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1: 2020/01/29(水) 05:19:43.53 ID:p0GCcyFQM
250欲しくなってきたンゴ


2: 2020/01/29(水) 05:20:11.62 ID:p0GCcyFQM
もっと楽に加速できるバイク乗りたいンゴ

3: 2020/01/29(水) 05:20:14.87 ID:v7RHE+w5M
400いこ

6: 2020/01/29(水) 05:22:14.03 ID:p0GCcyFQM
>>3
なんか車検がハードル高く感じるねんなあ
250の方が色々いじったりオモチャ感あってええわ

4: 2020/01/29(水) 05:20:45.20 ID:olqnlAJg0
125ええやん

9: 2020/01/29(水) 05:23:23.51 ID:p0GCcyFQM
>>4
そりゃ悪くはないんやけどね
軽いし燃費ええし停めるとこ困らないしトータルで見たら一番コスパええんやろうけど

5: 2020/01/29(水) 05:21:46.67 ID:1UAFotvB0
シグナスとPCXどっちがおすすめ?

11: 2020/01/29(水) 05:24:07.10 ID:p0GCcyFQM
>>5
街乗りならシグナス
ツーリングまでしたいならPCXやろ

16: 2020/01/29(水) 05:27:13.76 ID:Nw9WPqQZ0
>>11
これやね
通勤とか買い物するなら足元おけるだけで全然違う

7: 2020/01/29(水) 05:22:19.17 ID:zc5n4Qy/0
リッター行こうぜ

12: 2020/01/29(水) 05:24:36.60 ID:p0GCcyFQM
>>7
400までしか乗れないンゴ

8: 2020/01/29(水) 05:23:19.11 ID:I7AuuuCZ0
まあとりあえず自動車専用道を走れる最低ライン考えたら250がええやろ

14: 2020/01/29(水) 05:25:52.89 ID:p0GCcyFQM
>>8
これでかいわ
走れない道路あるって走っててストレスたまる

13: 2020/01/29(水) 05:24:59.38 ID:8jKghfKA0
車検ある400の中古が良いよ
つまり整備されているということ

17: 2020/01/29(水) 05:28:54.43 ID:p0GCcyFQM
>>13
自分で車検通せるくらい整備できるならそれでもエエんやけどなあ

19: 2020/01/29(水) 05:30:51.94 ID:I7AuuuCZ0
>>17
逆や
車検あるから否応なしにプロに点検整備させる必要がある400以上は自分で弄れないユーザーには安心ってことや

22: 2020/01/29(水) 05:32:49.77 ID:p0GCcyFQM
>>19
整備自分でやりたいんだよなあ
自分の好きなパーツ使ったりしたいねん
400にもなると車検の関係でどうしてもバイク屋と付き合うはめになるからそこが嫌やねん

15: 2020/01/29(水) 05:26:37.44 ID:ElSKgR0Bp
PCX150を信じろ

18: 2020/01/29(水) 05:30:22.80 ID:p0GCcyFQM
>>15
PCX200とかならええんやけど原付二種から150はええわ

21: 2020/01/29(水) 05:32:43.81 ID:UW7D2sUw0
250になると重くなるから嫌や

20: 2020/01/29(水) 05:31:00.35 ID:d1TzeTUU0
わかるよ
俺も坂とかで力不足感じてストレスたまる

引用元:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1580242783/



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