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三重県と奈良県の山間部を貫く国道25号「名阪国道」(73.3km)は、両端で東名阪道、西名阪道に接続し、名阪間の大動脈を構成しています。しかし、東名阪道と西名阪道はNEXCOの管理で通行が有料なのに対し、中間の名阪国道は半世紀前の開通時から無料です。

このことで奈良県が「様々な問題を抱えている」として、名阪国道へ部分的に通行料金を設定する施策の実施や、危険箇所を回避する別線の整備など、名阪国道のあり方について「抜本的見直し」を国へ要望しています。

問題のひとつは、名阪国道経由が「名阪間最安ルート」であるがゆえ、大型車の通行が多いことです。大型車で名古屋近郊から大阪近郊へ向かう場合、ルートにより次のような料金差が存在します。

・名神高速経由:6950円(一宮IC~吹田IC)
・新名神高速経由:7840円(飛島IC~第二京阪門真IC)
・名阪国道経由:3540円(飛島IC~松原IC)
※通常料金。区間は国土交通省の資料に基づく

https://trafficnews.jp/post/91027

2: 2019/11/07(木) 22:55:37.73 ID:TToYIweV0
ムッチャクチャ飛ばすよな

4: 2019/11/07(木) 22:55:53.47 ID:TpYoLm4N0
マジかよ❗
名神使うわ

5: 2019/11/07(木) 22:55:54.26 ID:hAAnsWOy0
道がガッタガタすぎるから金とって補修しろ

7: 2019/11/07(木) 22:56:17.57 ID:KZbTTS2G0
>>5
それは思うなw

132: 2019/11/07(木) 23:50:28.32 ID:op1FB/590
>>5
国道規格だから合流レーンがむちゃくそ短いのも何とかしろ

347: 2019/11/08(金) 12:56:30.58 ID:bvyK4yzx0
>>5
雨の日とかやべーしな
乾いていてもΩカーブとか短い合流とかやべーけど

6: 2019/11/07(木) 22:56:15.53 ID:4dHIoHXk0
金とっていいから補修してくへ

8: 2019/11/07(木) 22:56:30.69 ID:GflmWqe90
無料だから通るが、有料ならあんな危なそうなとこは使わん

9: 2019/11/07(木) 22:56:54.07 ID:l637/zTU0
トラック殺しの縁石なんとかせえや

11: 2019/11/07(木) 22:58:13.83 ID:SbGgxs+10
台風や地震の事を考えると
有料化で補修や改良

14: 2019/11/07(木) 22:59:25.87 ID:aGuoA4J50
非名阪が流行るな

15: 2019/11/07(木) 22:59:37.54 ID:Avl0odCJ0
本線合流に一時停止がある南池袋パーキングよりかは雑魚

17: 2019/11/07(木) 22:59:54.28 ID:v08mkhZ40
なんでもカネカネ

20: 2019/11/07(木) 23:01:26.23 ID:X4mKqqMt0
何でも金とることばっかりだな。
高速って無料になるんじゃなかったのか?

107: 2019/11/07(木) 23:33:53.75 ID:eXLFCmha0
>>20
その予定だったが、無料にしないために猪瀬が民営化した。

116: 2019/11/07(木) 23:39:56.53 ID:Cq95Zt9A0
>>20
無料化されたのは阪奈道路くらいしか知らん

21: 2019/11/07(木) 23:01:33.20 ID:pjMrmlpn0
旧国道を通れと?

22: 2019/11/07(木) 23:02:24.00 ID:3SqhXqfQ0
Ωカーブのところだけ有料にしたらいいじゃん

23: 2019/11/07(木) 23:02:26.35 ID:Ul34VOsM0
飛ばす飛ばすと関西人は言うけども
新4号や新大宮バイパス、357や122と変わらないだろ?

285: 2019/11/08(金) 10:03:33.78 ID:buF8QjnT0
>>23
50号もねw
どこも3桁当たり前

26: 2019/11/07(木) 23:04:10.01 ID:lgMoWf9K0
あの道は生活道路も兼ねてるから有料だと困る人多いだろうな

192: 2019/11/08(金) 01:11:25.97 ID:wtscdd/V0
>>26
混んでない下道あるから

28: 2019/11/07(木) 23:04:55.20 ID:CAGUyOuz0
名阪の高峰SA(上り)からの本線合流はカタパルトスタートが必要だったな

29: 2019/11/07(木) 23:05:36.03 ID:XZOCuyWH0
1500円くらいならまあ

31: 2019/11/07(木) 23:06:05.50 ID:cndU1OfV0
大型通行禁止にしたら良いじゃない

34: 2019/11/07(木) 23:07:23.25 ID:lOg7erLV0
覆面多発エリアなんだよな

35: 2019/11/07(木) 23:07:49.31 ID:3j5Lcb5a0
料金所で渋滞...

