1: 2020/11/14(土) 12:57:25.902 ID:n2d8y+/EM
いい感じのやつな
2: 2020/11/14(土) 12:58:06.546 ID:fRDOMvbh0
CB250R
3: 2020/11/14(土) 12:58:06.708 ID:2rMFQE100
GBクラブマン
4: 2020/11/14(土) 12:58:06.839 ID:TN9veQs+M
何を挙げても罵倒されそうで怖い
6: 2020/11/14(土) 12:58:35.407 ID:n2d8y+/EM
>>4
罵倒する奴はニワカだから
罵倒する奴はニワカだから
5: 2020/11/14(土) 12:58:31.265 ID:1Ft2i4Ah0
88 NSR250R
7: 2020/11/14(土) 12:58:36.100 ID:6W5mJox0d
忍者!!(∩'-'⊂)(∩'-'⊂)ニンニン
9: 2020/11/14(土) 12:58:47.524 ID:n2d8y+/EM
>>7
大して安くもない
大して安くもない
12: 2020/11/14(土) 12:59:58.469 ID:6W5mJox0d
>>9
中古の忍者!!(∩'-'⊂)(∩'-'⊂)ニンニン
中古の忍者!!(∩'-'⊂)(∩'-'⊂)ニンニン
18: 2020/11/14(土) 13:04:28.971 ID:n2d8y+/EM
>>12
初代250乗ってたが一年で売った
初代250乗ってたが一年で売った
8: 2020/11/14(土) 12:58:45.456 ID:Qi24DRph0
怪鳥
10: 2020/11/14(土) 12:59:13.794 ID:n2d8y+/EM
>>8
イャンクック?
イャンクック?
16: 2020/11/14(土) 13:02:26.783 ID:Qi24DRph0
>>10
Vストロームちゃん!
Vストロームちゃん!
17: 2020/11/14(土) 13:04:03.449 ID:n2d8y+/EM
>>16
お値段悪い感じだな
お値段悪い感じだな
13: 2020/11/14(土) 13:00:01.741 ID:z1mLd5Il0
サンダー250
15: 2020/11/14(土) 13:01:49.881 ID:n2d8y+/EM
>>13
めっちゃクソいい感じじゃん…w
しかし値段は悪い感じだ
めっちゃクソいい感じじゃん…w
しかし値段は悪い感じだ
14: 2020/11/14(土) 13:00:38.338 ID:NTI2vWUW0
グラストラッカー
21: 2020/11/14(土) 13:33:00.047 ID:F7gNNhWTr
ST250
23: 2020/11/14(土) 13:33:18.180 ID:xwapdBf+0
mongrel250みためかっこい
24: 2020/11/14(土) 13:36:31.701 ID:n2d8y+/EM
>>23
いかついst250じゃん
いかついst250じゃん
26: 2020/11/14(土) 14:38:25.820 ID:/10HeHr/M
FZ25
引用元:https://hebi.5ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1605326245/
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baikusokuho1
がしました
KTMの250EXC-Fがオススメだわ
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自転車乗ってろよ。糞ゆとり💛
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購入を検討しているのであれば、
価格から考えるのは、絶対後悔すると思う。
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年式がそこそこ新しくて走行距離短くても40万以下で確実に手に入る
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自分の目と足使って情報集めてホラホラホラ
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吊るしで乗るのもええけど安いから原型無くなるまで弄り易い
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グラトラ
ハスラー
スズキばっかやな。安いとなるとなあ
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状態は知らん
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軽くて乗りやすくてトコトコ走れるのが好みらしいと最近気づいた
でも100万のバイク買ってまだ一年しかたってないし、それもとてもお気に入りなんだよな~
宝くじが当たったらセカンドに買いたい
baikusokuho1
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KHカスタムorバイソンカスタムしたら格好良いよ。
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俊足シングルで名を馳せたGB250クラブマンと馬力と車重がほぼ同じ。
で、特別安いわけではないが、燃費もいい。
案外名車かも。リヤシートはちっちゃすぎるけど。
baikusokuho1
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走る場所選ばないしオフ車にしては足つきも悪くないしオフ車なのに燃料タンク16㍑入るし(条件よければ航続距離400㎞以上いける)、荷物もけっこう積めるしライトがでかくて明るいので夜間走行も安心だし、高速道路での安定性がスポーツ系やネイキッドに比べれば難ありなくらい。
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お値段気にするならジクサーおじさん
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他人のいい感じはお前にとってクソかも知れんからな
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荷物運ぶ為ローギアなってて加速すっげー良い
ここ数年全く見ないが
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でも趣味として乗るなら、安くてとかそういうので選ばない方がいいぜ
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あれやこれや自分で調べたりバイク屋に持って行ったりネットで部品探したり…
膨大な時間とお金を費やしてようやく治した
結果、そういう苦労をひっくるめて楽しかったけどな
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クソ背が高くて不安定なんじゃないかと思ったら下手なレプリカより振り回してもこける気しないくらい安定してて峠とかめっちゃ楽しかった。
baikusokuho1
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ずっと販売が続いていたら、エストレヤと同じようなポジションは取れてたんじゃないかなとか思ったり。
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中古250は不具合のたまり場だし修理コスト考えるとなおさらで
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逆車だけど日本製だし
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スペックに騙されて売れない不遇マシン
スパッと加速して、低回転を維持してそこそこの速度で走れるからすごく気持ちがいい
250にしてはドコドコしてる
意外とカスタムの懐が広くて、下手にアドベンチャーを買うよりいい
原付よりゴリゴリ曲がるマシンでありながら、ゆったり走ることも許されて隙が無い
唯一無二の傑作
baikusokuho1
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おしぇるだげムダっちゃ、このほでなす
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が、不具合あったときのことを思うと、踏み切れない。
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40万か
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