コメント一覧 (123)

1. • • 96. いつものバイク乗りさん
     • 2021年01月26日 18:13
     • >>82
       インフラは整えるもの。そんな事も解らないお前は相当無能だな。
       
       どうせフリーターだろ。
     • 
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   • • 78. いつものバイク乗りさん
     • 2021年01月26日 14:34
     • >>56
       台湾見てもそう思うんなら、お前の考えが今のお役所と同レベルに古い
     • 
       0
2. • 6. いつものバイク乗りさん
   • 2021年01月26日 08:15
   • 出川のせい
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3. • 7. いつものバイク乗りさん
   • 2021年01月26日 08:24
   • 日本だとバイクに乗るには免許が必要
     電動アシスト自転車がバイクより安く手に入るし駐輪もしやすい
     中華製は爆発するから
   • 
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4. • 8. いつものバイク乗りさん
   • 2021年01月26日 08:26
   • そんな短期の動向でなんか言われなあかんものなのか？と思うし、
     
     そもそもなんで日本に来てるのよ？と
     一部のビジネスの人しか来られないはずじゃないのか
     
     記事がフカシなん？
   • 
     0
5. • 9. いつものバイク乗りさん
   • 2021年01月26日 08:28
   • 一番の理由はみんな言ってるけど免許でしょ
     小学生だって運転出来て免許制じゃない分事故も多いけど
     未だに中国は人の命が軽いから
   • 
     0
6. • • 27. いつものバイク乗りさん
     • 2021年01月26日 09:19
     • >>9
       日本は軽くないの？なんで老人が絶賛暴走してんですかね。
     • 
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   • • 65. いつものバイク乗りさん
     • 2021年01月26日 12:37
     • >>27
       中国は巣ごと焼かれようが働き蟻はいくらでも沸いてくるってやり方なんだが
       向こうは車で誰かが轢き殺されようがいちいち報道しないよ
       高速鉄道事故の処理知ってたら日本と比べるまでもないってわかるだろ
     • 
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   • • 97. いつものバイク乗りさん
     • 2021年01月26日 18:16
     • >>9
       最後の一行が無ければ全ての人に受け入れられたのに。論理的な思考の持ち主だろうから、不要なー言はもったいないぞ。
     • 
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   • • 100. いつものバイク乗りさん
     • 2021年01月26日 20:29
     • >>97
       ワシは受け入れんぞ。
       
       ワシは断じて、受け入れんぞ👴🏻
     • 
       0
   • • 112. 
     • 2021年01月27日 07:30
     • このコメントは削除されました。
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7. • 10. いつものバイク乗りさん
   • 2021年01月26日 08:29
   • 単に電動バイクを使うメリットが無いだけ。
     そりゃ法規制で電動バイクが有利になるようにすれば変わるだろうけど、現状意味が無いし。
     ちゅうか、中国で電動バイクが多いのは、大気汚染対策だろ。
   • 
     0
8. • • 36. いつものバイク乗りさん
     • 2021年01月26日 09:39
     • >>10
       電動バイク、EVを走らせるために、石炭火力発電でPM2.5出しまくりの中国さん・・・
     • 
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9. • 12. いつものバイク乗りさん
   • 2021年01月26日 08:35
   • CO2論議や経済云々は別として、さすがの中華未開人は環境意識ゼロってこと
     謳い文句は「環境に優しい」等としても、
     それ動かす電気はお前らが安価な石炭燃やして大気を汚し健康を犠牲にして作ってんだよ
   • 
     0
10. • • 98. いつものバイク乗りさん
      • 2021年01月26日 18:19
      • >>12
        だからって化石燃料にしがみつく理由になるか？
      • 
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    • • 103. いつものバイク乗りさん
      • 2021年01月26日 21:34
      • >>98
        じゃ、何で原発再稼働に反対してるんだ、おまえは？
      • 
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11. • 13. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月26日 08:37
    • 電動バイクだと3人乗りできないからねぇ。
      子供の送り迎えはアシスト付き自転車じゃないと。
      これは違法だと思うんだけどね。
    • 
      0
12. • 14. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月26日 08:37
    • ＞ただの後進国って事です
      お前のやっすい頭が後進国レベルなだけだよ
      普段から受け売りだけで何も考えてなくて楽ちんね
    • 
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13. • • 74. 
      • 2021年01月26日 14:05
      • このコメントは削除されました。
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        0
    • • 102. いつものバイク乗りさん
      • 2021年01月26日 21:32
      • >>74
        クソ虫以下のおまえらが覇権国家ぁ〜？
        バイデンとこの報道官に、ちょっと言われた位でオタオタしてるおまえんとこのプーさんが、世界を制することが出来るとでも？
        今度のコロナで、甘い顔はお終いだよ。
        
