高齢者による交通事故が相次ぐ中、運転免許を自主返納する人も増えている。本人が自主的に返納してくれば良いが、本人が「まだ運転する」と主張するために頭をかかえる家族も少なくないようだ。
普段、交通事故も扱う弁護士の女性(20代)は、広島県福山市で暮らす母方の祖母(70代)が2019年、免許を返納したことでホッと胸をなでおろした。祖父(80代)も、免許の返納はしていないものの、車を手放した。
「車には主に祖父が乗っていました。祖父は夏に病気で入院したこともあり、『若いときとは違う』と車を手放す決意をしたようです。祖母はもともと車に苦手意識があったものの、免許を身分証がわりに持っていました。今年になって『無理』と判断し、返納したようです。報道も気にしていましたね」と話す。
しかし、中には返納しないと固く決意している人たちもいるようだ。
●「絶対に返納しない」「車は手放せない」という人も
この弁護士によると、岡山県で暮らす父方の祖父は70を過ぎているが、「絶対に返納しない」と断言しているという。祖父は1人1台車を持っている地域に住んでおり、「免許を取られたら生きていけない」と話しているようだ。
都内在住の主婦J子さん(40代)の夫の両親も同様に、70をこえた今も、ハンドルを握っている。「車はいつまで乗るんですか?と、先日も聞いたばかりなのですが『車がないと生活できない。自転車は危ないから乗りたくない。絶対に、車は手放せない』と言うので、驚きましたね」とJ子さんはため息をつく。
J子さんの夫も「運転は危ないから、やめた方がいい」と言っているそうだが、夫の母から「でも、でも」と抵抗にあうそうだ。また、夫の父は後期高齢者である75歳。それでも「大丈夫、ココ(この地域)ではドライバーはみんな高齢者だから。まだまだ運転する」と言って聞かないそうだ。
「少し歩けばバスも通っていますし、車の維持費を考えれば、車が必要な時はタクシーを利用すればいいだけの話だと思うんですが。そもそも、車がないと生きていけない土地で暮らし続けることなんて無理です。まさか私たちが同居してドライバーになることをあてにされているんでしょうか。いつか夫の両親が事故を起こし、犠牲者をうむのではないかと心配でたまりません」
●増える「自主返納」、反対する意見も
「運転免許統計」(警察庁)によると、2018年に運転免許を自主的に返納した件数は42万1190件。このうち、65歳以上の高齢者は40万6517件(96.5%)、75歳以上は29万2089件(69.3%)となっている。
2009年には5万件に満たなかった件数は、この10年で大きく伸びている。背景には、高齢ドライバーによる死亡事故、逆走などが報じられたことで、本人や家族が危機感を抱くようになったことがあるだろう。
一方、「不便になる」「身分証がなくなる」などの理由で、運転免許を「返納したくない」と考えている高齢ドライバーも少なくない。また、「実家はスーパーまで車で15分かかる場所にある。強制返納になれば、親はどこにも行けなくなる」「高齢者にとって車は生活の必需品」などと返納に反対する意見は根強い。
実際に、鉄道やバスなどの公共交通機関が発達した都市部とそうではない地域とでは、暮らしぶりは異なる。一概に「自主返納をするべき」と言っても、限界はあるだろう。しかし、加齢による身体機能の低下などから事故のリスクが高まることは確かだ。
国は、高齢者ドライバーに向けた新たな限定免許制度や運転技能を確認するための実車試験の導入などの検討も始めている。自主返納を促すとともに、過疎地域での交通手段の確保に向けた議論も同時並行で進めていかなくてはならない。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191230-00010602-bengocom-soci
普段、交通事故も扱う弁護士の女性(20代)は、広島県福山市で暮らす母方の祖母(70代)が2019年、免許を返納したことでホッと胸をなでおろした。祖父(80代)も、免許の返納はしていないものの、車を手放した。
「車には主に祖父が乗っていました。祖父は夏に病気で入院したこともあり、『若いときとは違う』と車を手放す決意をしたようです。祖母はもともと車に苦手意識があったものの、免許を身分証がわりに持っていました。今年になって『無理』と判断し、返納したようです。報道も気にしていましたね」と話す。
しかし、中には返納しないと固く決意している人たちもいるようだ。
●「絶対に返納しない」「車は手放せない」という人も
この弁護士によると、岡山県で暮らす父方の祖父は70を過ぎているが、「絶対に返納しない」と断言しているという。祖父は1人1台車を持っている地域に住んでおり、「免許を取られたら生きていけない」と話しているようだ。
都内在住の主婦J子さん(40代)の夫の両親も同様に、70をこえた今も、ハンドルを握っている。「車はいつまで乗るんですか?と、先日も聞いたばかりなのですが『車がないと生活できない。自転車は危ないから乗りたくない。絶対に、車は手放せない』と言うので、驚きましたね」とJ子さんはため息をつく。
J子さんの夫も「運転は危ないから、やめた方がいい」と言っているそうだが、夫の母から「でも、でも」と抵抗にあうそうだ。また、夫の父は後期高齢者である75歳。それでも「大丈夫、ココ(この地域)ではドライバーはみんな高齢者だから。まだまだ運転する」と言って聞かないそうだ。
