ガソリン車廃止の政府方針にヤマハ社長「技術的には可能だが価格が上がる。200～300万円のバイクにニーズがあるかどうか」

カテゴリ: ニュース; 【YAMAHA】ヤマハ

2020年12月16日 23:00

コメント(188)

ヤマハ発動機の日高祥博社長は14日、静岡・磐田市にある本社で報道各社のグループインタビューに応じ、政府が2035年までにガソリン車を廃止することを目指す方針を受け、ヤマハのバイクの全電動化は「技術的には可能」との見解を示した。一方で「それを顧客が欲しいかは別問題」とした。

「電動化は技術的にできないわけではない。だが、ユーザー視点を無視するわけにはいかない」

ヤマハのバイクは、グローバルで見れば趣味性が高く比較的高価格帯のプレミアムバイクとして人気を博している。速さやパワーなど走る楽しさを兼ね備えたプレミアムセグメントを電動化（EV化）することは技術的には可能だが、バッテリーを搭載することで車体が重くなり、さらに価格帯も200～300万円台に上がるとことは避けられないという。これではユーザーにとって「ハードルが高い」（日高社長）。

現実的な電動化の解としては「原付のような日々の領域。電動の趣味材というのはお客さんにとってまだなかなかハードルが高い。コミューターの領域ならば、毎日1回充電すればその日のうちの通勤・通学には十分。趣味材のような大きなものでなければ、コストも下げられる」と話す。

ヤマハは2018年12月に、「ヤマハ発動機グループ環境計画2050」として、バイクやその他製品使用時のCO2排出量、生産や物流におけるCO2排出量を2050年までに2010年比で50％削減を目指すことを発表している。しかしヨーロッパをはじめ世界各国でモビリティのCO2および排ガス規制は年々厳しくなっており、2030年をめどとしたガソリン車の販売廃止に向けたビジョンはグローバルスタンダードと化しつつあることから、計画の前倒しが迫られる可能性がある。

「間違いなく規制（の強化）は早まる。これまではヨーロッパを見ながらだったが、世界で同じ時間軸で対応していかなければならない。来年（2021年）の早い段階で見直す。相当、見直し、前倒しをしていかなければ」と日高社長は危機感を示した。

https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/31bec0343d42ed7b9eacd066e598ec54d9577051/

3: 2020/12/16(水) 21:00:04.99 ID:gvzmkrzS0

なら価格下げろ

5: 2020/12/16(水) 21:00:59.57 ID:cLmShRI80

内燃機ってものすごく洗練されてるからトータルで見たらエコなのにな
バッテリーはすぐダメになるし発電だって全然効率悪いし

6: 2020/12/16(水) 21:01:01.29 ID:hTMvp2y30

国内3大メーカーで１番やる気無いのがヤマハ

7: 2020/12/16(水) 21:01:11.00 ID:52tCRa770

ヨシムラ倒産だろな( ˘•ω•˘ )