40: 2019/11/07(木) 23:09:26.52 ID:g34XxJQj0
へぇ今まで無料だったんか

41: 2019/11/07(木) 23:09:32.21 ID:I+8BhOMA0
https://youtu.be/08rqlJgv1l0



このΩカーブはどうにかした方が良い
関東人だからよく知らんけど

42: 2019/11/07(木) 23:09:33.61 ID:l5beNEZR0
Ω区間を、直線にしてから言え

43: 2019/11/07(木) 23:10:02.94 ID:jDHl2DpU0
嘘だろ

制限速度を70キロにあげたばかりじゃないか

45: 2019/11/07(木) 23:10:19.52 ID:6T+kgZ0+0
金取るなら利用価値無しだろ

47: 2019/11/07(木) 23:10:43.28 ID:EJ8y9/BB0
誰もスピード落とさず突っ込んでいくΩカーブ
道ガタガタなのに暴走するトラック群
異様に短い合流スペース

日本トップクラスの恐ろしい道

52: 2019/11/07(木) 23:13:47.57 ID:7dVufedW0
舗装がボロボロで危ないから
メンテナンス費用は
きちんと徴収して
走りやすくしてくれよ

53: 2019/11/07(木) 23:13:58.97 ID:jDHl2DpU0
五月橋までの長い下り坂は、毎回冷や汗もんだよ

56: 2019/11/07(木) 23:16:04.65 ID:CcE80fpa0
いっそのこと砂利道にしてしまえ

59: 2019/11/07(木) 23:16:22.53 ID:E1qpAEeD0
原付バイクで迷い込んで普通に走ってたら警察に捕まった思い出

61: 2019/11/07(木) 23:16:54.97 ID:GKWw9m+l0
ここて高速料金払いたくない人が関西から中部に抜ける国道だからな

69: 2019/11/07(木) 23:18:31.14 ID:7mrAEbn50
・全く加速車線が無い進入口
・追越し車線は120キロ超の名古屋とか関西ナンバーのキチガイ
・のんびりマイペースで右車線に居座る三重県とか奈良県
・坂を登れず黒煙吹きながら停止寸前ノロノロ運転の過積載トレーラーが通せんぼ
・執拗に出てくるオービスやら覆面
・Ωカーブで勝手に横転する海コン

70: 2019/11/07(木) 23:18:45.13 ID:EJ8y9/BB0
路面はほんとガタガタだね
2トントラックで走ってたらパンクしたわ

71: 2019/11/07(木) 23:19:37.22 ID:xuXjqUBQ0
バイク専用に使用

72: 2019/11/07(木) 23:19:40.44 ID:2K1ZQqH40
通行料が多いなら補修すればいいじゃないか?
どうして有料化って話になる?

73: 2019/11/07(木) 23:20:15.92 ID:8KjD0o/C0
名阪国道を大型有料にして西名阪の普通車を無料にしろ

74: 2019/11/07(木) 23:21:08.81 ID:nlMtgtkS0
これもそうだけど
県営とかの道路を公団に移管して
無料化をなかったことにするのやめろや

95: 2019/11/07(木) 23:28:46.94 ID:6Pj0PE5X0
>>74
姫路~加古川バイパスとか、むしろ昔みたいに金取って交通量減らして欲しいと心から願ってる

381: 2019/11/08(金) 15:11:04.73 ID:/qJTEf6n0
>>95
だな、知らん間に無料になってて渋滞箇所になってるもんな。
かと言って、山陽道は北過ぎるかは迂回ルートにもならんからな。下降りたら更に悲惨だし。

80: 2019/11/07(木) 23:22:01.54 ID:jDHl2DpU0
そのかわりに東名阪道を無料にしてくれ

81: 2019/11/07(木) 23:22:07.94 ID:bY8j6vyD0
沿道に怪しげな廃墟がいっぱいあるよな

82: 2019/11/07(木) 23:22:38.71 ID:bUrk7sMo0
何も考えず軽トラで乗った時は死を覚悟した

引用元:http://hayabusa9.5ch.sc/test/read.cgi/news/1573134890/



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