ワイが欲しい125ccのバイクがみつかるｗｗｗｗｗｗｗｗ

カテゴリ: 原付・スクーター・小型バイク

2020年11月24日 23:00

コメント(85)

1: 20/11/21(土)20:17:06 ID:dCd

GN125-3F
SUZUKIのGN125を中国企業がOEM生産したバイクの最新型
クソッタレEURO5に適合しつつスタイルは昭和そのまま
キャブレターではなくFI車に改良されてより初心者向けに
現在SOXにて輸入車として販売されている
前のGN125-2F GN125H も人気機種で、GNクラブなるサイトがあるほど

2: 20/11/21(土)20:18:21 ID:dCd

3: 20/11/21(土)20:18:30 ID:dCd

4: 20/11/21(土)20:18:49 ID:dCd

お値段は20万

5: 20/11/21(土)20:19:18 ID:eFI

ケース付いてるのはもっと格好いいぞ

7: 20/11/21(土)20:20:00 ID:dCd

ケース付きあるんか

9: 20/11/21(土)20:22:34 ID:dCd

12: 20/11/21(土)20:37:22 ID:dCd

CBF125T

13: 20/11/21(土)20:41:31 ID:t09

3Fって新しく出たんか？
125Hと2Fしか知らんかったわ

15: 20/11/21(土)20:43:18 ID:dCd

>>13
新しく出た排ガス規制でキャブの2Fは死んだで

14: 20/11/21(土)20:43:07 ID:t09

Fiになったのか
キャブのほうが最終的には長持ちしそうやが

16: 20/11/21(土)20:44:00 ID:dCd

>>14
あといろいろ改良されてる

17: 20/11/21(土)20:44:51 ID:W6H

あんま詳しくないが、これMTか？

18: 20/11/21(土)20:46:10 ID:dCd

>>17
MTやで 5速や

19: 20/11/21(土)20:46:46 ID:mZ3

5速ってクソやな
4速でええのになぜわざわざ5速にするんやろ

21: 20/11/21(土)20:47:51 ID:t09

まあ125までなら４速で十分だよな
250でさえ５速のバイクもあるのに

22: 20/11/21(土)20:48:38 ID:mZ3

5速はクロス過ぎて街乗りでは忙しないからなー
多分パーツ流用の関係で5速になったんやろうけど

24: 20/11/21(土)20:49:09 ID:llV

でもお高いんでしょう

33: 20/11/21(土)21:01:59 ID:nFC

YBR125の方が良いな

39: 20/11/21(土)21:17:57 ID:voi

GN125の2Fなら新車で並行輸入車あるんちゃうんけ
3Fあったっけ？

41: 20/11/21(土)21:21:14 ID:4P1

ええな

42: 20/11/21(土)21:23:30 ID:voi

CBF125Tは車体のあちこちに簡体字で新太州本田のロゴが彫られてるのがマイナスやなぁ
そういえばCBF125もフルモデルチェンジしてるみたいやな

44: 20/11/21(土)21:25:43 ID:7CH

>>42
YBRもそこらに漢字使われまくりやね
ヤマハ純正オイル使いましょうみたいな注意書き

45: 20/11/21(土)21:28:05 ID:voi

>>44
注意書きならいいほうやろ
CBF-Tなんかタンクにもエンジンにもシートにもガッツリロゴマークとして彫り込んだりプリントされてるからな
CBF-T買うならLY125のほうがええと思うわね

43: 20/11/21(土)21:25:14 ID:5it

中華製買うならすぐタイヤ交換した方がええで
クッソ安いゴム使っててすぐヒビ割れる
ゴムの部分はすぐダメになる

47: 20/11/21(土)21:41:14 ID:Z4k

ええなあと思った

引用元：https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1605957426/

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コメント一覧 (85)

- 1. いつものバイク乗りさん
- 2020年11月24日 23:09
- 10年前だったらこれ13万円で売ってた
- 0
- - 28. いつものバイク乗りさん
  - 2020年11月25日 07:53
  - >>1
    FI化して高くなったんでしょうけどね
  - 0
- - 47. いつものバイク乗りさん
  - 2020年11月25日 10:50
  - >>1
    今は2020年やで
  - 0
- 2. いつものバイク乗りさん
- 2020年11月24日 23:28
- OEMでもSUZUKIのロゴ使えるんやな
- 0
- - 68. いつものバイク乗りさん
  - 2020年11月25日 21:32
  - >>2
    125Hと2FまではSUZUKIだったけど3Fはデフォだとタンクとフォーク部分haojueがついてたなSOXとかだとなんか気を利かせてSUZUKIに変えてくれてる
    でもシートの後ろのロゴは変えられないからhaojueのままだったわ
  - 0
- 3. いつものバイク乗りさん
- 2020年11月24日 23:46
- ビジネスバイクって何がたのしいんだろう
  ビジバイを趣味として乗ってる俺玄人っぽいよねって思ってそう
  カブはアフターパーツ豊富でそういう楽しみかたあるんだろうけど
- 0
- - 7. いつものバイク乗りさん
  - 2020年11月25日 00:23
  - 一番馬力あるHは、もう新車ほとんど出て来ないな
    
