69677e09

1: 2020/06/25(木) 19:37:21.072 ID:6ZIDF0D+0
何でだと思う?


2: 2020/06/25(木) 19:37:38.456 ID:wnljmfcj0
てめーの体重だろ

3: 2020/06/25(木) 19:37:43.919 ID:+VDH4gnB0
どういう振動

7: 2020/06/25(木) 19:38:39.677 ID:6ZIDF0D+0
>>3
ブォーンブォーンっていうような周期的な振動です

4: 2020/06/25(木) 19:38:00.299 ID:3P4jQCCqr
2stだな?

5: 2020/06/25(木) 19:38:00.289 ID:ZtBgQ1RTa
二種登録してないからじゃね?

6: 2020/06/25(木) 19:38:16.201 ID:Jnqm/3Pmd
ボアアップ原因では

8: 2020/06/25(木) 19:38:49.768 ID:3P4jQCCqr
クランクベアリング逝ったか

11: 2020/06/25(木) 19:39:39.566 ID:6ZIDF0D+0
>>8
クランクと共に新品交換したばかりなのでそれはなさそうです

14: 2020/06/25(木) 19:40:10.801 ID:3P4jQCCqr
>>11
バランサーは?

17: 2020/06/25(木) 19:42:45.345 ID:6ZIDF0D+0
>>14
バランサーって何ですか
無知ですいません

21: 2020/06/25(木) 19:43:42.999 ID:3P4jQCCqr
>>17
エンジンの振動抑制するやつ
てかバイク何よ自分でいじったの?

22: 2020/06/25(木) 19:44:37.924 ID:6ZIDF0D+0
>>21
スーパーディオZX AF28 です
ネットの情報見ながら自分でヤりました

9: 2020/06/25(木) 19:39:02.057 ID:j/zCEH8Z0
ハンドルの先端に振動抑える重りつけとくだけでかなり変わるぞ原付きは限界があるだろうが


13: 2020/06/25(木) 19:39:50.987 ID:HuewE/ww0
ライトはつく?

15: 2020/06/25(木) 19:41:25.797 ID:i+0YGuUK0
50ccにバランサーなんてついてないんじゃないの?

16: 2020/06/25(木) 19:42:24.182 ID:3P4jQCCqr
>>15
え?

18: 2020/06/25(木) 19:43:22.594 ID:pYXAkpx5r
ちゃんと設計しないからだよ

19: 2020/06/25(木) 19:43:29.099 ID:Zn5HGT9u0
ボアアップするより100か125ccエンジンぽん付けしろよ

23: 2020/06/25(木) 19:44:57.473 ID:Hxt7eqird
無負荷で鳴るならクランクシャフト周りの組み付けミスじゃね

24: 2020/06/25(木) 19:45:33.326 ID:3P4jQCCqr
なんかカキキリズレてるんじゃね

25: 2020/06/25(木) 19:46:05.816 ID:6ZIDF0D+0
純正シリンダーに戻すと止むんですよね…

51: 2020/06/25(木) 20:51:09.568 ID:mGCQunh90
>>25
じゃあ腰上に問題あるんだろ
ボアアップなんてしても寿命縮めるだけなんだからもとに戻せよ

26: 2020/06/25(木) 19:46:42.560 ID:QaSzH+Yjd
燃調ずれてるか一発死んでるか

27: 2020/06/25(木) 19:46:59.124 ID:3P4jQCCqr
>>26
クソワロタ

43: 2020/06/25(木) 20:24:56.872 ID:66kKi7c/0
>>27
一発しかないのにそれ死んだらそうなるわな

28: 2020/06/25(木) 19:47:55.296 ID:Hxt7eqird
2stで中華製のボアアップキットなら、吸排気のポートにバリが多いからバリ取りして使うって聞いたことある


31: 2020/06/25(木) 19:51:11.103 ID:rxUERWtuM
ボアアップしたんだったら素人意見だけど
気になるのはインジェクションとコンピュータ関係が気になるな
容量が大きくなった分燃料が適度な濃度に噴霧化できてないんじゃない?

33: 2020/06/25(木) 19:53:49.509 ID:3P4jQCCqr
>>31
キャブだぞ

39: 2020/06/25(木) 20:04:11.525 ID:v6P+kkkrd
>>33
キャブなら尚更セッティングしてあげないとダメじゃないのけ?

42: 2020/06/25(木) 20:23:24.759 ID:esggo/Sp0
>>33
ボアアップしたらCDI交換は基本必須なのでは?
昔に93のTZR50のボアアップ依頼したときにそう言われたけど...

47: 2020/06/25(木) 20:31:42.819 ID:ZSi0GGTOr
>>42
俺はNS系をボアアップしたあとリミッターカットとキャブ調整だけしてたけど問題なかったぞ
リミッターカットは純正のCDIに噛ませてリミッターだけ切るやつな

48: 2020/06/25(木) 20:34:34.037 ID:esggo/Sp0
>>47
そうなのか
自分でイジらず丸投げしてたから知らなかった

34: 2020/06/25(木) 19:54:04.016 ID:Hxt7eqird
>>31
そもそもFI車じゃないね

35: 2020/06/25(木) 19:58:31.395 ID:SP+RP8WS0
エンジンマウント変えた?
ボアアップしてトルク増えてるんだからそこも強化してやらんとダメだろ(適当

36: 2020/06/25(木) 19:59:25.593 ID:3P4jQCCqr
ちゃんとメットインとかカウルは留めてるか?

37: 2020/06/25(木) 20:02:02.459 ID:ffnXYrkP0
純正のピストンより重くなったんだからバランサーも同じように重くしないと。

29: 2020/06/25(木) 19:48:02.057 ID:D2ZmWvlm0
特定のスピードや回転数でなるなら諦めろ。 
何かが共振してるんだろうけど、特定するには途方もなく時間かかる。



引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1593081441/



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