1: 2020/06/19(金) 22:33:09.639 ID:Ez4Zkv7a0
あれどうなん?
2: 2020/06/19(金) 22:33:45.834 ID:uiBM/uA20
めちゃくちゃ曲がる
3: 2020/06/19(金) 22:34:19.899 ID:notQTlsUa
あれ曲がるのって倒すんじゃなくてハンドルきって曲がるの?
6: 2020/06/19(金) 22:34:39.529 ID:tMWSxKD70
普通すぎて拍子抜けするぞ
8: 2020/06/19(金) 22:35:38.883 ID:ogTIkYxd0
トライクかな?
10: 2020/06/19(金) 22:36:59.520 ID:T4p4NB460
>>8
前輪…?
前輪…?
9: 2020/06/19(金) 22:35:41.428 ID:mJ/3CzN+d
バンクできるの?
11: 2020/06/19(金) 22:37:11.792 ID:T4p4NB460
倒したら大変と聞く
12: 2020/06/19(金) 22:37:31.233 ID:e31CEvXr0
NIKEN乗ってみたい
14: 2020/06/19(金) 22:38:10.137 ID:+qcfzn1T0
15: 2020/06/19(金) 22:38:20.589 ID:LAYwMoSxa
屋根付きならsmart互換
16: 2020/06/19(金) 22:38:26.290 ID:7nsx3pNO0
27: 2020/06/19(金) 22:45:27.270 ID:cL/2eIlWd
>>16
かっこよくね?
かっこよくね?
28: 2020/06/19(金) 22:46:25.506 ID:t/qvYfWG0
>>16
トリシティいいな
トリシティいいな
17: 2020/06/19(金) 22:38:37.992 ID:QQ2G9CZpd
普通にバンクするし転ける
18: 2020/06/19(金) 22:39:28.412 ID:gBtYMfr50
倒れないって聞いたけど普通に倒れるんか…
19: 2020/06/19(金) 22:40:07.742 ID:/Nr2MNVq0
3輪の大型バイクあったよねサーキットとか走らせたら速いのかな
20: 2020/06/19(金) 22:41:40.974 ID:B1xpm4kh0
バイクの楽しさはない
22: 2020/06/19(金) 22:42:32.172 ID:QQ2G9CZpd
>>20
まぁスクーターだし
まぁスクーターだし
21: 2020/06/19(金) 22:42:31.328 ID:ivc1a3pL0
結構見るよね。いいのかしら
23: 2020/06/19(金) 22:44:01.051 ID:2i+AbaXt0
これ目立って恥ずかしいよな
24: 2020/06/19(金) 22:44:50.090 ID:uiBM/uA20
トライクかNIKENかどっちの事?
25: 2020/06/19(金) 22:45:00.289 ID:lFuUzPZ6d
フロントのタイヤ代が2倍
26: 2020/06/19(金) 22:45:03.329 ID:pnbtJBKl0
いいなって思ったけど実物見たらないわってなった
29: 2020/06/19(金) 22:46:33.135 ID:8bJEdZVK0
ホンダのジャイロの方が楽しいぞ
30: 2020/06/19(金) 22:46:46.429 ID:YwiF0eqc0
33: 2020/06/19(金) 22:53:29.269 ID:c+oEMAXf0
>>30
いいじゃん
いいじゃん
31: 2020/06/19(金) 22:47:39.194 ID:/MIIxNXXd
給付金だけでNAVI110買えるよ
34: 2020/06/19(金) 22:55:33.309 ID:YwiF0eqc0
引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1592573589/
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コメント一覧 (64)
baikusokuho1
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個人的にはキムコのCV3に密かに期待してる
屋根付き三輪が欲しいんじゃ
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フラットな荷台とフロントに籠が付けれるようになって欲しい。
ジャイロXから乗り換え出来なくて…
baikusokuho1
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乗り出しの感覚が他のバイクと違く立ちごけするらしい
baikusokuho1
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知りたいのは「趣味性」として二輪との違う面白さなのよ。
試乗記事やビデオを見ても大半が普通のバイク感覚で乗れると言われたら趣味の購入動機ならない。
別に否定してる訳じゃ無いよ、寧ろ肯定したいんだよ。田舎で試乗する機会も無いんでオーナーさん教えて下さい。ペコリ
baikusokuho1
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街乗りで前二輪とか全く意識しないくらい普通のバイクと変わらん。
と言いつつ旋回時の安定性が並外れている
そしてとても軽快に走る一方で低速時とかに不意に主張してくるフロントの重さ…
総じて違和感があるんだかないんだかもわからない不思議な乗り味だった。
baikusokuho1
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NIKENは足が付かない模様
baikusokuho1
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自立しない、重い、足つき悪いさえクリアできれば、もっと売れるような気はする
baikusokuho1
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色々教えて頂きありがとうございます。
基本はバイク感覚で、低速の重さ・違和感とフロントの接地感が特徴ですか。
自分は田舎山道ツーリング主体で低速の扱い易さ・痛んだ舗装路の安心感を求めていたので意外でした。もうチョット様子見ですかね。
baikusokuho1
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ってなる
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でも二輪から外れるのはやめたほうがいいよな。力がないって自己紹介してるようなもの。
baikusokuho1
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オイラはホーン鳴らしながら止れたけど、少し後ろついて来てたトリシティが
パニックブレーキだったのか思いっきり滑ってコケてた。(・ω・)
baikusokuho1
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これ乗るなら後ろ2輪で遥かに安定性高い渡来区のほうが100倍ましだろうが
baikusokuho1
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傾けると途端に取り回しが辛くなる
Uターンも一定の速度以上ならとても安定しているけど
途中でアクセル閉じたり、スピード落とすと
途端にハンドルか切れ込んで倒れる
まあアクセル開けながらかっこよく曲がっても
安心なのは良いよ
baikusokuho1
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まだビッグスクーターのほうがヒラヒラ倒せて楽しい
乗ってるのもおっさんだと普通のバイク乗れない補助輪付きかよって見ちゃう
baikusokuho1
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トリシティ、あの狭いステップやめて普通に跨ぐ方式でタンク位置に物入れボックスにして欲しい
スクーター意外にもNIKENの中型バージョンMTモデル欲しい、高齢者ライダーにも安心感から受けそう
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所有したいとは思わない。
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日本ではミニカー同様に現在は自動車扱いになってるんだっけ?
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そんなにUターンする機会ある?
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価格もほぼMT-09二台分で草も生えない
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だけどトライクは見た目が三輪バイクにしか見えないし
転覆の危険性を周知させないと危ないと思う
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