        日米欧豪印は、おまえらが引き金を引くのを待ってるんだよ。まだ理解出来ねぇのか？
        
        まぁ日産が今になって、おまえの祖国の市場で大規模展開するって、寝ぼけたこと言ってるから、身売りするつもりだろうぜ。ラストチャンスだなw
        しっかり報告しとけよ、五毛w
      • 
        0
    • • 99. いつものバイク乗りさん
      • 2021年01月26日 18:23
      • >>14
        まぁ次世代はどうなってるかは解らんな。ネット民のような他国を馬鹿にし、自国の旧態依然としたシステムにしがみつく奴が多いと不安になる。
      • 
        0
    • • 113. いつものバイク乗りさん
      • 2021年01月27日 07:32
      • >>99
        中国人こそが中共という暴力システムによってしか力を発揮できないイナゴ民だろ
      • 
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14. • 15. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月26日 08:38
    • 中華マスゴミの劣等感が炸裂したような記事だな笑笑
      人民服着て集団でチャリ乗ってた頃のことがよほど奴らにとって黒歴史なんだなぁ
    • 
      0
15. • • 22. いつものバイク乗りさん
      • 2021年01月26日 09:01
      • >>15
        中華はとにかくEVを推したくて仕方がないんだよ
        ガソリンエンジンじゃ既存勢力に対抗できないのが分かりきってるから、「なんとなく、エコとか言ったり、未来的な感じがして誘導しやすいから」EVを推しまくる
        しまいには「トヨタはEVが作れない」とか言い出す始末。PHVとか現状に適した（利便性を落とさない）車作りまくってるんだけどな
      • 
        0
    • • 32. いつものバイク乗りさん
      • 2021年01月26日 09:30
      • >>22
        EV車の購入に対して補助金を出すってなら国家としてまだ健全なんだけどな
        
