1: 2020/07/06(月) 09:55:45.032 ID:d2Qu4afJ0
昔は結構あったよね
2: 2020/07/06(月) 09:56:28.425 ID:ZHkIVyuna
環境に悪いからな
3: 2020/07/06(月) 09:56:30.967 ID:HpwalGm1p
排ガス規制に通らないから
4: 2020/07/06(月) 09:57:05.571 ID:f9n7gUeIa
燃費効率がどーたらとか環境性能がどーのこーのじゃなかったっけ?
6: 2020/07/06(月) 09:57:59.690 ID:Cg+CTerj0
音がうるさくてダサいから
8: 2020/07/06(月) 09:58:29.313 ID:Jf52KG320
うるせーしくせーし規制とおらねーから
9: 2020/07/06(月) 09:59:00.938 ID:Cg+CTerj0
2stの音が好きって奴いたけど理解不能だわ
汚らしい音だしうるさいしマンションのベランダに風鈴付けてる奴ぐらい鬱陶しい
汚らしい音だしうるさいしマンションのベランダに風鈴付けてる奴ぐらい鬱陶しい
10: 2020/07/06(月) 09:59:17.070 ID:sth8UjVj0
逆に規制通るレベルで作ったらどんくらいショボくなるんだろう
17: 2020/07/06(月) 10:03:56.855 ID:UiyjQcCPa
>>10
KTMが2ストの新車出してたぞ
EUの排ガス規制通る奴
KTMが2ストの新車出してたぞ
EUの排ガス規制通る奴
11: 2020/07/06(月) 10:00:00.270 ID:g7BJxPM6a
TZRの後方排気の後ろには着きたくなかった
12: 2020/07/06(月) 10:00:10.234 ID:zeliv7Uj0
おれ2スト乗ってるわ
原付だけど
原付だけど
14: 2020/07/06(月) 10:03:07.569 ID:8RuPPKyhd
油飛ばしながら走ってる奴ウザすぎ
15: 2020/07/06(月) 10:03:09.809 ID:9/sAYkA60
若者はバイクなんて乗ったことないから2ストなんて言われても何のことかわからないのであった・・・
16: 2020/07/06(月) 10:03:12.407 ID:g7BJxPM6a
4ST=シューンシューン!
シングル=ドコドコドコドコ
2ST=ビャーーーー!
シングル=ドコドコドコドコ
2ST=ビャーーーー!
45: 2020/07/06(月) 11:18:30.717 ID:TZpiwHaIM
>>16
2stのシングルはそんな音じゃないな
4stが必ずしもマルチとも限らない
2stのシングルはそんな音じゃないな
4stが必ずしもマルチとも限らない
18: 2020/07/06(月) 10:04:15.452 ID:9oCaC7nCd
環境対応2ストはついにでなかったな……
19: 2020/07/06(月) 10:05:21.636 ID:JWf2FDDmd
>>18
KTMのインジェクションの2ストでええやん
KTMのインジェクションの2ストでええやん
23: 2020/07/06(月) 10:07:23.971 ID:Nxq1rFHk0
たまにオバちゃんが乗ってる
排気ガスがめちゃ臭いのが2スト?
排気ガスがめちゃ臭いのが2スト?
25: 2020/07/06(月) 10:08:33.544 ID:qJVnQCrfd
>>23
あれおばちゃんの屁
あれおばちゃんの屁
26: 2020/07/06(月) 10:10:31.949 ID:qQ2AUv/X0
>>23
オバチャンの臭い排気ガスをフィルターしてるのはパンスト
オバチャンの臭い排気ガスをフィルターしてるのはパンスト
29: 2020/07/06(月) 10:16:51.821 ID:OHwfEb9/d
AR50面白かったけど環境には絶対悪いなアレ
ナンバー1度も洗わなかったら何にも読めなかった
ナンバー1度も洗わなかったら何にも読めなかった
31: 2020/07/06(月) 10:17:48.496 ID:A6N2Ckofr
125の2ストのスクーターとか街中最速って言われてたもんな
32: 2020/07/06(月) 10:19:40.788 ID:j6nRSaqP0
吐きそうになるほど臭い
34: 2020/07/06(月) 10:22:21.952 ID:BIYfTVCSa
パランパンパンパンパンパンパンパン
パランパンパンパンパンパンパンパン
パランパンパンパンパンパンパンパン
38: 2020/07/06(月) 10:31:15.569 ID:4h+AeSDt0
排ガス規制のせいだ
43: 2020/07/06(月) 10:53:14.645 ID:Q211nsm0a
掃気効率が非常に悪く排気量1.5倍くらいにした4stの方がパワー出るから
引用元:https://hebi.5ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1593996945/
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コメント一覧 (189)
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数年後、嘗てのVWディーゼル不正と同じように発覚するんじゃないの?