    >>3
    タオバオという沼がありましてな
  - 0
- - 18. いつものバイク乗りさん
  - 2020年11月25日 02:55
  - >>3
    何言ってんだ？
  - 0
- - 24. いつものバイク乗りさん
  - 2020年11月25日 06:45
  - >>3
    まーた根拠のない妄想
  - 0
- - 40. いつものバイク乗りさん
  - 2020年11月25日 09:34
  - >>3
    え？
  - 0
- 4. いつものバイク乗りさん
- 2020年11月24日 23:47
- 今でも新車20万で買えるぞ
- 0
- 5.
- 2020年11月24日 23:49
- このコメントは削除されました。
- 0
- 6. いつものバイク乗りさん
- 2020年11月25日 00:03
- SUZUKIは修理してくれないらしいね、うちのバイクじゃない的なこと言われるってブログかなんかで見た
- 0
- - 8. いつものバイク乗りさん
  - 2020年11月25日 00:25
  - >>6
    ２Fから先は知らんけど基本的に壊れないし、壊れても草刈機並みに単純やから自分で直せるで
  - 0
- - 20. いつものバイク乗りさん
  - 2020年11月25日 04:14
  - >>6
    アホンダもサプライヤー同じくせにタイカブ目の敵にするしあからさま過ぎだよなぁ
    昔と違ってネットの時代で既にネタバレしてんのにセコ過ぎ
  - 0
- - 53. いつものバイク乗りさん
  - 2020年11月25日 12:59
  - >>20
    非正規販売車をニコニコ世話するわけねーだろ
    アホンダとかいう前に自分の頭を心配しなさい
  - 0
- - 42. いつものバイク乗りさん
  - 2020年11月25日 09:38
  - >>6
    基本的には売ってる店で修理してくれるよ
    でもどこぞの有名店は売りっぱなしらしいな
  - 0
- 9. いつものバイク乗りさん
- 2020年11月25日 00:37
- YBR125はsoxで17万で買ったよ。賛否両論あるけど5速まであるとバイパス走るの楽だから良いと思うんやけどなあ
- 0
- - 11. いつものバイク乗りさん
  - 2020年11月25日 00:53
  - >>9
    5速はおおむね巡航ギアやね。　街中だと4速までで事足りる。
  - 0
- - 29. いつものバイク乗りさん
  - 2020年11月25日 07:53
  - >>9
    125だとバイパス走れないことも多いしなあ
  - 0
- - 82. いつものバイク乗りさん
  - 2020年11月29日 21:42
  - >>29
    第三京浜は.......
  - 0
- 10. いつものバイク乗りさん
- 2020年11月25日 00:53
- おっさん俺の目には「子供の頃に走ってた古臭いバイク」に映るけど、若い子にはそれか逆にいいんだろうかね。
  昭和レトロなんてのが人気らしいし。
- 0
- - 44. いつものバイク乗りさん
  - 2020年11月25日 09:41
  - >>10
    近所に販売店あるからよく見かけるけど
    乗ってる人ほとんどおっさん爺さんだわ
  - 0
- - 64. いつものバイク乗りさん
  - 2020年11月25日 19:39
  - >>10
    ワイ大学生やがいつも止めてる駐輪場にGN俺含め3台くらい止まってるわ
    何よりもやすさが魅力
    俺は中古6万で買った
  - 0
- 12. いつものバイク乗りさん
- 2020年11月25日 01:10
- YBとGNは125クラスのMTを探す時に必ず1回は候補に挙がる
  そして、調べれば調べるほどに候補から外れていく
- 0
- 13. いつものバイク乗りさん
- 2020年11月25日 01:15
- わざわざこれを欲しがる意味がわからん
- 0
- 14. いつものバイク乗りさん
- 2020年11月25日 01:23
- かっこいいな
  欲しい
- 0
- - 67. いつものバイク乗りさん
  - 2020年11月25日 19:59
  - >>14
    実際これ欲しいわ。
  - 0
- - 83. いつものバイク乗りさん
  - 2020年11月29日 21:45
  - >>14
    バイクだけ見ると良いスタイルなんだが、人間が乗ると、途端にちゃちいバイクに見えてしまうのが不思議だ。
    特に足の短い腹の出たオッサンとか乗ってると、カッコ悪いを通り過ぎて、何か滑稽だ。
  - 0
- 15. いつものバイク乗りさん
- 2020年11月25日 01:52
