香川県土庄町豊島、２年半後にガソリンスタンドが無くなる恐れ

カテゴリ: ニュース; ガソリン

2020年10月14日 08:00

コメント(96)

早急な対応が必要です。香川県土庄町豊島で、2年半後にガソリンスタンドが無くなる恐れが出てきています。これについて課題や対応策を話し合う検討会が開かれました。

「今後も島でガソリンを供給できる体制、さらにどんなに需要が減っても、供給し続けられる策を話し合います」

検討会には、資源エネルギー庁や香川県、土庄町や自治会などの関係者が参加しました。

現在、豊島にあるガソリンスタンドは2カ所です。安岐石油は2021年7月、緋田石油は2023年5月に、ガソリン用の地下タンクが消防法で50年と定められている期限を迎えます。

地下タンクを新設するには、4000万円以上の費用が必要です。安岐石油は、すでに継続断念の方針を示しています。緋田石油は、現時点で存続か廃止か方針を決めていませんが、後継者がおらず継続は厳しい状況です。

この問題を巡っては、2019年12月から香川県石油商業組合が呼び掛けて協議を進めてきました。

そして、2カ所のガソリンスタンドのうち1カ所のタンクを整備して存続させる案や、新規のガソリンスタンドを設置する案などが出ていました。

設置と運営には公設民営と完全民営の案があります。

https://www.ksb.co.jp/newsweb/index/18911

3: 2020/10/13(火) 20:01:04.28 ID:WH6zejQc0

クラウドファンディングで
金集めろよ

住人たちが出すだろ

7: 2020/10/13(火) 20:02:31.91 ID:fmb/Cnq60

うちの方も大手以外は全部撤退しちゃったわ

8: 2020/10/13(火) 20:02:50.08 ID:Fm3KbFOu0

全島電気自動車に変えるほうが安上がりだろうね。

11: 2020/10/13(火) 20:04:43.81 ID:VvHldfjd0

こんな田舎は公的にやれば問題ないよ

14: 2020/10/13(火) 20:05:57.52 ID:Zhs5EWyv0

GSで働こうと思う人も少ないしな

16: 2020/10/13(火) 20:06:46.71 ID:B43xpfxN0

どこか1箇所にまとめて住め！

17: 2020/10/13(火) 20:07:43.45 ID:quzAS7C00

ポエマー進次郎何とか言えよ

18: 2020/10/13(火) 20:07:43.92 ID:e+KLQ3Cg0

島でのガソリンスタンド事業がビジネスとして成り立つのなら、後釜に座るガソリンスタンドなんて腐るほどあるだろうけど、
それが来ないって事は、「あの島にはガソリンすらろくに買えない貧乏人しか居ない」と判断されてるんでは？