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一度来てみればと言いたいところだが、まあ来ないのは承知の上。
なぜならただでさえ斜陽でマイナーな二輪業界、その中でもマイナーなオフ車となれば尚更皆の興味の対象外だから。
baikusokuho1
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アレがこれまでの人生で唯一「バイク屋でまともに買ったバイク」のハズなんだけど
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50CCでカブでは扱えない荷物を扱えるからな。
原付しか乗れないおっちゃんとかが新聞配達するのによかったんだろう。
それ以外の2スト礼賛は本当に意味わからん。
燃費悪いし排ガス汚いし、ピーキーでたいして早くもないし。
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そもそも技術を知らぬ乗りっぱなししか出来ないそこらのオバハンと同類
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乗ったことのない奴の感想って感じだなw
別に音そのものがいいってことじゃねーよ。
強烈な加速を感じながら吹け切れるまで引っ張った時のあの感覚がよみがえるからたまらないのよ。
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同じように劣化した同年代の4stもゴミみたいなもんなのにね
2stの新車出せないんだから評価できない
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ただオイルも同時にばら蒔くのが良くない
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思い出せないんだがどんなのがある?
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8000以下に落とさず排気温度を保って走る
筑波あたりだと初期TZR250で当時の750よりタイムは出た
軽いは正義だ
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原付2種を150ccまで引き上げてくれないかなぁ・・・
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「トルクがない、乗りにくい」
って言ってる人いてるけど、それはバイクに合わせた運転が出来ない下手くそですって自己紹介してるようなもんだよ
モンキーなんか乗ったら延々エンストしてそう
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2ストより酷かったディーゼルが規制クリアしてんだからさ
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小型で軽量、高出力。だからバイクのエンジンに最適だった
要求性能が同じ飛行機も最初はバイク用のエンジンを積んでいた
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・汚い、とにかく汚れる
・カブる(交換用プラグが必携)
・250クラスはV型主流になってからプラグ交換が面倒になってきた
・燃費悪すぎ
・4stレプリカの性能も良くなってきた、というか4stの長所をかなり伸ばしてきた
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あと2stに関してはノーマルとチャンバーキット入れたのとではまるで違うからノーマル乗ってて遅いとか言ってる奴は2stなにもわかってない
87と88nsrを過激とか言ってる奴とか
2stの話する時は基本チャンバーキットありきでの話だからノーマルしか乗ったことないなら入ってくるなよ、わからん奴や知らない世代が混乱するから
baikusokuho1
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日本の技術なら2stもマダマダ排気規制クリアーできてた
海外では2stのインジェクション仕様もある
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ssて何かな?
環境に優しい低出力4stフルカウルで気分はレーサー‼️
baikusokuho1
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どうしてもレーシングライクにエスカレートしていくしか無い商品になってしまった。
結果として車体が高額になり、全体がピーキーな性格(ポジションがきつい、ハンドル切れ角小さい、部品単価も高い、等々
)なのにハイエンド機として初心者の憧れを惹きやすかったかから、免許とって最初のバイクがレプリカ、低速でブレーキクソ握りして握りコケ、新車なのにカウルはザリザリ、「ブレーキが効き過ぎて危ない」とか平気で言う奴がザラにいた。
日常で極めて使いにくいバイク、そもそもは承知で乗れるベテラン用の乗り物だったのに、売り方間違えちゃったんだね。
そこへゼファーが出てきて…あとはみなさんご存知の通りの展開でしたとさ。
baikusokuho1
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これでも高回転で走り続けたり全開で走ると白煙出てくるから規制前だと凄いだろうな
baikusokuho1
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ものすごい白煙と青煙吐き出してたな。消えていくのもしかたない。
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最初からトルクマックスだし完全上位互換だよね
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重たいエンジンで、トロトロ加速する4stなんて車と同じだろ
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4ストだって40年前のバイクだと近年の排ガス規制は通らない
現在のテクノロジーで作られた製品と一律に語るのは意味がない
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後ろを走るとカウルにオイルが点々と付くから後ろは走れねー
50㏄は良いとして大排気量バイクは4ストが良い
ヤマハRZ250・350も同じ煙幕とオイル飛び
でもオフロードは2ストがワイは好き
baikusokuho1
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