ホンダ、「CBR400R」のロゴデザインを変更し発売

カテゴリ: 新車ニュース; 【HONDA】ホンダ

2020年06月30日 12:00

コメント(60)

ホンダは、ロードスポーツモデル「CBR400R」のロゴデザインを変更し 7月31日（金）に発売すると発表した。

CBR400Rは、アグレッシブなフルカウルのスタイリングと低・中回転域から高回転域までスムーズで力強い出力特性を持つエンジンを採用し、市街地走行からツーリングまで幅広いシチュエーションでお使いいただけるモデルとして、若年のエントリーユーザーを中心に幅広く支持されています。

今回、Hondaにおけるスポーツモデルの最高峰であるCBR1000RR-Rと共通の「CBR」ロゴデザインを採用することで、CBRが持つ世界観をより強化しました。

車体色は、レーシングイメージあふれるグランプリレッド、精悍な印象のマットアクシスグレーメタリック、シャープな印象のパールグレアホワイトの3色を継続採用しています。

https://www.honda.co.jp/news/2020/2200626-cbr400r.html

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- 1. いつものバイク乗りさん
- 2020年06月30日 12:03
- おいくら万円？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 8. いつものバイク乗りさん
  - 2020年06月30日 12:49
  - >>1
    80万とかじゃないかな？
    お手軽な価格の良いバイクだと思う。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 2. いつものバイク乗りさん
- 2020年06月30日 12:03
- 3年前これの見積りもらって乗り換えようかなーとか思ってたら、なぜか大型取ってBM乗ってた
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 11. いつものバイク乗りさん
  - 2020年06月30日 13:01
  - >>2
    ワイも気付いたら600rr乗ってたわ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 34. いつものバイク乗りさん
  - 2020年06月30日 19:01
  - >>2
    ２気筒
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 42. いつものバイク乗りさん
  - 2020年07月01日 01:51
  - >>34
    乗り換えたBMも2気筒やけどな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 3. いつものバイク乗りさん
- 2020年06月30日 12:13
- これのホワイトかっこいいね
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 4. いつものバイク乗りさん
- 2020年06月30日 12:21
- ステッカーチューン
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 5. いつものバイク乗りさん
- 2020年06月30日 12:34
- すげーかっこいいけど何故か買いたいとは思わない
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 7. いつものバイク乗りさん
  - 2020年06月30日 12:43
  - >>5
    CBR600Rでええやんってなるわな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 18. いつものバイク乗りさん
  - 2020年06月30日 14:36
  - >>7
    なんだそれ　どこで買えるんだ？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 33. いつものバイク乗りさん
  - 2020年06月30日 18:54
  - >>18
    出たー
    チー牛は誤字に厳しいw
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 37. いつものバイク乗りさん
  - 2020年06月30日 19:33
  - >>33
    いや誤字だとしてもCBR600RRのことかCBR650Rのことかわからんやろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 51. いつものバイク乗りさん
  - 2020年07月01日 13:02
  - >>33
    間違えたくせに
    必死に擁護してるお前がチー牛だな
    最後の草がすべてを物語ってる…
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 20. いつものバイク乗りさん
  - 2020年06月30日 15:06
  - >>7
    CBR650Rのことかな？
    外見は似てるけど四気筒と二気筒だからね
    比較対象になるかね？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 48. いつものバイク乗りさん
  - 2020年07月01日 11:24
  - >>20
    CBR600RR・CBR650Rどちらも4気筒な
    2気筒はCBR400R
    
    CBR600RRはポジションも特性もかなり極端で玄人向けで乗りにくいから
    あれでいいやんとは絶対ならないけどね　適当に言っただけだろう
    CBR400Rにある程度キャラクターが近いのは間違い無くCBR650R
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 54. いつものバイク乗りさん
  - 2020年07月02日 09:35
  - >>48
    さすがにCBR600RRとCBR650Rが四気筒なことぐらい知ってるよｗｗｗ
    
    個人的には四気筒と二気筒の時点でCBR400RとCBR650Rじゃ比較対象にもならないと思うんだけどね、フィーリングが全然違うじゃん
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 55. いつものバイク乗りさん
  - 2020年07月02日 12:59
  - >>54
    そんなん個人の主観で言えるならCBR600RRとCBR650Rもフィーリングが全然違うわ
    エンジンの回転上限数や、ふけ上がり方も全然違うし乗ったら分かるけど別物
    ホンダがなぜRを一つしかつけなかったのか考えると
    48の言ってることは正しいと思うけどな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 56. いつものバイク乗りさん
  - 2020年07月03日 09:56
  - >>55
    個人の主観をのぞいたら比較にならんだろーよ
    どれもスペックなんてそもそも全然違うし
    正しいとか間違ってるとかじゃねーよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 57. いつものバイク乗りさん
  - 2020年07月03日 10:48
  - >>56
    コメ20からの流れを理解していないみたいだけど、お前が最初に比較対象になるかね？って否定してるよ
    ブーメラン刺さってるの気付いてる？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 58. いつものバイク乗りさん
  - 2020年07月03日 21:51
  - >>57
    確かに条件反射で反論してたわ
    すまんな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 59. いつものバイク乗りさん
  - 2020年07月06日 08:55
  - >>58
    こちらこそ言い方強かったかもしれないね、すまん
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 6. いつものバイク乗りさん
- 2020年06月30日 12:36
- ヨンダボほんまに出るんか？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 26. いつものバイク乗りさん
  - 2020年06月30日 16:20
  - >>6
    尼のヤンマシ今月号レビューによると、なんか情報があっての記事じゃ無くて
    編集者の完全な妄想で、こんなのあったらいいねだった模様
    レビュワーが怒り狂ってたｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 36. いつものバイク乗りさん
  - 2020年06月30日 19:16
  - >>26
    たましか買わないけど、いつものヤンマシだろうから怒り狂う理由がわからん
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 41. いつものバイク乗りさん
  - 2020年07月01日 00:54
  - >>26
    何をいまさら・・・
    あの雑誌は情報じゃなくて夢を売る雑誌
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 47. いつものバイク乗りさん
  - 2020年07月01日 11:12
  - >>41
    でもたまにほんとにスクープ拾ってくるから質悪いんだよな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 9. いつものバイク乗りさん
- 2020年06月30日 12:50
- ロゴデザインを変えたことがニュースなのか？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 10. いつものバイク乗りさん
- 2020年06月30日 12:51
- ライバルが進化しすぎてモデルチェンジしないともうどうにもならん感じ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 31. いつものバイク乗りさん
  - 2020年06月30日 18:43
  - >>10
    パラツインなのに車体重量がすっごく重いのほんま謎
    
    四半世紀前のCBR400RRやRVFよりも重いって
    あの丸パイプフレームが元凶なのか？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 49. いつものバイク乗りさん
  - 2020年07月01日 11:27
  - >>31
    安定性重視だしな　作り自体は結構良い
    ニンジャ400が軽量特化でタンクや振動対策
    強度・耐久性等色々と犠牲にしている部分も大きいから一概に負けてる訳でも無い
    
    キャラクターが全然違うんだよね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 12. いつものバイク乗りさん
- 2020年06月30日 13:17
- そもそもホンダのカラーリングセンスはダサい
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 25. いつものバイク乗りさん
  - 2020年06月30日 16:20
  - >>12
    ホンダのトリコロールカラーはマジでダサい
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 35. いつものバイク乗りさん
  - 2020年06月30日 19:16
  - >>25
    トリコロールカラーかっこいいと思うけどな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 45. いつものバイク乗りさん
  - 2020年07月01日 08:26
  - >>35
    ホンダが一番カラーリングはかっこいいと思うけどな
    どこぞのライムグリーンしか使わないとこよりいいわ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 53. いつものバイク乗りさん
  - 2020年07月01日 17:37
  - >>12
    クソかっこいいだろうが
    耳の中に目があるのか？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 13. いつものバイク乗りさん
- 2020年06月30日 13:20
- どんどんスポーティになっていくけどエンジンは大人しい特性のままなんだよなぁ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 16. いつものバイク乗りさん
  - 2020年06月30日 14:24
  - >>13
    厳密に言うと現モデルは若干全体の出力は上がってるんだけどね
    スポーツ系の見た目と裏腹に低中回転域の出力メインで上がってるから
    現認向けに玄人向けのテコ入れでは無かったが
    