20: 2020/10/13(火) 20:09:02.80 ID:H5ewpN1N0

>>18
低空飛行はできても新規投資ができないんだよ

50: 2020/10/13(火) 20:21:57.20 ID:uvN839wK0

>>20
新規店舗作るにしても建設機材全部島まで持ってかなきゃいかんからな
地続き以上に金がかかるからって渋られるのは用意に想像出来る

19: 2020/10/13(火) 20:08:42.13 ID:Sva7+PI00

800人の島だとどうしようもなくね？
人口はこのまま減ってくし
輸送車とかw

21: 2020/10/13(火) 20:09:39.54 ID:ta0x1XaA0

電気自動車特区にしろよ

22: 2020/10/13(火) 20:09:55.05 ID:TNFOdrmz0

地方からインフラが滅びていくんだねぇ

36: 2020/10/13(火) 20:15:40.98 ID:KPGzjjzg0

>>22
夕張とかはどうしてるんだろうね？
車、暖房、給湯、農機具などで
ガソリン・軽油・灯油の需要が多くて成り立っているのかなぁ？

23: 2020/10/13(火) 20:10:56.37 ID:zERMUd0I0

なんで資源エネルギー庁まで協議に出てくんの？

25: 2020/10/13(火) 20:12:59.20 ID:LLfjSHCa0

過度なマイカー依存が地方の終わりの始まり

27: 2020/10/13(火) 20:13:31.45 ID:YzLBh5pW0

日産リーフあるじゃん

オイル交換もいらない

29: 2020/10/13(火) 20:14:36.72 ID:1tb1ovJ40

こういうインフラに補助金使えよ

31: 2020/10/13(火) 20:14:41.20 ID:ju4vwzxz0

移動販売とか出来んのかね

32: 2020/10/13(火) 20:14:42.50 ID:dDSSFf4s0

ガソリンスタンドは安全保障面から見ても国や自治体が管理すべきなんだよな

33: 2020/10/13(火) 20:14:55.21 ID:DHyGhiRR0

もうさ、災害も多発してるんだからタンクローリーから給油できるようにしろよ

35: 2020/10/13(火) 20:15:32.08 ID:1cHYnpGq0

離島なんて原チャで十分だろ

38: 2020/10/13(火) 20:15:54.62 ID:bg+Kev0G0

重油は移動販売の船が有るけど、ガソリンは無いのかね

39: 2020/10/13(火) 20:17:19.38 ID:TwQGYXe60

廃棄物の騒動はどうなった

40: 2020/10/13(火) 20:17:48.65 ID:fmb/Cnq60

そのうち電気水素スタンドに置き換わっていくんだろうな

41: 2020/10/13(火) 20:18:21.98 ID:IeoDLkgd0

産業廃棄物の不法投棄で問題になって知事が謝った所だよね
ガソリンスタンドの更新費用ぐらい出してやれよ

44: 2020/10/13(火) 20:18:48.43 ID:Y+ZQa+p50

暇な公務員にやらせとけ

45: 2020/10/13(火) 20:19:16.71 ID:mnpkjwoO0

新規につくればいい
50年後には消滅
最後のあだ花

46: 2020/10/13(火) 20:20:43.27 ID:VE1LIyTC0

離島ってどうやってガソリンをGSまで運んでるんだ？

51: 2020/10/13(火) 20:21:58.18 ID:H5ewpN1N0

>>46
もちろん船でな

47: 2020/10/13(火) 20:20:51.49 ID:R6rKJJRF0

埋められた産廃からガソリン生成できないかな？

48: 2020/10/13(火) 20:21:02.94 ID:fgVO4vKe0

公営でやるか
誘致するしかないんじゃないの

61: 2020/10/13(火) 20:27:39.38 ID:0aeND1a+0

太陽電池パネルとEVで良いだろ

63: 2020/10/13(火) 20:28:18.93 ID:uTtrIqdx0

こういうの規制のかかってない独占事業になるんだから
採算合うまで値上げすりゃいいのにと思うけどな

64: 2020/10/13(火) 20:29:31.49 ID:0aeND1a+0

>ガソリン用の地下タンクが消防法で50年
>地下タンクを新設するには、4000万円

年間80万。月6万ずつ預金しておけばいいのに

66: 2020/10/13(火) 20:30:37.38 ID:9/sX75+w0

うどん茹でてるせい？

67: 2020/10/13(火) 20:30:46.07 ID:9ZB0UW020

もう民間でやる時代じゃないな

引用元：https://asahi.5ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1602586780/

