレス110以外に選択肢はないだろ。

14: 2019/10/20(日) 02:47:38.65 ID:XmPbxlfx0
今まで乗ったバイクの感じからすると、200ccくらいが俺にはちょうど良い感じ
もしくは225ccくらい

19: 2019/10/20(日) 02:48:56.99 ID:HVsNYZ7d0
no title


来年出るハンターカブの新型。

20: 2019/10/20(日) 02:51:21.33 ID:z8FG13Sr0
>>19
ウーバーイーツのデリバリーに
最適

33: 2019/10/20(日) 03:02:54.29 ID:9w2V9kns0
>>19
これが出るからクロスカブのマグナレッドが消えたのか

49: 2019/10/20(日) 03:13:46.40 ID:xtP8hCcW0
>>19
これマフラー熱くないのかな
やけどしそう

51: 2019/10/20(日) 03:14:32.88 ID:YUCu2drz0
>>49
よく見ろカバー付いてるじゃん

64: 2019/10/20(日) 03:23:21.01 ID:FqbzoMsb0
>>49
今回みたいな台風でもマフラー下まで大丈夫な神仕様

21: 2019/10/20(日) 02:51:47.78 ID:NOaHAocE0
普通免許で125ccが乗れたら速攻で何か買うんだけどな

173: 2019/10/20(日) 07:03:59.85 ID:JkDZXjg80
>>21
そういう動きもあるけど、二輪の教習受けてないやつはめちゃくちゃな運転するからなあ
やめてほしい

23: 2019/10/20(日) 02:54:38.88 ID:47OFMiwb0
そう聞かれたらPCXと答えるのが模範解答

24: 2019/10/20(日) 02:55:38.96 ID:CUgyirTv0
GSX-R(S)125

27: 2019/10/20(日) 02:58:05.63 ID:oPh3GJgt0
dio125

28: 2019/10/20(日) 02:58:20.85 ID:4lFHbVBE0
タイカワのKRR150を125にして売って欲しかった

29: 2019/10/20(日) 02:59:46.03 ID:5siMtJUr0
原2にもABS義務付けろ

30: 2019/10/20(日) 02:59:56.15 ID:o9cnWepC0
GSX-R125
393,800円

35: 2019/10/20(日) 03:04:02.01 ID:llet+tQB0
初期型のアドレスV125
後期型も含めて最近の125ccはデカすぎる。

37: 2019/10/20(日) 03:06:44.32 ID:0kuLKUD90
>>35
若い時はブイブイCP比にしか目行かんかったケド
歳取るとデカい図体に目が行く様になったわ
あぁ、もう自分も終わりなのかなぁと(悲

43: 2019/10/20(日) 03:11:22.85 ID:3gLKjjC40
>>35
デカイと直進安定性が増す
台風近づく中無理矢理帰る羽目になったとき思い知ったよ

39: 2019/10/20(日) 03:09:36.38 ID:y9ok8adT0
PCX買ってもう8年になるんだぁ
車種は何でもいいと思うけど、クルマも含めての125だな

44: 2019/10/20(日) 03:11:33.43 ID:fIr1DtlN0
流石に普通免許で125は原付すら乗った事ない奴は事故るぞ
せめて数時間講習した方が安心中型ですら右足着いてる奴とかいるしな

45: 2019/10/20(日) 03:12:12.47 ID:a0ctQPkN0
Z125Proかモンキー125
デザインならZ125Pro
どっちも一長一短あるから好きなの選ぶべし

56: 2019/10/20(日) 03:16:43.47 ID:VblQmMVY0
スペイシーで止まっていた俺
これ欲しい かっこいい

usadi

68: 2019/10/20(日) 03:31:43.92 ID:cz6E7JNa0
>>56
自分もスペイシーからこれにした。
速いし積載量多いし最高なんだが、足が思いっきりクソ。
クソはクソなりに乗りこなせば面白いけどね。

70: 2019/10/20(日) 03:35:33.57 ID:VblQmMVY0
>>68
足が問題かぁ
スクーターでも乗ってて楽しいほうがいいよね

240: 2019/10/20(日) 08:18:08.20 ID:Sx3gb+5M0
>>56
スクーターじゃん

58: 2019/10/20(日) 03:17:15.26 ID:apcjVbpE0
10年前25万くらいでハンターカブ買ったけど今は40万くらいするんでしょ?

66: 2019/10/20(日) 03:26:33.62 ID:mCWlxe7l0
CB125Rは乗ってみたいなー。シート高がやけに高そうだけど

引用元:http://hayabusa9.5ch.sc/test/read.cgi/news/1571506500/



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