PCXとかいうバイクｗｗｗｗｗｗｗｗ

カテゴリ: 原付・スクーター・小型バイク; 【HONDA】ホンダ

2019年11月26日 12:00

コメント(108)

1: 2019/11/15(金) 12:23:19.68 ID:tzAjfnJBF

燃費良すぎ～(笑)

2: 2019/11/15(金) 12:23:39.74 ID:ViyYqZwla

デカ過ぎてウケる

4: 2019/11/15(金) 12:24:19.06 ID:tzAjfnJBF

>>2
駐輪場入らん時もあるしな

3: 2019/11/15(金) 12:23:50.25 ID:tzAjfnJBF

デメリットはパクられやすい

5: 2019/11/15(金) 12:24:44.06 ID:9HaSFAmcd

なんでアレみんな乗ってんのｗ
学校指定靴かってのｗ

7: 2019/11/15(金) 12:25:29.26 ID:tzAjfnJBF

>>5
まぁおまえはそれすら買えないからチャリしか乗れないもんなw

6: 2019/11/15(金) 12:24:50.92 ID:tzAjfnJBF

ホンダの名車やろこれ

9: 2019/11/15(金) 12:26:29.77 ID:tzAjfnJBF

ちな新型や
色は黒

10: 2019/11/15(金) 12:26:52.76 ID:OR8A7g08a

原チャリでイキるな

12: 2019/11/15(金) 12:27:31.81 ID:tzAjfnJBF

>>10
原付二種やが

13: 2019/11/15(金) 12:27:39.64 ID:OCZVrywga

すぐパクられるやん

21: 2019/11/15(金) 12:28:23.78 ID:tzAjfnJBF

>>13
それがデメリットやな

15: 2019/11/15(金) 12:27:44.15 ID:5xlWVRVIr

特に不満がないのってすごいよな

22: 2019/11/15(金) 12:28:52.40 ID:tzAjfnJBF

>>15
さすがバイクのホンダや

16: 2019/11/15(金) 12:27:50.71 ID:312DkBgi0

キョロ御用達

17: 2019/11/15(金) 12:28:00.67 ID:4grNU9F4a

ハイブリッド気になる

18: 2019/11/15(金) 12:28:04.52 ID:tzAjfnJBF

街乗りでもリッター45も走る

19: 2019/11/15(金) 12:28:10.95 ID:tmAqGY9k0

最強はアドレスやないんけ

20: 2019/11/15(金) 12:28:16.69 ID:nZOCiwE20

ワイのカブちゃんのほうが燃費ええんやが😅🤚

28: 2019/11/15(金) 12:29:51.67 ID:tzAjfnJBF

>>20
なんぼや？
PCXはちょっと郊外いったら60は行くぞ

32: 2019/11/15(金) 12:30:58.87 ID:rv+Yd6f00

>>28
カブ相手に張り合うのは無理やろ

37: 2019/11/15(金) 12:31:47.15 ID:Ty2tCIS6d

>>28
６０(笑)
よくそんなんでカブに噛みついたな

43: 2019/11/15(金) 12:32:42.48 ID:tzAjfnJBF

>>37
100か？笑

23: 2019/11/15(金) 12:28:53.20 ID:Ks5h4DRPd

ここ数年さ通勤時間帯に原二増えすぎやろ
台湾とかベトナム化するんちゃうこの国

24: 2019/11/15(金) 12:29:17.79 ID:tzAjfnJBF

>>23
渋滞減るやん

25: 2019/11/15(金) 12:29:18.49 ID:Jym/XJmXa

メーター周り以外NMAXのが好きだからこれにした

27: 2019/11/15(金) 12:29:48.38 ID:HbP8zyy/d

赤信号でスルスル抜けてきて先頭に停まって
青になった途端ぶっちぎられる

31: 2019/11/15(金) 12:30:37.88 ID:tzAjfnJBF

>>27
ワイ車も乗るから分かるが125はすっとんで行ってくれるから楽
50はクソ

30: 2019/11/15(金) 12:30:18.85 ID:soLOu91PM

ワイトリシティ乗り、高見の見物
PCXは盗まれまくって可哀想

36: 2019/11/15(金) 12:31:43.03 ID:tzAjfnJBF

>>30
おかげで125のくせに盗難保険必須やw

33: 2019/11/15(金) 12:31:08.26 ID:tvpVY0FUM

めっちゃ峠で速い

50: 2019/11/15(金) 12:35:19.39 ID:tzAjfnJBF

>>33
下擦りまくって怖かった

38: 2019/11/15(金) 12:31:47.41 ID:C4ncZaoPa

ワイのトゥデイの燃費1ヶ月で500円やわ

53: 2019/11/15(金) 12:35:47.92 ID:tzAjfnJBF

>>38
やっすw

