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四国急行フェリー(高松市)が唯一運航している宇高航路(玉野市・宇野港―高松港)が、12月中旬にも廃止される見通しとなったことが8日、関係者への取材で分かった。競合する瀬戸大橋の料金引き下げなどで利用者の減少に歯止めがかからず、収支が悪化したのが要因とみられる。国鉄連絡船を起源とする宇高航路の109年の歴史に幕が下りる。

関係者によると、同社は今夏以降、岡山、香川県、玉野、高松市の地元2県2市との担当者会議などで、採算悪化を理由に宇高航路から撤退する可能性を示唆していた。12月16日からの運休を軸に検討しており、週明けにも国土交通省四国運輸局に届け出る見込み。

宇高航路は1910(明治43)年、国鉄連絡船就航に伴って開設された。60年代にかけて民間3社のフェリーが相次いで就航。瀬戸大橋開通前の87年度は3社で1日計約150往復し、約400万人を運んだ。

連絡船は瀬戸大橋開通に伴い廃止。通行料金の割引などでフェリーの利用者も落ち込み、2社が2012年までに撤退した。四国急行フェリーは14年の瀬戸大橋の料金水準引き下げなどもあって利用者離れが止まらず、現在は1日5往復、年間利用者は約14万人(18年度)となっている。

地元2県2市は宇高航路の維持に向けた支援を打ち出し、四国急行フェリーには船舶の修繕名目で15、16年度に計3千万円、17年度以降は計1500万円を助成している。国にも支援制度の創設などを要望していた。

同社は「現時点で公表できることはない」としている。

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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191108-00010002-sanyo-l33


4: 2019/11/09(土) 13:04:01.57 ID:lLhJzf250
かつての鉄道連絡船航路は壊滅やねえ

5: 2019/11/09(土) 13:04:54.31 ID:S2DsiVU90
もしかして

直島へ

行けないの?

32: 2019/11/09(土) 13:14:40.17 ID:3FNjPJIk0
>>5
その路線は残ってこの路線が廃止になるんだろうな
宇野港から直島、直島から高松港は残るんだろう

217: 2019/11/09(土) 18:07:58.30 ID:fRpS9cv00
>>5
直島行く船は激混みだよ

6: 2019/11/09(土) 13:05:06.24 ID:2qQaPVza0
てかこれが存続するなら何で橋架けたって話になる

156: 2019/11/09(土) 14:47:49.75 ID:geDNM5WN0
>>6
リスク分散

7: 2019/11/09(土) 13:05:28.81 ID:VK2aHnjNO
ついにか…
おれがのったときは
まだ2社体勢でバンバン出てたのになあ…

9: 2019/11/09(土) 13:06:10.30 ID:jkdjYk0i0
昔はお盆とか
港で有りえんくらい大渋滞おこしてたな
各会社の乗り場がいくつもあって

363: 2019/11/10(日) 12:47:57.43 ID:4Cce4YYI0
>>9
そういう時代を知らない世代が増えて最後はなかったことになるな。そうならないために語るのが大事だよな。

10: 2019/11/09(土) 13:06:13.91 ID:ijdx/VPp0
橋が壊れたときに困るから、残したほうないんだけどね

123: 2019/11/09(土) 14:02:52.78 ID:rpiNwpWk0
>>10
災害発生時のバックアップとしてはいいが、
維持費用は誰が負担するかが焦点になりそう

278: 2019/11/09(土) 23:20:15.21 ID:0kARsfYp0
>>10
しまなみ、明石海峡含め3つともダメになる可能性は低いだろうし、迂回路有り、と言えなくは無い。

11: 2019/11/09(土) 13:06:47.00 ID:dufUHaAu0
昔は24時間、
20分間隔とかやってたな

129: 2019/11/09(土) 14:07:12.87 ID:rFZY+m6q0
>>11
その頃は、国道フェリーと2航路あって、それでも
連休とか繁忙期には5時間待ちとかだった。
懐かしい思い出よね。

134: 2019/11/09(土) 14:14:27.97 ID:ijSvZjFI0
>>11
国鉄の連絡船も合わせると凄い本数だよな

12: 2019/11/09(土) 13:07:24.16 ID:2TyX+g6+0
昔、新幹線で新岡山でおりて、
在来線に乗り換えて宇野まで行き、
宇高連絡船に乗って、
デッキでうどん食べたな。
寒かったけど、うまかった。

15: 2019/11/09(土) 13:08:23.23 ID:bSriC+hG0
フェリーに乗ってる間は車を運転しなくていいから楽だったのになあ

16: 2019/11/09(土) 13:08:43.30 ID:SPEuOz5/0
要するに国道30号線が廃道になるって話か

17: 2019/11/09(土) 13:08:50.64 ID:jkdjYk0i0
25年くらい前、大学通ってた時は
備讃瀬戸大橋も最新鋭でピカピカだったのに
この間、久々に通ったら、あれんくらいサビサビになってた
そりゃ、俺もハゲるわw

30: 2019/11/09(土) 13:14:19.25 ID:DuWkxbcR0
>>17
以下、ハゲの話は禁止!