    海外だとCB500xの方が売れてるから特性をそっちに合わせたんだろうな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 21. いつものバイク乗りさん
  - 2020年06月30日 15:14
  - >>16
    CB500の三車種は何で国内販売しないのかね？
    国内こそ調度いいサイズのエンジンだと思うけどな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 29. いつものバイク乗りさん
  - 2020年06月30日 17:58
  - >>21
    500だと大型必要だし他社も650 や700出してて被っちゃうからじゃない？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 50. いつものバイク乗りさん
  - 2020年07月01日 11:29
  - >>21
    需要が無いから売らないと言うだけだな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 14. いつものバイク乗りさん
- 2020年06月30日 13:31
- ブラックバード〜SC57センダボの時期のロゴが一番すこ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 15. いつものバイク乗りさん
- 2020年06月30日 14:12
- 17年式に乗ってたけどメーターがしょぼい以外は何一つ文句がない優等生なバイクだったよ
  大型の誘惑に負けて乗り換えちゃったけど400㏄に戻るような事があったらこれか同じエンジンの400Xにすると思う
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 30. いつものバイク乗りさん
  - 2020年06月30日 18:17
  - >>15
    お前は俺か
    
    すごくいいバイクだったけど、一つだけ不満だったのがやっぱり音だったわ
    とにかく一度は四気筒に乗ってみたかったから600に乗り換えた
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 43. いつものバイク乗りさん
  - 2020年07月01日 04:44
  - >>30
    同じく。めちゃくちゃ乗りやすいバイクだったけど、俺も600RRに乗り換えたわ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 17. いつものバイク乗りさん
- 2020年06月30日 14:29
- こいつリッター30kmは走るから燃費良いよな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 24. いつものバイク乗りさん
  - 2020年06月30日 16:17
  - >>17
    そんなに走るのか！。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 19. いつものバイク乗りさん
- 2020年06月30日 14:46
- これこそまさに「…で？」っていう話題だわなw
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 22. いつものバイク乗りさん
- 2020年06月30日 15:45
- 確かに寄りで見たら1000RR-Rのロゴのほうが以前の400Rのロゴよりもカッコイイ！
  だけどわざわざ大々的に発表する程でもないしニュースにする程でもないしそもそもそのロゴデザインのアップの画像ないとわからねぇしｗ
  むしろ発表せずに販売してから気付かれたほうが良い話題の広がり方してたんじゃない？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 23. いつものバイク乗りさん
- 2020年06月30日 16:09
- ホワイト一択だな
  赤と黒、もうすこしどうにかならんの？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 27. いつものバイク乗りさん
- 2020年06月30日 16:21
- レプソルカラー出せば売れると思う
  昔はレプリカカラー出てたのにロスマンズとかペンタックスとか　
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 28. いつものバイク乗りさん
- 2020年06月30日 16:51
- このシリーズ、フロントディスクの大径シングルはむしろ好みなんだけど、やっぱインナーローターが欲しいな
  NCシリーズと同じく製造過程で一枚の板からリアディスクと一緒に打ち抜く為らしいんだけど、やけに目に付いてそこだけ妙に安っぽく見える…いや実際お安いんだけどさｗ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 44. いつものバイク乗りさん
  - 2020年07月01日 04:48
  - >>28
    俺もそこが不満点だったわ。しかもABS車ではディスクの内側にあるパルス拾うローターがすぐ錆びてみっともない
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 32. いつものバイク乗りさん
- 2020年06月30日 18:45
- これって単気筒？2気筒？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 38. いつものバイク乗りさん
- 2020年06月30日 20:26
- 1気筒当たり250㏄ぐらいが最高効率だから400～500ならツインがベスト
  4気筒になるとトルクが細くなるから
  無理矢理高回転型にしてギア比でごまかすことになる
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 40. いつものバイク乗りさん
  - 2020年07月01日 00:39
  - >>38
    まあエネルギー効率で言えばそうなんだけど
    250や400の高回転型4気筒エンジンってロマンがあるよね
    カワサキも250で4気筒を復活させてるし
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 39. いつものバイク乗りさん
- 2020年06月30日 23:01
- パラツイン特有の振動はあるが乗りやすくて燃費もいい実燃費33～35kmぐらい走る
  メータの視認性も良くてかなりおススメできる
  後は値段と400㏄ってところかな気になるところは
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 46. いつものバイク乗りさん
- 2020年07月01日 10:20
- 16年式の400X乗ってたけどこのエンジンは400X向きだと思ったわ。
  下はほんと粘る。全体的にフラットでダラーっと景色見ながら走
  るロンツーには最高やった。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 52. いつものバイク乗りさん
- 2020年07月01日 13:13
- CBR250RRみたいに尖ったバイクか、もっとロングツーリング向けに特化すれば良さそうなのにな
  特徴の無さがメリットなのかもしれんけど
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 60. いつものバイク乗りさん
- 2020年07月28日 12:21
- スーパーホークⅢの外装で出して欲しい。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました