古い2ストバイクにありがちな事

カテゴリ: 雑談

2020年02月27日 21:00

コメント(119)

1: 2020/02/26(水) 17:23:39.426

寒くなるとエンジンがかかりにくい

2: 2020/02/26(水) 17:24:19.525 ID:nwdumk1oa

モクモク煙が甘い

3: 2020/02/26(水) 17:24:36.268 ID:AbzzwmC00

速い

4: 2020/02/26(水) 17:24:37.689 ID:3QkpEnD+M

ナナハンキラーとかいわれる

5: 2020/02/26(水) 17:25:06.129 ID:o528fM710

ロゴが川崎

6: 2020/02/26(水) 17:25:44.345 ID:AdZ2kWio0

発進時のトルクが全くない

8: 2020/02/26(水) 17:27:26.552 ID:8tKVNe4N0

シリンダーヘッドからオイル滲み

9: 2020/02/26(水) 17:27:29.127 ID:nWaqpD5DM

カムチェーンの音がうるさい

11: 2020/02/26(水) 17:29:10.401 ID:/+Vume1+d

カストロールの甘い匂い

12: 2020/02/26(水) 17:29:23.742 ID:8tKVNe4N0

オーバーフローホースがオイルまみれ

15: 2020/02/26(水) 17:32:09.177 ID:pvfyvP1Q0

振動がすごい

16: 2020/02/26(水) 17:32:27.992 ID:8tKVNe4N0

キャブの掃除してからエンジンかけたらスロットル開いてないのにすんごい回転数になるのはスロットルバルブの前後を間違えて入れている確率が高い

19: 2020/02/26(水) 18:10:29.081 ID:ZQcW5dEv0

焼きつく

20: 2020/02/26(水) 18:35:50.315 ID:1K0XB+q70

リング音がうるさくなると不安になる

21: 2020/02/26(水) 18:36:35.104 ID:jSzFcHw3a

750ccなのに遅い

22: 2020/02/26(水) 18:37:27.709 ID:tiSc7E8bd

ピストンに穴が空く

23: 2020/02/26(水) 18:43:28.309 ID:4C1CN9Dp0

2ストで乗ってたのはジョグくらいだなぁ

24: 2020/02/26(水) 18:46:57.457 ID:X6h8OGGT0

農道サウンド

引用元：http://hebi.5ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1582705419/

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- - 16. いつものバイク乗りさん
  - 2020年02月27日 21:37
  - >>14
    えっ　あのアフツイって2ストだったの？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 19. いつものバイク乗りさん
  - 2020年02月27日 21:42
  - >>16
    不安になって調べたら４ｓｔだった
    何と勘違いしたんだろう
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 40. いつものバイク乗りさん
  - 2020年02月27日 22:45
  - >>19
    TDRじゃね？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 21. いつものバイク乗りさん
  - 2020年02月27日 21:50
  - >>12
    750SS
    GT750
    あたりかな？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 24. いつものバイク乗りさん
  - 2020年02月27日 21:58
  - >>12
    ２輪以外なら９０式戦車か船舶用か
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 58. いつものバイク乗りさん
  - 2020年02月28日 00:35
  - >>24
    身近な所だとちょっと昔のジェットスキーとか
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 98. いつものバイク乗りさん
  - 2020年02月28日 18:10
  - >>24
    それは2ストディーゼル
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 50. いつものバイク乗りさん
  - 2020年02月27日 23:06
  - >>12
    スズキ神「GT750という激カッコいいバイクが2スト750cc」
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 72. VanVeen
  - 2020年02月28日 05:19
  - >>12
    
    GT750 -> 738cc(739かも）
    750SS -> 748cc
    
    ・・・ぢゃなかったかな
    
    マッハは好きなバイクの一つ（白いカラスとか）
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 118. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月03日 19:30
  - >>12
    H2(750マッハ)
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 13. いつものバイク乗りさん
- 2020年02月27日 21:30
- 本スレ9のカムチェーンだけど、2stにはバルブがないから、カムチェーンは無いんじゃない？
  
