カワサキは「Ninja ZX-10R/10RR/10R SE」に火災に至るおそれのある問題で国土交通省にリコールを届け出た。
■ リコール届出内容
リコール開始日
令和2年5月27日
不具合の部位(部品名)
エレクトロニックコントロールユニット
基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
エレクトロニックコントロールユニット(ECU)において、燃料噴射制御プログラムが不適切なため、エンジン高負荷領域でクイックシフターを使用しシフトアップした場合、排気通路内で大きな燃焼が発生することがある。そのため、二次エアバルブ(エアサクションバルブ)に高い圧力がかかり、当該バルブが変形・損傷し、当該バルブから逆流した高温の排気ガスにより周辺部品が溶損し、最悪の場合、火災に至るおそれがある。
改善措置の内容
全車両、燃料噴射制御プログラムを対策プログラムに書き換える。また、エアサクションバルブを新品に交換するとともに、周辺部品を点検し、損傷が認められるものは新品に交換する。
対象車車台番号/範囲・製作期間/台数
通称名(型式) : Ninja ZX-10R / Ninja ZX-10RR / Ninja ZX-10R SE (2BL-ZXT02E)
リコール対象車車台番号 : ZXT02E-001490~ZXT02E-005782
範囲及び制作期間 : 平成31年1月21日~令和2年3月19日
対象車台数 : 994台
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コメント一覧 (62)
baikusokuho1
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誠意ある対応だね
baikusokuho1
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こういう不具合がないとカワサキ製じゃないんじゃないかと逆に不安になる
baikusokuho1
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スズキは…。
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教えて!偉そうなヒト!
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燃えるのはいかんやろ
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すごいな
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バイク燃えてる映像殆どが川崎車なんだが。
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CBR1000RR-R コンロッドのリコール有り
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良かったなお望み通りの魂だぞ
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最近イメージ払拭してきただけに
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これは他メーカーを検討せざるを得ないな
baikusokuho1
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漏れて引火って、リッタークラスはまだ明石製なのか
baikusokuho1
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でバックファイヤーが発生しやすいと
ノーマルマフラーなのにアクセルオフで排気音ボッコンバッカンいわせてるもんなぁ
大体どのメーカーの大排気量車は
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品質管理が出来て無いのね
カワサキは叩くのにホンダはスルーするのか
ホンダはスポンサーですか?
baikusokuho1
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「カワサキだから」
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駐輪場の屋根まで燃え広がり普通の火事になっちまったなあ(遠い目
baikusokuho1
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