コメント一覧 (188)

1. • • 123. いつものバイク乗りさん
     • 2021年01月04日 09:26
     • >>48
       東京の区間しか先導しないんだったら、十分なんじゃないの
       PCXだったら神奈川県警でも導入できるだろうし、もしかしたらもう交番に配備されてるかも
       東京は全国に先駆けてガソリン車販売禁止するって言ってるくせに、先導バイクにガソリンの白バイではやってることが違うな
       まず白バイからPCXにするべきだ、宮内庁もな
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2. • 50. いつものバイク乗りさん
   • 2021年01月03日 23:08
   • ホンダの凋落のはじまり
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3. • 51. いつものバイク乗りさん
   • 2021年01月03日 23:08
   • 先導がバイクである必要もないヨ。電気自動車にすりゃいいでしょ。
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     0
4. • 52. いつものバイク乗りさん
   • 2021年01月03日 23:11
   • ゴールの時には先頭CBで2位の先導してたのFJRじゃなかったっけ。
     カウルに貼ってあった「その電動詐欺？」ってステッカーが目立ってたんで、電動スクーターの白バイじゃゴールまで着いて来れなかったのかと思ったよ。
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5. • • 86. いつものバイク乗りさん
     • 2021年01月04日 00:53
     • >>52
       警察の管轄毎にバイクが変わるんだよ
       仮に全部やろうとしてもBMWだと片道100kmが精々だしライダーもキツいわ
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6. • 53. いつものバイク乗りさん
   • 2021年01月03日 23:16
   • ＢＭＷからの宣伝も兼ねた寄贈品で購入したのでは無いやろ
     ホンダなら何時でも造れるだろ、ＰＣＸは40キロしか走れないの？
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7. • • 80. いつものバイク乗りさん
     • 2021年01月04日 00:30
     • >>53
       バッテリー容量が5倍位違う、ハーレー のLive wireは更にその2倍位
       コレが日本と海外の差よ
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       0
   • • 90. いつものバイク乗りさん
     • 2021年01月04日 01:24
     • >>80
       そら車格＝バッテリーサイズだからあたりまえやん
       アホか
       
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   • • 94. いつものバイク乗りさん
     • 2021年01月04日 01:41
     • >>80
       その両者はバッテリーに外装とタイヤ付けたような物体だからねぇ
       Cエボの駆動モーター自体はかなり小さい
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   • • 142. いつものバイク乗りさん
     • 2021年01月04日 12:31
     • >>80
       そんだけ積んでも高速での航続距離150 kmなんすか...
       EVって本当に必要なんだろうか？
       充電池作るのにもバラすのにも大量のエネルギー(CO2)と有害物質出すのにさ
     • 
       0
8. • 55. いつものバイク乗りさん
   • 2021年01月03日 23:19
   • バイクより並走の車をEV化した方が選手にはやさしいでは。
     白バイが中途半端な電動化で非常時に使えないなら問題だし、駅伝誘導なら今販売中の国産バイクのレンタルで十分では、わざわざ白バイ出す必要はないよ。
   • 
     0
9. • 57. いつものバイク乗りさん
   • 2021年01月03日 23:22
   • BMWのも160万するから同程度の作っても売れんだろうな
   • 
     0
10. • • 73. いつものバイク乗りさん
      • 2021年01月04日 00:16
      • >>57
        それでもベースのガソリン車もあるし欧州でそれなりに売れてるから、性能の割には安い部類なんだよ
        このレベルの性能だと他社は2倍近い値段になる
      • 
        0
    • • 89. いつものバイク乗りさん
      • 2021年01月04日 01:20
      • >>73
        ベースのガソリン車？
        外っ面だけで中身全然違うぞ
        ちなみにエンジンキムコ製
        それに欧州でも売れてないぞ
        だから欧州でも警察に売ってる
      • 
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    • • 122. いつものバイク乗りさん
      • 2021年01月04日 09:25
      • >>89
        スクーターは外っ面の外装の型代に金がかかるんだよ。共用出来るだけでかなりコストダウンになるって知らんのか
      • 
        0
    • • 147. いつものバイク乗りさん
      • 2021年01月04日 12:45
      • >>73
        趣味ならともかく実用性だけを考えるならバイクに160万は払えんよ
        
        電動バイクが乗って面白いものならその価格でも売れるだろうけどね
      • 
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11. • 64. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月03日 23:29
    • もちろん充電はぜんぶ水力風力太陽光なんだろうな
    • 
      0
12. • • 68. いつものバイク乗りさん
      • 2021年01月04日 00:00
      • >>64
        おお、2050年に実現させなくちゃいけないカーボンフリー社会ですな
      • 
        0
    • • 74. いつものバイク乗りさん
      • 2021年01月04日 00:21
      • >>68
        全部火力発電なので総合的にはガソリン車より酷いです
      • 
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    • • 162. いつものバイク乗りさん
      • 2021年01月04日 15:52
      • >>74
        東京電力は東北や裏日本に放射能を押しつけたり、配電してない長野や静岡それも大井川の水を奪って発電してると思った
      • 
        0
    • • 164. いつものバイク乗りさん
      • 2021年01月04日 17:17
      • >>64
        バカは必ずこういう噛みつき方してくる。
      • 
        0
13. • 65. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月03日 23:48
    • 駅伝のためだけに作らんだろ
      作ってもお前ら買わないし
    • 
      0
14. • 66. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月03日 23:57
    • 結局この記事の言いたいことは何やの
    • 
      0
15. • • 70. いつものバイク乗りさん
      • 2021年01月04日 00:05
      • >>66
        俺の意向に沿った商品を一刻も早く出せ
        今出しても売れない？そんなの関係ねえ
        かな？
      • 
        0
    • • 76. いつものバイク乗りさん
      • 2021年01月04日 00:23
      • >>70
        つまりは底辺負け犬の遠吠えだと？
      • 
        0
16. • 71. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月04日 00:08
    • 先導バイクだけ電動化しても中継車と報道カメラ車がディーゼルエンジンのトラックだからランナーにとってはあまり変わらないんだろうけど。そもそも白バイの先導って不要な気がする。
    • 
      0
17. • 75. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月04日 00:21
    • 妨害する奴や迷い込んだ奴が入り込んだ場合に強制排除できる警察車両が先導するのは安全上も必要だぞ。
      白バイ止めてパトカーが先導しても良いけど、ランナーがカメラで撮りにくくなるだけで誰得じゃんそんなの。
    • 
      0
18. • • 132. いつものバイク乗りさん
      • 2021年01月04日 10:06
      • >>75
        そうなんよね
        今年はほとんど聞かれなかったけど、例年観客に「もっと後ろ下がって」と警告しまくってる
      • 
        0
    • • 186. いつものバイク乗りさん
      • 2021年01月31日 18:06
      • >>75
        プリウス1台止められなかったよな。
      • 
        0
19. • 77. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月04日 00:27
    • 本田さん　いい訳にしか聞こえない　ロマンがねぇな
    • 
      0
20. • • 102. いつものバイク乗りさん
      • 2021年01月04日 07:01
      • >>77
        時流に乗るのがロマンなんですかね
        皆が電動化に向かって横並びに走るのがねえ
      • 
        0
    • • 146. いつものバイク乗りさん
      • 2021年01月04日 12:41
      • >>77
        電動バイクにロマンなんかないよ
        
        四輪に関しては早くから電動化に積極的だったホンダが二輪では積極的でないのは、電動バイクなんてその程度のものでしかないからだぞ
      • 
        0
    • • 165. いつものバイク乗りさん
      • 2021年01月04日 17:18
      • >>77
        アメリカでのシピックの栄光を忘れたのかな、ホンダは。
      • 
        0
21. • 78. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月04日 00:28
    • 電動バイク興味ないし、箱根も興味ないから知らんかったわ。まあ勝手にしてくれ
    • 
      0
22. • 81. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月04日 00:30
    • 記事タイトルの「ホンダではなくBMW」って言うのが完全な間違いって言うか意図を持ってミスリードを誘ってるからな。
      低俗な煽り記事。
    • 
      0
23. • • 155. いつものバイク乗りさん
      • 2021年01月04日 14:25
      • >>81
        「すっと伴走したホンダに比べて、ちょろっと宣伝に出てきただけの役立たずＢＭＷ電動バイク」ってのが本当の内容だわ
      • 
        0
24. • 84. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月04日 00:36
    • 記事を書いた奴の名前を見たら、納得。
      世の中お金だね。
    • 
      0
25. • • 95. いつものバイク乗りさん
      • 2021年01月04日 02:21
      • >>84
        雉沢だもんな
        またBMWからたんまりとバックマージン貰ったんだろ
      • 
        0
    • • 126. いつものバイク乗りさん
      • 2021年01月04日 09:38
      • >>84
        金じゃないよ
        エビ、カニだよ
      • 
        0
26. • 87. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月04日 01:02
    • 何だこのクソみたいな内容な記事はと思ったら国沢の記事だと知って納得
      耐久性云々言うならせめて箱根の山道走破しきってから言ってくれ
      モトGPのくだりも滅茶苦茶だし、そもそもスズキが勝ってるの知らねーだろこのおっさん
    • 
      0
27. • 88. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月04日 01:09
    • 先導には向いてるけど、警らには向いてない。
      パレードカーならぬパレードバイクだな。
    • 
      0
28. • • 93. いつものバイク乗りさん
      • 2021年01月04日 01:39
      • >>88
        そりゃそうよ
        当の警視庁も取り締まりには使わないって言ってるんだから
      • 
        0
29. • 96. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月04日 02:57
    • 大型じゃないけどホンダ電動バイク売っているだろう、先導と護衛なら大きいバイクは要らないだろう。
      