  自分の2stはマフラーの先に90度に曲がった鉄パイプ付けてオイル対策してる。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 18. いつものバイク乗りさん
  - 2020年02月27日 21:41
  - >>13
    こういうのは大体
    知ったか、ネタで言ってる、他の○○チェーンを勘違いしてる
    のいずれかに分類される
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 90. いつものバイク乗りさん
  - 2020年02月28日 14:01
  - >>13
    バルブがあるのもあるぞ。ただしピストンリードバルブってピストンの負圧で開閉するバルブだけどな。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 109. いつものバイク乗りさん
  - 2020年02月28日 23:14
  - >>90
    ロータリーディスクバルブなんてのもある。
    こいつはしっかり駆動されてるがやはりチェーンは無い。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 20. いつものバイク乗りさん
- 2020年02月27日 21:44
- 周囲がわかるくらい服に臭いがついて最悪
  音はMr.ビーン
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 36. いつものバイク乗りさん
  - 2020年02月27日 22:39
  - >>20
    ここにもいた
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 22. いつものバイク乗りさん
- 2020年02月27日 21:54
- メーターの周りがスポンジ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 26. いつものバイク乗りさん
  - 2020年02月27日 22:12
  - >>22
    あったなぁ
    類似でブレーキフルードのタンクに軍手でカバー
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 30. いつものバイク乗りさん
  - 2020年02月27日 22:32
  - >>22
    そのスポンジに首都高、第三京浜走る小銭を挟んで払いやすくしてました。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 112. いつものバイク乗りさん
  - 2020年02月29日 02:55
  - >>22
    それって2ストというか古いレーサーレプリカあるあるじゃね？
    ニダボとかＺＸＲとかもメーター回りスポンジだったし。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 23. いつものバイク乗りさん
- 2020年02月27日 21:55
- 山のふもとでプラグ交換
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 59. いつものバイク乗りさん
  - 2020年02月28日 00:39
  - >>23
    どころか朝一の始動時に2回プラグ交換だが
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 25. いつものバイク乗りさん
- 2020年02月27日 22:09
- ツーリングでヒルクライム的急坂になるとキチゲーが振り切れる
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 27. いつものバイク乗りさん
- 2020年02月27日 22:18
- 今乗ってみたら「あれ？こんなもんだったっけ？」ってなる
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 28. いつものバイク乗りさん
- 2020年02月27日 22:21
- アイドリングのパンパラパンパッパッ・パンパラパンパッパッが心地よく
  クラッチを切った時のシャリリリーン・シャリリリーンの乾式クラッチの音
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 31. いつものバイク乗りさん
  - 2020年02月27日 22:34
  - >>28
    乾式に憧れる。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 29. いつものバイク乗りさん
- 2020年02月27日 22:21
- 程度のいいウルフ２５０見つけて買おうかと思ってたのにすげえ不安にさせるスレだなおい
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 39. いつものバイク乗りさん
  - 2020年02月27日 22:43
  - >>29
    ウルフいいよな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 46. いつものバイク乗りさん
  - 2020年02月27日 22:58
  - >>29
    行っちゃてー
    ワシの初中型バイクがウルフ250だった。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 81. いつものバイク乗りさん
  - 2020年02月28日 08:08
  - >>29
    オレも欲しかった
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 32. いつものバイク乗りさん
- 2020年02月27日 22:37
- 寒いとエンジンがかかりずらいってのは、
  ２ストあるあるじゃなくて、キャブあるあるじゃないかな？
  ２スト乗ったことないからわからんや
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 91. いつものバイク乗りさん
  - 2020年02月28日 14:03
  - >>32
    2stは特にかぶりやすいんだ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 33. いつものバイク乗りさん