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- 1. いつものバイク乗りさん
- 2020年10月14日 08:18
- こう言う言い方悪いかもしれないけど完全EV化実証試験の島にして年寄りも多いし運転支援機能も得られるデータあるんじゃない？
  国が肝入りでやればメーカーだって協力するんじゃない？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 3. いつものバイク乗りさん
  - 2020年10月14日 08:26
  - 地方自治体がまず考えるべきことで、国がどうこうするものじゃないかな
    町が対策を検討して無理なら県に要請すべきで、最終手段が国にお伺いをたてる
    コメの>>1みたいなのも国主導でやるもんじゃないよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 21. いつものバイク乗りさん
  - 2020年10月14日 10:08
  - >>3
    EVの実証実験なら既にやっとるぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 66. いつものバイク乗りさん
  - 2020年10月14日 15:05
  - >>1
    無理
    まず、離島の車の数が100台以上ある
    EVだと1台400万円＝100台4億円かかる。半数でも2億円
    しかも耐用年数的に10年も持たない年2000万のコストに電気代
    大容量の電線を敷いたり、充電設備のコストはまた別途
    ところがスタンドなら全額補助しても50年で4000万で済む
    どちらがコスパが良いかなんて分かるでしょ？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 70. いつものバイク乗りさん
  - 2020年10月14日 16:50
  - >>1
    本スレもだけど無理に決まってるだろ
    「島」で1次産業の農業漁業、2次産業の石工関連で食っているわけだ
    乗用車だけじゃないんだよ
    特殊車両全部EVにっていくらかかると思ってんだよｗｗｗｗｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 84. いつものバイク乗りさん
  - 2020年10月15日 13:07
  - >>70
    EV軽トラって市販されてないよね？どっかのベンチャーとかが作ってる？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 2. いつものバイク乗りさん
- 2020年10月14日 08:23
- 年間30人近く人口が減り続けていて現在700人台にまで減った島に
  新たな設備投資をする方がどうかしている（今回の国勢調査で600人台になっている可能性もある）
  2キロも離れていない小豆島や岡山の玉野で普段の給油なら十分間に合うはず
  予備にジェリ缶持っていたらどうということはない
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 16. いつものバイク乗りさん
  - 2020年10月14日 09:55
  - >>2
    じゃあお前が住んでやっていけるか確かめてみるか？
    外野が「できるはず」「問題ない」と適当な事をいう奴って
    ほんとなんなの？
    給油の度に海渡るのか？おめでてーな(笑)
    まだ個人個人ががドラムカンで備蓄する方が現実味あるわ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 20. いつものバイク乗りさん
  - 2020年10月14日 10:08
  - >>16
    バーカ　島の人間なんだよ　島の3分の1は玉野に造船所に働きに出てるわ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 47. いつものバイク乗りさん
  - 2020年10月14日 12:09
  - >>20
    落ち着いて
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 95. いつものバイク乗りさん
  - 2020年11月16日 19:23
  - >>20
    残りの2/3はどうすんだ？島で漁業や農業をやってる人間は？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 48. いつものバイク乗りさん
  - 2020年10月14日 12:13
  - >>16
    バーカ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 51. いつものバイク乗りさん
  - 2020年10月14日 12:30
  - >>16
    おめでてーな(笑)
    (笑)
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 55. いつものバイク乗りさん
  - 2020年10月14日 12:42
  - >>16
    離島に住んでても仕事や買い物で頻繁にフェリーで島から移動してるし
    休日なんか倉敷や岡山市内に出かけることも普通だから
    給油のために海を渡るんじゃなくて、普段から行き来してるからそのついでで充分だという事
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 87. いつものバイク乗りさん
  - 2020年10月15日 19:08
  - >>2
    みんな馬/鹿なの？
    移動式の給油車が有るじゃないか
    灯油を入れに来る小さいタンクローリー
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 94. いつものバイク乗りさん
  - 2020年11月15日 19:54
  - >>87
    法的にガソリンは積めないだろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 4. いつものバイク乗りさん
- 2020年10月14日 08:30
- JAとか無いんか？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 82. いつものバイク乗りさん
  - 2020年10月14日 22:48
  - >>4
    田舎だとJAやJFが慈善事業的にやっているところがあるのにな
    そういう案がないって時点で、色々と詰んでいるんだろうな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 5. いつものバイク乗りさん
- 2020年10月14日 08:30
- オール電化も良いんじゃないか。
  災害時に文化的な生活全て崩壊する可能性もあるけど。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 6. いつものバイク乗りさん
- 2020年10月14日 08:36
- 自治体に買い替え補助出して貰うなり、メーカーに社会実験場として名乗り出て懇願するなりで電気自動車社会になるのが妥当そうかなぁ。
  年寄りだらけで買い替え費用がねぇとか言われたらもうシラネ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 7. いつものバイク乗りさん
- 2020年10月14日 08:42
- 地下タンクじゃなくタンクローリーから直接売れるようにすればいい
  離島だから万が一事故が起こっても都市部で爆発するより被害は少ないだろ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 9. いつものバイク乗りさん
  - 2020年10月14日 08:44
  - >>7
    法律に違反しているんですがｗｗｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 22. いつものバイク乗りさん