    • 
      0
30. • 100. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月04日 06:09
    • この人、クルマの評論家というか記者じゃん
    • 
      0
31. • • 124. いつものバイク乗りさん
      • 2021年01月04日 09:28
      • >>100
        頭に"メーカー御用達の"を付けてな
      • 
        0
32. • 101. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月04日 06:15
    • 電動が普及するとする。道中でバッテリー切れ起こしたらどうなるんやろか？今の内燃機関だったらガス欠おこしたらガソリン入れれば済む話だけど、バッテリーはそうはいかないんじゃないか？
      そうならんように発電しながら走るんだろうけど
    • 
      0
33. • • 105. いつものバイク乗りさん
      • 2021年01月04日 07:24
      • >>101
        コンビニの駐車場に充電設備作れるくらいだからガソリンより充電場所探しは楽になるんじゃない？
      • 
        0
    • • 115. いつものバイク乗りさん
      • 2021年01月04日 08:59
      • >>105
        問題は給油と比べたら比較にならんくらい時間がかかることだな。
        何台も一度に充電するとそれだけで何十分も場所を占有されてしまう問題が発生するだろうな。
      • 
        0
34. • 103. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月04日 07:09
    • 眠くならないのかな、白バイの人。
    • 
      0
35. • • 171. いつものバイク乗りさん
      • 2021年01月05日 05:27
      • >>103
        箱根駅伝を先導するのが夢でしたと語る方々だぞ
        眠くなるわけがない・・・
      • 
        0
    • • 187. いつものバイク乗りさん
      • 2021年01月31日 18:08
      • >>171
        ウッキウキだろうな
      • 
        0
36. • 106. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月04日 07:37
    • 駅伝が国民的イベント？
      初売りの間違いやろ
    • 
      0
37. • 107. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月04日 07:46
    • 取り締まりに使ったらちぎられるから
      マラソンの先導車ぐらいの用途がちょうどいい
    • 
      0
38. • 108. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月04日 08:11
    • 勝ち誇った様にキムコキムコ言ってるバカがいるけど
      まだ上に立ってるつもりで居るのかね
      
      BMにおっ被せる形であろうがなんだろうが、あっちは実用レベルで世に出してる時点で既に負けてんだろ
      低価格帯でもフラッグシップレベルでもイカれたら、それこそ何も残らん
      中韓に市場持ってかれた家電業界みたいになるよ
      
      
    • 
      0
39. • • 111. いつものバイク乗りさん
      • 2021年01月04日 08:40
      • >>108
        これでようやく台湾が少しだけ手がかりを付けたが、中国や韓国は低価格スクーターですら日本市場に全然入り込めてないじゃん
      • 
        0
    • • 116. いつものバイク乗りさん
      • 2021年01月04日 09:03
      • >>111
        台湾製品はミニモトのカスタムパーツではすでにかなり日本市場に食い込んでる。
        ボアアップキットや各種電装パーツではそこそこの信頼度もあるし日本製よりもうんと安い。
        お国柄がおそらく中国や韓国とは違うみたいだ。
        だから台湾からなら脅威となるようなメーカーが出現しても俺は驚かない。
      • 
        0
    • • 136. いつものバイク乗りさん
      • 2021年01月04日 10:52
      • >>116
        台湾ユアサ、お世話になってます
      • 
        0
40. • 109. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月04日 08:33
    • でこのオッサン電動バイクに乗ってるんだよな
      EVの話題になるとお前ら環境のためにEVのれ
      おれ？あんなポンコツ乗る訳無いだろ
      てアフォバッカ
    • 
      0
41. • 110. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月04日 08:37
    • 結局電動スクーターなんて都市部の短距離でちょろっとしか使えないゴミだって事を宣伝しただけだったな
      東京は無駄な事に税金使えて楽しいね
    • 
      0
42. • 112. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月04日 08:40
    • あれって警視庁で購入したの？BMWジャパンが寄贈したんじゃないのか。
      だったらアホだな。
    • 
      0
43. • 117. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月04日 09:11
    • ホンダは無限名義で電動バイク研究しててマン島TTで無双し過ぎて
      他のメーカーが追い付くまで部門ごと休止になるぐらいだぞ？
      世の中の需要があれば何時でも作れるってのは間違いなく本当
    • 
      0
44. • • 125. いつものバイク乗りさん
      • 2021年01月04日 09:36
      • >>117
        間もなくガソリン車禁止の東京の警視庁、イギリスやフランス警察向け白バイ開発に、その技術を転用してほしいね
      • 
        0
    • • 135. いつものバイク乗りさん
      • 2021年01月04日 10:38
      • >>125
        白バイに採用はあり得そうだよね
      • 
        0
    • • 130. いつものバイク乗りさん
      • 2021年01月04日 09:48
      • >>117
        需要はあると思うよ
        但し、騒音以外はガソリン車にボロ負けやから誰も買わないってだけやろ(航続距離、充電時間、車重、価格)
      • 
        0
    • • 179. いつものバイク乗りさん
      • 2021年01月06日 06:29
      • >>117
        ソースが知りたいんだけど
        確かにM-TECだけであんなに開発出来るのかなあと思うけど
        実質ホンダならHONDAロゴすら車体に無いのはおかしいよね？
      • 
        0
45. • 129. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月04日 09:45
    • 二輪車の電動化でバイクは消滅
      二輪車＝スクーターになるのか…
      
