1: 2020/09/25(金) 10:49:39.24 ID:rxv/YeQ5M
これから買う予定なんやけど毎日の移動の足として乗るならどの車種がいいかな?
理由も教えてや
理由も教えてや
2: 2020/09/25(金) 10:50:22.74 ID:FNKZXNSg0
予算は?
5: 2020/09/25(金) 10:51:32.66 ID:rxv/YeQ5M
>>2
一応アドレス125かpcxあたりで考えてるんやが
一応アドレス125かpcxあたりで考えてるんやが
12: 2020/09/25(金) 10:52:26.90 ID:jnUh6xjmM
>>5
PCXは見た目だけやで
PCXは見た目だけやで
16: 2020/09/25(金) 10:53:41.39 ID:7zqXjPVba
>>12
どういうことや
どういうことや
24: 2020/09/25(金) 10:55:50.32 ID:jnUh6xjmM
>>16
中身はリードと一緒。オマケに後輪部の弱点のせいでシャリシャリ煩い。
中身はリードと一緒。オマケに後輪部の弱点のせいでシャリシャリ煩い。
23: 2020/09/25(金) 10:55:17.10 ID:rxv/YeQ5M
>>12
せやろか?
あかんかな
せやろか?
あかんかな
3: 2020/09/25(金) 10:50:24.19 ID:WJaZV7Y30
結局カブになる
6: 2020/09/25(金) 10:51:34.43 ID:E5ekXkHZ0
>>3
新聞配達用のデカいカゴとリアキャリアついたカブが最強やな
新聞配達用のデカいカゴとリアキャリアついたカブが最強やな
10: 2020/09/25(金) 10:52:12.77 ID:rxv/YeQ5M
>>6
たくさん荷物が積めるのはええなぁ
たくさん荷物が積めるのはええなぁ
21: 2020/09/25(金) 10:54:55.21 ID:E5ekXkHZ0
>>10
灯油のポリ缶とかも余裕やからな
灯油のポリ缶とかも余裕やからな
18: 2020/09/25(金) 10:54:18.08 ID:FNKZXNSg0
>>6
コスパ最強のカブでええと思う
うちの爺ちゃんが乗ってるカブ30年使って全く壊れなかったってよ
コスパ最強のカブでええと思う
うちの爺ちゃんが乗ってるカブ30年使って全く壊れなかったってよ
8: 2020/09/25(金) 10:51:49.30 ID:rxv/YeQ5M
>>3
チューブタイヤってパンクせん?
チューブタイヤってパンクせん?
4: 2020/09/25(金) 10:50:43.49 ID:rxv/YeQ5M
普段の足として毎日バイクに乗ってる人おらん?
7: 2020/09/25(金) 10:51:46.49 ID:jnUh6xjmM
毎日乗るならカブかリードかベンリィ
HONDA一択や
HONDA一択や
17: 2020/09/25(金) 10:53:53.54 ID:rxv/YeQ5M
>>7
せやか
ベンリィ110もちょっと気になっとるんやで
荷物も積めるしガソリンタンクも大きいよね
せやか
ベンリィ110もちょっと気になっとるんやで
荷物も積めるしガソリンタンクも大きいよね
9: 2020/09/25(金) 10:52:08.10 ID:XRQZxa/TM
J民はバイクすら無いやろ チャリや
20: 2020/09/25(金) 10:54:39.59 ID:rxv/YeQ5M
>>9
自転車やとどうしても行動範囲が狭まるであかんのよな
自転車で問題ない人ならええんやろうけどな
自転車やとどうしても行動範囲が狭まるであかんのよな
自転車で問題ない人ならええんやろうけどな
11: 2020/09/25(金) 10:52:18.49 ID:8D8lHGWj0
貯金できないからバイク勢はおるで
引用元:https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1600998579/
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コメント一覧 (84)
現実ワープア程原付乗ってるからな
baikusokuho1
がしました
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50ccは速度規制ウザイから125ccにしとけ。
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なにを持って一緒って思ってるんだろう
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自分1人の買い物程度ならDIOだけで充分かな。
週末雨に備えて天気予報こまめにチェックするとか必要そうだけど。
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そっからバイク1本やが、やっぱきついで
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荷物積めないなあ→箱つける
航続距離足りないなあ→タンク変える
寒いなあ→ハンカバつける
普段使いしてるうちに、自然と快適になっていくもんだよw
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危険なバイクと前置きでコメントか・・・
baikusokuho1
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頼むから迷惑かける前に消えてくれ。
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前かごと荷台がでかくて楽。フットブレーキが便利。
何より10リットルの燃料タンクが地味に良い。一回の給油で約500km走るのは楽。
ただし燃料メーターに癖がある。最後の赤目盛りに入ってもまだ約4~5リットル残っている為わかりずらい。
あとフットブレーキあるからステップには物があまり積めない。コンビニフックはある。
メットインは当然無くヘルメットロック。
製造が五羊-本田摩托。
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メーカーオプションにある四角い鉄箱オススメ。
好きな色で塗装してもいいが、シールの付けすぎに注意だ。
ttps://www.honda.co.jp/bike-accessories/SUPERCUB/raggage/index.html
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ステップボードは便利だから。
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盗まれやすいけど…
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アドレスかアクシス買っとけ
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快速で行きたいならシグナス・アドレス・PCX
特にシグナスXは加速の伸びもスマートでおすすめだよ
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金が無くて実用性のみ追及するならスーパーカブで超安全運転をするしか無い。
チューブタイヤのパンクの危険は釘でも踏まない限りはそうそう無いし、アスファルト路の中央を走っていれば釘は落ちていない。
俺は普段の足として毎日CBR1000RRに乗っていたけど不都合は無かったし楽しかったよ!
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燃費以外は文句ないな
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車とバイク3台のぼくにはわからないよ^^
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雨が降ったら詰むし
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アーリーリタイアの為に頑張るんや
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防御力は無い
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只今7万キロ
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エンジンだけをジョグにしてもいいし
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道路交通法 第3条。
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スレタイから滲み出る馬鹿さ
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車検のない軽二輪以下と違って
四輪は5万キロ超えててもある程度は整備されてるのばかりだから外れは少ないぞ
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仕事で車も運転するけど、退屈なんだよね。駐車場代も浮くし、バイク1本でいいやって感じ。
カスタムしなければ、維持費はタダみたいなもんだよ。
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あっという間に靴がボロボロになる普通の会社員だから革靴や。でも革靴もどうせダメになるから安いのしか買わんようになった。
スクーターはどうにも乗る気にならん。ニーグリップが効かないのとCVTのフィーリングがどうにも合わん
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ビンボーすみません
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