  - 2020年10月14日 10:10
  - >>9
    法律変えるなり特区作るなりしてそれも方法の一つとして検討しろってことだろ
    法律でダメだからダメ！なんてどこのゴミクズ役人だよ
    規則ルールは時代に合わせて見直していくもんだ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 34. いつものバイク乗りさん
  - 2020年10月14日 10:59
  - >>22
    だったら最初から法律を変えろって書けよボケが
    後出しで論点ずらししてたら話がかみ合うわけないだろ　馬鹿なの？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 29. いつものバイク乗りさん
  - 2020年10月14日 10:21
  - >>9
    マジレスすると資源エネルギー庁が協議に出てくるのは公設だけでなく特区の検討も念頭にあるから
    電気・水素自動車やガソリン供給の法的緩和など少子化・過疎化のモデルケースとして国の事業にする案もある
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 44. いつものバイク乗りさん
  - 2020年10月14日 11:58
  - >>7
    法改正を含め実施したら安上がりだよね。
    タンクローリー付近で車両への直接給油を禁じ、ガソリン専用タンクで灯油のように個人に購入させる。
    貯蔵の法令制限も１０リットル制限から、２０リットル程度に改正してやれば良いと思う。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 52. いつものバイク乗りさん
  - 2020年10月14日 12:31
  - >>7
    実際工事現場何かだとガソリンの出前あるんだしこういう事態なら特例有りでもいい気はするわ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 83. いつものバイク乗りさん
  - 2020年10月14日 22:51
  - >>52
    せいぜい年単位の仮設の工事現場と、まだ何十年かかるものとを同列に考える時点でおかしいぞ
    日常的にローリーを遊ばせておくコストを考えれば、新築した方が安いのは明白
    そのコストをどの補助金でまかなうか、あるいは社会実験の名目にするのかを考えています、の段階だろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 8. いつものバイク乗りさん
- 2020年10月14日 08:43
- 牛でも乗っとけや
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 10. いつものバイク乗りさん
- 2020年10月14日 08:47
- 島から本土へ通勤で通ってる人が大半なんだからガソリンの携行缶に買ってきてもらえばいいだろ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 85. いつものバイク乗りさん
  - 2020年10月15日 13:10
  - >>10
    ってことは、島内利用の軽トラやスーパーカブをどうにかすればいいってことね。そういえば灯油とかはどうなるんだ？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 93. いつものバイク乗りさん
  - 2020年11月15日 19:52
  - >>10
    漁業関係どうすんだ
    船の燃料がどれだけいると思ってる
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 11. いつものバイク乗りさん
- 2020年10月14日 09:00
- これからこういう町村が増えて行くんだから、安全な缶入りガソリン、軽油の缶詰、灯油ペットボトルの開発こそ、工業技術院に求められるな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 53. いつものバイク乗りさん
  - 2020年10月14日 12:33
  - >>11
    今のでも問題は無いんだよ
    使う側にジジババや基地外がいなければ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 71. いつものバイク乗りさん
  - 2020年10月14日 16:55
  - >>11
    安全面から見るとガソリンを使っているってのが古いんだよな。
    米軍のJP8みたいに爆発しにくい燃料ってのは、貯蓄や運用のコストを考えると真剣に検討すべきだった。
    もうガソリンエンジンそのものに未来がないから、そんなトコにリソース割くのもバカバカしいが。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 12. いつものバイク乗りさん
- 2020年10月14日 09:05
- 半強制的、ジワジワとＥＶ車へ誘導ww
  上手くいけば日本各地へ・・・
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 13. いつものバイク乗りさん
- 2020年10月14日 09:07
- 意地でもガソリン車に乗るで
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 14. いつものバイク乗りさん
- 2020年10月14日 09:44
- 古い､減価償却の終わった設備で営業しているから､なんとかやっていける。
  新規に設備を作ったら、初期投資を回収出来ないから止める。
  単純な経済の話やん。
  どうしてもＧＳが必要なら､販売価格に設備費（経費）を乗せて売れば良い。
  それが高いというなら誰もやらんやろね。
  基本的には商売としては成り立たんと言うこと。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 26. いつものバイク乗りさん
  - 2020年10月14日 10:19
  - >>14
    既存のやり方で商売が成り立たないから話し合ってるんだろ
    単純な経済の話じゃない
    採算が合わなくともそこに住人がいて必要なわけだからな、採算合わないからやめますって事にはできんぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 81. いつものバイク乗りさん
  - 2020年10月14日 22:39
  - >>26
    ＞採算が合わなくともそこに住人がいて必要なわけだからな
    まあ、そもそも4000万円すら捻出できん住人が必要かどうかって話だけどな。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 15. いつものバイク乗りさん
- 2020年10月14日 09:54
- 労働者ピークの時に作ったインフラの維持整備とか
  今後どうすんのかねぇ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 24. いつものバイク乗りさん
  - 2020年10月14日 10:13
  - >>15
    確かに…。
    今でさえガソリン消費減ってるのに電気自動車主体になるとガソリン関連の税収ほぼなくなるのに道路維持予算どうなるんだろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 45. いつものバイク乗りさん
  - 2020年10月14日 12:07
  - >>24
    もしワシが政治家なら公平な道路財源負担を理由に、下記のようにする。
    所得税・消費税のように制度導入さえしてしまえば、後から調整できるからヤリ放題だよ。
    第３のビール税が１０月から増税されたように、恐らく②番はやるだろう。
    