      ビグスクなんてダセェの乗れるか勢も一緒に死滅かw
    • 
      0
46. • 131. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月04日 10:02
    • 台湾製だろこれ
    • 
      0
47. • 133. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月04日 10:22
    • 電気なんて車ですら雨降ったら止まっちゃうのに、
      バイクで使えるわけねえだろ。
    • 
      0
48. • • 151. いつものバイク乗りさん
      • 2021年01月04日 14:10
      • >>133
        EV車は雨の日走れないなんて聞いた事無いが何の話してるんだ？
      • 
        0
    • • 166. いつものバイク乗りさん
      • 2021年01月04日 17:45
      • >>151
        ちょっと前にテスラで雨の日突然始動不能になって代車も出払ってて困ったみたいなツイートがあったからそれを指しているんだろう。
      • 
        0
    • • 174. いつものバイク乗りさん
      • 2021年01月05日 08:04
      • >>133
        2年ほど中国製の電動スクーターで毎日乗っていたが豪雨だろうが止まらなかったぞ。
      • 
        0
49. • 134. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月04日 10:26
    • カッコよくて面白ければ少々不便でも高くても売れるだろ。
    • 
      0
50. • 138. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月04日 11:46
    • おいおい電動バイクなんか日本メーカーちゃんと作ってるだろ
      売れないから大型を市販してないだけでさ
    • 
      0
51. • 139. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月04日 12:05
    • ホンダ・・・開発はしてるし販売もしてるぞ
      ヤマハ・・・電動自転車でシュアを稼いでいるからバイクに転換も可能
      スズキ・・・開発はしてるだろうけど当面は発表する素振りが無い
      カワサキ・・・開発はしてるだろうけど出すのは大型SSだろう
    • 
      0
52. • • 141. いつものバイク乗りさん
      • 2021年01月04日 12:16
      • >>139
        カワサキはNinja250の車体使ったEVバイク開発してるよ
        つべで動画も見れる。
        
        ってかCエボぐらいで良いなら各社今すぐ作れるぞ
        売れないからやらないだけ
      • 
        0
    • • 152. いつものバイク乗りさん
      • 2021年01月04日 14:12
      • >>139
        スズキは2stエンジンとモーターのハイブリッドで
        あっ、ラムエアーシステムも復活ね。
        
      • 
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53. • 140. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月04日 12:05
    • いいんじゃない？
      駅伝でバイクのエンブレム気にする人の方がマニアックだと思うし
      見てる人の大半はどうでもいい
      
    • 
      0
54. • 145. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月04日 12:41
    • 電動が有利なのは先導車と朝の新聞配達くらいだからなぁ
    • 
      0
55. • • 150. いつものバイク乗りさん
      • 2021年01月04日 14:00
      • >>145
        アパートや団地、マンション住まいは今後もガソリン車だろうね
        充電設備無い所は最悪
      • 
        0
56. • 148. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月04日 13:17
    • そもそもなんで警察が先導する必要があるんだ？
    • 
      0
57. • • 172. いつものバイク乗りさん
      • 2021年01月05日 05:31
      • >>148
        そりゃお前、税金ドロボーって言われたくないだろ？！
      • 
        0
58. • 154. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月04日 14:24
    • 2輪の技術力はわからんけど、BMWって四輪ハイブリッドが(ハイブリッド車としての基本性能が)クソ雑魚すぎてお話にならん
      i3やi8はともかく、一般人が常用できそうなセダンタイプの330e、2Lエンジンでカタログ値(JC08)のハイブリッド燃費15くらいしかない雑魚スペック
      こんなもんしか作れないのによくもまぁガソリン車なくすだの脱炭素化だのブチ挙げられるもんだよな
    • 
      0
59. • • 173. いつものバイク乗りさん
      • 2021年01月05日 05:32
      • >>154
        バックに環境ヤクザがいるからだよ
      • 
        0
60. • 156. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月04日 14:34
    • 後ろを走ってたグランエースFCVは185馬力なんだってさ。
      駅伝の他、マラソン中継にも使われる中継車ってディーゼルのトラックベースだと思うが、185psも出せるなら早くトラックにも燃料電池を使って、ランナーが肺がんにならないように新型中継車を導入してやってほしいよ。
    • 
      0
61. • 157. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月04日 15:15
    • ランナーもくせぇ排ガス吸わされるよりいいでしょ
    • 
      0
62. • 158. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月04日 15:30
    • なんだこの嘘ばかりの記事は？
    • 
      0
63. • • 159. いつものバイク乗りさん
      • 2021年01月04日 15:41
      • >>158
        で？嘘だというならそれを反証する材料あるんだろうね？
      • 
        0
64. • 160. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月04日 15:48
    • ちなみにこのBMWの電動スクーターは見た目と違ってかなり速い
      あと音も近未来っぽくて結構格好いいｗ
    • 
      0
65. • 163. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月04日 15:52
    • 並走車はMIRAIかNOTEかホンダeで先導バイクはPCXエレクトリックかベンリィeでええやん。
    • 
      0
66. • 168. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月04日 21:48
    • 30分ぐらいながら見してただけだけどHONDAの白バイしか映ってなかったが？
      
    • 
      0
67. • 169. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月04日 22:19
    • アクダマドライブの運び屋さんのバイクみたいのを出せよ。
      レールガン付きで。
    • 
      0
68. • 170. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月04日 23:25
    • 何言ってんだこいつ。韓国人って何でも嘘ばっかり書くわな。
      ＞10: コマツも撤退し自衛隊のもアメリカ製になる
    • 
      0
69. • 175. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月05日 10:24
    • 川崎が作ってる電動バイクプロトタイプ出たし次はそれでええやろ。航続距離も150kmあるし
      
    • 
      0
70. • 176. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月06日 01:14
    • ホンダは確か「永遠の二番」の目指す社風だから
      まぁこれはこれでいいんちゃう？
    • 
      0
71. • • 182. いつものバイク乗りさん
      • 2021年01月06日 19:56
      • >>176
        永遠の2番目指して二輪売上世界一になるのヤバ他メーカーどんだけ不甲斐ないねんww
      • 
        0
72. • 180. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月06日 10:29
    • 一番の問題は、充電仕様だよ。日本は100vだから、家庭で充電しようとすると一晩はかかる。充電ステーションを作ろうとすると仕様の壁が立ちはだかる。さすがにインフラをイチからやれるほど体力ある企業はトヨタぐらいしかないし。
      EUで仕様が固まるならそれに乗っかるんだろうな。
      まぁ、全個体電池が実用化されれば、加速するかもだけど。
    • 
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73. • 181. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月06日 14:28
    • いまのあホンダは一万年経とうがバイクすら作れる気がしない
    • 
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74. • 183. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月14日 16:00
    • BMWって車の信頼性は最悪だけどバイクはそうでもないのかな
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75. • 184. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月28日 19:34
    • アンチビクスクとかいう名は体を表す団体がいるからな
      悪口はこそっと言っとけ、業界を腐らす原因じゃ、アホ
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76. • 188. いつものバイク乗りさん
    • 2021年02月16日 00:59
    • 過渡期のものを買ってもユーザーもメーカーも損するだけっていうのが目に見えてるのがEVバイクでは？
      四輪なら大量のバッテリー積めばソレなりにものになるぐらいには技術が進んでるけど二輪だと車重が増えすぎ・低航続距離でいいことがまるでない
      ラゲッジスペースがバッテリーに食われてるスクーターの存在価値とは一体どこにあるんだろうね？？？
      
      将来はしらんけど今は絶対に買うべきではないのがEVバイクだろう
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