1: 2020/07/09(木) 22:48:06.369 ID:pU6Ih9680
災害ように買う
2: 2020/07/09(木) 22:48:26.214 ID:p1LGjIV9d
トラクター
3: 2020/07/09(木) 22:48:53.597 ID:sjwsxnt30
セローとアウトランダーPHEV
4: 2020/07/09(木) 22:49:04.848 ID:/Rgje1Icd
セローとジムニーが無難かな?
7: 2020/07/09(木) 22:50:33.657 ID:OOi5efLt0
>>4
これって思ったけどジムニーって燃費悪いんだっけ
これって思ったけどジムニーって燃費悪いんだっけ
5: 2020/07/09(木) 22:49:53.161 ID:pU6Ih9680
セロー大きくないか?
6: 2020/07/09(木) 22:50:29.288 ID:/Rgje1Icd
>>5
むしろあのクラスのバイクでは小さいし軽い方
むしろあのクラスのバイクでは小さいし軽い方
9: 2020/07/09(木) 22:53:36.419 ID:q4wT3gBv0
セローとE51エルグラ
10: 2020/07/09(木) 22:53:49.719 ID:Emlz3tAXp
カブと軽バンで結論出てる
11: 2020/07/09(木) 22:54:13.090 ID:Owf8Q2OY0
トリッカー
14: 2020/07/09(木) 22:57:25.065 ID:pU6Ih9680
>>11
カブも強かったわ
軽バン買うならエヌ箱買うかなぁ
ジムニーも強いよな
カブも強かったわ
軽バン買うならエヌ箱買うかなぁ
ジムニーも強いよな
16: 2020/07/09(木) 22:58:54.163 ID:G6n8zqTS0
カブ系は燃費良さそうなイメージ
20: 2020/07/09(木) 23:02:57.383 ID:Emlz3tAXp
ジムニーとか荷物も人も積めないぞ
21: 2020/07/09(木) 23:08:26.699 ID://NuPLAN0
オフロードバイクで不安定な瓦礫とか越えられるもんじゃねえぞ
安全靴と杖にも使えるピッケルを買っとけ
安全靴と杖にも使えるピッケルを買っとけ
22: 2020/07/09(木) 23:08:54.284 ID:n8EQ+qrNr
どじぇべるとじむにーの最強タッグ
23: 2020/07/09(木) 23:10:09.759 ID:WXp80twz0
ハイエースにテントとコンロと発電機
24: 2020/07/09(木) 23:11:41.375 ID:sGp/vbd60
キャンピング仕様ハイエース
26: 2020/07/09(木) 23:12:29.636 ID:Emlz3tAXp
水だの泥が溜まった道を進むなら足をつきながら進むのが一番いいぞ
転んでも怪我しないだけの軽量さも重要
軽ければ人力で引っ張れるしな
燃料調達できないなら燃費重要だし
よってカブ最強じゃね
転んでも怪我しないだけの軽量さも重要
軽ければ人力で引っ張れるしな
燃料調達できないなら燃費重要だし
よってカブ最強じゃね
29: 2020/07/09(木) 23:31:37.891 ID:HhVPYAEz0
ハイエーススーパーロングハイルーフワイド
CRF450L
CRF450L
30: 2020/07/09(木) 23:32:14.757 ID:5kF00Ef/0
アフリカツインとランクル
31: 2020/07/09(木) 23:35:05.119 ID:SbkZX7aw0
ドゥカティとフェラーリ
災害時に立ち往生することはねーぜ
なんたっていつもどっか壊れてて動かせねーからな!hahaha
災害時に立ち往生することはねーぜ
なんたっていつもどっか壊れてて動かせねーからな!hahaha
引用元:https://hebi.5ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1594302486/
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コメント一覧 (84)
酷い水害のなかどんな走破性か試したら、結構無茶なとこまで進入できた
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やっぱり燃費がいいカブがいいかな
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ガソリンは大事に節約
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車内の冷暖房と発電機代わりにして数日間生活できる
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一度も被災したことない
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手放さなきゃよかった?
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瓦礫や電柱を乗り越えるくらいなら、ゆっくり迂回した方が安全だからね?
ガソリンタンク容量が大きくて足元にポリタンクを積める125ccスクーターにしとけ。
カブはタンク容量小さいし、チューブドタイヤだから自分でパンク修理出来ないと詰むぞ。
チューブレスで応急修理できる方がよほど良い。
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KLE400で行った中越震災はかなり有効だった。
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人を乗せないんなら軽トラが最強な気もする
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ガソリン携帯缶は必須だけど。
あと、今、現行の公道トライアル車があるのか知らないけど。
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エンジンって完全に水に浸かっても動くの?
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荷物乗らんし緊急退避用やん
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500km 毎にネジの増し締めし
2万キロ毎にエンジンオーバーホール
部品取り用に同じバイク1台持っていれば
電装系以外は滅多に壊れない
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カブより荷物乗る。近年モデルはシガーソケットかUSB端子が有る。被災地では結構携帯充電が出来ないから。
東日本震災のボランティアに参加した時、俺はソーラーパネル着いたカバンで充電してた。
baikusokuho1
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壊れても構わない覚悟で、いわゆるオフ車の走破性をフルに発揮してね
無事に往復できたけど、半日で人もバイクもドロドロで限界。風呂と食事と睡眠と
メンテがないと、少し無理をしたら、人も機械も1日2日でマトモに動けなくなるって
のを実感したよ。怪我だの立ち往生だのしたら目も当てられんし
継続的に活動するなら、小型で積載性が良いメットインスクーターとか軽トラ、
あるいは軽快で燃料不要なチャリが活躍するぞ。走破性とか忘れた方が良い
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不整地走破に物資運搬けが人搬送なんでもできるよ!
ん?あれはサイドカー であって、バイクでは無いって?
失礼しました。。
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他の車よりかは不整地に強いだろうけれど
今回の球磨川氾濫みたいなのには役に立たないと思うぞ
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ガチなら日頃から運動して己の2本の足でしっかり歩けるようにしておきなさい。
お洒落靴だけではなく歩きやすい靴を家と職場においておきなさい。
上にもあるけどオフロード走行なんて体力勝負で被災後の機動力として長期的には使えないからどこにいってもやっていける体力作り第一。
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あとロコン
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車はセルボ CX-G 初代SS20
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+エアーボート
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幌と簡易ベッドあれば最高じゃないかな
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ガソリンの問題もあるし、こけたりして怪我したら更にどうしようもなくなる
マウンテンバイクとかママチャリでヤバイところは担いで越えていくほうが良さそう
車は横になって足伸ばして寝れる車が良さそう
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バイクならロシアのウラル
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わざわざ怪我しに運転することない。避難出来ると情報得たら逃げるのが一番や
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まぁ普通にオフも走れるバイクが災害に強いわな
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被災後、買い物に行くぞ!って言うなら、リア二輪の自転車じゃないかなぁ。
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後続の車も立ち往生したが、そんなところで止まるわけに行かないので、ザブザブトラックの横を突っ切ったよ。
エアーの吸い込み口が高い分、アクセル開けてマフラーから排気を途切れさせなければ、水にはバイクの方が強いな。もちろん狭いところでも一気に抜けられるからというのもあるが。
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航続距離や積載なんかを考えると箱つけたガソリンPCXが一番では
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https://www.yec.co.jp/products/motorcycle/
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そもそも何を想定した被災かわからんけどタイヤ大体パンクするぐらい道あれる
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で 空いたマンホールや瓦礫に引っ掛って転ぶ未来が
都内で雪の日に意味もなくうろうろする四駆の輩と同じ臭いが
土砂崩れレベルじゃ太刀打ち出来ないし
日本では早めに復旧片付けして普通のでも直ぐに走れるでしょ
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トヨタの極地探索用車両、ハマーのパチもん、メガクルーザーw
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砂利道くらいは問題ないし通れない道は持ち上げができるとこかな
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横型エンジンは向かないよ
平らな道路が水没しただけなら良いかもしれんが
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はい解散
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インフラが無効化になった状態は現地での継続性が重要というのは勉強なったよ
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リアキャリアも大きいの付いてるし。
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災害に対して個人の車バイクは無力、むしろ邪魔
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水深3Mとか、そんな状態での走行能力が問われるよ
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快楽殺人犯怪人が出ても安心
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