1: 2020/01/25(土) 19:58:26.992 ID:sr7i+q9cM
8000回転からモウァーって言って上がらないんだけど
2: 2020/01/25(土) 19:59:28.558 ID:jKjd0kEo0
燃料が薄いとか?
3: 2020/01/25(土) 19:59:50.128 ID:cdyoEWQv0
クラッチシューの摩耗
4: 2020/01/25(土) 20:00:03.235 ID:T9n3Asq+0
仕様
5: 2020/01/25(土) 20:00:17.266 ID:lQUvYo9v0
回す度胸が足りてないだけじゃね?
普通1速2速で8000より上なんて一瞬で上がるからビビって戻すじゃん
全開まで回せばちゃんとレブ越えて壊れるだろ
やってみろよ
普通1速2速で8000より上なんて一瞬で上がるからビビって戻すじゃん
全開まで回せばちゃんとレブ越えて壊れるだろ
やってみろよ
6: 2020/01/25(土) 20:01:09.113 ID:sr7i+q9cM
3速からはレッドまでキレイに回るんだよ
何が悪いんだろう…
何が悪いんだろう…
7: 2020/01/25(土) 20:01:36.053 ID:GW8hs9060
燃料が濃ゆい
8: 2020/01/25(土) 20:02:27.035 ID:1NgEw7sta
なんのバイクだよ
9: 2020/01/25(土) 20:03:24.914 ID:2Nt7vHix0
コンピュータの制御が入ってるんじゃないの?
10: 2020/01/25(土) 20:03:47.702 ID:sr7i+q9cM
燃料か
ピンの位置変えてみようかな
ピンの位置変えてみようかな
11: 2020/01/25(土) 20:03:59.238 ID:puAjEu5C0
信心が足りない
12: 2020/01/25(土) 20:04:29.559 ID:GW8hs9060
分からないならキャブいじんない方がえぇぞ
13: 2020/01/25(土) 20:04:59.887 ID:jKjd0kEo0
あ、燃料濃いと高回転でかぶるのか
薄くすればいいのかもな
薄くすればいいのかもな
14: 2020/01/25(土) 20:05:33.926 ID:GW8hs9060
とりあえずプラグで判断してみ
15: 2020/01/25(土) 20:06:36.462 ID:tayBdRM60
最低でも車種、せめてエンジンのタイプくらいかけよ…
16: 2020/01/25(土) 20:09:08.530 ID:sr7i+q9cM
車種はTZR125だわスマン
18: 2020/01/25(土) 20:23:19.566 ID:66PAR9dNa
>>16
すげえレトロなバイクだな好きだわ
すげえレトロなバイクだな好きだわ
20: 2020/01/25(土) 20:47:42.780 ID:jKjd0kEo0
>>16
2stか
2stの小排気量は速いからいいよな
2stか
2stの小排気量は速いからいいよな
17: 2020/01/25(土) 20:11:45.306 ID:EY922zYM0
ギャブだろ
21: 2020/01/25(土) 20:51:16.698 ID:66PAR9dNa
三速は吹けるって謎や
22: 2020/01/25(土) 20:56:34.708 ID:puAjEu5C0
>>21
それな
急激な回転変化に追いつけない?って思ったけどその理由もわかんない
なんだろね
それな
急激な回転変化に追いつけない?って思ったけどその理由もわかんない
なんだろね
23: 2020/01/25(土) 21:24:47.520 ID:EHnwpduK0
負荷に対しての回転数が大きすぎると自壊するのでCDIの速度検知からリミッター(点火制限)がかかる
セロー(2004~2008)あたりも低速ギア60km/h以下で吹けきらないようになってる
セロー(2004~2008)あたりも低速ギア60km/h以下で吹けきらないようになってる
19: 2020/01/25(土) 20:37:36.613 ID:mBKkaUuE0
カブってたらゴボゴボーって感じだし薄いんじゃね
引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1579949906/
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コメント一覧 (42)
全開領域の話でピン(ニードル?)を変えてみようかなって何だよこの糞みたいなやりとり。
baikusokuho1
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baikusokuho1
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多分すぐ分かるから
baikusokuho1
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カーボン溜まってない?
ワイヤースムーズに動く?
baikusokuho1
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ウルセーだけだろ
baikusokuho1
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baikusokuho1
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個人やバイク屋が修理できるもんじゃない
たしか直結でキャンセルできたはず
baikusokuho1
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うちの2stも同じ症状でそれ外したら回るようになったし
baikusokuho1
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本コメ>>19
薄かったら逆に回り過ぎて下手すりゃ焼き付く
baikusokuho1
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うちのは低いギヤで伸び悩み、高いギヤではキッチリ回る状態だったのね。
まぁ可能性の一つとして。
baikusokuho1
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部品ないやん
baikusokuho1
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ハイチューン2stキャブ車の乗り方を勉強しろや、回転に合わせた適正スロットル調整が出来てない。
baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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濃い状態だと吹け上がりは重くなるわけで実走でも吹け上がりの速い軽いギヤだと高回転で伸びなくなったりする。
特に2stやクオーターマルチはピークパワー付近~以降の燃調がエンジン保護のために濃いめになってることが多いからよく起こる現象。
この1の言ってるふけあがらないが全く上がらないならほぼ点火系で確定だけどじわじわと上がるなら燃調の可能性もある。
この場合変えるのはNC段数じゃなくてMJ番手のことが多いけど1はMJ持ってんのかな。
baikusokuho1
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2st初めて乗って、なんじゃこれ状態なんだろ。
baikusokuho1
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