uuu
1: 2020/01/26(日) 02:05:44.746 ID:y2gfpTid0
なんだ・・・


2: 2020/01/26(日) 02:06:20.714 ID:EKlB5Tqo0
誇示

8: 2020/01/26(日) 02:08:35.560 ID:y2gfpTid0
>>2
純正でもうるさいのに難聴にならない?

3: 2020/01/26(日) 02:06:47.974 ID:dr3AF3Su0
うるさくしたいじゃん
パワーの出方も変わるし、セッティング出た時のパワー感好き

9: 2020/01/26(日) 02:09:16.888 ID:y2gfpTid0
>>3
乗りにくくなりそう

4: 2020/01/26(日) 02:07:37.142 ID:j5DkdEGla
軽量化

9: 2020/01/26(日) 02:09:16.888 ID:y2gfpTid0
>>4
そうだな一利あった

5: 2020/01/26(日) 02:08:17.183 ID:XOLCmly/0
チャンバーだぞ

10: 2020/01/26(日) 02:11:05.849 ID:y2gfpTid0
>>5
マフラーとチャンバーは名前の通り違う物だけどスレタイちゃんと読んできたの?

6: 2020/01/26(日) 02:08:21.461 ID:CjW+9LXX0
俺のバイクフルエキ出てないから変えられないわ

11: 2020/01/26(日) 02:12:41.472 ID:y2gfpTid0
>>6
出たら替えたい?

15: 2020/01/26(日) 02:14:39.416 ID:p7ORyCa10
>>11
排気効率は上がるぞ多少なりとま

21: 2020/01/26(日) 02:17:12.018 ID:y2gfpTid0
>>15
なんらかのレースするなら分かるけど公道じゃ排気慣性のが重要だとおもうんだ

16: 2020/01/26(日) 02:15:15.899 ID:i3yNiEzJ0
>>11
あそっか
マフラーの空気抵抗の問題だな
純正よりヌケをよくしたり

28: 2020/01/26(日) 02:23:09.443 ID:y2gfpTid0
>>16
より良いほうが良いんだけど引き換えに音が大きくなるのがつらいのよね

22: 2020/01/26(日) 02:17:21.061 ID:CjW+9LXX0
>>11
高速乗ってると全く音聴こえないし変えたいねえ

25: 2020/01/26(日) 02:19:40.813 ID:i3yNiEzJ0
>>11
でもマフラーってエキゾーストとサイレンサーのセットのことだから
管の構造の話しても間違いではないんだが

27: 2020/01/26(日) 02:21:56.747 ID:p7ORyCa10
>>25
バイクは良く知らんけどエキゾーストパイプとマフラーって別じゃないの?

30: 2020/01/26(日) 02:24:20.329 ID:i3yNiEzJ0
>>27
管と終端のサイレンサーでマフラー

31: 2020/01/26(日) 02:24:41.017 ID:3sV4guUe0
>>27
正式には知らんが一般的にマフラーはサイレンサーとエキパイ両方のこと
フルエキとかスリップオンのマフラーとか言うよね

7: 2020/01/26(日) 02:08:28.414 ID:i3yNiEzJ0
集合は排気の負圧で別の排気ポートのガスを引っ張る作用がある
排気効率を上げるため

11: 2020/01/26(日) 02:12:41.472 ID:y2gfpTid0
>>7
スレタイ読めマフラーとエキゾーストマニホールドは別物

12: 2020/01/26(日) 02:12:44.563 ID:gSJKlh3xp
RZのクロスチャンバーはかっこいいだろ

14: 2020/01/26(日) 02:14:32.750 ID:y2gfpTid0
>>12
スレタイとズレてるけど見てきた
かっこよかったわ

13: 2020/01/26(日) 02:12:48.082 ID:0Lrjidrp0
正規品高いから故障して安いのにした

18: 2020/01/26(日) 02:15:20.762 ID:y2gfpTid0
>>13
それは有りうるな二利あった

17: 2020/01/26(日) 02:15:17.647 ID:aCF1P2cu0
純正よりかっこいい(と感じる)デザインのものが売られているので

28: 2020/01/26(日) 02:23:09.443 ID:y2gfpTid0
>>17
三角形で純正より静かでコンパクトなら即買いだわ

19: 2020/01/26(日) 02:16:10.419 ID:wjZLI2CD0
うるさいぐらいが丁度いいんだなぁバイクなんて

32: 2020/01/26(日) 02:25:42.975 ID:y2gfpTid0
>>19
よくねえよ静かだと気付かれなくて危ないは言い訳
走り方に問題ある

45: 2020/01/26(日) 02:35:15.193 ID:aCF1P2cu0
>>32
右折待ちで停まってるときに外から軽自動車のババアにかぶせられたり
路駐を追い越すとき(安全確認のために減速)に二重追い越しされてたのも走り方かあ

60: 2020/01/26(日) 02:42:06.307 ID:y2gfpTid0
>>45
上も下も音量関係ないだろ

20: 2020/01/26(日) 02:16:58.985 ID:p7ORyCa10
後はマフラー違ってたら同じバイク並んで止めててもどっちが自分のか分かりやすいとか

32: 2020/01/26(日) 02:25:42.975 ID:y2gfpTid0
>>20
ほーていうかヨシムラだらけで逆に分からなくなりそう

23: 2020/01/26(日) 02:17:49.621 ID:X1BLKdh10
純正サイレンサーだと高回転モンモンいうだけで回らないんだもん

37: 2020/01/26(日) 02:28:52.500 ID:y2gfpTid0
>>23
かわいい音するんだなwwwwww

24: 2020/01/26(日) 02:19:28.688 ID:3sV4guUe0
純正のマフラーと1000ccでもカブかよってくらい静かすぎるよな
あとチタンにするとかなり軽量化できる

26: 2020/01/26(日) 02:21:11.586 ID:aOZ4cIB90
マフラー変えるとそんなパワー変わるもんなの?
乗ってる感覚変わる?

29: 2020/01/26(日) 02:23:52.947 ID:aCF1P2cu0
>>26
アクセル全開にしたときの糞詰まり感は明確に変わる
ゆっくり走ってるだけだと大差ない

33: 2020/01/26(日) 02:26:14.258 ID:aOZ4cIB90
>>29
まじかー高速に乗った時のストレス少し減りそうだなぁ

36: 2020/01/26(日) 02:28:46.831 ID:mtzR0VEq0
>>26
トルク感も変わる
下の力が無くなって常用回転域だと乗りづらくなる製品もある

37: 2020/01/26(日) 02:28:52.500 ID:y2gfpTid0
>>26
ピークパワーは勿論変わる
詰まるとエンジンに悪いので純正のバランスはアフターパーツには出せない良さもある

34: 2020/01/26(日) 02:27:34.363 ID:i3yNiEzJ0
昔のレーサーみたいなサイレンサー無しの直管ならエキゾーストだけでマフラーと言うけどね
(今はレーシングマシンもレギュレーションでサイレンサーつけることになってる)

35: 2020/01/26(日) 02:28:12.522 ID:z5WyhyrZ0
音がデカいとカチ回した時に興奮する
とはいえご近所様の視線が気になるから車検通る範囲でやるのが一番良い

46: 2020/01/26(日) 02:35:48.925 ID:y2gfpTid0
>>35
今乗ってるの3年目で2万キロほどだが逆車は純正でもクソうるさい
「これ純正マフラーだったんだ」と何度か言われるレベル

38: 2020/01/26(日) 02:29:42.280 ID:SyiQlHZy0
多くは音と見た目だろうね

48: 2020/01/26(日) 02:37:14.080 ID:y2gfpTid0
>>38
むしろ純正よりかっこよくて静かで軽いのがあったら30万でも替えたいがそんなの無くてな

68: 2020/01/26(日) 02:46:36.101 ID:SyiQlHZy0
>>48
多くの外品入れる人間は静かさより煩さを求めるからな
そもそもメーカーがアホみたいに金と時間注ぎ込んで開発してるのが純正だからあれより静かで軽くて排気効率いいマフラーなんかないんじゃないかあってもクソ高そう
カッコいいカッコよくないはお前の感性だから知らんが

74: 2020/01/26(日) 02:56:33.784 ID:y2gfpTid0
>>68
完全に同意見ありがとうございました

75: 2020/01/26(日) 02:59:18.013 ID:SyiQlHZy0
>>74
結局排気効率いいマフラーは煩くなるし消音求めると効率悪くなって重くなるからねぇ
そんな僕は旧車で煩い集合入れてますゴメンな

39: 2020/01/26(日) 02:32:27.812 ID:s5EW9axo0
空燃比明らかに変わりそうだけどみんなリセッティングしてるの?
FI車だとリマッピングだしマフラー本体とで結構大きい出費だよな?

52: 2020/01/26(日) 02:38:55.693 ID:y2gfpTid0
>>39
以前乗ってた車両はマフラーとともにパワコマ入れて調整は店に任せた

58: 2020/01/26(日) 02:41:01.968 ID:s5EW9axo0
>>52
なにそれサブコン的なもの?

41: 2020/01/26(日) 02:33:34.487 ID:39ejHlzuM
抜け悪くなってもいいから純正より静かなマフラーが欲しい

53: 2020/01/26(日) 02:39:08.315 ID:y2gfpTid0
>>41
わかる

42: 2020/01/26(日) 02:33:42.677 ID:y2gfpTid0
ちょっとスレ前半意地悪したな
エキゾースト(排気)
マニホールド(集合)
マフラー(なにかを覆うこの場合は音)
チャンバー(再圧装置)
ミドルパイプ(ただの中間)

50: 2020/01/26(日) 02:38:10.565 ID:i3yNiEzJ0
>>42
だからそれはマフラーじゃなくてサイレンサー

66: 2020/01/26(日) 02:45:27.173 ID:y2gfpTid0
>>50
英語か米語だけの違いだぞ

43: 2020/01/26(日) 02:33:46.806 ID:kToX+n9a0
隼に乗ってたときは軽量化の為に変えたなぁ

54: 2020/01/26(日) 02:39:30.894 ID:y2gfpTid0
>>43
スズキはマフラーダサいし重いからなあ

40: 2020/01/26(日) 02:33:04.440 ID:aOZ4cIB90
このスレ見てたら変えたくなって来たぞwww

引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1579971944/



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