19: 2019/11/09(土) 13:09:40.75 ID:I6DWBf3j0
国道フェリーや日通フェリーは残っているのかな?

26: 2019/11/09(土) 13:12:51.81 ID:jkdjYk0i0
>>19
オレンジラインしか残ってない

21: 2019/11/09(土) 13:10:04.98 ID:RBjeSSBg0
橋が自動車専用道路で、原付の移動が出来ん。

190: 2019/11/09(土) 16:28:24.30 ID:oj1Np9ZX0
>>21
需要が有れば原付専用のフェリーが出来るだろ、、無いのは需要がない証拠だよ
港の近くの農家にでも頼んで軽トラで運んでもらったらどうかな

200: 2019/11/09(土) 16:43:33.79 ID:3LGZ0jUG0
>>21
直島経由で行けるやろ?

515: 2019/11/11(月) 14:45:22.48 ID:qkTlSNBk0
>>21
しまなみ街道へ迂回

24: 2019/11/09(土) 13:10:42.97 ID:kCjPkn3c0
昔よく乗ったなあー
デッキにある讃岐うどんがメチャ美味かった

29: 2019/11/09(土) 13:13:51.68 ID:mYhTDkOx0
宇部と高知を往復するから宇高
これ豆知識な

477: 2019/11/11(月) 01:52:44.09 ID:d4exvr+40
>>29
宇野と高松

わざとだろ

31: 2019/11/09(土) 13:14:36.83 ID:tjJ8HYBW0
ガキの頃よく乗った、あとホーバークラフトも乗った

34: 2019/11/09(土) 13:15:33.28 ID:+cJkOs170
玉野市の衰退が止まらない

36: 2019/11/09(土) 13:16:44.27 ID:/6jZ98E70
まあ、確かにもう九四フェリーぐらいしか乗ってないな

38: 2019/11/09(土) 13:16:59.71 ID:+enkBK3d0
利便性が良くなって町が廃れる
これって悲しいよね
青函トンネルができる前のほうが青森も函館も活気があったのに

39: 2019/11/09(土) 13:17:17.87 ID:SA5V8SMA0
こういうのこそ公務員化したらいいだろ
フェリーの操縦する人とか
西日本全体で援助して

九州と愛媛 岡山と香川 淡路島と和歌山

このへん全部担当しろよ

123: 2019/11/09(土) 14:02:52.78 ID:rpiNwpWk0
>>39
クマ駆除も公務員化だな

41: 2019/11/09(土) 13:18:41.84 ID:SE74TRxP0
利用者離れといっても年間14万人いるならなんとかしてほしいんだけど…

46: 2019/11/09(土) 13:21:51.76 ID:k4G3DFl80
>>41
一日平均三千人はきついよな

49: 2019/11/09(土) 13:23:17.41 ID:dufUHaAu0
>>46
一日平均
300人や

59: 2019/11/09(土) 13:26:11.45 ID:k4G3DFl80
>>49
おお、桁間違えた。三百人か。無理だわ。

42: 2019/11/09(土) 13:20:21.57 ID:iso2vmkM0
2社体制の頃は結構乗った。高松に直で行けるからメリットがあった
廃路なんてあっという間だな

45: 2019/11/09(土) 13:21:48.67 ID:dufUHaAu0
昔は
乗り換えのための
高松走り
宇野走り
岡山走り
ってあったな

62: 2019/11/09(土) 13:27:04.69 ID:LLxxZf0L0
紫雲丸事故という悲しい事故があったのだなあ

73: 2019/11/09(土) 13:33:30.17 ID:06BtI7FK0
このフェリー小さい頃乗ったけど楽しかったな
雨とか潮水が窓にかかるんだ。波に負けずに進んでるみたいな感じでめちゃくちゃ非現実感があるんだ

引用元:http://asahi.5ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1573272116/



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