BMWは「1600B」など複数の車種に急激な制動力が発生するおそれのある問題でリコールを発表しました。
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リコール届出内容


リコール開始日
令和2年3月19日

不具合の部位(部品名)
動力伝達装置 (マニュアルトランスミッション)

基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
トランスミッションにおいて、シフトスリーブの形状が不適切なため、当該スリーブが摩耗しギアが抜けにくくなることがある。そのため、その状態で他のギアへ変速を行うと、シフトフォークピンが折損し、最悪の場合、変速機内で二重噛み合いが発生して急激な制動力が発生するおそれがある。

改善措置の内容
全車両、トランスミッションの識別コードを確認し、対象の場合は、シフトフォーク、シフトスリーブ及びギアホイールを対策品に交換する。

対象車車台番号/範囲・製作期間/台数
通称名(型式) : BMW K1600GT(2BL-K16AA)
リコール対象車車台番号 : WB10F0102HZ500095~WB10F0102LZ507105
範囲及び制作期間 : 平成28年10月10日~令和元年9月3日
対象車台数 : 169台

通称名(型式) : BMW K1600GTL(2BL-K16AA)
リコール対象車車台番号 : WB10F0205JZ525562~WB10F0203LZ530438
範囲及び制作期間 : 平成29年2月14日~令和元年9月3日日
対象車台数 : 138台

通称名(型式) : BMW 1600B(2BL-K16AA), BMW 1600GA(2BL-K16AA)
リコール対象車車台番号 : WB10F5102JZG08724~WB10F5101LZG14775
範囲及び制作期間 : 平成29年6月6日~令和元年9月3日
対象車台数 : 295台

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