        EVを促進するんじゃなくて、ガソリンエンジンの車に数百万の税金を課す辺りが中国らしいというかなんというか…
      • 
        0
    • • 47. いつものバイク乗りさん
      • 2021年01月26日 10:46
      • >>22
        中国のガソリンエンジンはすぐ壊れるらしいな。
        本田のカブエンジンをミクロン単位でリバースエンジニアしてコピーしたらしいが壊れまくるらしい。
        ベトナムじゃあ安さで中華カブは一時は半分のシェアをとったらしいが壊れまくって今じゃ数パーセントもない。
        日本で売ってるカブコピーエンジンの4輪や3輪の乗り物も「すぐ壊れるから絶対買うな」と言う評が書いてある。
        だからモーターに走ったんだろうけど、バッテリーは結構あちこちで燃えてるらしいな。
      • 
        0
    • • 77. いつものバイク乗りさん
      • 2021年01月26日 14:15
      • >>47
        えっとね、中華電動バイクって、制御系がダメなのね。
        中国も韓国も似たようなもんだけど、あいつら設計の段階で、部品の絶対定格ぎりぎりまで使うどころか酷いとその絶対値に隠されてる安全マージンまで実用域で設計するのさ。
        モーターの出力を制御する電力制御用の半導体、30Aが絶対定格ですってところを35とか40で使ってる上に、冷却用のヒートシンク無しではんだ付けで固定とかやってる。
        放熱できなくて過熱してハンダが溶けて線が外れてショートして燃えるのね。
        日本だと、余裕をもって絶対定格の半分、最低でも3/4を超え内容に設計するし、ヒートシンクもちゃんとつけるし、大電流流れる端子はハンダじゃなく圧着なので。
      • 
        0
    • • 48. いつものバイク乗りさん
      • 2021年01月26日 10:49
      • >>15
        ていうか、EVで誰も話題にしないから言うが、日本でEV流行らせたとき起きるのって増税。
        今なし崩し的にEV流行らせましょうでもう導入スタートしちゃってるけど、燃油税と同額レベルの税制を準備しないまま「電気は安い」で話を進めてしまっている。
        道路財源どうすんの？から官僚の突き上げ始まって原発と同じで実はEVってエンジン車両よりずっと高くつくんです、テヘッ！状態に持って行くまでに何に課税されるやら。
        最悪車の所有に関わらず国民全員負担とか言い出しかねないヤバい話なんだがな。
      • 
        0
    • • 57. いつものバイク乗りさん
      • 2021年01月26日 11:37
      • >>48
        車は所有しない時代へ向かってるし、通販の普及で物流コストが必要なので、宅配ＥＶトラックの税負担は家庭の電気代上乗せで、国民に等しく負担してもらいます
      • 
        0
    • • 76. いつものバイク乗りさん
      • 2021年01月26日 14:09
      • >>57
        EVトラックは、現実問題として実現不能。
        本体価格が高すぎて運送会社の大手がちょっと買ったら終わり。
        維持費も数年おきに巨大なバッテリー交換で数百万かかるので、中古トラックを買って潰れるまでだましだまし使ってる現状の運送業界じゃEV買わされるくらいなら廃業しますってとこだらけ。
        なにより、充電しきれなかったので間に合いませんでしたが絶対許されない、っていうかペナルティでかすぎてそんなリスク抱えられない。
        もちろん、その分運送料倍以上にしていいってならEV買いますけど。
      • 
        0
    • • 80. いつものバイク乗りさん
      • 2021年01月26日 14:50
      • >>48
        それ以前に日本はインフラ整備の前に製品出すから失敗するんだけどね
      • 
        0
16. • 16. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月26日 08:40
    • ＞個人的には酒飲むからだな。飲酒運転はいかん。
      
      自転車でもダメだろ
    • 
      0
17. • • 29. いつものバイク乗りさん
      • 2021年01月26日 09:21
      • >>16
        自転車は押して帰れる
        バイクを押して駅から家まであるくのはきついわ
      • 
        0
    • • 44. いつものバイク乗りさん
      • 2021年01月26日 10:08
      • >>16
        自転車は酒気帯び運転しても刑罰は対象外で実質セーフだからな
        まあ酒酔い運転と警官に判断されたら自転車でもアウトだけどな
      • 
        0
18. • 19. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月26日 08:51
    • 日本の一定以上の規模の都市・街づくりは徒歩もしくは自転車で日常生活が完結する作られ方してるから
      その範囲で収まらなければバイクではなく車を買うのが日本式
    • 
      0
19. • 20. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月26日 08:57
    • 電動自転車は自転車の純粋な上位互換じゃないからな
      （電動アシストなら上位互換って言ってもいいかもしれんが）
      枠組み的にはバイクになる
      そして、バイクから見ると電動自転車は下位互換でしかない。
      売れる理由がない
    • 
      0
20. • 21. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月26日 08:59
    • イタリアだったかが出した電動バイクはカッコ良かったから良いなーとは思ってる。
      
