1: 2020/01/18(土) 08:12:55.683 ID:Knn9gEvs0
使い勝手が良過ぎる
2: 2020/01/18(土) 08:13:47.070 ID:ngL+Zqpia
高速乗れてツーリングもできてカスタムしまくれる
8: 2020/01/18(土) 08:15:38.845 ID:+erQp/XV0
>>2
高速乗れないぞ
高速乗れないぞ
15: 2020/01/18(土) 08:32:51.150 ID:FBpJ0FLl0
>>8
乗れるのあるぞ
乗れるのあるぞ
3: 2020/01/18(土) 08:13:47.107 ID:2j//z8sw0
pcxは許されてる
4: 2020/01/18(土) 08:14:05.053 ID:cH1sCcxsM
アドレス民やがアドレスよりええんか?
何がええん?
何がええん?
5: 2020/01/18(土) 08:14:05.910
荷物いっぱい入る
16: 2020/01/18(土) 08:35:18.336 ID:+E6tmyIjM
>>5
リード125の方が入るぞ、エンジン同じだし
リード125の方が入るぞ、エンジン同じだし
18: 2020/01/18(土) 08:36:38.366
>>16
そうなの?!リード未経験なのでしらなかった
BOXつけなくてもヘルメットまるっと入るのは重宝してる
そうなの?!リード未経験なのでしらなかった
BOXつけなくてもヘルメットまるっと入るのは重宝してる
7: 2020/01/18(土) 08:15:11.344 ID:kXQcForIM
盗まれやすい
10: 2020/01/18(土) 08:16:17.626 ID:rsbqlMRB0
見た目のパラメーターは並ではないか
12: 2020/01/18(土) 08:26:39.336 ID:vmenjqWf0
250以下は通れない道がたまにあるのが弱点
13: 2020/01/18(土) 08:29:58.726 ID:7W9JktNbd
14: 2020/01/18(土) 08:32:40.417
>>13
黒も良いなぁ
黒も良いなぁ
17: 2020/01/18(土) 08:36:00.718 ID:7W9JktNbd
20: 2020/01/18(土) 08:37:29.707
>>17
走ってるの見たことないな
ダークブルーかよ!良いね
私ホワイト…
走ってるの見たことないな
ダークブルーかよ!良いね
私ホワイト…
23: 2020/01/18(土) 08:39:55.034 ID:7W9JktNbd
>>20
白がいちばんかっこいいよ
ハイブリッドに白があったらそっちにしてた
白がいちばんかっこいいよ
ハイブリッドに白があったらそっちにしてた
19: 2020/01/18(土) 08:37:03.177 ID:pqbCfrA00
アドレスの前後10インチが魅力的すぎるから欲しい
24: 2020/01/18(土) 08:40:50.227 ID:WLlq09IJM
PCXってやたら居るけど
面白い色塗る奴は見ないな
面白い色塗る奴は見ないな
31: 2020/01/18(土) 08:49:25.635 ID:Fny0Jbu80
pcxとかラッタッタじゃん
38: 2020/01/18(土) 09:11:00.915 ID:xA1qJp43r
灯油タンク載らない
フルフェイス入らない
エンジン始動に両手塞がれる
シート開けるとホーンボタンに当たる
そもそもホーンとウィンカーの位置がおかしい
アドレス125の方が良かったわ
フルフェイス入らない
エンジン始動に両手塞がれる
シート開けるとホーンボタンに当たる
そもそもホーンとウィンカーの位置がおかしい
アドレス125の方が良かったわ
33: 2020/01/18(土) 08:52:04.772 ID:4NRt8XRaa
もうバイク界のプリウス化してるのが嫌
引用元:http://hebi.5ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1579302775/
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コメント一覧 (107)
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Ape100の方かってもうたわ 生産終了と同時に
いまんとこパーツ流通してる
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この辺りが比較対象なのだろうか。ABSの有無はよく言われてるみたいだね。
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見た目のために積載量と足元のフラットを犠牲にしてる時点で隙だらけだわ
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KF18と30では明らかに30の方が安定感があって高速が楽。
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攻はそれなり
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それなら守備全降りバイクって感じになるのかな
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ホイールのストローク量が不足してるぬかなぁ。
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メット入れの大きさも適正、ガソリンは8Lも入るんだから正に最強
このバイク買ってから、マスツー以外でこれ以外のバイクに乗る気すら起きないレベル
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つーかカブのタンク容量増やせば全部解決なんだがな
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そろそろ大きく変えないと飽きられるよ
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足元がフラットじゃないから、付けてもあまり大きなものは掛けられないっていうのはわかるけど
今時灯油のためにフラットに拘る必要あるか?
買うにしても車の方がたくさん詰めるやん
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マジェスティsに125があればいいかもしれんが
のったらわかるけどPCXは走りもそこそこ燃費もよしだから売れるのは分かる
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マイナーでクソ高いタイヤ、全くなにも入らないメットイン、ステップボード無いから積めない荷物。
中途半端で取り回しと足付きの悪い車格。
ニワカオヤジがホンダホンダ良いながら脳死で買ってくゴミクズ。
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こっちは600だけど、加速と言うより身軽さで勝てる気がしない。
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深夜割引込みで9000円ぐらい+ガソリン代10Lで好きな時間に出発して行けるのは強い
新幹線や飛行機とドアツードアなら多分変わらない、むしろ実家で移動力を確保できる方がいいわ
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いいバイクなんだけどなぁ
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大きくて太いタイヤに、170cm以上でも窮屈じゃない125はこれくらい
段差だらけの雑な舗装の日本ではこれかスーパーカブ
スーパーカブはちょっとタイヤ細すぎてバランス悪いから結局PCX
MTの125はグロムとかZ125とかクマの三輪車みたいなちょっと恥ずかしいのしか無いのどうにかしてくれ
CB125Rは流石に高すぎるし
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これだけ売れてるって事は積載性より
見た目や走行性能を重視する人が多いって事
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基本的に原二乗りは犯罪者だから
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だが125は底辺貧乏人の精一杯の見栄
まあ笑ってやるなよ。それが限界なんだから
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もうこれ1台でええやんってなる。
麻薬的な危険なバイク、それがPCX。
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これならある程度安定感あるし
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駐輪場追い出されるわ
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