47: 2019/11/15(金) 12:34:13.41 ID:TsQlP1e00

リードの方が荷物入るからリードにした

51: 2019/11/15(金) 12:35:31.02 ID:rx5ejX8UM

ボックス付けんと白は完全便器やん

55: 2019/11/15(金) 12:36:14.89 ID:tzAjfnJBF

>>51
ワイは黒や
闇に溶け込むで～

52: 2019/11/15(金) 12:35:43.33 ID:h36vOJjcr

おまる

60: 2019/11/15(金) 12:37:44.92 ID:tzAjfnJBF

>>52
あれのどこがおまるに見えるんや？

58: 2019/11/15(金) 12:37:27.33 ID:ZSidLWbW0

やっぱNMAXは神

59: 2019/11/15(金) 12:37:44.20 ID:rAAEfZ51r

ワイもPCX買おうかと思ったけどすぐパクられるんか

68: 2019/11/15(金) 12:38:31.26 ID:tzAjfnJBF

>>59
買うときに盗難保険は絶対に入って下さいって言われた

77: 2019/11/15(金) 12:39:42.33 ID:rAAEfZ51r

>>68
はえーそうなんか
勉強になるわ

71: 2019/11/15(金) 12:38:45.49 ID:f+tmwUSQa

>>59
あとデカい割にタイヤ細いから転びやすい

83: 2019/11/15(金) 12:40:37.18 ID:tzAjfnJBF

>>71
新型になってタイヤ太くなったで

88: 2019/11/15(金) 12:41:40.24 ID:084pCQdFd

>>83
汎用性タイヤサイズになったんか？前はほぼ専用サイズやなかったっけ？

93: 2019/11/15(金) 12:42:53.59 ID:tzAjfnJBF

>>88
旧型の後輪が新型で前輪へ

62: 2019/11/15(金) 12:37:47.85 ID:61K1GTw50

トップケースつけたPCXさえあれば
日常の用はほぼこなせるからな

63: 2019/11/15(金) 12:37:52.04 ID:pMjIk2uWa

PCXって高速乗って遠出とか可能なんか？

67: 2019/11/15(金) 12:38:28.04 ID:084pCQdFd

>>63
150なら乗れるで
快適ではないやろうが

73: 2019/11/15(金) 12:39:00.22 ID:tzAjfnJBF

>>63
150はいける

65: 2019/11/15(金) 12:38:05.91 ID:yIphcwHW0

アドレスの方が利便性よかったわ

66: 2019/11/15(金) 12:38:16.28 ID:Cg6c27bxM

すぐパクられるってバイク版ハイエースかな？

70: 2019/11/15(金) 12:38:40.70 ID:torwmzzhM

盗難にビビってたけどワイの県のバイク盗難が年間1件とか書いてあって無駄な心配やった
都内はやばいんやな

76: 2019/11/15(金) 12:39:28.40 ID:tzAjfnJBF

>>70
大阪はヤバい

72: 2019/11/15(金) 12:38:46.34 ID:/EvsCzPCM

盗まれたくないならアドレスだよね

75: 2019/11/15(金) 12:39:22.02 ID:30jJo7PBM

バンクするとき床擦らんのか？

80: 2019/11/15(金) 12:39:59.21 ID:tzAjfnJBF

>>75
擦りまくりやで
峠とか行って調子乗ってたらすぐ擦る

85: 2019/11/15(金) 12:41:02.88 ID:C5RV9xnxM

でかいとなにがいいの？
安定感がでるの？

89: 2019/11/15(金) 12:41:41.95 ID:tzAjfnJBF

>>85
せやな

98: 2019/11/15(金) 12:43:45.91 ID:PjCTmzZU0

アドレス110乗ってるけど足投げ出せるのは羨ましいわ
足窮屈過ぎてつれえ

105: 2019/11/15(金) 12:45:19.66 ID:tzAjfnJBF

>>98
身長デカいとそれでも窮屈やと思うで

108: 2019/11/15(金) 12:46:05.63 ID:fh61zysD0

ワイ先月PCXこうたで
125ccの最新型のハイブリッドじゃないやつ

112: 2019/11/15(金) 12:47:01.78 ID:tzAjfnJBF

>>108
俺と一緒やん
正直ノーマルで充分や

117: 2019/11/15(金) 12:48:32.61 ID:bBVww616a

イモビとかアラームとかつけててもパクられるんか？

126: 2019/11/15(金) 12:49:37.98 ID:tzAjfnJBF

>>117
分からん

引用元：http://swallow.5ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1573788199/

