株式会社ホンダ・レーシングは、ミニバイクのサーキット入門機種として好評を得ている「GROMレースベース車」の新型を2021年3月より全国のHRCサービスショップに供給すると発表した。
新型「GROMレースベース車」は、21日にタイで発表した新型GROMをベースに、レースに不要な保安部品等を取り外し、HRC KITパーツのECU、ハーネス、各種切り替えスイッチ等を組み込み、HRCがサービスショップに供給。さらにサービスショップが独自開発したレース走行に必要なパーツ(カウル・ステップ・マフラー等)を組み込み、レース用コンプリート車としてサービスショップより販売します。
https://www.honda.co.jp/news/2020/2201022-grom.html
新型「GROMレースベース車」は、21日にタイで発表した新型GROMをベースに、レースに不要な保安部品等を取り外し、HRC KITパーツのECU、ハーネス、各種切り替えスイッチ等を組み込み、HRCがサービスショップに供給。さらにサービスショップが独自開発したレース走行に必要なパーツ(カウル・ステップ・マフラー等)を組み込み、レース用コンプリート車としてサービスショップより販売します。
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baikusokuho1
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けどこれ公道はしれるのか?
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公道仕様になるとあれやこれやとコレジャナイになる
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ダサいとか意味あるのとか何言ってんだ。
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エンジンのパワーはそのままで値段はチョイ高くなるみたいなかんじか?
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実際は各販売店がオリジナルパーツ組んだコンプリート車で販売するから相殺されるかちょい高くなるけど公道用買ってレースにするよりはずっと安上がり。
baikusokuho1
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一般的に縁遠いレース車両より市販車紹介してよw
今回のモデチェンで初期型風ヘッドライトデザイン、フラットシートに戻ったし
側の着せ替えでスクランブラー、アドベンチャー風にキャラ変できるギミックと注目点が多いよ。
残念な点はホンダの悪癖である過去遺産にしがみついたクジラタンクCB72がベースデザインになってる点
いい加減こんな石橋叩く腰抜けデザインさせる上層部は早期退社して欲しいのだがw
baikusokuho1
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