1: 2020/09/22(火) 20:36:16.435 ID:Hu9280rr0
純正状態こそメーカーが洗練された完璧な状態なのにさぁ
頭悪すぎやしないか?
頭悪すぎやしないか?
2: 2020/09/22(火) 20:37:09.144 ID:67gi5xlbM
他人の違うってことに意義があるからな
4: 2020/09/22(火) 20:37:36.892 ID:zghG4XPa0
一周回ってその考えになったなら玄人だが、カスタムすらした事ないど素人なら黙れカス
5: 2020/09/22(火) 20:37:46.624 ID:ifCS0oWr0
規制がないのならそうだろうな
9: 2020/09/22(火) 20:38:56.331 ID:7UkkbzbT0
250ccクラスにもETCとドラレコと調節レバーを標準装備してくれたらそうする
12: 2020/09/22(火) 20:39:53.727 ID:Hu9280rr0
俺も生粋のバイク乗りライダーだが
「愛」があればカスタムしようとか愚かな発想には詣らないはずなんだよな
結局バイクをカスタムするやつは
バイクが好きなんじゃなくてバイクに乗る自分が好きなだけ
「愛」があればカスタムしようとか愚かな発想には詣らないはずなんだよな
結局バイクをカスタムするやつは
バイクが好きなんじゃなくてバイクに乗る自分が好きなだけ
13: 2020/09/22(火) 20:39:58.369 ID:h/aKsYFCa
あーそれオーバーレブで見たわ
39: 2020/09/22(火) 20:48:16.347 ID:Hu9280rr0
>>13
結局はバイクの事を「都合の良い道具」としてしか見てないんだね
哀れなやつだな
結局はバイクの事を「都合の良い道具」としてしか見てないんだね
哀れなやつだな
14: 2020/09/22(火) 20:40:07.772 ID:ph6piJrJ0
洗練って、コストダウンの連発で上位モデルにしかチタンもカーボンも
使えない上に糞みたいなブレーキ周りでも違いが分からん人にはそう思うのかもな
使えない上に糞みたいなブレーキ周りでも違いが分からん人にはそう思うのかもな
20: 2020/09/22(火) 20:41:37.993 ID:Hu9280rr0
>>14
ごごごごめんwそんなクソみたいなバイク乗ってないから分かんないやwwwww
金無いなら自転車でも乗ってろキッズがwww
ごごごごめんwそんなクソみたいなバイク乗ってないから分かんないやwwwww
金無いなら自転車でも乗ってろキッズがwww
15: 2020/09/22(火) 20:40:12.585 ID:fClZZSGT0
純正チャンバーなんて重いしパワー出ないしオイル溜まるしいいことないよ
22: 2020/09/22(火) 20:42:00.638 ID:i5A0Tvrcd
いじってたけど歳重ねて恥ずかしくなった
ノーマルがいいな
ノーマルがいいな
24: 2020/09/22(火) 20:43:14.776 ID:+znz7ChJ0
少なくともマフラーくらい変えようぜ
軽くなるしパワー上がるしオシャレだしなんでやらないの?
軽くなるしパワー上がるしオシャレだしなんでやらないの?
28: 2020/09/22(火) 20:44:30.118 ID:Hu9280rr0
>>24
はぁぁぁ???マフラーを変える?????
所詮は部品しか作れない3流メーカーが金儲けのためだけに作ったエセアイテムに釣られるなんて可哀想…(バイクがね)
はぁぁぁ???マフラーを変える?????
所詮は部品しか作れない3流メーカーが金儲けのためだけに作ったエセアイテムに釣られるなんて可哀想…(バイクがね)
33: 2020/09/22(火) 20:45:32.390 ID:+znz7ChJ0
>>28
お前はずっとトロトロ走ってろ
規制もしらないんだろw
お前はずっとトロトロ走ってろ
規制もしらないんだろw
59: 2020/09/22(火) 20:56:12.030 ID:Hu9280rr0
最近>>24みたいにマフラーだけ変えてゲボゲボ言わせてるバイカーライダーの何と多い事か…
ほんと世の中変わっちまったよな
昔はバイクの事を大事にするライダーばっかりだったのに…
今はお前らみたいなミーハーニワカがバイクのこと「相棒♡」なんて呼ぶんだぜ?吐き気が止まんねぇんだわ
ほんと世の中変わっちまったよな
昔はバイクの事を大事にするライダーばっかりだったのに…
今はお前らみたいなミーハーニワカがバイクのこと「相棒♡」なんて呼ぶんだぜ?吐き気が止まんねぇんだわ
26: 2020/09/22(火) 20:43:46.915 ID:mb3iADqhM
性能目的のカスタムはいいと思うけど見た目勝負のカスタムは嫌い
29: 2020/09/22(火) 20:44:32.716 ID:ifCS0oWr0
改造しようがノーマルだろうがどうでもいいんだよな
自己満足とはそういうもの
自己満足とはそういうもの
31: 2020/09/22(火) 20:45:20.592 ID:seSbCeSA0
金あったらマフラー変えたりしたい
32: 2020/09/22(火) 20:45:26.957 ID:qG7Ta6bI0
ヨシムラかモリワキのワンピースは必須
36: 2020/09/22(火) 20:46:44.718 ID:yhnLGTE30
サーキット走るバイクもノーマルじゃないといけないの?
37: 2020/09/22(火) 20:47:28.437 ID:Hu9280rr0
>>36
当たり前だろバカタレ
RC213Vとかご存知ない?
当たり前だろバカタレ
RC213Vとかご存知ない?
49: 2020/09/22(火) 20:51:47.810 ID:yhnLGTE30
>>37
たぶん君が言いたいのはRC213V-Sのことなんだろうけど、あれもサーキット走るときはサーキット専用キット装着するしミラーも外すんだよ
タイヤもスリック履くだろうしね
たぶん君が言いたいのはRC213V-Sのことなんだろうけど、あれもサーキット走るときはサーキット専用キット装着するしミラーも外すんだよ
タイヤもスリック履くだろうしね
44: 2020/09/22(火) 20:50:01.719 ID:afymgq740
1がヤバいのは置いといてバイク乗りってやっぱ面倒なの多いんだなって
51: 2020/09/22(火) 20:52:40.567 ID:Z/8aPtWea
サードのECUの方が出力上がると聞いてちょっと血が騒いだ
55: 2020/09/22(火) 20:54:45.543 ID:qG7Ta6bI0
あまりにもチューニング否定しすぎてアホになっとる
59: 2020/09/22(火) 20:56:12.030 ID:Hu9280rr0
>>55
チューニングとカスタムは別だから
チューニングとカスタムは別だから
56: 2020/09/22(火) 20:54:48.759 ID:9vO5uKIJd
思うのは勝手だが価値観の押しつけよくない
バイクって万人に合うように作ってる上に、使用方法によっては足りないものって多いんだよ
バイクって万人に合うように作ってる上に、使用方法によっては足りないものって多いんだよ
67: 2020/09/22(火) 20:59:54.552 ID:EvDAwuiZ0
なんでだよ
中古バイク色々買って部品取っ替えてバイク作るの楽しいじゃん
ガレージバイクパーツだらけだぞ
中古バイク色々買って部品取っ替えてバイク作るの楽しいじゃん
ガレージバイクパーツだらけだぞ
引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1600774576/
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コメント一覧 (195)
リフォームだ、リノベだなんて業者で溢れかえってるんだよな。バイクも同じ。
baikusokuho1
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人によってそのベストは違うからカスタム、チューンするんじゃん。
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風除けにカウル付けたい人や荷物積むのにキャリア付けたい人もいるし、消耗部品の都合もあるから
どのみちある程度カスタムされていくのは避けられん
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マフラー変えてバッフル外したら15キロぐらいアップしたよ
なお、音量(´Д` )
baikusokuho1
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身近にある弄れて使える機械ってあんまないから貴重
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ノーマル原理主義ってネットではやたら声がデカいね
リアルでノーマルです!ってドヤってる奴見た事ない
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チェーンにインナーチューブやらあちこち錆び錆び
プラ白化した塗装やれやれのポンコツに乗ってそう
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洗練された完璧な状態が崩れるんだが
こいつは絶対に純正にしか交換しないのか
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小学生みたい
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人里離れた山の中でなら命に関わるケースも出るでしょう
だから自衛の為に改造するのは当然
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近所迷惑だからマフラー改造すんなや。
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マフラーの型番を晒せ、違法なマフラーなら国交省に通報だ。
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パーツを付ける・交換することによってバイクの性能や乗りやすさが上がらないと意味がないし、なんかダサいと思っている。
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お上が認めた純正/公認マフラーにも文句いってるのはただのモンスタークレーマーであり、自粛警察等と同様に社会の害虫。
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バイクを「この子」というやつは自分好き
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カスタム、社外品が同等の耐久性とコスト両立しようとすると大変だ。
しかしながら、人の体もまた個々によって違うから寸法など手を加えないと厳しい場合も。
そこで、社外品でも必要になってくるのは信用なんだよな。
悪い噂はすぐに広まる。
baikusokuho1
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通勤ライバルに負けるの悔しくてw
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ここはバイクの機構に詳しい先生がたくさんいるけど
とりあえずそのパーツそのカスタムお前の用途にあってないだろなバイクとか
そのパーツ見せびらかす前に基本的なメンテちゃんとしとけなバイクは結構見かける。
ノーマルを無批判に信仰するのも変だと思うがね。
baikusokuho1
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でも予算ちゅうものがあると思うとねえ。カブにブレンボのブレーキはつけられない。
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国産はどこも満遍なく手を抜かず作ってるからよほど体形が変わってるとか言わない限り交換は趣味の問題。
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カスタムしたい!だ!!!!
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生産終了になって10年経ったらノーマルがやはり渋いなんて言われるんだよ
皆いい加減なもんだ
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バイクメーカーも社外製カスタムパーツ推薦の企画してるでしょ
知らなかったの❓ スレ主さん
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プライベートの自分のバイクをカスタムしてるのにな。
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価格もあるから妥協できるとこは妥協してんのに。
何故市販車が純正のままレースで勝てねえかを考えろ?
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怠惰で不摂生で「このままでいいんだ!」
とかほざいてる出来損ない。
baikusokuho1
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そんでノーマルのシルエットに近いチタンカーボンに換えることになったがその軽さに驚愕したわ。
バイク屋にあった体重計で計測してみたら約11キロ軽量化になった。
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やっぱレス伸びがすげぇな
実際に免許とりバイク持ちになったら
どんなコメに変わるやら
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どんなバイクに乗ってても
ちゃんと保険さえ入っててくれれば良い。
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あれはコストダウンと万人受けの結晶で、レースに出てるのが完璧な状態やで。
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信号待ちでガラスに映るバイク乗りの自分見てウッキウキやぞ
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