    ①電気自動車の自動車税＆重量税をガソリン車の２～３倍にする。
    ②電気自動車の充電スポット利用時の専用課税を課す。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 17. いつものバイク乗りさん
- 2020年10月14日 10:02
- 自動車だけなら電気でいいだろうけど
  非常用電源と農機具どうすんのって話だろう
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 57. いつものバイク乗りさん
  - 2020年10月14日 13:01
  - >>17
    ホンダのカセットガス耕耘機のように、クボタやヤンマーにも燃料の転換が求められていくかな
    金持ってるジーサンバーサンに買い換え強制で経済効果じゃ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 18. いつものバイク乗りさん
- 2020年10月14日 10:07
- EVにするにしても全員が買い換えるとか現実的じゃないしな
  タンクの金4000万はちょっと税金上げて市町村が支援するしかないだろこれ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 19. いつものバイク乗りさん
- 2020年10月14日 10:07
- 町営の給油所を作るしかないわな
  役場に併設して役人が給油する
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 32. いつものバイク乗りさん
  - 2020年10月14日 10:23
  - >>19
    公設民営化の話も既に上がってる、今後どうするのかの検討案の一つだよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 23. いつものバイク乗りさん
- 2020年10月14日 10:13
- コムスでも乗ってろ
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  baikusokuho1
  