「少し歩けばバスも通っていますし、車の維持費を考えれば、車が必要な時はタクシーを利用すればいいだけの話だと思うんですが。そもそも、車がないと生きていけない土地で暮らし続けることなんて無理です。まさか私たちが同居してドライバーになることをあてにされているんでしょうか。いつか夫の両親が事故を起こし、犠牲者をうむのではないかと心配でたまりません」
●増える「自主返納」、反対する意見も
「運転免許統計」(警察庁)によると、2018年に運転免許を自主的に返納した件数は42万1190件。このうち、65歳以上の高齢者は40万6517件(96.5%)、75歳以上は29万2089件(69.3%)となっている。
2009年には5万件に満たなかった件数は、この10年で大きく伸びている。背景には、高齢ドライバーによる死亡事故、逆走などが報じられたことで、本人や家族が危機感を抱くようになったことがあるだろう。
一方、「不便になる」「身分証がなくなる」などの理由で、運転免許を「返納したくない」と考えている高齢ドライバーも少なくない。また、「実家はスーパーまで車で15分かかる場所にある。強制返納になれば、親はどこにも行けなくなる」「高齢者にとって車は生活の必需品」などと返納に反対する意見は根強い。
実際に、鉄道やバスなどの公共交通機関が発達した都市部とそうではない地域とでは、暮らしぶりは異なる。一概に「自主返納をするべき」と言っても、限界はあるだろう。しかし、加齢による身体機能の低下などから事故のリスクが高まることは確かだ。
国は、高齢者ドライバーに向けた新たな限定免許制度や運転技能を確認するための実車試験の導入などの検討も始めている。自主返納を促すとともに、過疎地域での交通手段の確保に向けた議論も同時並行で進めていかなくてはならない。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191230-00010602-bengocom-soci
5: 2019/12/30(月) 13:23:08.94 ID:v9SA4KzI0
任意保険を超高額にして払える者だけ乗れ
6: 2019/12/30(月) 13:23:11.61 ID:PCTIDNkH0
自分は免許返納絶対に嫌だけど他人には返納しろっていうのが多そう
7: 2019/12/30(月) 13:24:14.53 ID:jTN55e7w0
外国は色んな取り組みしとるのに
日本は天下り糞官僚の規制ばかりで没落国もいいところだな
日本は天下り糞官僚の規制ばかりで没落国もいいところだな
10: 2019/12/30(月) 13:25:03.66 ID:WRJqaHdT0
とりあえず急発進防止装置を母の車に後付しといた
12: 2019/12/30(月) 13:25:58.25 ID:09943+Aq0
ゴルフカート乗っとけ
13: 2019/12/30(月) 13:26:28.36 ID:pyP6sBwu0
実技試験が始まれば取り上げられるけどな
14: 2019/12/30(月) 13:26:35.70 ID:AVZBAp4V0
更新の条件と頻度を上げろ
何歳かではなく運転させていいかどうかで判断しろ
何歳かではなく運転させていいかどうかで判断しろ
20: 2019/12/30(月) 13:28:09.69 ID:ZvZhNR3T0
>>14
条件はともかく頻度は人手不足で無理
条件はともかく頻度は人手不足で無理
15: 2019/12/30(月) 13:27:19.39 ID:A+bkBNiW0
爺には早めに辞意を表明して欲しいものだ
17: 2019/12/30(月) 13:27:36.84 ID:uqeCFKP00
見せしめに逮捕、重罪にしておくべきだったよなあ
23: 2019/12/30(月) 13:29:03.85 ID:Qajln4DA0
免許取り上げてタクシー乗り放題パスでも配っとけ
24: 2019/12/30(月) 13:29:08.81 ID:bvWoRgVg0
今の年寄りはネットが出来ないし、無駄に病院に行くから必死に出掛ける。
25: 2019/12/30(月) 13:29:21.05 ID:OCIRtBRT0
都会はともかく田舎で車無しは文字通りの死活問題だから絶対に無理
今後も老人事故は増える一方だろうな
政府や企業は速度制限のかかる安価なワンマンコンパクトカーでも作れよ
それしか手はないと言っておくわ
今後も老人事故は増える一方だろうな
政府や企業は速度制限のかかる安価なワンマンコンパクトカーでも作れよ
それしか手はないと言っておくわ
30: 2019/12/30(月) 13:30:12.66 ID:bGvspls80
>>25
まあそんな地域は子育て世代が住まない方がいいな
若者は東京集合
まあそんな地域は子育て世代が住まない方がいいな
若者は東京集合
27: 2019/12/30(月) 13:29:48.69 ID:ss1WWl850
都市部は強制で返納、過疎地は老人ドライバーだけが存在する隔離区を作る
28: 2019/12/30(月) 13:29:48.85 ID:nG3ljfwf0
都内なら必要無いけどな
33: 2019/12/30(月) 13:30:32.38 ID:95EQ3hF70
日本はシルバー民主主義だから老害優先の社会だな
大半は低賃金で働いてクソ老害の養分の人生しか送れない
大半は低賃金で働いてクソ老害の養分の人生しか送れない
34: 2019/12/30(月) 13:30:52.82 ID:mhWfmsnH0
その代わり事故起こしたらただでは済まさんぞ。
36: 2019/12/30(月) 13:30:56.83 ID:stKciTBc0
金持ち高齢者の自動車税を10倍にしなさい!
37: 2019/12/30(月) 13:31:05.01 ID:DVru2e6S0
じじばば「最低でも100歳までは生きたい」
38: 2019/12/30(月) 13:31:15.73 ID:cKZda/nm0
仕事の努力はするけど自己鍛錬はしないから老人になると呆けるタイプが事故をするんだな
40: 2019/12/30(月) 13:32:19.46 ID:4FOMkvyh0
返納すると、身分証になる奴を代わりにくれるみたいね
41: 2019/12/30(月) 13:32:30.84 ID:S14lWb210
生きていけない?じゃあ死んどけ
42: 2019/12/30(月) 13:32:34.23 ID:ZSPUt+mX0
今はいいが自分が年寄りになった時に煩わしいのは嫌だから免許制度は現状のままでいい。
年寄りの交通事故に巻き込まれる事は滅多にないが生きてる限り必ず誰でも年寄りになる。
年寄りの交通事故に巻き込まれる事は滅多にないが生きてる限り必ず誰でも年寄りになる。
45: 2019/12/30(月) 13:32:47.37 ID:D+/rgIVH0
>そもそも、車がないと生きていけない土地で暮らし続けることなんて無理です。
だわなあ。焼畑農業の時代ならともかく
だわなあ。焼畑農業の時代ならともかく
47: 2019/12/30(月) 13:32:59.01 ID:CYN/hAMK0
グラフは右肩上がりだけど
必要ない人らが自主返納してるだけなんだろうな
必要ない人らが自主返納してるだけなんだろうな
引用元:http://asahi.5ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1577679699/
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コメント一覧 (151)
baikusokuho1
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俺が高齢者になったら絶対に返さない。俺がバイトで稼いだ金で取ったものだから。
任意保険を高くしろとかアホかと。0.00001%に満たない高齢者が問題を起こしてる
だけなのにマスコミは誇張しすぎだし見てる側も影響されすぎ。
返納はしなくていい。それで解決することではないから。
車を手放すことを考えるのは自宅車庫でぶつけたときにでも考えればいいんだよ。
ちなみに老人も様々で、ミスター入交なんて80なのに毎朝ハードジョグして
めっちゃ活発だそうだぞ。日本を代表する奇人だがなw
baikusokuho1
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ボランティアでお茶濁すぐらいだろうね
baikusokuho1
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免許制度をガチガチに作りすぎて、日本の大部分で日本人が生きていきにくくなってしまった。
道路が血管なら、人や物の動きは血液成分のようなものだ。
baikusokuho1
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老人達が好き放題に呼んだら何時間待ちになることやら。
白タク特区を作ってウーバーみたいな個人配車サービスと組み合わせる位が現実的かなあ。
baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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運転が未熟だたからと おまえら被害者になっだ時 許せるのか
baikusokuho1
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baikusokuho1
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なんとかしてあげたいよね。
「高齢者は返納しろ」とか安直に言う人って、地方の生活本当に知らなそう。
自宅から物買えるところまでどのくらい離れてるか知ってるのかな。
かと言って、事故に結び付かれては困る。それこそコミュニティタクシーの運転手を全国で大々的に募集して高給取りにするしかないかもね。
baikusokuho1
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baikusokuho1
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年金泥棒
baikusokuho1
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尊厳氏/安楽氏合法化はよ。
baikusokuho1
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baikusokuho1
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60キロは出るし買い物も行けるだろ。
http://coms.toyotabody.jp/index.html
baikusokuho1
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・車のカギ/キーレスタグを取り上げる
・ハンドルロックをかける
これで解決!俺は後者だったな。毎日毎日、コンビニだのホムセン徘徊して金持ってるくせに万引きして仕事中に呼び出される身になってくれやw
baikusokuho1
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baikusokuho1
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タクシーだと高いからねぇ
食料品の買い物はネットスーパーで
baikusokuho1
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これなら免許返す返さないは関係ないもんね
baikusokuho1
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緊急回避で必要なら返納出来んな
baikusokuho1
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これで逆走も犯罪者の逃亡も阻止できるし。
baikusokuho1
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まず都会限定で都会の老人と田舎の老人を切り離して考えないとダメ
baikusokuho1
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税金は車の税金からだせば良いんじゃない?
知らんけど
baikusokuho1
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あれなら急発進しないし、とにかく「レバーを握りしめれば」止まる。
雨風もしのげる。荷物も人も運べる。
メーカーのみなさん、オート三輪で再販して老人向けにどうでしょう?
baikusokuho1
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このお年寄りが若い頃は、自分らの親を乗せて病院とかいっていたんやろうな。
買い物も親がすることはなくて、自分たちが親の買い物をしていたんだ。
こいつもそうするか、都会の自分の家で引き取れよ。それなら免許も返納するさ。
都合いいこと言いすぎだ。
baikusokuho1
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baikusokuho1
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話しはそれからだ
baikusokuho1
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baikusokuho1
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ボケたら免許が無くても乗るだろ
100%自動運転の車なら良いけど、99%自動運転なら絶対に免許が必要になるだろ
ほとんど運転の必要がなくなっても、1%の為に免許が必要になった時に返納してたら
また免許の取り直しだろ
自動運転用の免許が出来るにしても、罰則は速攻だけど緩和はすげー遅いじゃん
その間どうするんだよ
乗らないなら、返納せずに持ってて乗らないなら良いだけ
ボケたら、返納してても乗る
baikusokuho1
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baikusokuho1
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住んでる所のバスが1日10本くらい
コンビニまで歩いたら1時間
このまま親が免許返すとどこにも
いけなくなると思い、便のいい所に
家を建てた。今ならコンビニ、スーパー
まで5分 バスもかなり本数ある。
行動は早くした方がいいぞ
baikusokuho1
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なんだかんだで自動運転が実用化されるまで解決出来なさそう
70才再試験で相当ふるいに落とせるとは思うけど
baikusokuho1
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baikusokuho1
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限定で実験してみればいいよ、交通インフラが充実してる場所なら
車なしでも生活出来るだろ?
地方でも記事に出ているような例はまだ甘くて同居の息子や娘夫婦が
居るなら行動範囲が狭まるが生活出来るから恵まれてるけど
息子や娘が都市部に出て行ってしまって老夫婦で暮らしてるとか
独居老人とかの場合は食料品の買出しにもまともに行けなくなる
返納したくても現状では難しいんだよ
baikusokuho1
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それだけで生きていけなくなるとか
最近の老人は知恵も人望もない人が多いんだな
baikusokuho1
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自動車メーカーに泣いてもらい、自動制御システムを強化する事。
または全自動運転化。
道路に色々埋没させての全自動運転化ではなく、車側にそのようなシステムを搭載すれば済むので、国も腹が痛まず尚且つ早い。非常に効率がいい。
地域によっては車、バイクが無ければ生きていけない。特に地方。
なのでその事を知ろうとしたり、調べもせずに一方的に危ないからという理由で絶対返納させろ!取り上げろ!は乱暴すぎる。
車が無くても困らない地域の人は既に返納しているか、持っていても乗っていない。やむを得ない理由がない限り乗らなくても住む地域の人は日本全体の問題と捉えず、自分は困らない的な考えのみで返納しろ!という。
baikusokuho1
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あと免許取得費用(全部の)の代金も返して欲しい
・原付
・中型8t限定
・大型自動二輪
・大型特殊
・牽引
・中型二種8t限定
・大型一種
・大型二種
baikusokuho1
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高齢ドライバーには何度も危ない目にあってる
信号無視、一時不停止、無理な右折
公道を走らないでくれ
baikusokuho1
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そうやって生きて運転してアクセルとブレーキ踏み間違いして人をいーーーーーーーっぱい
轢き殺してください
そして後悔して一生を終えて下さい。頑張って生きて人生を終わらせて死んでください
baikusokuho1
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せめて最新型の自動センサーバリバリの車種に乗り換えるべき。
baikusokuho1
がしました
全員収容所に入れてしまうとか
食事も出るし監視カメラで安全性も高い
baikusokuho1
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だかタヒねってことだよ言わせんな
切り分けてない大きめの餅食うか?
baikusokuho1
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幸いEVまではまだ時間が掛かるだろうしな。
都会なら車なんて要らない。
買い物もお届け便のスーパーや生協が普及してるから。
baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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その日のために準備していない老人が悪い。
うちは、老後に備えて駅近に家を買った。
スーパーや病院にも徒歩で行ける。
それでも、65歳で四輪はやめる。
免許返納は75歳で、それまで2輪は乗るつもりだが、たぶん体力的に止めるだろう。
baikusokuho1
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事故で他人に迷惑かけたくないから、免許返納するよね
baikusokuho1
がしました
80歳以上の事故率より2割程度高いって出てるのに
「免許所得を30歳以上にしろ」って意見はまったく見られないのなw
まるで事故は年寄りだけが起こしてるような記事が乱立してる
不思議な現象だ
baikusokuho1
がしました
高齢者の事故がセンセーショナルに報道されてるけど、冷静に客観的に判断する必要はあると思う。
baikusokuho1
がしました
30代が事故率No.1になるだけ
若者の運転技術は必ず向上するが、年寄りは真逆
地方の田舎暮らしは別として、シルバーパスがある都会は後期高齢者の免許は剥奪すべき
因みに免許は権利ではなく許可
保持出来るのが当たり前と思うなよ
baikusokuho1
がしました
あれは返せと言われたら文句言えんのやけどな免許なだけに
baikusokuho1
がしました
返納の有無は関係ない。
baikusokuho1
がしました
代わりに何かを手渡さねばならないだろう
baikusokuho1
がしました
baikusokuho1
がしました
免許無いと不便だ
baikusokuho1
がしました
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