- 友人が似たような中国ヤマハのバイク買ってたな
  小さいSRみたいなの
- 0
- - 30. いつものバイク乗りさん
  - 2020年11月25日 07:54
  - >>15
    YB1250SPだな
  - 0
- 16. いつものバイク乗りさん
- 2020年11月25日 01:55
- なんか1970年代の暴走族が良く乗ってたな、こんなの。
- 0
- 17. いつものバイク乗りさん
- 2020年11月25日 02:51
- 俺が乗ってるヤマハのRX50にそっくり
- 0
- 19. いつものバイク乗りさん
- 2020年11月25日 02:56
- 見た目は最高
  中身がうーん
- 0
- - 65. いつものバイク乗りさん
  - 2020年11月25日 19:40
  - >>19
    中国製なのにエンジンや駆動系はほんとに壊れないぞ
    タイヤやらブレーキは標準装備がヘボすぎて交換必須やが
  - 0
- - 84. いつものバイク乗りさん
  - 2020年11月29日 21:47
  - >>65
    そりゃ、日本製の鉄で、日本製の工作機械（マシニング）で、日本の設計を基にエンジン作ってるのだからな。組み立ててるのが中華人ってだけだわ。
    壊れる訳が無い。
  - 0
- 21. いつものバイク乗りさん
- 2020年11月25日 04:56
- 20万だったら微妙だなぁ。中古で他のもの探しちゃうなぁ。込み込み15万で買ったGN125Hで通勤してて今7年目。次もこれでいいやって思ってたけど…。
- 0
- 22. いつものバイク乗りさん
- 2020年11月25日 05:04
- GN125H乗りのワイ、ニッコリ。
- 0
- 23. いつものバイク乗りさん
- 2020年11月25日 06:26
- 悪くないだろう
- 0
- 25. いつものバイク乗りさん
- 2020年11月25日 06:53
- いいんじゃない？
  おれは新型の国産買うけど
- 0
- 26. 鷹今　みこ
- 2020年11月25日 07:08
- メイト復活させようよ。
  あれのシャフトドライブ好きだったのになあ
- 0
- - 49. いつものバイク乗りさん
  - 2020年11月25日 11:33
  - >>26
    あんたバンバンからメイトに鞍替えするんか
  - 0
- 27. いつものバイク乗りさん
- 2020年11月25日 07:42
- ＧＮ125は息の長〜いバイクですよね
  私も初期型持っています今もパーツは手に入ります
  カタナ1100とＧＳ400とＧＮ125所有(鈴菌)
- 0
- 31. いつものバイク乗りさん
- 2020年11月25日 08:04
- 今カブに乗ってるけどこんなのあるの知ってたらこっち買ったな
- 0
- 32. いつものバイク乗りさん
- 2020年11月25日 08:16
- 中華バイク意外と壊れないで？
  ステップのゴム劣化とタイヤがプアで滑るとかはあった
  タオバオ注意
- 0
- - 39. いつものバイク乗りさん
  - 2020年11月25日 09:26
  - >>32
    俺もそれが心配。
    カッコいい安いだけじゃ怖くて乗れないわ。
  - 0
- - 43. いつものバイク乗りさん
  - 2020年11月25日 09:40
  - >>39
    タイヤは使ってみてこっわって思ったら良いタイヤに交換
    フットペグのゴムは国産他モデルからの流用だったりアマやタオバオで購入して破れだしたら交換かなあ
    他に問題点はメッキ部が錆びやすい・樹脂パーツの質感が安っぽいだったな
    あと小排気量だったり精密なメカではないのでパワー的に多分不満が出てくる点
    気にならないなら気楽なオモチャお小遣いで維持できるのでリターンお父さんにもいいかも
  - 0
- - 45. いつものバイク乗りさん
  - 2020年11月25日 09:45
  - >>32
    昔乗ってたけどタイヤは勿論の事で
    ゴムのインシュレーターがダメになって不調起こすなんてのもあったな
    簡単に交換できるけどね
  - 0
- 33. いつものバイク乗りさん
- 2020年11月25日 08:30
- GNの人気ってのはninjaやらが人気てのとは違ういわゆる好事家に人気ってことやで
- 0
- 34. いつものバイク乗りさん
- 2020年11月25日 08:45
- ブラケット・インジケーター付きメーターが三千円で売ってるもんなぁ
  流用部品として重宝してます
- 0
- 35. いつものバイク乗りさん
- 2020年11月25日 08:59
- 昭和生まれ「ダッサ！！」
  平成生まれ「ダッサ！！」
  令和生まれ「か、カッケェ...」
  