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- 25. いつものバイク乗りさん
- 2020年10月14日 10:17
- 将来的には鉄道の3セク運営→廃線と似たような道を辿るのでは。全国的に。
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 27. いつものバイク乗りさん
- 2020年10月14日 10:20
- 行政としては無駄なインフラにコストかけたくない。本音では人は都市部に集中して欲しいはずなので放置されそう。
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 28. いつものバイク乗りさん
- 2020年10月14日 10:20
- 官民一体で取り組んで電気自動車の実地テストエリアとかにできないもんだろうか・・・
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 30. いつものバイク乗りさん
- 2020年10月14日 10:22
- 島嶼からヒトがいなくなるのはなぁ。
  特に日本海側は他国の漁師とか住み着いたりしたら大変。
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 31. いつものバイク乗りさん
- 2020年10月14日 10:22
- EV実験場ってことで公営すれば？
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  baikusokuho1
  
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- 33. いつものバイク乗りさん
- 2020年10月14日 10:59
- 4000万円を800人で割ると一人頭5万円か。
  公費負担にしても結局は税金で後から住民のコスト負担になるし、よく検討する必要があるな。
  上のほうのコメントにもあるが、整備したけどガソリン価格が上昇して結局みんな島の外でガソリンを入れる、ということになったら何をやっているのかわからなくなる。
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  baikusokuho1
  
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- - 36. いつものバイク乗りさん
  - 2020年10月14日 11:02
  - >>33
    2015年度の国勢調査で800人だけど今は700人いるかどうか
    もっと一人当たりの負担が大きい
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    baikusokuho1
    
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- - 75. いつものバイク乗りさん
  - 2020年10月14日 19:47
  - >>36
    1年で償却するわけないでしょ
    少しは頭使ってくれ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 64. いつものバイク乗りさん
  - 2020年10月14日 14:53
  - >>33
    観光客がそれなりに来てるんだから
    フェリーの運賃に幾らか上乗せした方が現実的じゃね？
    バスだってガソリンで走ってるんだし
    
    つーか、芸術祭やってる時に募金でもやっときゃよかったのにな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 35. いつものバイク乗りさん
- 2020年10月14日 11:00
- 船の移動式GS作って島を巡回すればいいじゃん
  船に小型のタンクローリー積んで巡回でも良いだろうし
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  baikusokuho1
  
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- 37. いつものバイク乗りさん
- 2020年10月14日 11:15
- 大都心の個人を除き、ガソリンは現代文明を維持するうえで必須のエネルギーである。
  このような相当な地方・離島の場合、ガソリンの約５割課税を消費税率以外一式免除してやれば良いと思う。
  ついでに今回の場合の改修費用は、地方自治体と国で公債折半で銀行から融資しても良いかも知れない。
  絶望的状況下で住民を守る為に、地方税・国税・専用課税利権を問うべきでは無い。
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 38. いつものバイク乗りさん
- 2020年10月14日 11:18
- 車、バイクしか頭に浮かばないのは田舎を
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  baikusokuho1
  
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- 39. いつものバイク乗りさん
- 2020年10月14日 11:20
- 舐めている
  チェーンソーとか耕運機とか、ガソリンや軽油を使う
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  baikusokuho1
  
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- 40. いつものバイク乗りさん
- 2020年10月14日 11:28
- コメント欄に現地の住民の人が来てるのか。
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- 41. いつものバイク乗りさん
- 2020年10月14日 11:42
- 豊島行ったことあるけど、原付で十分なんだよな。
  ただでさえ小さい島なのに北半分強は工場だから、人がすんでるのは南の半分弱。
  こういうところこそ、バッテリー式の原付二種なんじゃないか？
  台湾式のバッテリーステーションを設置したらいいじゃん。
  頼みますよヤマハさん。
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  baikusokuho1
  
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- - 73. いつものバイク乗りさん
  - 2020年10月14日 18:22
  - >>41
    だから1次産業2次産業に使う特殊車両から機器までいっぱいあるんですけど
    お前の頭はバイクだけか？
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    baikusokuho1
    
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- - 96. いつものバイク乗りさん
  - 2020年11月16日 19:26
  - >>41
    直島と間違えてないか
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    baikusokuho1
    
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- 42. いつものバイク乗りさん
- 2020年10月14日 11:54
- うどん作る小麦粉でバイオエタノール作ればいいのに。
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  baikusokuho1
  
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- - 50. いつものバイク乗りさん
  - 2020年10月14日 12:19
  - >>42
    仮にそれが可能だとしても、製造コストでガソリンには勝てないと思うよ。
    1ℓ140円のガソリンは課税を除けば約70円、税以外の各コストもこの70円に乗せているので、精製原価のみなら40円程度かも。
    新潟県や北海道の豊作米作り並みに、小麦粉を香川県で潤沢に用意できないと原油には勝てない。
    
    それに香川県民は輸入小麦粉を食い尽くすから無理だよ。
    人口８０万人の県民が、さいたま県民７００万人より食うんだぜ。
  - 0
    
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- - 62. いつものバイク乗りさん
  - 2020年10月14日 14:46
  - >>42
    ここ、ほぼ岡山やで
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    baikusokuho1
    
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- 43. いつものバイク乗りさん
- 2020年10月14日 11:57
- 香川に旅行したことあるけど、高松駅周辺の高層ビル群や華やかな商店街アーケードエリアとは対照的に、一歩郊外に出れば何もない超田舎なのはマジでびっくりした。
  他の四国の3県は高層ビル建てまくったり、高級ブランドを誘致した商店街なんてつくらないぞ。
  外面や見栄えを極度に気にしてるのは、やはり香川の県民性が現れてるろ思うわ。
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- - 60. いつものバイク乗りさん
  - 2020年10月14日 14:13
  - >>43
    見た目って大事だからねー。
    中身だけじゃ人には伝わんない
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- - 63. いつものバイク乗りさん
  - 2020年10月14日 14:48
  - >>43
    島民は香川県民だと思ってないよ　目の前が岡山なのに
    高校も岡山の高校に通ってるのがほとんどだし
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- - 65. いつものバイク乗りさん
  - 2020年10月14日 15:04
  - >>43
    日本一小さい県で、長年企業の四国担当の支店拠点だからなあ。
    隣の愛媛の面積をぎゅっと集めてコンスタントに東京から金が落ちれば松山もそうなると思う
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- - 90. いつものバイク乗りさん
  - 2020年10月16日 23:21
  - >>65
    残念だけど、松山は景観条例がある。
    罰則が無いので県外企業が条例無視の高層マンションを建て始めたが、節度ある他業種の企業はそんなことはしないだろう。
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- - 76. いつものバイク乗りさん
  - 2020年10月14日 19:48
  - >>43
    昔は四国の玄関口だったけど・・
    みんな本土に行ったきりで戻らない
    西の方ほど（都市圏から遠いので）地域密着型でそれなりに持続されてる
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- 46. いつものバイク乗りさん
- 2020年10月14日 12:07
- 島民を島から強制排除させて無人島化させ、島を自然に帰すべきだね。
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- 49. いつものバイク乗りさん
- 2020年10月14日 12:15
- EV化しても解決しないだろ
  冬はストーブに灯油もいるしトラクターや農耕器具、発電機、建設機械。。。。
  全部をオール電化に出来ねぇぞ
  ガソリンスタンドが車しか来ないと思うなよ
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- - 54. いつものバイク乗りさん
  - 2020年10月14日 12:37
  - >>49
    まぁ香川の気候的にストーブなんていらないし島で農地狭いから農具も電動でいけるけどな
    ただ建設関係だけはどうしようもないな
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- - 58. いつものバイク乗りさん
  - 2020年10月14日 13:06
  - >>54
    発電機もディーゼル使えば、土建でガソリン使う場面てあるか？
    なんだかんだで重油と軽油は安全だよ
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- - 79. いつものバイク乗りさん
  - 2020年10月14日 20:41
  - >>58
    その軽油はどうやって手にいれるんだよ？
    GSなくなると相当不便だぞ
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- - 91. いつものバイク乗りさん
  - 2020年10月16日 23:36
  - >>54
    ストーブ普通にいるぞ。雪も降るし、四国にもスキー場はいくつかある。
    バブル期には人工降雪で11月にスキー場開きやってたくらいだ。
    農地も山を切り開いた急峻な地形だからモノラックとか使わないと無理だよ。
    電化できたとしても現状維持するだけで赤字だから廃業決定だね。
    