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- 5. いつものバイク乗りさん
- 2019年11月26日 12:27
- バイク？
  スクーターやんけ！
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 14. いつものバイク乗りさん
  - 2019年11月26日 13:10
  - >>5
    もう飽きたよそのネタ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 43. いつものバイク乗りさん
  - 2019年11月26日 19:09
  - >>14
    そのネタ飽きたおじさんのネタに飽きたぜ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 73. いつものバイク乗りさん
  - 2019年11月27日 15:00
  - >>43
    お前がそもそも悪いんやで
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 6. いつものバイク乗りさん
- 2019年11月26日 12:39
- 灯油積めないじゃんゴミだわ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 23. いつものバイク乗りさん
  - 2019年11月26日 14:09
  - >>6
    もう飽きたよそのネタ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 37. いつものバイク乗りさん
  - 2019年11月26日 17:31
  - >>23
    いや、そこは結構重要だろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 40. いつものバイク乗りさん
  - 2019年11月26日 18:12
  - >>37
    車すら保有出来ない底辺が買う様な価格じゃないからな
    灯油輸送兼任組は大正義アドレス110か125へどうぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 74. いつものバイク乗りさん
  - 2019年11月27日 15:02
  - >>6 >>37
    だから？普通に載るけど？
    もう何回も言われてるだろうにいい加減理解したら？
    それとも脳がゴミで出来てるの？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 42. いつものバイク乗りさん
  - 2019年11月26日 18:42
  - >>6
    PCX中はイメージがiPhon中と被るんだよな
    自分が無くて多数決とかマスゴミに流されるタイプ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 54. いつものバイク乗りさん
  - 2019年11月26日 22:36
  - >>6
    出た！灯油運搬底辺がｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 8. いつものバイク乗りさん
- 2019年11月26日 12:46
- パクられるのにイモビとかアラームなんて関係ないで
  パクるやつが欲しいバイクかどうかや
  いざ窃盗団に盗られる時は立派なパワーゲート付きトラックで乗り付けて
  ビシっと作業服着こんでいかにも行政の強制執行って感じで5分くらいでパクるらしいわ
  そら誰も通報せんわな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 9. いつものバイク乗りさん
- 2019年11月26日 12:48
- PCX人気だよねー
  マジェスティと普通のスクーターの中間のような印象がある
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 55. いつものバイク乗りさん
  - 2019年11月26日 22:36
  - >>9
    最高だよなPCX
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 10. いつものバイク乗りさん
- 2019年11月26日 13:02
- コミューターこそ電気のメリットがあるのになぜ市販化しない
  グレードのうちの一つで販売すればええやん
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 15. いつものバイク乗りさん
  - 2019年11月26日 13:11
  - >>10
    PCXは既にフル電動のが出てる
    そこの満充電航続距離を見れば、現実を思い知れば
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 11. いつものバイク乗りさん
- 2019年11月26日 13:05
- アドレスからPCXHVに乗り換えたけど快適過ぎる、すり抜け性能は変わらずで
  速くて静かで燃費良い
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 13. いつものバイク乗りさん
- 2019年11月26日 13:10
- イッチーが嬉しそうで何より