  これがSUZUKI
- 0
- - 37. いつものバイク乗りさん
  - 2020年11月25日 09:15
  - >>35
    令和生まれがバイクに興味？
    まだ「バブゥ～！」くらいの年齢なのに？
  - 0
- - 50. いつものバイク乗りさん
  - 2020年11月25日 11:35
  - >>35
    なんか草
    でも乗ってる人は大体昭和世代が多いぞ
  - 0
- - 85. いつものバイク乗りさん
  - 2020年11月29日 21:51
  - >>50
    思い出の形だからな。ノスタルジーで乗ってるだけや。
  - 0
- 36. いつものバイク乗りさん
- 2020年11月25日 09:14
- 80年代くらいの雰囲気を感じる。
  こういう実用系を持ってたらセカンドのつもりがファーストになる。
- 0
- 38. いつものバイク乗りさん
- 2020年11月25日 09:25
- ノーマルそのままだとマジでクソダサいが
  カスタムベースには（安いので）とても良い
- 0
- 41. いつものバイク乗りさん
- 2020年11月25日 09:36
- 一番最初に所有したのがGN125だけど
  今思えば他のバイクより一番ギアの入りが良かった
- 0
- 46. いつものバイク乗りさん
- 2020年11月25日 10:23
- 哀愁のワジマシーン
- 0
- - 55. いつものバイク乗りさん
  - 2020年11月25日 14:17
  - >>46
    人間椅子ファンか！？ｗ
    鈴木さん・和嶋さん・ナカジマさん　3人ともバイク乗りなんだよなｗ
  - 0
- 48. いつものバイク乗りさん
- 2020年11月25日 11:30
- 9のケース付き画像かっこよ
  でも見た目小さいんだろうな
- 0
- 51. いつものバイク乗りさん
- 2020年11月25日 12:26
- お前らそんなズボラだったのか
  ５０ｋｍ以上は小型だろうと大型バイクだろうと4輪だろうと既に最高ギアに入れてたわ
  ガソリンが勿体ない気がして
- 0
- 52. いつものバイク乗りさん
- 2020年11月25日 12:34
- エンジンは振動多そう
- 0
- - 79. いつものバイク乗りさん
  - 2020年11月27日 20:31
  - >>52
    マッサージ器、通勤帰りにちょうど良い。
  - 0
- 54. いつものバイク乗りさん
- 2020年11月25日 14:00
- 町中走ってるとGN125とYB125SPはそこそこ見るからなぁ
  ほぼ同じ価格帯のCBF125はあまり見ないからやっぱデザインなんだろう
  クラッシックの丸目ネイキッド125は普通に売れると思うんだけどなぁ
  なんでどこも国産で出さないかな？
- 0
- - 56. いつものバイク乗りさん
  - 2020年11月25日 14:29
  - >>54
    大型と違って125は信頼性より安さがウリだから、外国生産じゃないとな
    
    国産としては安くしました→国産なのに安っぽい！→安っぽさを打ち消しました→
    125なのに60万とかナメてんの？ボッタクリだ！
    こういうのが目に見えているからメーカーだってやりたくないわ
  - 0
- - 57. いつものバイク乗りさん
  - 2020年11月25日 15:20
  - >>56
    ホンダがC125、モンキー、ハンターカブまで40マンオーバーですべてヒットさせてるんだけど？
    ダックスも出すってさ
    
    だいたい250で55万なのに125で60万ってとんなエンジン乗せるつもりだよ
  - 0
- - 70. いつものバイク乗りさん
  - 2020年11月25日 22:46
  - >>57
    モンキー125買ったんだが40万超えはやっぱ高いわ。見た目の品質の品質はいいが、サスは底付きするほど柔らかくてバウンドするし、リアサスのスプリングがインナーカバーを擦ってるし、シフトフィーリングはエイプ50とかわらんし、ワイはなってないけどメッキが錆びやすいそうやし、バイクをあまり知らないやつが設定したんじゃないかと思ってしまう。人気が出るってわかり切ってるから高くしましたって所がある。リアキャリアが不良で回収になった事も品質の低さが伺えてしまう。やはり30万円台であることに越したことはない。
    CT125は乗ったこと無いが良いらしいな。シフトフィーリングがこれまでのカブとは別格だそうだ。
  - 0
- - 58. いつものバイク乗りさん
  - 2020年11月25日 15:59
  - >>54
    いろんな独立系店で売ってるからってのもあるんじゃないかな。激安店でも。
    独自輸入してるSOXなんかが自社チェーンでしか売ってないCB190系とかWR155とかXSR150とか、販売店が増えれば手を出しやすくなると思う。
    GNやYBが受け入れられてるのは、中華通販でユ－ザーが自分で直にパーツの入手できるルートがあるっておかげもあるだろうけどね。
    国産は中国部品を国内組み立てしても値段が上がるから数は売れないよ。
  - 0
- - 61. いつものバイク乗りさん
  - 2020年11月25日 16:27
  - >>58
    通勤利用でファミバイが使える原2市場の拡大、その中でわざわざスクーターでないMT者を買う層が少なくない事やホンダの40万超える125が売れてるから、
    他の排気量でも売れ筋のネオクラ出してもそこそこ売れる土壌はあると思う。
    
    具体的にはAPE125出して欲しい。買うから
  - 0
- - 66. いつものバイク乗りさん
  - 2020年11月25日 19:41
  - >>54
    これ系のパチモンに乗りまくってるアフリカ市場を開拓できれば、あるいは……
  - 0
- 59. いつものバイク乗りさん
- 2020年11月25日 16:03
- 良い意味で田舎道が似合いそう
- 0
- 60. いつものバイク乗りさん
- 2020年11月25日 16:17
- ３Fもう売ってないなー
  俺も欲しいかも
- 0
- 62. いつものバイク乗りさん
- 2020年11月25日 16:31
- アメリカンみたいなCBF125Tは結構欲しい…ロゴはアレだけどそこは割り切る
  CBF125RかLY125FiやGN125も選択肢に入ったけど何故かこれが引っ掛かる、中華バイクだからそれなりのもんだと分かってはいるんだが
- 0
- - 75. いつものバイク乗りさん
  - 2020年11月27日 19:39
  - >>62
    好みのスタイルならいいんじゃない
    新車の安さもあって自分も少し考えたけど、同車格125ccMTの中でも低速寄りに振られすぎてて一般道の流れに乗れなさそうなのが引っかかった
  - 0
- 63. いつものバイク乗りさん
- 2020年11月25日 19:19
- YB125SP乗ってるけど故障知らずだな
- 0
- - 78. いつものバイク乗りさん
  - 2020年11月27日 20:30
  - >>63
    そりゃ一時的にしてもYSPで扱ってたくらいだからな。
  - 0
- 69. いつものバイク乗りさん
- 2020年11月25日 21:36
- ロータリー式じゃないならCG125欲しい、
- 0
- - 77. いつものバイク乗りさん
  - 2020年11月27日 20:29
  - >>69
    フロントドラムブレーキは許せる方？
  - 0
- 71. いつものバイク乗りさん
- 2020年11月26日 00:26
- FIだから仕方ないけど、キックないのか
- 0
- 72. いつものバイク乗りさん
- 2020年11月26日 09:28
- クラシックタイプか。
- 0
- 73. いつものバイク乗りさん
- 2020年11月27日 09:35
- こんなゴミみてぇな貧民ようウンコ乗ってて自殺したくならないのかな
- 0
- - 74. いつものバイク乗りさん
  - 2020年11月27日 16:23
  - >>73
    そんなゴミみたいな性格でよく生きてるな
  - 0
- 76. いつものバイク乗りさん
- 2020年11月27日 20:28
- GNクラブって。いつのお話だよ、とっくに活動終了してんじゃん。
  現存台数も徐々に減ってきてる感じだし、3Fも取り扱いがSOXだけっていう。
- 0
- 80. いつものバイク乗りさん
- 2020年11月28日 04:49
- 製造終了ってきいたけど2Fだけって話なのね。排ガス規制クリアできないから後継機でないってのも予想外れだな。
  でもスズキの名前捨てたから結局日本じゃ買いにくそう。
- 0
- 81. いつものバイク乗りさん
- 2020年11月29日 02:15
- 125欲しくて中華バイクいろいろ見てたけど修理自分でできんだろうしグロムにしたわ
- 0