65: 2020/12/16(水) 21:11:39.66 ID:0iKaFXeV0

>>7
代わりにタミヤが改造パーツ出すよ

73: 2020/12/16(水) 21:13:04.21 ID:ToJgFdXA0

>>7
ヨシムラサイクロン型バッテリー、放電出力に合わせた擬似排気音装置付き。とかどうだろう。

8: 2020/12/16(水) 21:01:13.29 ID:U7BZ/mXZ0

重力税上げる（電動は下げる）ぐらいでいいんじゃね？
なくします！って言ってなくなるもんじゃねーよ

9: 2020/12/16(水) 21:01:18.93 ID:aSp+A3fj0

爆音のないバイクに存在意義はあるのか？

10: 2020/12/16(水) 21:01:20.18 ID:Iqsj0ShH0

電動スクーターなら200万もしねーだろｗ

19: 2020/12/16(水) 21:03:45.22 ID:g9gCg8150

>>10
スクータータイプなら安くできそうなのにね

148: 2020/12/16(水) 21:25:30.11 ID:ucr+iI6H0

>>19
そういうのなら安く出来るが、という話じゃね、これ
ツーリングで乗るようなデカいバイクがどうしても高くなってしまうと言う風に読めたんだが

187: 2020/12/16(水) 21:31:01.03 ID:/Ur06a3H0

>>148
ハーレー初の電動バイクが300万後半だからなぁ

11: 2020/12/16(水) 21:01:55.82 ID:plpKA+fR0

35年まで同じ技術のままなわけないだろ

14: 2020/12/16(水) 21:02:46.08 ID:qM7L7eji0

本気でエコを考えてるならバイクは推進すべきなのにね

15: 2020/12/16(水) 21:02:52.88 ID:HXJGYy2V0

ガソリン車廃止は四輪だけの話ではないのか…

17: 2020/12/16(水) 21:03:39.76 ID:rCFwi5f/0

>>15
2035年からバイクも電動化へ
ホンダがPCXハイブリッドをもう出してるからバイクは絶滅せんよ

33: 2020/12/16(水) 21:05:33.68 ID:8u1HemYT0

>>17
PCXハイブリッドは電動車ではないよ。
あくまでエンジンが主体でモーターはアシスト。

64: 2020/12/16(水) 21:11:03.61 ID:cwlTopPw0

>>33
アシストあればガソリン車廃止に対応できるぞ

23: 2020/12/16(水) 21:04:49.13 ID:QNJ2NCf20

バイクは自動運転とかあるのかな

305: 2020/12/16(水) 21:48:41.50 ID:A6fAM+PH0

>>23
倒れないバイク作ってたよ

24: 2020/12/16(水) 21:04:51.67 ID:ThwmuCSN0

将来的には内燃機関を趣味で使うのは公害扱いで禁止されてると思う
少なくとも公道では

26: 2020/12/16(水) 21:04:53.80 ID:FCyruORn0

言い訳だな。先頭に立って新しい市場を作る気概がないなら海外メーカーに席を譲ってやれよ挑戦を忘れたら終わり

246: 2020/12/16(水) 21:41:05.24 ID:DSj2Rn730

>>26
その通り、やらない言い訳だ
十数万の格安電動スクーターが既にあるわけでな
おじいちゃんが変わりたくないだけ

30: 2020/12/16(水) 21:05:20.01 ID:BGroeTii0

バイクをマイルドハイブリッド化にするならさほど変わらんのでは？

36: 2020/12/16(水) 21:06:26.02 ID:/qm0tSqB0

え？！
ガソリン車廃止って二輪も含まれるの？

37: 2020/12/16(水) 21:06:26.26 ID:x6+EUO5o0

ヤマハなら、電動版SR400をどう仕上げるか気になる

42: 2020/12/16(水) 21:07:15.61 ID:DN096Nex0

水素エンジンにできないのかな

359: 2020/12/16(水) 21:55:26.57 ID:VPBzgSAq0

>>42
それより
水素燃料電池電動バイクの方が現実的かな

52: 2020/12/16(水) 21:09:04.57 ID:UGIDLMVx0

なんかバイクが音しなくなったら事故増えそう

62: 2020/12/16(水) 21:10:52.85 ID:W/CIID0u0

バイクはなぁ
電動に需要なさそう

71: 2020/12/16(水) 21:12:57.50 ID:C+U9x7pm0

これから作る道路全てリニア化すればいいだろ
もしくは電車みたいにケーブルから電気放射して遠隔充電しながら走ればい

72: 2020/12/16(水) 21:13:04.15 ID:m+/AS0Vq0

なぜテレビが爆発的に普及したのか
なぜスマホが爆発的に普及したのか
そういうとこ。バッテリー車にはそれがない

78: 2020/12/16(水) 21:14:19.96 ID:hCZrCiqZ0

バイクなんて燃費いいのに
今乗ってる250ccはリッター30kmだぞ

80: 2020/12/16(水) 21:14:48.28 ID:0D+PyZTD0

いっそ二酸化炭素を使って光合成で走るバイクを作ればいいさ

82: 2020/12/16(水) 21:15:12.10 ID:C+U9x7pm0

乗り物側ばかり改良させずに
道路を最先端道路にすればよい
国民の税金だから道路改良する方がいいだろ

引用元：https://asahi.5ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1608119935/

