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当時は画期的だった背の高いボディは、トランクスペースの上下高にも余裕を生んだのか、そのトランクに搭載できるバイクを同時に発売するという、今では考えられないような販売戦略がとられた。

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搭載されたのは「モトコンポ」だった。
no title


■全長はたったの1185mmで乾燥重量42kg。ハンドルとシートも収納できた
モトコンポは49ccの排気量から2.5PS/5000rpmを発揮する空冷2サイクルエンジンを搭載。自動遠心クラッチを経由して、前後2.50-8-4PRのちっちゃなタイヤを駆動した。2.2Lと小さな燃料タンクを含め、燃料やオイル、バッテリーなどの液洩れ防止機構が施され、折りたたみ式ハンドルとステップで、シートもボディに収納できた。
シティには、モトコンポを搭載する時に利用できるアンカーナットが装備され、オプションの専用ベルトでしっかりと固定できる。

■車両価格はいくらだった?
8万円。
荷物が搭載できず、ほかのスクーターほど便利ではなかったモトコンポ。ガソリンの液漏れ対策などを施したとはいえ、シティのハッチバックのトランクルームは室内につながっており、どうしてもガソリンやエンジンオイル臭を消し去ることはできなかった。そのためか、モトコンポは大人気車種にはならなかった。
しかし、四輪と二輪との“六輪ライフ”を宣言し、ホンダ シティ搭載用トランクバイクと割り切ったコンセプトは斬新で、今でもその存在価値は色あせない。

https://dime.jp/genre/1057810/


2: 2021/01/18(月) 07:04:27.27 ID:3yDVKR/b
モトコンポだけ単体で買って使ってた。大勢でキャンプに行った時は、材料の買い出しに使ったりして便利だったな。

3: 2021/01/18(月) 07:05:54.34 ID:gEJcZrJo
軍隊じゃ割とニーズあるんだよな、この手のバイク。

6: 2021/01/18(月) 07:40:04.37 ID:VhIIPAdK
最近EVバイクでリメイク版みたいなん出たんじゃなかったか

7: 2021/01/18(月) 07:40:32.11 ID:9yz+XLaL
タイレルは凄かったな

8: 2021/01/18(月) 07:41:40.53 ID:y5AirqVU
エスカレートして「九輪」にしよう

10: 2021/01/18(月) 07:47:56.76 ID:rhj8Q1ow
車の二輪を取り外して使うなら面白いのに

12: 2021/01/18(月) 09:37:26.45 ID:xm52sYBi
モトコンポは真っ直ぐ走らない
不安定極まりないんだけど、用土考えればギリ合格かw

13: 2021/01/18(月) 10:02:47.72 ID:UdeT/1g0
公道走れるエンジン付きのキックボードみたいなのにすればもうちょい流行ったかもな

14: 2021/01/18(月) 11:04:44.99 ID:1JAfHwb4
モトコンポって今プレミア価格なんでしょ

15: 2021/01/18(月) 12:21:31.40 ID:8tH3iDdi
軽トラにカブ積んでる俺が最強

17: 2021/01/18(月) 15:15:53.06 ID:18RM1TcL
オヤジが持ってたらしい。
重量が40キロくらいあったから、上げ下ろしが大変だったそうだ。
モトコンポは激遅だったとのこと。
走り終わってクルマに積むと、ガソリンと2stオイルの臭いが車内に充満したらしく、クルマに積むのを辞めて
ガレージに置いてたそうだ。
そしたらいつの間にかパクられたんだって。

引用元:https://rosie.5ch.sc/test/read.cgi/liveplus/1610920515/



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