bmw
1: 2019/12/07(土) 19:44:11.180 ID:Wqt3Gvzn0
ねえ


2: 2019/12/07(土) 19:47:18.224 ID:NZnw4v1aM
ぼくのw650をばかにしないで

3: 2019/12/07(土) 19:47:29.550 ID:qNRbD/su0
750って言うほど微妙か?

4: 2019/12/07(土) 19:47:54.533 ID:E0Sa8BcM0
昔は750が日本の最大だったのにな

5: 2019/12/07(土) 19:49:41.823 ID:2mb7wUhl0
411ccもいるぞ!
no title

6: 2019/12/07(土) 19:57:37.642 ID:IuCjR0Q6a
知らない人からすれば全部きりがいい数字

7: 2019/12/07(土) 20:05:48.250 ID:dBxO7nsP0
200とか350は海外の事情に合わせてるだけだからなぁ

17: 2019/12/07(土) 20:33:54.628 ID:nhL+eCQ10
>>7
そう言う理由があったんか

8: 2019/12/07(土) 20:07:23.935 ID:qbWjjjpm0
636の俺はセーフ

9: 2019/12/07(土) 20:10:43.817 ID:gFRNPFse0
110cc

10: 2019/12/07(土) 20:13:16.605 ID:EeKrYyxod
ナナハンは普通

11: 2019/12/07(土) 20:15:00.954 ID:m+FmqnR00
200㏄は軽い
原付と変わらない感覚でバイクを味わえる
ナナハンはやっぱ化け物
軽自動車より強いのに軽自動車より軽いってのは凄い

20: 2019/12/07(土) 20:49:13.326 ID:QzyW+DqQd
>>11
125ccオススメ

12: 2019/12/07(土) 20:15:48.551 ID:yIntMgtD0
1番分からんのは150
ファミリー保険は使えないし高速は走れるけどこんなので高速を走ったら死ぬほど怖い

14: 2019/12/07(土) 20:30:57.213 ID:dBxO7nsP0
>>12
東南アジアにあわせてんじゃなかったかな

17: 2019/12/07(土) 20:33:54.628 ID:nhL+eCQ10
>>14
そう言う理由があったんか

18: 2019/12/07(土) 20:37:39.653 ID:qQrdk7tG0
>>12
タイだと150ccで区分が変わるんだよ
だからタイホンダとかタイカワサキでよく出してる

13: 2019/12/07(土) 20:17:14.779 ID:mfLqLAnH0
400㏄「よかった許された」

15: 2019/12/07(土) 20:32:21.189 ID:jd36R1eB0
50 125 400 以外全部半端じゃん

16: 2019/12/07(土) 20:33:25.383 ID:jn7McJwp0
yzf-r3とかいう250の良さも400の良さも捨てたバイク

19: 2019/12/07(土) 20:48:44.596 ID:v9bkIHOy0
350ccは昔のレースのカテゴリーでもあったでしょ

21: 2019/12/07(土) 21:09:59.388 ID:dBxO7nsP0
>>19
その理由がヨーロッパだと350で税金変わるからだったと記憶してる

22: 2019/12/07(土) 21:17:46.762 ID:ARvPJ82w0
FTRはなんで排気量さがったの?

23: 2019/12/07(土) 21:19:57.325 ID:dBxO7nsP0
>>22
原付のエンジン限界までボアアップしたエンジン使ったから

24: 2019/12/07(土) 21:23:49.679 ID:LzbQisVi0
外国向けバイクの売れのこり

引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1575715451/



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