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- 43. いつものバイク乗りさん
- 2020年12月17日 01:45
- この電動化の流れってどうなんだろうな
  15年後に電動車ドカンと増えるけどインフラ整備までちゃんと考えてるの？
  ガソリンが減る分だけ発電所やら変電所やら設備増強必須だろうし
  各家庭に充電設備を設けなきゃいけないし色々ハードルが高くない？
  遠出の際の充電設備も数に相当余裕ないと運が悪けりゃ何時間も待つことになりそうだし
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 122. いつものバイク乗りさん
  - 2020年12月17日 11:58
  - >>43
    EV先進国ノルウェーは駐車場に凍結防止ヒーター用の230Vコンセントがあって急速充電なんか使わない、長距離はガソリンと割り切ってる
    更に95%水力発電で安く安定してる、冬は凍るから夏の間に余剰電力で水素を作って蓄えるから実はFCVも興味深々で研究してる
    EVの普及は電力事情が要なんよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 45. いつものバイク乗りさん
- 2020年12月17日 01:53
- 目標宣言だけにしときゃいいのに、菅はバカだから法案化しようとしてるんだよな
  これも支持率が爆下げの原因だわ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 46. いつものバイク乗りさん
- 2020年12月17日 02:01
- スクーターあるんだから形をバイクに変えるだけでいいんじゃないかね？
  なにか不都合があるからやりたくないんだろうか
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 50. いつものバイク乗りさん
  - 2020年12月17日 02:46
  - >>46
    そんなもんに今までの大型バイクに乗りなれた人たちが乗りたいと思うか？
    側だけそれっぽいもんにしても意味はないし、その程度の電動バイクなら既にある。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 126. いつものバイク乗りさん
  - 2020年12月17日 12:49
  - >>46
    スクーターとバイクの違いが判らない人？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 47. いつものバイク乗りさん
- 2020年12月17日 02:13
- バッテリーのゴミやら液やらの廃棄汚染でもっと酷いことになるだろ。発電所もふやさないといけないし。何のためのEVだよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 75. いつものバイク乗りさん
  - 2020年12月17日 09:56
  - >>47
    経産省「発電所増やさないといけませんねぇｗｗで、火力は増やせませんよねｗｗｗｗ」
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 104. いつものバイク乗りさん
  - 2020年12月17日 10:56
  - >>75
    東芝、三菱「もう身売りしちゃいました！」
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 48. いつものバイク乗りさん
- 2020年12月17日 02:19
- ガソリンこのままだと余るけどどうするつもりだろう
  火力発電に使うのかなww
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 120. いつものバイク乗りさん
  - 2020年12月17日 11:51
  - >>48
    何そのムダ！
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 51. いつものバイク乗りさん
- 2020年12月17日 03:00
- EVとかガソリンとかはどうでもいいけど、MTバイクは出してくれよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 54. いつものバイク乗りさん
- 2020年12月17日 05:26
- 作れるかどうかじゃなくて
  商売にならねぇって言ってんのに
  理解力のない連中だな
  
  ヤマハなんて電動の走りだろ
  そんな事も知らねーのか
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 55. いつものバイク乗りさん
- 2020年12月17日 05:50
- 路面から給電出来るようになれば重たいバッテリー詰む必要もなくなるよね
  建設費と維持費が凄い事になるけど。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 57. いつものバイク乗りさん
- 2020年12月17日 07:15
- 長距離ツーリングよくする人間なので電動とか無理だわ
  1充電で300キロ走れて、5分10分でフル充電出来るようになったら考えるけど
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 121. いつものバイク乗りさん
  - 2020年12月17日 11:55
  - >>57
    EV支持してる人たちって、本気でそれができると思っちゃってる。
    しまいにはコンセントから急速充電できると思っちゃってる。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 123. いつものバイク乗りさん
  - 2020年12月17日 12:09
  - >>57
    プラスして車体の価格は今と同じって条件だな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 127. いつものバイク乗りさん
  - 2020年12月17日 12:55
  - >>57
    車重300kg超え500万円なら300km走れるが、充電時間は無理だよ
    つまり考える余地は無い
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 132. いつものバイク乗りさん
  - 2020年12月17日 13:13
  - >>127
    クルーザーしか成立しないやん。
    そんなのヤダヤダ！
    
