1: 20/02/20(木)15:19:01 ID:4Or
流石にシート細すぎて鮭の切り身みたいでダサすぎやろ
メーカーが250で用意したネイキッドこれしかないから妥協してるんやろ?
なんで細い短い上向きシートにしたり、ライトに変なカウル付けるんや
安いカメラにダサい名前つけて高級機買わせようとするCanonみたいな手口かと思えば、大型もどんどんデザイン変になっとるし
メーカーが250で用意したネイキッドこれしかないから妥協してるんやろ?
なんで細い短い上向きシートにしたり、ライトに変なカウル付けるんや
安いカメラにダサい名前つけて高級機買わせようとするCanonみたいな手口かと思えば、大型もどんどんデザイン変になっとるし
2: 20/02/20(木)15:21:55 ID:vV2
後ろに乗りにくそう
4: 20/02/20(木)15:26:30 ID:4Or
>>4
リアシートとタンクの高さが同じくらいなのがええね丸目だと最高
リアシートとタンクの高さが同じくらいなのがええね丸目だと最高
5: 20/02/20(木)15:28:32 ID:bVf
選べるなら旧車ルックなほうがワイは好きやなケツ周りのボリュームが足らんねん
あと最近のバイク車体の前半分のエンジンとタンクの所やたら厚くないか?タンクのてっぺんのところの地上高が高いっていうか
あれもあんま好きやない
あと最近のバイク車体の前半分のエンジンとタンクの所やたら厚くないか?タンクのてっぺんのところの地上高が高いっていうか
あれもあんま好きやない
9: 20/02/20(木)15:31:58 ID:rP0
ネイキッドってこんなんやった?もっとアメリカンっぽかった気がしたけど違うのと勘違いしてるかな
>>9
スーフォアみたいなの想像してるんか?
スーフォアみたいなの想像してるんか?
12: 20/02/20(木)15:40:59 ID:SdB
16: 20/02/20(木)15:45:05 ID:mDm
ドラッグスターもう一回つくってくれー
18: 20/02/20(木)15:48:18 ID:dSO
13: 20/02/20(木)15:42:24 ID:tFW
残念ながら日本の二輪市場は縮小傾向通り過ぎてオワコンやからな
海外の人が好むバイクしかもう作らへんで
ライトも四角いのばっかりや
海外の人が好むバイクしかもう作らへんで
ライトも四角いのばっかりや
引用元:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1582179541/
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コメント一覧 (179)
baikusokuho1
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新車にこだわる必要なくね?どうせ新車だと買わないくせにさ
baikusokuho1
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クラシックデザインのものだって新車でいくらでもあるんだぞ。
baikusokuho1
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カウルやタンクは独力であれ専門業者オーダーであれ独自に作ろうと思えば作れる部品
baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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だから今のバイク叩いたろ!←ガ○ジ
baikusokuho1
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いや中身はいい人だったりするからね。だから笑うで収まるけど
baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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それもそれでしゃあないことなんだろうし、お前の言う通りのバイクが出たら買うのか?と言われると買い支えられる経済力もないから何も言えないが・・・・・・
baikusokuho1
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特に趣味の分野は
baikusokuho1
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二輪はひとたび安定を失ったら大怪我だし
baikusokuho1
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新車でネイキッドが欲しいならZ900RSとかCB1300とかSV650とかいくらでもあるやん
baikusokuho1
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baikusokuho1
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もしもイチの願い通りのバイクが出てもイチは絶対に買わない(買えない)
メーカー的には日本人向けにネオレトロを出してるんだから文句言うなでしょ
今時日本人のあーだこーだって文句を参考にすると思えない
にしても自分でデザインする訳でもないのに責任の無い奴って文句だけは一丁前だね
baikusokuho1
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でもカタナのはちょっと…ね
baikusokuho1
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じゃあ自分好みに弄るくらい訳ないんじゃないの?
なんで文句しか言えないの?
baikusokuho1
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baikusokuho1
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丸目レトロの需要は確実にあるぞ
baikusokuho1
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baikusokuho1
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こっちは好きで中古車乗ってるわけじゃないし、今どきの20代前半だけどCB250Rみたいなデザインは受け付けない
大型乗れよと言われても、流石に維持費が高すぎるし毎日コンビニに出かけるのにも使うやつには不便すぎる
baikusokuho1
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それだけの話。
baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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100%収納でなくてもメットを置くスペースが作れれば(フタ半開き+ロック機構付き)、なお良し
baikusokuho1
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で昔から嫌われている
baikusokuho1
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シートはあまり低くしたくないが、足つきリクエストでシートは極細に
ツーリングのニーズがあるから、出来るだけタンクは大きく
前傾は軟弱な現代人から敬遠されるから、アップライトに
今のバイクの形になったのは全て理由がある。デザイナーの出番は殆どない
baikusokuho1
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リアフェンダーが完全に覆われてるクラシカルバイク出してほしいのはわかる・・・アメリカンではなくてね
baikusokuho1
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baikusokuho1
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古色蒼然としたネイキッドしか認められないというならCBにでも乗ってろって話よ
そもそも源流はドゥカティのストリートファイターだし、あれに文句つける人間は見たことない
国産のストファイがダサいというならそれは個々のメーカーに文句言え
baikusokuho1
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昔の風情を取り入れつつ性能は最新
baikusokuho1
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リア周りにテールカウルがある程度で一般人が影響受けるわけもなし
ってなるどマスの集中化なんてのはただの建前で今の時代このデザインが受けるってだけなんだろうな
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baikusokuho1
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theバイクって形状だし、スペックもなかなかいいよ
baikusokuho1
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むしろ最初に上げてるホンダのヤツのほうがかっこいい
スズキのやつ野暮ったくてダサいわ
ただこの1がセンスの古臭いオッサンなだけでしょ
80年代ですべてが止まってそう
baikusokuho1
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baikusokuho1
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昔のバイクはいじって楽しい、
今のバイクは乗って楽しい。
baikusokuho1
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見た目が気にくわないからカスタムしたろという発想が無いっぽいし。
baikusokuho1
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今の所ジクサーしか欲しいの無いからW175とかを流して欲しい
逆輸入は修理で困るから乗れんし
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XSRじゃねえんだよ
新しいSRXが欲しいんだよ
baikusokuho1
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ストファイスタイル(ストファイとは言っていない)
あれぐらいがちょうどいいよ。今のは突き抜けすぎ。
baikusokuho1
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あと2019モデルのMT-25みたいなああいうヘッドライト、くそださい
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要するに管理人の頭がクソって事
baikusokuho1
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新車よりカネかかる古いバイクのってる
オレおっさん 気にいったらすぐ買う 介護受ける前に新車買いたい
baikusokuho1
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広報が言ってたんだよね
日本ではこのデザインをNGと思う人が結構居るってことだと思う
baikusokuho1
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古い和製ネイキッド賛美もどうかと思う
やっぱカフェっしょカフェ。フラットトラックもいい。
(つまり個人の趣味が一番優先)
baikusokuho1
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批判も擁護もどうぞご自由に
baikusokuho1
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そんなにデザインデザイン言うなら模型でも買ってろ似非ライダー共
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