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ドゥカティが2021年モデルを11月4日から5週連続で発表するネットイベント「ドゥカティ・ワールド・プレミア」。11月18日に公開されたエピソード3では、2021年型スーパースポーツ950も姿を現した。

その車名の通りのスポーティな走りに加え、快適性や扱いやすさを兼ね備えた、スタンダードなスポーツバイクとして人気のドゥカティ・スーパースポーツ。

今回公開された2021年型では車名をスーパースポーツ950に改めるとともに、スタイリングを一新。さらに電子制御デバイスや装備もアップデートを受けている。

スタイリング面での変化を具体的に挙げれば、スーパーバイクレースを戦うドゥカティの最高峰モデルであるパニガーレV4のイメージを大幅に取り入れ、スーパースポーツ950のキャラクターに合わせたスポーティでエレガントなフォルムへ変身。
新デザインのフルLEDヘッドライトを活かしたフロントマスクがレーシーさ満点で印象的だ。

カウルの側面に設けられた放熱のためのエアアウトレットも、パニガーレV4からヒントを得た形状が採用されている。

伝統のスチール製トレリスフレーム、片持ちスイングアーム、これらに組み合わせられるサスペンションやブレーキなど、爽快な走りを支えるメカニズムは従来モデルのものを受け継ぐ。

しかし電子制御デバイス群は最新仕様にアップデートされ、3パターンのライディングモードをはじめ、
ボッシュ製の6軸IMUからの情報をもとに高精度にコントロールされるコーナリングABS、トラクションコントロール、ウィリーコントロール、クイックシフトなどを装備して、よりスポーティかつフレンドリーに進化した。

幅広い状況で快適で爽快なライディングを楽しめるフラットなトルクカーブを備えた、排気量937ccの水冷L型2気筒のテスタストレッタエンジンは、最新の排ガス規制であるユーロ5をクリア。
最大出力110ps/9000rpm、最大トルク9.5kgm/6500rpmを発揮する。

スーパースポーツ950には従来モデル同様、スタンダードモデルの他にフルアジャスタブルタイプのオーリンズ製の前後サスペンションとシングルシートカバーを装着した上級グレード“950S”も用意されている。

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https://news.yahoo.co.jp/articles/c3966441a1ae451f473345b3d717db93e3ee4e14


5: 2020/11/23(月) 16:01:50.81 ID:5ccWyAgw0
CBR感

8: 2020/11/23(月) 16:03:09.84 ID:Nxhc9Wb10
眉毛が

9: 2020/11/23(月) 16:04:26.10 ID:tmkd3nQ90
おー確かにパニガーレっぽい見た目と最新電子制御デバイスだな

10: 2020/11/23(月) 16:05:37.39 ID:2xJPXrVg0
オッサンになったらドカとハーレー、あとはホンダくらいしか乗る気にならなくなった

13: 2020/11/23(月) 16:08:32.67 ID:FLqKropD0
最近のドカティーって無難な顔だよな
ジオンのMSみたいなフロントマスクの頃が好き

19: 2020/11/23(月) 16:18:16.18 ID:+Uf333VT0
バニーガールかと思って来たら違った(´・ω・`)

20: 2020/11/23(月) 16:19:40.65 ID:pEoKR7MS0
車中泊出来る?

22: 2020/11/23(月) 16:22:34.22 ID:1RT1N1OG0
お腹の出たおっさんが乗ってる

25: 2020/11/23(月) 16:26:04.73 ID:OOWMQuVV0
馬力がクッソ低いけどどういう位置付け?
CBR650みたいな?

27: 2020/11/23(月) 16:27:23.95 ID:jxLBOddz0
Lツインこそがドゥカティ

42: 2020/11/23(月) 16:54:59.15 ID:je54hs+k0
>>27
L4やパラツインやシングル知らねーだけだろw

29: 2020/11/23(月) 16:27:42.62 ID:P2Ph94it0
250マンくらいかな

31: 2020/11/23(月) 16:29:44.61 ID:+YhS7YnZ0
イタリア人のデザインって一味違う🇮🇹。
日本のメーカー(4輪車含む)もイタリア人雇ってデザインさせたら良いのに。

33: 2020/11/23(月) 16:33:14.92 ID:EPZENEvp0
>>31
ガンディーニ「ワゴンRは最高だ」

56: 2020/11/23(月) 20:14:46.98 ID:op0u0C6q0
>>31
イタリア人がとんがったデザインするんだけど役員会議を通る時に謎の抵抗にあって
無難なところに収まる

37: 2020/11/23(月) 16:45:42.26 ID:jHx8tTET0
うちの近所でたまに空冷キャブツイン時代のモンスター900を見かけるわ。
綺麗にしてるし、あの吸気音はFCRだろうな。
やっぱ空冷キャブってかっこはいいな。
俺も手放さなければよかったわ…。

38: 2020/11/23(月) 16:46:57.87 ID:P2GeWRbd0
どうかティも飽きてきたな、川崎に戻るかな、

39: 2020/11/23(月) 16:48:03.34 ID:+tbXgpCX0
二機筒だったらドカっぽいけど四発でワザワザこんなポンコツ高い金出して買う意味あるのかねーー?

45: 2020/11/23(月) 17:48:51.05 ID:QP88yXAF0
>>39
伝統のL型2気筒だぞ

40: 2020/11/23(月) 16:49:55.83 ID:eV15l7U30
ストリートファイター復活と思いきや250万とか…
ドカはもう手が届かんね

44: 2020/11/23(月) 17:06:26.44 ID:Xyvn4zh70
お顔がcbrみたい

49: 2020/11/23(月) 18:43:55.38 ID:Vk/6NKTJ0
おお、Lツインか。初めて916見た時は細すぎて250かと思ったわ
エンジンの幅リアタイヤより細いんだもんな

51: 2020/11/23(月) 19:13:44.91 ID:hYPBOyBq0
こういうバイクって横風くらったらコケない?

60: 2020/11/23(月) 20:37:39.14 ID:RT6nQuqX0
>>51
コケないが一車線は飛ばされるから直線ハングオン

52: 2020/11/23(月) 19:45:58.08 ID:w0MpSnZP0
故障せんのやったら欲しい。

53: 2020/11/23(月) 19:49:09.55 ID:Pfzee3Ad0
バイク系のYouTube動画見てると海外のバイクってマジですぐぶっ壊れてるんだけどその辺は進化しないのか

58: 2020/11/23(月) 20:17:51.31 ID:op0u0C6q0
>>53
KTMはオーストリアからインドに生産拠点移してから世界中で叩かれ鍛えられたせいで
最近はカワサキやスズキよりマシというレベルになりつつある

59: 2020/11/23(月) 20:31:54.88 ID:UwefoZGl0
金持ちがドカに乗るのは
自らに課した罰ゲームなのである

64: 2020/11/23(月) 20:49:34.16 ID:sJ+3s3MX0
>>59
いっつもどっかぶっこわれてて乗るよりメンテしてる時間の方が長いとか変態だよなw

63: 2020/11/23(月) 20:44:49.12 ID:2UQltgKv0
ドカ言うたらこれやろ
no title

69: 2020/11/23(月) 21:25:34.42 ID:VBUbX9O30
空冷モンスター復活してけれ

引用元:https://hayabusa9.5ch.sc/test/read.cgi/news/1606114496/



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