    長距離走りたいし、軽くないとヤダ。
    値段も現在と同じか、もっと安く。
    
    無理ならガソリン車両を買いだめしとくわ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 175. いつものバイク乗りさん
  - 2020年12月18日 09:01
  - >>132
    だから、ヤマハの発言は技術は有るが現実的じゃ無いって言ってんだよ
    餓鬼の夢物語に付き合えないって
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 58. いつものバイク乗りさん
- 2020年12月17日 07:37
- 結局達成できたの日本だけでした他の国は変更してガソリンエンジンでも燃費が一定以上あれば可とかに変更する未来
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 94. いつものバイク乗りさん
  - 2020年12月17日 10:40
  - >>58
    オイルショック時の米国メーカー「こんなん絶対無理やお互い示しあわせて出来ませんでしたって訴えるで」
    初代シビック「CVCC出来ました」
    今も昔も空気を読まない日本メーカー
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 105. いつものバイク乗りさん
  - 2020年12月17日 10:58
  - >>94
    今の日本にそんだけのコトが出来るのかなぁ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 176. いつものバイク乗りさん
  - 2020年12月18日 09:08
  - >>94
    アホか、CVCCの実験データを無償公開したおかげで他メーカーはメチャクチャ助かって排ガスが綺麗になった
    それでホンダは米国での信頼を勝ち得たんやぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 59. いつものバイク乗りさん
- 2020年12月17日 07:43
- どう考えても旅先で詰む
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 60. いつものバイク乗りさん
- 2020年12月17日 07:49
- ユーザー的にはほぼデメリットしかねーよな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 61. いつものバイク乗りさん
- 2020年12月17日 07:51
- 外国メーカーに道を譲れってアホか
  大通りなのに外国企業がはるか後ろを走ってるだけだろが
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 62. いつものバイク乗りさん
- 2020年12月17日 07:54
- AKIRA　に出てくる電動バイクが現実味を帯びてくるとは思わなかったな。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 63. いつものバイク乗りさん
- 2020年12月17日 07:54
- そもそもCO2が地球温暖化の原因ではないんだろ？
  仮に原因だとしても、海から排出されるCO2に比べたら人類の活動で排出される量は微々たるものだというし
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 74. いつものバイク乗りさん
  - 2020年12月17日 09:54
  - >>63
    バッテリー製造や車自体の製造、全処分費用まで計算するとEVの方がCO2が圧倒的に多いからなあ。
    
    電力自体は原発を使えばクリーン　…あれ？なんか変だぞ？ｗリスクと処理費用計算は？
    
    原発の夜間捨ててる電力を高く売りつけ、いや買ってもらえばエコ　…んん？？？
    
    原発絡みは日産が初代リーフのときに公言してる。
    これなんか変だぞってのが今のEVの流れだな。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 81. いつものバイク乗りさん
  - 2020年12月17日 10:16
  - >>63
    その通り
    何でガソリン車がダメかという論理の第一歩が、そもそもデタラメ
    間違った論理を真実としようとするから、全てに於いて無理が生じる
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 97. いつものバイク乗りさん
  - 2020年12月17日 10:45
  - >>81
    タバコ廃絶論と同じやなあ
    医者で本気でタバコがもの凄く健康を害するなんて信じてるやつおらんもんな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 95. いつものバイク乗りさん
  - 2020年12月17日 10:43
  - >>63
    地球規模で見ると二酸化炭素を1番出してるのは牛のゲップだという話しがあってな
    
