ヤマハは、カラーリングを変更した原付二種スクーター「CYGNUS-X」を4月10日(金)より発売すると発表しました。
「CYGNUS-X」のスポーティイメージをより強調するため、新たに“ブルー”と“ホワイト”を設定しました。“ブルー”は当社のレースマシンをイメージしたカラーリングでアクティブさを演出。“ホワイト”は洗練されたスポーティスタイルを表現しました。なお、“レッド”と“ブラック”は継続販売します。
https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2020/0310/cygnus_x.html
「CYGNUS-X」のスポーティイメージをより強調するため、新たに“ブルー”と“ホワイト”を設定しました。“ブルー”は当社のレースマシンをイメージしたカラーリングでアクティブさを演出。“ホワイト”は洗練されたスポーティスタイルを表現しました。なお、“レッド”と“ブラック”は継続販売します。
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コメント一覧 (23)
baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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見た目的にシグナスがいいんだけどなあ・・・
あんまりガタイのデカイスクーターだと置き場所に困る
NMAXとかPCXみたいなデカスクは無理だわ
baikusokuho1
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baikusokuho1
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PCX、NMAXが若干オバハン臭くないから、学生とかは妥協してそれに行く
カブのパーツ使いまわしてベンリィ(スクーターじゃない方)みたいな構成のやつ作れば趣味への足がかりになっていいと思うのに
ニーグリップできる50~125は存在しないか高いか小さいかばっかだし
こう言うと足元灯油勢出てくるけど、足元に置くくらいならでかい箱かキャリア使えよと
baikusokuho1
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選ぶのはデザインだけだね
baikusokuho1
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空冷は今回が最後
baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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他メーカーに買い換えてしまった
自分のだけかもしれないが、今回のは大丈夫なのかな
baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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同じカラーリングを続けたら、パーツ単価も安く上がるだろ
色だけ変えて、外装の部品を高騰させんな
baikusokuho1
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本当にミドルスクーターって呼べるのはこいつだけかもね車格と排気量で言うなら
baikusokuho1
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というか、国内版には永久に付かないのかも。
baikusokuho1
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