- 2020年02月27日 22:38
- オイルポンプの調整具合が悪くて吐出量過多になってる
  きちんと調整しないと吐くオイル量が増えると言う
  まあ勝手に減るよりは安心設計なんだろうけど
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 34. いつものバイク乗りさん
- 2020年02月27日 22:38
- 昔、買ってみたものの
  乗り方がまったく理解出来ず、すべてバイク屋のせいにしてメンツを保ち
  今になってネット上に２ストの悪口を書きまくる
  おじさん達がいますねえ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 35. いつものバイク乗りさん
- 2020年02月27日 22:38
- あまり乗らないけど冬場は冷え過ぎて、ラジエター1/3くらいガムテで隠してたな。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 38. いつものバイク乗りさん
- 2020年02月27日 22:41
- ガス欠寸前に突然エンジンの回転数が跳ね上がる。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 62. いつものバイク乗りさん
  - 2020年02月28日 00:41
  - >>38
    そういえばそうだなｗｗｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 41. いつものバイク乗りさん
- 2020年02月27日 22:46
- 3万kmも走れば焼きつく。
  KTMの水冷になった初期の250とCRM 250 ARでクランク焼き付いたw
  友人のバイク店主に言わせるとRZV500 もRGV 500もやはりクランクが弱くて焼きつくと言う。
  まあ2st の宿命だよ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 47. いつものバイク乗りさん
  - 2020年02月27日 22:59
  - >>41
    クランクが焼き付くとは？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 48. いつものバイク乗りさん
  - 2020年02月27日 23:04
  - >>47
    聞いた話を理解せずに自慢げに語る奴に事象を説明できる訳があるまいて
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 79. いつものバイク乗りさん
  - 2020年02月28日 06:58
  - >>47 >>48
    *41のジーサンだが正確に言えばクランクシャフトのベアリングの焼き付きだが、昔の人間はいちいちクランクシャフトのベアリングの焼き付きなどと言わずクランクの焼き付きと言ってたんだよ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 82. いつものバイク乗りさん
  - 2020年02月28日 08:48
  - >>79
    クランク周りの焼きつきにも小端部、大端部、クランクメインベアリングの
    3つあるもんな。弱いところがそれぞれ車種別にあるから包括してクランクの
    焼きつき言ったっておかしくないわな。
    ちな焼きつきにくいのはCCISだったスズキだけだわ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 115. いつものバイク乗りさん
  - 2020年02月29日 23:42
  - >>82
    *41＊79のジジイだが昔からのバイク店主に言わせたら一番焼き付きにくいのはヤマハで、スズキ、ホンダの2st は回りきるまで行くから焼きつきやすいと言ってたね。
    特にホンダがスクーターからMTX (200は乗ってた)CRM 250辺りの最後まで弱かったと言う。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 86. いつものバイク乗りさん
  - 2020年02月28日 12:14
  - >>79
    カストロール使ってた？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 60. いつものバイク乗りさん
  - 2020年02月28日 00:40
  - >>47
    クランクが焼きつくということ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 66. いつものバイク乗りさん
  - 2020年02月28日 02:29
  - >>47
    そっとしといてやれよ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 92. いつものバイク乗りさん
  - 2020年02月28日 14:20
  - >>47
    クランクシャフトとピストンを繋ぐコンロッドとの繋ぎ目にはベアリングが入ってるんだ。2stは構造上エンジンオイルが燃料と混合されて供給される。1次圧縮と2次圧縮の工程があってな1次圧縮時に腰下回りで吸い込んだ混合気でそこいらを潤滑させるんだよ。送気ポートからピストン上部側に取り込み直して二次圧縮そこで燃焼となる。オイルには2種類の役目があり潤滑と温度上昇の抑止だが液体のオイルを使えないので2stはそこが欠点なんだ。しかも吸気と燃焼が同時に排気と送気も同時に行われる為常に燃焼するから4stより遥かに発熱する。
    ピストンがシリンダーにくっつくピストン焼き付きもクランクの焼き付きもあと棚ぼたと言ってピストンが溶けて穴があいてその解けたアルミがコンロッドの上部ピストンピンの所だとまだいいが下の部分クランクに落ちたらクランクごと取り換えになるので大変だってことにも良くなったわけさ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 95. いつものバイク乗りさん
  - 2020年02月28日 14:34
  - >>92
    うん。
    そしてガソリンでも冷やしてる。
    特にスズキの燃費の悪さはそこに重点を置いてるからだよね。
    もちろん技術力が足りないのもあるけど。
    
    ところでさ、カストロール使ってた？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 42. いつものバイク乗りさん
- 2020年02月27日 22:46
- 数分暖気しないとまともに走らなかった思い出
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 43. いつものバイク乗りさん
- 2020年02月27日 22:47
- 軽量エンジンに高負荷かけての高出力だかんね。調子の良さを維持しようと思ったらそれなりにかかるもんはあるよ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 44. いつものバイク乗りさん
- 2020年02月27日 22:51
- 昔の2スト単気筒はピストンリングの交換がニワカ素人でもできてた。
  4ストは無理。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 68. いつものバイク乗りさん
  - 2020年02月28日 03:37
  - >>44
    昔レーサー乗ってた奴は、
    ピストンリングの寿命が1時間とか言ってたな。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 83. いつものバイク乗りさん
  - 2020年02月28日 08:50
  - >>68
    みんな1本リングにしてたから1時間しか持たないし、廃熱できなくて
    しょっちゅう抱きつき起こしてた。
    でもパーツは安かったし、社外も安価に手に入ったし、ストリートで
    あってもピストンは使い捨て感覚だった。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 45. いつものバイク乗りさん
- 2020年02月27日 22:58
- 日頃2stで、たまに他人の400ネイキッドの4st乗った時のエンブレが効きすぎて怖い思いをする。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 53. いつものバイク乗りさん
  - 2020年02月27日 23:33
  - >>45
    単気筒とかになると更にすごいぞ
    アクセル全閉すると普通に後輪ロックしてダンスすることになる
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 69. いつものバイク乗りさん
  - 2020年02月28日 03:40
  - >>53
    リッターツインだとホッピングするし、スリッパークラッチ買ったわ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 107. いつものバイク乗りさん
  - 2020年02月28日 22:45
  - >>45
    俺は逆に２スト借りたとき怖かったな。エンブレするとぶっ壊れるとか言われるし
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 119. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月03日 20:44
  - >>107
    友達のRZV500借りて乗った時CB750Fの感覚でコーナー手前でブレーキング、クラッチ握って２つほどシフトダウン、アクセル煽ったらパイ～ンって音して、あ、ヤベってなったわw
    なんとか無事曲がれて良かった
    
    2stか、悪くないけどメインに4stを持っていたいな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 49. いつものバイク乗りさん
- 2020年02月27日 23:06
- エンジンブレーキはメーカーオプション
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 51. いつものバイク乗りさん
- 2020年02月27日 23:08
- >古い2ストバイクにありがちな事
  
  乾式クラッチがカラカラうるさい
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 52. いつものバイク乗りさん
- 2020年02月27日 23:25
- 乾クラついてるSPやSEなんて、そんな居なかったけどなぁ
  
  どいつもこいつもカラカラ言ってるってのは
  ドカじゃないかな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 70. いつものバイク乗りさん
  - 2020年02月28日 03:44
  - >>52
    ドカはカラカラなんてもんじゃ無いよ
    カンカン煩くなる2万km毎に交換。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 54. いつものバイク乗りさん
- 2020年02月27日 23:37
- ・シート下にオイル缶携行
  ・汚れでナンバーが読めない
  ・リザーブタンクの代わりに、タイラップで縛り付けたコーヒー牛乳のボトル
  ・社外ステダン装着率80％
  ・社外チャンバー装着率100％
  ・リアフェンダーはぶった切った
  ・NC30が嫌い
  ・ゼファー野郎はもっと嫌い
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 73. いつものバイク乗りさん
  - 2020年02月28日 05:27
  - >>54
    NC30嫌いは（笑）
    アイツだけは4stでも舐めてるとヤラれる！！
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 55. いつものバイク乗りさん
- 2020年02月27日 23:41
- ドカ以外でもカラカラチャリチャリ言ってるの聞いた気がするけどな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 93. いつものバイク乗りさん
  - 2020年02月28日 14:25
  - >>55
    レーサーレプリカは多かったな。乾式のやつ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 56. いつものバイク乗りさん
- 2020年02月28日 00:09
- クラッチレバー指掛けていつでも握る用意。焼きついてリアロックはマジ怖いw
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 75. VanVeen
  - 2020年02月28日 05:39
  - ・オイルを薄めにして、最後のアクセルのひねりが麻薬的に ( 当然>>56同様）
    
    ・チャンバーに石綿巻いて、高回転型に
    
    ・ハイオク＋植物油、そして燃費！　距離あたりのコストがすごく高かった
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 57. いつものバイク乗りさん
- 2020年02月28日 00:23
- ワザとオイルを濃いめにして煽ってきた車に吹かしてオイルをぶっかける。ワイパーではのきませんw
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- 61. いつものバイク乗りさん
- 2020年02月28日 00:41
- 2stエアプ多すぎ
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- 63. いつものバイク乗りさん
- 2020年02月28日 00:45
- うるさい、臭い、煙い。
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- 64. いつものバイク乗りさん
- 2020年02月28日 00:54
- そもそも圧縮抜けててエンジンが掛かりづらい
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- 65. いつものバイク乗りさん
- 2020年02月28日 02:00
- うるさい
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- 67. いつものバイク乗りさん
- 2020年02月28日 02:33
- ナンバープレートがドロドロになってて、
  たまには拭かなきゃなーって思ってウエスで
  拭くと文字の色が溶ける
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- 71. いつものバイク乗りさん
- 2020年02月28日 03:46
- イチゴの香りがする
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- 74. いつものバイク乗りさん
- 2020年02月28日 05:27
- >古い2ストバイクにありがちな事
  
  高所にゆくとエンジンのチョーシが変わってくる
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- - 110. いつものバイク乗りさん
  - 2020年02月29日 01:00
  - >>74
    それはキャブ車全般にありがち。
    4ｓｔでも家でアイドリング合わせて高地に行くと止まった瞬間エンスト、で高地でアイドリング合わせると降りるにつれてエンブレが効かなくなってきて、信号とかで止まるとアイドリングが4000回転とかでビックリとかよくあった。
    インジェクションになってからはそこまでは無いけどトルクの減少は相変わらず感じられる。
  - 0
    
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- - 113. いつものバイク乗りさん
  - 2020年02月29日 06:50
  - >>110
    
    確かにその通りだけど、吸排気デバイスなかったころの２stはヒドかった
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- 80. いつものバイク乗りさん
- 2020年02月28日 07:29
- 暖機し過ぎてプラグ交換
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- 84. いつものバイク乗りさん
- 2020年02月28日 09:26
- 天ぷら油を入れると、排気が天ぷらの匂いになる(*^^)v
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- 85. いつものバイク乗りさん
- 2020年02月28日 11:19
- とにかく燃費が悪い満タンで一回りしてくるともうガソリンが無い
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- 87. いつものバイク乗りさん
- 2020年02月28日 13:40
- 原付コレダスポーツの乗りのワイ
  
  通勤が毎朝楽しいｗ
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- 88. いつものバイク乗りさん
- 2020年02月28日 13:52
- エンジンを回しすぎると焼き付くからエンジンを回さない
  すると不完全燃焼でオイルが溜まりやがて発火し結局焼き付く
  エンジンも回さないで2stに乗る連中って何を考えてるの？と聞きたい
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- - 108. いつものバイク乗りさん
  - 2020年02月28日 22:48
  - >>88
    えぇ（困惑）
    めんどくせえ乗り物だなw
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- 89. いつものバイク乗りさん
- 2020年02月28日 13:53
- 現代の交通の流れに乗ってるとカブるし
  カブりとる為にフカすと輩みたいに見られるし
  もう時代が許してくれない感がすごい
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- 94. いつものバイク乗りさん
- 2020年02月28日 14:28
- 何が楽しいってそらピーキーさだろう。パワーバンドに入った瞬間ハンマーで殴られたのかと思うぐらい仰け反る感覚が楽しかった。
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- 96. いつものバイク乗りさん
- 2020年02月28日 14:35
- 気づいたら背中がオイルで汚れてる
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- 97. いつものバイク乗りさん
- 2020年02月28日 17:30
- 500や750の大排気量のエンジンをかける時は
  回りの人に気を使う
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- 99. いつものバイク乗りさん
- 2020年02月28日 19:39
- 遠出する時はオイル持参
  ガソリンスタンドの変なオイル入れちゃうと途端に吹けなくなり白煙モクモク
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- - 111. いつものバイク乗りさん
  - 2020年02月29日 02:15
  - >>99
    ２stオイル選び重要だよね
    
    安いオイルとか、良い匂い？がするオイル使うと
    エンジン寿命が２万とか３万km以下で終わったりする。
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- - 116. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月01日 07:31
  - >>99
    そういえば初北海道ツーリングがTZR後方排気で、2STオイル持って行ったの思い出したわ。
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- 100. いつものバイク乗りさん
- 2020年02月28日 19:42
- NS-1最高＼(^o^)／
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- 101. いつものバイク乗りさん
- 2020年02月28日 20:17
- 真冬に暖気してからの発進でモ～～～～～～なって
  とんでもない量の白煙が出て道路沿いに居る人すいませんってなる
  何気にアクセルワークが繊細になるから乗ってよかったと思う
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- 102. いつものバイク乗りさん
- 2020年02月28日 20:37
- んーーー2stに乗ったこと無い人がコメントしてるのが　草
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- 103. いつものバイク乗りさん
- 2020年02月28日 20:46
- 古くなった２ｓｔオイルでぶん回して焼き付く
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- 104. いつものバイク乗りさん
- 2020年02月28日 21:27
- これまでＭＢＸ５０、ＹＳＲ５０、ＲＺ２５０Ｒ、ＫＲ－１、ＧＳＸＲ４００ＲＲ、ＮＳＲ２５０Ｒ（ＭＣ２１）に乗ってきた。唯一の４ストはＧＳＸＲだけ。やっぱり２ストが乗ってて楽しい。ＮＳＲは８８年式がメチャクチャ速かった。ＫＲ－１も負けないくらい速かったけど。今ＮＳＲ２５０ＲのＳＥに乗ってて乾式クラッチをシャリシャリ鳴らしながらミニサーキット走ってる。ドッグファイトチャンバー付けたけど、体感加速はやっぱり８８の方が圧倒的に速いわ。
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- 105. いつものバイク乗りさん
- 2020年02月28日 21:56
- 移動時はプラグ常備
  別のバイクに乗るときのセルスイッチの楽さに感動
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- 106. いつものバイク乗りさん
- 2020年02月28日 22:44
- 2stの中でもNSRだけ古いドゥカティの音がする（乾式）
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- 114. いつものバイク乗りさん
- 2020年02月29日 08:17
- TZRで混雑した道を走っている時にプラグがかぶる。
  道端でプラグ外してライターであぶった事がある。
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- 117. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月01日 10:22
- 寒い時期やたらかかり悪いしかかったら煙幕状態
  煙で白い服は黒ずむし、バイクにもオイルの飛沫がいっぱい
  低回転ばっかで走るとかぶり気味で吹け上がらなくなる
  低回転スカスカでアイドリング発進不可でパワーバンドで急に元気になりだす
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