  まぁイキりすぎは注意だけどな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 16. いつものバイク乗りさん
- 2019年11月26日 13:18
- DIO110とかアドレスの方が好み・・・
  安いしな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 18. いつものバイク乗りさん
  - 2019年11月26日 13:42
  - >>16
    v125の規制前が10万以下で程度良いの買えるな。
    加速は空冷250シングルより良いし。
    片道10km以下で使うんならアリだと思う
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 51. いつものバイク乗りさん
  - 2019年11月26日 22:27
  - >>16
    俺も原２はアド110乗ってるわ
    バカスク感あるPCXよりはアドに限らずスクーターでございって感じある方が好き
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 92. いつものバイク乗りさん
  - 2019年11月29日 10:38
  - >>51
    ザ・オッサンスクーター典型デザインの方が
    いい年した人には良いんだろうね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 17. いつものバイク乗りさん
- 2019年11月26日 13:26
- 50もウザいが125のウザさは異常
  走ってる車抜く馬鹿いなくなってほしい
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 24. いつものバイク乗りさん
  - 2019年11月26日 14:13
  - >>17
    十分な速さで流れてるのに、さらに必死にぶん回して左側追い抜いて行くやつって何がしたいのか理解できんね。漏れそうなんかな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 26. いつものバイク乗りさん
  - 2019年11月26日 14:15
  - >>17
    走ってるときに125ccに抜かれるとかトロトロ走りすぎだろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 19. いつものバイク乗りさん
- 2019年11月26日 13:52
- こうゆうスクーターで、サスとかブレーキ強化しててマフラー純正のヤツ大好き
  逆にスクーターでマフラー交換してるのクソダサイわ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 39. いつものバイク乗りさん
  - 2019年11月26日 18:00
  - >>19
    マフラーって言うか、そもそもコレをイジるのがクソダサいって気付いたら？w
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 45. いつものバイク乗りさん
  - 2019年11月26日 19:57
  - >>39
    まぁ確かにw
    これいじるんは軽四のカスタムするのと同じくらいダサいなw
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 93. いつものバイク乗りさん
  - 2019年11月29日 10:41
  - >>45
    お前さんが無知でアホなだけでこのクラスはカスタムもレースも海外で盛んだから
    どのクラスよりもカスタムパーツも豊富だし熱も盛んだね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 20. いつものバイク乗りさん
- 2019年11月26日 14:03
- デカすぎなんだよ
  125は大型化の方がメインストリームになっちゃって
  駅前ちょい乗り用に使い勝手悪くなったのが残念
  50ccクラスに125積むアドレスV125方向で進化してほしかった…
  110の安モンはアジア向けにタイヤだけでかくなって足元狭すぎだしな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 94. いつものバイク乗りさん
  - 2019年11月29日 10:42
  - >>20
    その極貧車体のバイクが海外で受けなくなったから仕方ないね
    売れない物をメーカーも作る訳にはいかないから
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 21. いつものバイク乗りさん
- 2019年11月26日 14:04
- ちな中華になったアドレス125が実燃費で抜いた模様
  ただし、直ぐにPCXの新型が出るので抜き返されることが確定しているwww
  そんな私はLead125乗り
  前が絶壁は踏ん張れないのがきつい
  あと、水冷ジャケット一体式のエンジンは熱いのでメットインがほかほかで
  生もの入れるのは躊躇われるレベルかな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 22. GPZ1100
- 2019年11月26日 14:06
- 電動アシスト自転車のようなホンダのスクーター、
  ロードパル（ラッタッタあるいはロッパル）は
  現在では需要がないか。
  