    そもそもあちこちの火山からとんでもない量の煙が出てて人間が出してる二酸化炭素量なんて数パーセントも無い
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 174. いつものバイク乗りさん
  - 2020年12月18日 08:50
  - >>95
    牛のゲップはメタンガスな
    二酸化炭素の28倍の温室効果があって、温暖化の3%を占める
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 114. いつものバイク乗りさん
  - 2020年12月17日 11:23
  - >>63
    そもそも「地球温暖化」って地球規模で考えるなら、数十年なんて一瞬だけを見ても意味がなくて、数百年数千年の規模で考えるべきだと思うんだけどな
    そういう味方すると、この程度は温暖化なんて言えないよな
    ただの気候変動。地震とかで地軸もずれたりしてるんだから、気候が変わらないほうがオカシイ
    だから、温暖化なんて「環境を守ってるんです」ってスタンスじゃなくて、自分たちの住みやすい気候を保とうっていうんなら納得できるんだけどね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 65. いつものバイク乗りさん
- 2020年12月17日 08:21
- 自動運転の弊害としてバイクは見捨てられるのでは？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 66. いつものバイク乗りさん
- 2020年12月17日 08:49
- EVじゃなくハイブリッドメインにしてほしいわ
  充電よりも給油の方が便利だ
  日常の足代わりってことで、原付ならEVもいいだろうけど、今度は価格がな・・・
  20万くらいの原二扱いのEVバイクあるけど、あれって最高速度45kmとかかなり非力だしな・・・
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 98. いつものバイク乗りさん
  - 2020年12月17日 10:45
  - >>66
    車体の軽いバイクに内燃機に加えてわざわざ重たいバッテリー積んでハイブリッドにして動力を補助する必要なんか無いと思うがなぁ。
    内燃機のみが最適解で、次点で配達バイクの類は電動バイクもありだな。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 173. いつものバイク乗りさん
  - 2020年12月18日 08:44
  - >>66
    例えばフィットのHVvsガソリンは、HVがバッテリー&モーター&コントローラーで100kg重くスペースも必要
    車なら余り気にならないけどバイク用に半分にしても致命的なんよ、ホンダですらPCXの低スペックなのがやっと
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 69. いつものバイク乗りさん
- 2020年12月17日 09:35
- 出始めの技術で作った250ccレベルのＥＶが200万とか成るのかな?
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 140. いつものバイク乗りさん
  - 2020年12月17日 14:07
  - >>69
    現時点で量産されてるBMWの600cc相当EVビグスクが160万円
    この辺りが妥当と思うけどね
    ハーレーのはその２倍のスペックで400万円はちょっと高いとは思う
    じゃ250ccは？ってなるが、BMWの半分にしてしまうと100kmも走れ無いんでそれなりの容量を積むから100万円は切れないと推測出来る
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 70. いつものバイク乗りさん
- 2020年12月17日 09:37
- エコでなくエゴって全く冗談じゃないんだよな
  結局日本が圧倒的有利の自動車産業で中国欧州がイニシアチブ取るために
  仕切り直しをしたいってだけで、エコなんて大義名分
  
  後戻りできないところまで行ってしまったら世界中で地獄のレアアース争奪戦が始まるぞ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 73. いつものバイク乗りさん
  - 2020年12月17日 09:49
  - >>70
    EUなんてもっともなことを言って世界を牽引しながら、裏では公然とVWグループの不正を黙認してたんだもんな。
    EVは巨大利権であり各国の外交道具なんだとちゃんと大声で言わないといけないね。
    違うよってやつはプラグの規格が落ち着かない事実を見ろってな。
    あれはまさにインターフェース利権の覇権争いだから。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 71. いつものバイク乗りさん
- 2020年12月17日 09:42
- 友達の台湾製スクーター125のＥＶはゼロ発進から各法定速度までは良いが其れ以上だと急激に
  バッテリーの消耗が激しいらしい
  山道は最悪という
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 72. いつものバイク乗りさん
- 2020年12月17日 09:45
- ＞ヨシムラ倒産だろな( ˘•ω•˘ )
  
  しないしないｗｗ
  薄汚い排ガス政策に否定的な北米がメイン顧客だし、なんならヨシムラサイクロンモーター出すぜ？おまえらが大好きな手曲…手巻きだぞコラｗｗｗ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 99. いつものバイク乗りさん
  - 2020年12月17日 10:46
  - >>72
    ヨシムラはヤマハと組んで音響メーカーになるのだ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 77. いつものバイク乗りさん
- 2020年12月17日 10:01
- 船舶用の重油・軽油を生産すると必然的に出来るガソリンの処理はどうするんだろう？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 137. いつものバイク乗りさん
  - 2020年12月17日 13:59
  - >>77
    精製しないで原油そのまま燃やすんじゃね？
    環境負荷が凄まじい事になりそうだが
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 159. いつものバイク乗りさん
  - 2020年12月17日 20:31
  - >>137
    せっかく爆発的燃焼ができるガソリンができちゃうなら利用しない手は無い。
    カブのエンジンズラリと並べた燃費の良いガソリン火力発電所を作れば、もしかしたら大規模LNG火力よりも必要に応じてON/OFFできる小回りのきいた発電ができるかもしれない。送電維持も不要なら、山奥とか島嶼部の集落向きかも。
    
    必要となったら一機ずつ分離して荷台に積んで電動バイクの電源にできるとかなら、より便利。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 78. いつものバイク乗りさん
- 2020年12月17日 10:06
- 先ずはEVはエコという欺瞞を打破する事からだろ
  所詮火力頼みの電力のどこがエコなのかと
  日本メーカーに歯が立たない欧州メーカーが仕掛けた第二のディーゼル詐欺だよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 91. いつものバイク乗りさん
- 2020年12月17日 10:37
- 電動バイクに全く興味無いわ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 100. いつものバイク乗りさん
  - 2020年12月17日 10:47
  - >>91
    興味はあるがエンジンを無くすのには反対って事やろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 141. いつものバイク乗りさん
  - 2020年12月17日 14:11
  - >>91
    新しい乗り物って意味でめっちゃ興味があるわ、但し現時点のスペック&価格が悪過ぎるのが課題ってだけや
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 92. いつものバイク乗りさん
- 2020年12月17日 10:39
- グローバルスタンダードだとか新しい市場だとか時代だとか、踊らされ過ぎじゃね？
  内燃機じゃ日本メーカーにかなわなく市場を切り崩せないから、電動車に切り替える流れにしてそこで市場を奪ってやろうっていう中国主導の流れじゃないか？って疑ったほうが良い
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 112. いつものバイク乗りさん
  - 2020年12月17日 11:16
  - >>92
    だな。言い換えると
    
    欧中「日本車が強すぎるから協力して潰したる！」
    日本「受けて立とう。勝てると思うなよ」
    
    というカッコいい構図ではある。
    
    が、今のコア世代に研究開発力あるの？てとこが怖いけどな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 93. いつものバイク乗りさん
- 2020年12月17日 10:39
- 金田バイクを完全再現するなら200マン位出すかもな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 180. いつものバイク乗りさん
  - 2020年12月18日 13:11
  - >>93
    全然足りません、500万円位ならなんとか
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 106. いつものバイク乗りさん
- 2020年12月17日 10:59
- やる気のない会社は撤退でいいよ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 109. いつものバイク乗りさん
- 2020年12月17日 11:02
- 電動バイクには何の魅力もない
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 110. いつものバイク乗りさん
- 2020年12月17日 11:02
- 2035年か。65歳だな。
  250ccの新車買ってアガリにするわ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 142. いつものバイク乗りさん
  - 2020年12月17日 14:19
  - >>110
    72歳やわ
    まだまだドカでガンバルつもりや
    周りの70代はV魔やらSS海苔がゴロゴロ居るし
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 111. いつものバイク乗りさん
- 2020年12月17日 11:12
- 50万〜80万ぐらいで購入できて
  1分未満でフルチャージできて
  50km圏内にかならずリチャージ出来る場所があって
  常時全開でも200kmは走れて
  最高時速は150〜200km/h出せて
  坂道も2人乗りでも余裕のトルクがあれば買うわ
  
  なにその夢のような状況？
  って250ですらこれらを満たしてるんだよね
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 118. いつものバイク乗りさん
- 2020年12月17日 11:39
- タバコと一緒で
  ガソリンに税金がバンバン乗っかるやろうなぁ
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 125. いつものバイク乗りさん
  - 2020年12月17日 12:40
  - >>118
    流石にないでしょ
    運輸業界が終わる
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 171. いつものバイク乗りさん
  - 2020年12月18日 08:26
  - >>125
    EV絡みでガソリン税から走行距離税が検討されてるよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 146. いつものバイク乗りさん
  - 2020年12月17日 15:31
  - >>118
    現時点でのガソリン売価に課している税率は約５割ですぞ！
    レギュラー１リットル１５０円なら、７０数円は消費税を含めた専用課税済み。
    国家・産業・生活に必需品である物に税率５割、これは他に類を見ない悪税ではないか。
    これから危惧するなら電気への重税であろう。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 160. いつものバイク乗りさん
  - 2020年12月17日 20:33
  - >>146
    そうそう、EVが普及した時点で電気税待ったなし
    逆にガソリン税は農機や発電機のために安くした方が農業振興や中山間地維持にはメリットが大きい
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 130. いつものバイク乗りさん
- 2020年12月17日 13:07
- 宇宙人から高度な技術を授からないと解決しないな
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 133. いつものバイク乗りさん
- 2020年12月17日 13:19
- 電動化するとしてその分の電力はどうするんだ？
  まさか太陽光や風力で賄えるとか考えてないよな？
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 134. いつものバイク乗りさん
- 2020年12月17日 13:22
- EV80万円補助金が適応されれば、なんとか需要はあるレベルで作れそうな気もするんだけど
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 139. いつものバイク乗りさん
- 2020年12月17日 14:06
- 四輪でマイルドハイブリッドはOKらしいから、
  二輪はセルモーター強化するぐらいでお茶濁せそうｗ
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 144. いつものバイク乗りさん
  - 2020年12月17日 14:28
  - >>139
    定義次第やろ
    アイドルストップ&補機類をモーターで回すだけのもマイルドハイブリッドに含まれるから、実はザル法規なんよコレ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 145. いつものバイク乗りさん
- 2020年12月17日 15:30
- 航続距離500km 充電5分なんて大馬鹿
  500kmも走れたやそもそも急速充電は要らないし5分充電は豆な充電の為やろが、話が矛盾してるって分かんないのかね？
  現実的には現行チャデモ30分で20kWh 300km分を充電出来れば良いんだ
  人間の食事休憩と一緒に急速充電するから航続距離&充電時間の問題は一気に解決するんだよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 148. いつものバイク乗りさん
  - 2020年12月17日 17:20
  - >>145
    つまりガススタに替わる電気スタンドは駐車場と飯屋がついた施設になると？
    市街地にサービスエリアみたいな施設？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 151. いつものバイク乗りさん
  - 2020年12月17日 17:36
  - >>148
    道の駅みたいなもんやね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 167. いつものバイク乗りさん
  - 2020年12月18日 08:01
  - >>151
    PA/SAや道の駅やコンビニや食事処に急速充電機が作られてるのはその為なんや
    ガソスタみたいにボツンじゃないんだよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 169. いつものバイク乗りさん
  - 2020年12月18日 08:09
  - >>167
    続き
    因みに東京から100kmの栃木住民や、コンビニ、道の駅、豚産センターにチャデモが置かれつつ有る
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 181. いつものバイク乗りさん
  - 2020年12月18日 13:27
  - >>148
    そもそも市街地だと距離乗らないから急速充電は不要だよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 147. いつものバイク乗りさん
- 2020年12月17日 15:50
- ＞35年まで同じ技術のままなわけないだろ
  モーターもバッテリー(リチウム系)もいい加減枯れた技術だから大した向上は見込めん。
  まあバッテリーは全く新しいものが登場する可能性はあるが、したらしたでそっから考えればいい。どうせほとんどの完成車メーカーは買ってくるだけなんだから立場的には変わらん。
  つーかその新しいバッテリーの目処も立ってない現状で電動に全ツッコミとかアホの所業にしか思えない。ヤマハくらいの態度で十分。
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 149. いつものバイク乗りさん
- 2020年12月17日 17:30
- オフロードバイクなら…
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 152. いつものバイク乗りさん
- 2020年12月17日 18:14
- 言い出した奴呼吸禁止な。
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 153. いつものバイク乗りさん
- 2020年12月17日 18:15
- 問題はバッテリーだよな
  そこさえクリア出来れば発動機の上位互換の乗り物になるのはみんな知ってる
  あほな政治家にクギ刺したつもりだろうが電動化は無理だともっとはっきり言ったほうがいい
  カマキリおじさんと遊んでる人も、もうちょっとあほどもを押さえつけてくれや
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 155. いつものバイク乗りさん
- 2020年12月17日 19:28
- モーター音はメーカーの問題
  凄い静かなのも、ある
  わざっと音出すのも有る
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 156. いつものバイク乗りさん
- 2020年12月17日 19:33
- ガソリン、バイクの社外製パーツメーカーは記事見て、もう軌道修正してるだろう
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 158. いつものバイク乗りさん
- 2020年12月17日 20:13
- 電動バイクなんか蕎麦屋やラーメン屋が出前に使えないだろ
  スーパーカブしか仕事には使えない
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 161. いつものバイク乗りさん
- 2020年12月17日 21:13
- ガソリンははるか昔、枯渇するって話があったけどシェールオイルとかサンドオイルとか掘削、精製技術が上がって乗り越えてきた。この先も規制しなければ半永久的に繁栄するだろう。規制して進む道を変えれば新しい道の先が繁栄するだけさ。いつの間にかツーストエンジンがなくなっても気にならなくなったようにガソリンエンジンがなくなっても気にならなくなるよ。水素の爆発音や電気モーターの高回転音を出しながら走るバイクが楽しみだ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 164. いつものバイク乗りさん
- 2020年12月17日 22:57
- どうせなら水素を燃料にするバイクがいいな。
  そんで水素補給を水から出来るようにしてくれ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 172. いつものバイク乗りさん
  - 2020年12月18日 08:27
  - >>164
    水から水素って、せめて高校物理程度の知識は備えてくれよ
    まぁ、そんなエネルギー収支ガン無視の記事を、いけしゃあしゃあと大新聞も掲載してるから日本人の知能レベルなんてこんなもんか
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 165. いつものバイク乗りさん
- 2020年12月18日 02:03
- なくすことができないのをわかってやってるような気がするんだが。
  絶対増税するための布石だよこれ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 166. いつものバイク乗りさん
- 2020年12月18日 07:04
- スクーターは電動にしてくれ。新聞配達、早朝からうるさすぎる。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 168. いつものバイク乗りさん
- 2020年12月18日 08:02
- なんでもかんでも電動にしたら充電待ち2時間とか
  そんなことが当たり前の世界になりそう。
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 170. いつものバイク乗りさん
  - 2020年12月18日 08:19
  - >>168
    バッテリーEVは近距離用で夜間普通充電、長距離は水素FCVが業界の筋書きやで
    だから、トヨタやホンダや他海外大手メーカーはFCV開発に躍起なんだよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 177. いつものバイク乗りさん
  - 2020年12月18日 10:31
  - >>170
    これやね。
    系譜の外側　BURGMAN FCS
    
    https://bike-lineage.org/unpopular/burgman_fcs.html
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 178. いつものバイク乗りさん
- 2020年12月18日 11:09
- 東本昌平の漫画の世界が現実になるのか
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 179. いつものバイク乗りさん
- 2020年12月18日 11:33
- 薬学部内定ワイ、幼い頃からの憧れのポルシェにワイが買えるようになる頃にはガソリン車がなくなるかもしれないと知り咽び泣く。
  
  まあ今のうちに親に買ってもらうか、ハイブリット止まりを願うか、親に金借りるかかなぁ……。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 183. いつものバイク乗りさん
- 2020年12月19日 11:04
- 今のガソリンエンジンで　ガソリン使わなきゃ　いいじゃない
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 184. いつものバイク乗りさん
- 2020年12月19日 12:39
- いいからタケコプター作ってくれ
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 185. いつものバイク乗りさん
- 2020年12月19日 12:55
- すでにBMWの電動スクーターがあちこちの警察などで採用されてるのに何を言ってるんだとしか。
  
  そんなに技術力がないなら生き残れないでしょ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 188. いつものバイク乗りさん
  - 2020年12月21日 10:13
  - >>185
    趣味性のあるのが作れないって言ってる。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 187. いつものバイク乗りさん
- 2020年12月20日 19:30
- ヤマハ終わったな。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました