コメント一覧 (41)

1. • 1. いつものバイク乗りさん
   • 2020年11月27日 19:20
   • 外装が違うだけで、どのメーカーも大して変わりはない。
     あと中古は止めとけ。
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2. • 2. いつものバイク乗りさん
   • 2020年11月27日 19:21
   • ビジネス目的ならスーパーカブ一択だろ。
     いまならベンリィもタフかもしれないが、スーパーカブは実績がありすぎるからな
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3. • 3. いつものバイク乗りさん
   • 2020年11月27日 19:25
   • １０万円の免許代が出せないんだぞ。50ｃｃ１８万円ぐらいするんだけど？
     金ないゆとりは自転車乗ってろ💀
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4. • 4. いつものバイク乗りさん
   • 2020年11月27日 19:27
   • 50ccは命と免許を削りながら乗るものよ？
     俺なら乗らん。
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5. • 5. いつものバイク乗りさん
   • 2020年11月27日 19:49
   • アドレスV50
     
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6. • 6. いつものバイク乗りさん
   • 2020年11月27日 19:51
   • 中古の50cc買って半年経つけど煽られてるなんて感じた事無いけどなあ
     鈍感なんかな？
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7. • • 23. いつものバイク乗りさん
     • 2020年11月28日 01:18
     • >>6
       成仏してくれｗ
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8. • 7. いつものバイク乗りさん
   • 2020年11月27日 19:56
   • ヤマハかスズキにしとけ
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9. • 8. いつものバイク乗りさん
   • 2020年11月27日 20:16
   • 原付で法定守ってたら逆に周りに迷惑かけるぞ
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10. • • 12. いつものバイク乗りさん
      • 2020年11月27日 20:48
      • >>8
        うるせえ公道走んな
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    • • 27. いつものバイク乗りさん
      • 2020年11月28日 10:42
      • >>8
        仕方ないよ法だし
        周りが我慢するしかない
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11. • 9. いつものバイク乗りさん
    • 2020年11月27日 20:24
    • ヤマハはもう50㏄の新車はギアの50以外はホンダのOEMだぞ。
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12. • 10. いつものバイク乗りさん
    • 2020年11月27日 20:40
    • 原付でスピード違反に怯えるより
      +15万で免許＆中古揃えて数ヵ月後に新車買えば良くない？
      普通そうしない？
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13. • • 16. いつものバイク乗りさん
      • 2020年11月27日 22:04
      • >>10
        多分、その金あるならウーバーやらないとかじゃね？
        
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14. • 11. いつものバイク乗りさん
    • 2020年11月27日 20:40
    • 　
      ウバカスの分際で原付乗んなや
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15. • • 13. いつものバイク乗りさん
      • 2020年11月27日 20:49
      • >>11
        金ない輩がウーバーやってる訳で余裕ある人は頼む側やろ
        自転車原付小型二輪ウーバー低学歴か住所不定無職か反社やろ
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16. • 14. いつものバイク乗りさん
    • 2020年11月27日 20:51
    • 機種って 携帯かよ
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17. • • 15. いつものバイク乗りさん
      • 2020年11月27日 21:28
      • >>14
        車種なのか分類なのか分からんわな。
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18. • 17. いつものバイク乗りさん
    • 2020年11月27日 22:21
    • 僕の意見として最低でも小型限定免許を取って、125ccに乗り換えることをお勧めする
      50ccは制限が厳し過ぎるので不便
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19. • • 25. いつものバイク乗りさん
      • 2020年11月28日 05:49
      • >>17
        普通免許の乞食がそこまで考えられるわけ無いだろ
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20. • 18. いつものバイク乗りさん
    • 2020年11月27日 22:44
    • 今更Uberはじめてバイクの元取るまでにどれだけ時間がかかるか誰も突っ込まない所がミソ
    • 
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21. • • 28. いつものバイク乗りさん
      • 2020年11月28日 12:00
      • >>18
        ウーバー「でも」使うって言ってるから、もともとウーバーやってるやつはじゃないのか
      • 
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    • • 35. いつものバイク乗りさん
      • 2020年11月28日 14:54
      • >>18
        　雨とか考えて、ジャイロキャノピーだっけ？　屋根付きの３輪を考えて
        いるんじゃないの？　横から雨は吹き込むと思うし、確か中古でも３０万
        位すると思ったけど。燃費は知らん。後輪２輪は確かメットが要らないハ
        ズ(？)そこは魅力を感じる。
      • 
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22. • 19. いつものバイク乗りさん
    • 2020年11月27日 22:45
    • 原付で快適に走れるのはヤセだけだぞ
      デブはマジでちょっとの登坂で止まる
      標準男性くらいでもちょと急な坂はアシスト自転車に惨敗する
      
      まず自分の体重と活動エリアを考えろよ
    • 
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23. • • 34. いつものバイク乗りさん
      • 2020年11月28日 13:41
      • >>19
        120キロ超のピザデブおやじだが、坂道で止まったことなんて一度もないなぁ。
        エアクリーナー劣化して吸気系が詰まってるんじゃね?
      • 
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    • • 36. いつものバイク乗りさん
      • 2020年11月28日 15:26
      • >>34
        そりゃデブが周りの迷惑考えず歩くより楽なだけだろ
        デブ基準で考えんな
        
        デブはマジでシニアカーで歩道走ってくれ
      • 
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24. • 20. いつものバイク乗りさん
    • 2020年11月27日 23:08
    • Uberはチャリが最強
      一時停止と一方通行に逆らえないゴミカスウンコ原付に人権無し
    • 
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25. • • 30. いつものバイク乗りさん
      • 2020年11月28日 12:37
      • >>20
        貴方のコメントがゴミ屑
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26. • 21. いつものバイク乗りさん
    • 2020年11月28日 00:51
    • 50のカブでもうすぐ3万キロだけど本当に当たるギリギリまで煽ってくる奴はごく稀にしかいないけどね。大抵の煽ってくる車はイキってるだけだから煽られてもこっちがシカトしたら何も出来ない。あとバイパスは避けるとかこっちが気をつけたら大丈夫
    • 
      0
27. • • 24. いつものバイク乗りさん
      • 2020年11月28日 03:00
      • >>21
        アウディとプリウスの車間距離詰め詰め具合は異常
        腹立つからギア落として急ブレーキ踏んで突っ込ませたら当て逃げされたわクソが
      • 
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28. • 22. いつものバイク乗りさん
    • 2020年11月28日 01:15
    • 元スレ>15
      東京って言っても、どの道をどの時間帯に走るのかによっても全く違う。、
      60km/h制限の道を単純に30km/hと60km/hで、ずっと定速で走れるなら、
      3時間20分と1時間40分だから1時間40分の差なのは明白だが、
      Uberの配達で30km/h制限の住宅街の道だけを走るなら全く差はない。
    • 
      0
29. • 26. いつものバイク乗りさん
    • 2020年11月28日 10:32
    • 　みんな冷たい。ちゃんとサルでも判るレベルで説明しないと初心者には判らないよ。
      
      　ワイの拙い知識で説明すると、50ccのバイクはバイク型とスクーター型が有り、ち
      ょっとした荷物の収納やメットインは、スクータータイプが有利。よく云われるカブと
      云うのは、バイク型の亜種だと思って欲しい。この点は怪しいが、エンジンの種類で、
      2Stと4Stが有り、各々利点と欠点は2Stはスピードが出せてトルクも高いが、ガソリ
      ンとオイルを給油しないといけない点ともう市販されていないので中古品しかない。
      4Stは燃費がそこそこ良くエンジン音も静かで中古も新車でも手に入れやすい。パワー
      があまりないため、重たい荷物や体重のある人が乗ると登り坂での速度低下が大きい。
      
      　自分の住んでいる所の地形、用途や体系(体重)、予算を考えて、車種選定するのも楽
      しみのひとつ。個人的には安全上中古品で少し高いと思うが、前輪はディスクブレーキ
      の車種を選んだ方が良いと思う。
    • 
      0
30. • 29. いつものバイク乗りさん
    • 2020年11月28日 12:35
    • 水冷は、距離か年数でパッキンが劣化で修理サイクルが有る
      空冷ならメンテナンスが少なくて良い
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31. • • 37. いつものバイク乗りさん
      • 2020年11月28日 16:11
      • >>29
        水冷で3年、15000㌔走ったけどそろそろメンテかな？
        調子はいいよ
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    • • 41. いつものバイク乗りさん
      • 2020年11月29日 10:20
      • >>37
        水冷はパッキン類が劣化そろそろ交換した方がいいかも
        
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32. • 31. いつものバイク乗りさん
    • 2020年11月28日 13:07
    • 50は触媒外した現行カブくらいしか選択肢ないわ
      キャリアついてても、積載重量3キロとかで箱乗せたらおしまいってやつも多い
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33. • • 38. いつものバイク乗りさん
      • 2020年11月28日 16:15
      • >>31
        最近のスクーター買ったど普通に10㎏の米とか積んでるよ
        
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    • • 40. いつものバイク乗りさん
      • 2020年11月29日 09:12
      • >>38
        灯油タンクと米5㎏
        スクーターが無いと困る生活者ですw
        あっ! 車も持っているが1㌔先の駐車場w
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34. • 32. いつものバイク乗りさん
    • 2020年11月28日 13:11
    • 昔流行ったダックスホンダ腰を引いて乗る人が多くて信号が青に成って意識せずにアクセルを開けるといきなりウイリーをしてバイクと一緒に走って行くのを見た。
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35. • 33. いつものバイク乗りさん
    • 2020年11月28日 13:36
    • ＞悪いことは言わない道交法の縛りがきつい50はやめとけ小型にしとけ
      小型二輪の免許取るのに、一体何カ月分の儲けつぎ込まなきゃならないんだ?
      普通免許持ちが原付を買うのは、無駄な追加費用かけたくないからだぞ。
      
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36. • 39. いつものバイク乗りさん
    • 2020年11月29日 09:07
    • レッツ4初期、駆動系消耗品だけ取り換えて機械的トラブル無、6万㌔
      空冷エンジンの強み
      
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