  ノーヘルOKなら売れるかも。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 25. いつものバイク乗りさん
- 2019年11月26日 14:13
- 正直買おうか迷ってるわ
  強いて言うならABSが標準じゃないのと太くなったとは言えまだ細いタイヤとポジションがちょっと窮屈そう、ここら辺はNMAXに軍配
  あと新型アドレス125がコスパで言えば抜群なのも迷うポイント
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 28. いつものバイク乗りさん
  - 2019年11月26日 14:49
  - >>25
    燃費もいいよ
    悪い点はメットインが歴代アドレスの中で最小なこと
    遅くはないが、すり抜けだろうが何だろうが突っ込め的な
    ダッシュ力はなくなったこと
    
    どうでもいいかもしれないけど、かごも取り付け不可だよｗｗｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 56. いつものバイク乗りさん
  - 2019年11月26日 22:37
  - >>25
    やとけやめとけあんなちびっこバイク
    アドレスｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 95. いつものバイク乗りさん
  - 2019年11月29日 10:45
  - >>25
    新型アドレス125はコスパ抜群どころか最低レベルなんだけどね
    消耗品類・スイッチ等細かい部分もかなり雑
    大元の出来も大した事無いから実際あんまり売れてない
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 27. いつものバイク乗りさん
- 2019年11月26日 14:41
- > 街乗りでもリッター45も走る
  ハイブリットってこんなもんなんかな？
  ワイの古い125でも41、2くらいは走るで
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 29. いつものバイク乗りさん
  - 2019年11月26日 14:50
  - >>27
    排ガス規制と騒音規制で馬力落ちまくり燃費も悪化だったからね
    通常の騒音規制はそのままだけど、日本でしかやってなかった
    近接騒音規制がやっと撤回されたので、これからマシになるかと
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 105. いつものバイク乗りさん
  - 2019年12月02日 11:14
  - >>29
    近接騒音規制はまだ一部残ってるんだけどね
    だから今だに車種によっては少し海外仕様車より出力が落ちてる車種があるし
    RC213V-Sの国内仕様車が一番出力が低いのもこれが原因
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 30. いつものバイク乗りさん
- 2019年11月26日 14:51
- 大阪なのでPCXは買えない。カブに15年乗ってるけどパクられたことはないな。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 31. いつものバイク乗りさん
- 2019年11月26日 15:10
- これってこのバカのPCX自慢？
  貧乏なんだな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 60. いつものバイク乗りさん
  - 2019年11月26日 22:53
  - >>31
    日本の貧困もここまで来たかって感じよな
    軽自動車すら買えなくて125ccのPCXがステータスよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 89. いつものバイク乗りさん
  - 2019年11月28日 00:42
  - >>60
    そういうことか
    納得
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 106. いつものバイク乗りさん
  - 2019年12月02日 11:15
  - >>31
    アホの3連投
    どこでも同じ事言ってるなお前さんは
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 32. 鷹今　みこ
- 2019年11月26日 15:23
- 二輪にアイドリングストップって必要かなあという疑問を抱かせたイメージしかない
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 61. いつものバイク乗りさん
  - 2019年11月26日 23:26
  - >>32
    車でもバイクでもアイストはバッテリーイカれるからいらんぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 75. いつものバイク乗りさん
  - 2019年11月27日 15:07
  - >>61
    今のは頻繁に使っててもほぼ持ちは変わらんよ
    乗る機会の頻度や距離の方が1000倍バッテリーの持ちは変わる
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 34. いつものバイク乗りさん
- 2019年11月26日 15:30
- 朝のPCX、シグナス、アドレスの通勤グランプリ。
  あいつらなんで命がけで仕事行ってるんやろ？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 46. いつものバイク乗りさん
  - 2019年11月26日 19:59
  - >>34
    通勤グランプリー！inTOKYO！
    デデレデレデレ♪デデレデレデレ♪
    ジャジャーン♪ジャジャーン♪ジャジャン！
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 68. いつものバイク乗りさん
  - 2019年11月27日 06:46
  - >>34
    246二子玉ー渋谷間の殺気は異常
    あそこでバイク通学して危険予知能力磨かれたわ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 35. いつものバイク乗りさん
- 2019年11月26日 15:33
- PCX欲しいなー小型スクーター買うならやっぱ
  これだよね
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 57. いつものバイク乗りさん
  - 2019年11月26日 22:38
  - >>35
    PCXいいよね
    こんなコスパ最高の125ccなんで買わないのかっていう
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 36. いつものバイク乗りさん
- 2019年11月26日 16:41
- ただ150はシートが硬くて慣れるまで太ももが痛い
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 38. いつものバイク乗りさん
- 2019年11月26日 17:35
- 飽きたデザイン
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 41. いつものバイク乗りさん
- 2019年11月26日 18:27
- １０年同じデザイン
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 44. いつものバイク乗りさん
- 2019年11月26日 19:39
- リッター45キロだとアドレスと変わんないジャン。
  燃費がいいって言ってるけど、フラットスペースがない分
  スクーターとしての利点がなくね？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 65. いつものバイク乗りさん
  - 2019年11月27日 00:20
  - >>44　
    PCXの平均燃費43km/Lで8Lタンクだから344km走行できる。
    アドレスは平均燃費35km/Lで6Lタンクで210Kmの走行だから
    PCXの方が134Km長く走行でき燃費のイイ小型バイクで2Lの差は大きよ
    あと、フラットに拘るの人は対象にしてないだろうね
    そもそも足元に乗せてたら積載違反になるし
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 107. いつものバイク乗りさん
  - 2019年12月02日 11:18
  - >>44
    アドレスで45㎞いく走行条件だと55㎞以上はいくよ
    条件次第では60㎞も超えるからな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 47. いつものバイク乗りさん
- 2019年11月26日 20:01
- スクーターでフルフェ入らないのも同じ「メットイン」扱いなの
  紛らわしいよね？　ジェッペルしか入らないかどうかあやふやに
  しすぎに感じる
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 48. いつものバイク乗りさん
- 2019年11月26日 20:44
- 足元に荷物置ける構造ならまじで完璧だった
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 58. いつものバイク乗りさん
  - 2019年11月26日 22:39
  - >>48
    荷物運搬しないと死んじゃう底辺さんはアドレスでも乗って、どうぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 76. いつものバイク乗りさん
  - 2019年11月27日 15:08
  - >>48
    もう散々言われてるだろうけど載るぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 49. いつものバイク乗りさん
- 2019年11月26日 20:58
- 現行でようやくタイヤ太くなって熟成されてきたな
  あと足りないのがリアのディスクブレーキか
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 50. いつものバイク乗りさん
- 2019年11月26日 22:08
- おまるみたいなバイク。クソダサ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 52. いつものバイク乗りさん
- 2019年11月26日 22:34
- 原２なら足用だしこれ買うぐらいならいかにもスクーターなアドリードアクシスとか買って差額分で箱や風防やUSBやグリップヒーター付けた方が便利よね
  俺はそうした
  無駄にでかいしバカスク感ある見た目もちょっとなあ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 53. いつものバイク乗りさん
- 2019年11月26日 22:35
- PCX125買って満足
  お前らに聞いたらアドレスとか勧めやがってクソどもが
  信号待ちで並ぶたびにあんなちっちゃいスクーター買わなくて良かったと心の底から思うわ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 83. いつものバイク乗りさん
  - 2019年11月27日 20:18
  - >>53
    ステータスなんだね、ｐｃｘ１２５がｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 90. いつものバイク乗りさん
  - 2019年11月28日 00:44
  - >>53
    そうなのかｗ
    参考になった
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 59. いつものバイク乗りさん
- 2019年11月26日 22:51
- クルマも250以上のバイクも買えない最底辺の精一杯のステータス
  それがpcx125
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  baikusokuho1
  
  がしました
- - 63. いつものバイク乗りさん
  - 2019年11月26日 23:31
  - >>59
    でもおまえ友達いないじゃん
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 86. いつものバイク乗りさん
  - 2019年11月27日 21:38
  - >>63
    ？
    バイク乗りと日本の貧困化について言っただけなのに何でそんな事言われるのか分らん
    否定したいなら論理的に言ってね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 96. いつものバイク乗りさん
  - 2019年11月29日 10:50
  - >>86
    そもそもお前さんのどこに論理性があるんだよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 78. いつものバイク乗りさん
  - 2019年11月27日 18:46
  - >>59
    通勤の足に250とか邪魔過ぎるだろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 81. いつものバイク乗りさん
  - 2019年11月27日 20:16
  - >>78
    他に125ccあんだろ馬鹿かｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 80. いつものバイク乗りさん
  - 2019年11月27日 20:10
  - >>59
    ほんと貧困の象徴だわPCX125
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 91. いつものバイク乗りさん
  - 2019年11月28日 00:46
  - >>80
    お前って相当ひねくれてるな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 97. いつものバイク乗りさん
  - 2019年11月29日 10:51
  - >>80
    本当にアホの代弁者ですねあなたは
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 104. いつものバイク乗りさん
  - 2019年12月01日 10:32
  - >>59
    むしろ車持ってるやつが125買うもんだと思ってたけど？
    ファミバイ特約使えるし、高速使う遠出や荷物は車使えばいいし。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 62. いつものバイク乗りさん
- 2019年11月26日 23:30
- スクーターはイタスクに限るわ
  
  わいのは灯油も運べるし60㌔過ぎたあたりからの加速がめっちゃ気持ちいし
  なお短足とハゲには厳しい模様…(´・ω・)
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 64. いつものバイク乗りさん
- 2019年11月26日 23:31
- 他の追従を一切許さないほどの圧倒的な売上
  他の追従を一切許さないほどの圧倒的な盗難率
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 66. いつものバイク乗りさん
- 2019年11月27日 01:21
- これなら250でよくない？
  デカさも重さも変わらんやろ
  
  250のスクーターってもう無いの？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 67. いつものバイク乗りさん
  - 2019年11月27日 03:02
  - >>66
    残念ながらラグジュアリーからスポーツに移行したとは言え二周りくらいでかいし重量も軽くて180kg〜って感じだな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 82. いつものバイク乗りさん
  - 2019年11月27日 20:17
  - >>66
    200ccくらいが適正だよね
    125PCXは鈍重過ぎる
    まあそれを「安定感」と思っちゃってる奴が多いんだけどね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 98. いつものバイク乗りさん
  - 2019年11月29日 10:54
  - >>82
    実際重量と安定感は直結するんだから仕方ない
    思っちゃってるんじゃなくあんたが唯知らないだけよ
    鈍重さは出るけど代わりに直進にしろコーナーにしろ公道走る分の安定感を
    分かりやすく出すのなら重くするのも手だな　横風にも強くなるし
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 99. いつものバイク乗りさん
  - 2019年11月29日 11:00
  - >>82
    ちなみに車体を重くするメリットは車体の突き上げや
    振動を抑える効果もあるからメリットは案外多い
    
    サーキットでタイム至上主義でいくなら軽い方が
    良いけどそこまで気にする車種じゃあるまい
    バイクとしては超軽量レベルだしね
    
    綺麗な路面で走るだけのレース車ですら走行安定性面を重視して
    最低重量の制限も年々上げてきてるくらいだからな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 69. いつものバイク乗りさん
- 2019年11月27日 06:50
- ソックスで売ってるAIR BLADE125はPCXと同じeSPエンジンらしいな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 70. いつものバイク乗りさん
- 2019年11月27日 09:50
- フラットステップなら買ってたよ
  (シグナス乗り)
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 71. いつものバイク乗りさん
- 2019年11月27日 14:08
- こいつらのミラー見ない率は異常だわ。
  加速鈍いくせに確認無に車線変更してきやがる
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 72. いつものバイク乗りさん
- 2019年11月27日 14:55
- ＰＣＸにコスパ無いと思う
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 77. いつものバイク乗りさん
- 2019年11月27日 18:45
- 割とマジでカブ以来の国民の足だろこれ。良くも悪くも
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 87. いつものバイク乗りさん
  - 2019年11月27日 21:39
  - >>77
    カブに乗ってイキってる奴はいなかったけどPCXはねえ…
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 79. いつものバイク乗りさん
- 2019年11月27日 20:10
- コメ欄のPCX乗りの必死さがすげーわｗ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 103. いつものバイク乗りさん
  - 2019年12月01日 00:44
  - >>79
    必死さを感じるのは貶してる連中なんだよなあ・・・
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    baikusokuho1
    
    がしました
- 84. いつものバイク乗りさん
- 2019年11月27日 20:24
- 思うにPCX125がいいと思ってる層って、バイクの運転が実はあんま好きじゃないか気付いてないだけで下手糞なんじゃないかな
  車格と車重の割にパワーがないけど、それを安定感だと感じてるのよ
  だからアドレスV125とか乗ると不安定でより体感スピードが出て怖くて楽しめないんだろうと思う
  
  別にそれが悪いことだとは思わないけど、ね
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  baikusokuho1
  
  がしました
- - 100. いつものバイク乗りさん
  - 2019年11月29日 11:14
  - >>84
    運転がどうでもいい層は実際価格最優先で小さいの選んでるし
    PCXはとにかくライダーに無駄な挙動が出ないように
    加速にしろ減速にしろ徹底してセッティングしてるからね
    実際の能力より加速してるように感じないし制動面も同じ
    
    同じような車格なのに対照的なのはNMAX
    制御面がおざなりでヤマハ自身もそこは全く気にしていないから
    能力以上に加速してるように感じるしよく制動してるようにも感じる
    悪く言うと急な動作になりがちでライダーもバイクも挙動が乱れやすい
    
    車だとNMAXみたいなタイプは出来が悪いと酷評されるけど
    バイクはそれが刺激だったり味だと感じてくれるから分からないもんだけどね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 85. いつものバイク乗りさん
- 2019年11月27日 20:41
- イキリかすの乗り物
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  baikusokuho1
  
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- 101. いつものバイク乗りさん
- 2019年11月29日 16:50
- PCX限定車を買いに行くも、店頭でマジェSの限定車見たらそっち買ってた。
  次は小径のスウィッシュ買うかも。
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  baikusokuho1
  
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- 102. いつものバイク乗りさん
- 2019年11月30日 00:13
- PCX150乗ってたけど街乗りも高速も快適過ぎて最高だった
  惜しむらくはザ・スクーターという見た目、これのせいで遠出しても景色と愛車の写真映えしない
  このエンジンやフレームをベースにエストレヤみたいなシンプルだけど飽きないザ・バイクみたいな形で、タンク部分は収納スペースにしたものが登場されたら一生物の相棒になりえる
  今の若者にはスピードやクラッチ操作じゃなく、景色を楽しみながらコース取り程度の意識で走れてかっ飛ばしたいときは高速に乗れる、手軽で日常的にオールマイティなバイクじゃないと売れないと感じる
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  baikusokuho1
  
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- - 108. いつものバイク乗りさん
  - 2019年12月17日 19:24
  - >>102
    ザ・スクーターとは全く違うデザインが売りだったから爆発的に売れたんだけどね
    これで典型デザインのアドレスやシグナスらが売り上げ激減した
    
    写真映えしないと思うのはデザインじゃなく売れ過ぎて
    町中溢れかえってしまって新鮮味が減ったと感じただけ
    そう言う思考の人は不人気車選んだ方が良いよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました