9b58427c

1: 2020/03/10(火) 11:22:22.838 ID:Ke8TvtSu0
ついついやっちゃうんだけど


3: 2020/03/10(火) 11:23:02.901
寧ろフットブレーキ引っ張るようなのがあかんやろ

4: 2020/03/10(火) 11:23:09.534 ID:swEga+O90
普通

5: 2020/03/10(火) 11:23:18.538 ID:LHBlBHx70
普通は使う
SSはエンブレほぼないけど

6: 2020/03/10(火) 11:23:27.274 ID:CQalBK4F0
むしろ使うべきじゃないのかあれ

7: 2020/03/10(火) 11:23:50.368 ID:PWhqCkAcF
サイドブレーキが常識

9: 2020/03/10(火) 11:25:06.616 ID:UictXWI70
回転数合わせてシフトダウンするの楽しい

10: 2020/03/10(火) 11:25:24.039 ID:9enc/NfQd
エンブレエンブレでバックトルクリミッターガンガンに使うとか?

12: 2020/03/10(火) 11:26:31.133 ID:MlI4/sK50
いや、エンジンに悪いんやで
だからあんまりやったらダメってこと

14: 2020/03/10(火) 11:28:12.796 ID:hsBB8FZ0d
キッていうくらい強めに使う
なんでかって言うと吸い込み音が最高だから

15: 2020/03/10(火) 11:30:06.872 ID:XUDLF8vCM
ブリッピング楽しくてついやってしまう

16: 2020/03/10(火) 11:30:15.589 ID:Xjo5pp2Fa
下手くそってのがよくわからんな

17: 2020/03/10(火) 11:34:26.406 ID:ykps7TEha
好きなように止まれよ
本気で走るならエンブレきかせながら思いっきりブレーキだけど

18: 2020/03/10(火) 11:36:04.677 ID:N/60FLgD0
下手くそはすぐクラッチ切るやつな

20: 2020/03/10(火) 11:39:04.021 ID:xNpV/PxW0
峠のカーブはエンブレ必須じゃないの

21: 2020/03/10(火) 11:45:40.218 ID:gDobE5Jjd
タンデムでエンブレ使う奴はまぁ下手だわな

22: 2020/03/10(火) 11:46:29.826 ID:7akYviKJ0
初めて聞いたけど

23: 2020/03/10(火) 11:48:21.292 ID:Z281Jt70M
ブリッピングはやらんほうがいいよ
コンピュータが変に学習してアクセル開度にたいする加速が鈍くなってくるから

26: 2020/03/10(火) 11:50:04.767 ID:8diYnOmAM
使いまくってるぞ

27: 2020/03/10(火) 11:51:46.532 ID:FjKbpNixr
別に安全に止まれるなら好きにすれば良いと思うけど
エンブレ多用するとクラッチ板の減りは早いから将来的な修理代は高くなる
そういう意味でエンブレ使い過ぎは下手って事なら意味がわかる

30: 2020/03/10(火) 12:28:40.706 ID:ZjtUXMH1H
ブリッピングの「バオオォォォン」って音が好きでやってまう

31: 2020/03/10(火) 12:32:34.210 ID:gVwy1ZcYd
わざわざ一つずつシフトダウンしてまではしない

32: 2020/03/10(火) 12:37:58.872 ID:itammfq50
2スト以外はやるだろ普通

引用元:http://hebi.5ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1583806942/



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