    それよりも船の燃料が大問題だ。島に住む人は普通に自家用船持ってる割合が多いし、漁業にも影響する。
  - 0
    
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- 56. いつものバイク乗りさん
- 2020年10月14日 12:49
- 石油を使わない実験空間にするかそれを売りにして観光資源にするか出来んのかな。
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  baikusokuho1
  
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- - 59. いつものバイク乗りさん
  - 2020年10月14日 13:35
  - >>56
    不便で生産年齢の人口が逃げ出すまでが実験ですね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 61. いつものバイク乗りさん
- 2020年10月14日 14:35
- TOKIO呼べ
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  baikusokuho1
  
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- 67. いつものバイク乗りさん
- 2020年10月14日 15:25
- まあ豊島の人って基本宇野港と宮浦港に車置きっぱだし島内ではEVで暮らすのが一番いいかもね
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  baikusokuho1
  
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- 68. いつものバイク乗りさん
- 2020年10月14日 15:34
- デモンストレーション
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  baikusokuho1
  
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- 69. いつものバイク乗りさん
- 2020年10月14日 15:35
- この豊島だけの話じゃないだろう。
  これから大なり小なりこういった島がどんどん増えていくぞ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 72. いつものバイク乗りさん
- 2020年10月14日 16:56
- 特例で寿命延長して島民はEVに移行が落とし所だろ
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- 74. いつものバイク乗りさん
- 2020年10月14日 18:56
- 地元のガソリンスタンド使わないからこの始末。
  災害時の特例を利用して、月2で給油車出すんだな。
  エコカーの普及でスタンド経営も厳しいのだし、我々も近所のスタンドを利用すべきだ。
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  baikusokuho1
  
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- - 77. いつものバイク乗りさん
  - 2020年10月14日 19:50
  - >>74
    元記事少しは読んでからコメント入れようね
    「島」にあるガソリンスタンドの話で、311以降の法律で
    ガソリンスタンドは地下タンクの保守管理を厳格にやらなくちゃいけなくて、
    タンクの再建代金どうしようって話
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    baikusokuho1
    
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- 78. いつものバイク乗りさん
- 2020年10月14日 20:32
- GSのガソリンタンクて埋設じゃないとダメなん？
  埋めなきゃだいぶ安くなりそうなんだが、タンク保護の小屋みたいなのがいるな。
  ただ法的に良くても精神衛生上よくないな。
  毎年小豆島には行ってるけどノドカで良いところよ？
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- - 80. いつものバイク乗りさん
  - 2020年10月14日 21:22
  - >>78
    地上燃料タンクのGSは今年の4月から長野で実証実験やって7月の実験終了後も運用続けてるみたいね
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- 86. いつものバイク乗りさん
- 2020年10月15日 16:50
- それこそ無駄な公共事業での工事多発するなら補助金を出せよ政府
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- - 88. いつものバイク乗りさん
  - 2020年10月15日 21:48
  - >>86
    一般会計歳出の内訳
    
    社会保障（32.7％）、地方交付金（16.1％）
    
    公共事業（6.2％）←
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    baikusokuho1
    
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- 89. いつものバイク乗りさん
- 2020年10月16日 23:17
- 農協・漁協に頑張ってもらうしかない。
  ノウハウあるし。
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  baikusokuho1
  
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- 92. いつものバイク乗りさん
- 2020年11月15日 19:46
- 問題なのは船用の燃料なんだよ
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  baikusokuho1
  
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