      だが中華製は絶対いらない！乗ってる時に爆発しそうだし。
      そいえばこの間中華製の椅子が上から物音されただけで火を吹くほどの爆発してたの他のまとめ記事で上がってたね。
    • 
      0
21. • • 23. いつものバイク乗りさん
      • 2021年01月26日 09:04
      • >>21
        欧州で作ってるような、ちゃんとした電動バイクなら実用性もあっていいんだけどね
        中華のやつって、安かろう悪かろうだからな・・・
        （原付二種扱いの出力なのに、最高速度45km出るかどうか？とか）
      • 
        0
22. • 24. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月26日 09:13
    • 駐車場がないうえに路上駐車は反則金をとられるから
      自転車の場合と違いバイクはすぐに切符を切られる
    • 
      0
23. • 25. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月26日 09:13
    • そもそも中国人がどういう用途で電動バイクのってんのかわからんからなんとも
    • 
      0
24. • • 121. いつものバイク乗りさん
      • 2021年01月30日 08:33
      • >>25
        日本と同じ単なる下駄、但し町が広いのと庶民にはクルマはまだ高いから
      • 
        0
25. • 26. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月26日 09:15
    • アホな法律　バッテリー問題　駐車場問題　色々あるよ日本は
    • 
      0
26. • 28. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月26日 09:20
    • 自転車が後進国の証なら欧米も後進国やな
    • 
      0
27. • 30. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月26日 09:24
    • 法律が足引っ張っとるわ。チャリにモーターついただけのロクに坂も上らんショボい仕様すらウインカーとヘルメットとナンバーがないと捕まるんだからアホ臭くて主婦も乗らんでしょ。車も税金高杉内で地方はみんな軽。これじゃ豊かなんだか貧しいんだかわからん。
    • 
      0
28. • • 42. いつものバイク乗りさん
      • 2021年01月26日 09:58
      • >>30
        モーターだけで自走出来るのに法規制ゼロだったら、毎日飯塚アタックが発生するぞ
        要免許で車道走行義務のバイク扱いには、ちゃんと理由があるんだよ
      • 
        0
29. • 31. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月26日 09:27
    • この話で日本の原付の話をするのはすでに中国の手中に嵌まっている。
      逆に中国は電力依存率が高く、石油や石炭を輸出差し止めされるだけでエネルギーが枯渇するリスクが非常に高いということだ。
    • 
      0
30. • • 40. いつものバイク乗りさん
      • 2021年01月26日 09:52
      • >>31
        ＞石油や石炭を輸出差し止めされるだけでエネルギーが枯渇するリスクが非常に高いということだ。
        
        日本の方がやべーだろ
      • 
        0
31. • 33. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月26日 09:34
    • 日本では、チョイ乗りでいちいちヘルメットなんて被ってられるか！
      で、バイクは電動自転車にかなわない。
      ノーヘル最高！（でも子供には着用してね）
      
      
    • 
      0
32. • 34. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月26日 09:36
    • 日本にもバイクがいっぱい走ってた時代があったよ
      買い物のオカーチャンは子供を連れていなくちゃいけないし、年寄りは支えるのが大変で、その需要が軽自動車に移った
      中国じゃ、一人一台の車は普及していないだろ
    • 
      0
33. • 35. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月26日 09:39
    • チャイナのバイク事情はググれば直ぐに分かるのに、
      何故「日本の〇〇が～」と言いたがるのか
    • 
      0
34. • 37. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月26日 09:43
    • まあ駐車場がでかいな
      屋根付きガレージじゃないと雨と台風の多い日本だと高級品は買いにくい
      でも屋根付きガレージがある物件なんて高級物件だから、そんなの借りれる人はタクシーか
      自家用車で十分
    • 
      0
35. • 38. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月26日 09:44
    • ちょっとの移動で車や原付なんか乗ってるとデブると思う
      今の運動不足社会と住宅地の渋滞はこれが原因
      バイクはツーリング用にしか使わない
    • 
      0
36. • 39. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月26日 09:47
    • スレ民が馬鹿ばかりで笑える。
      中国の大気汚染とエンジン制限、免許制度と政府の強制電動バイクへの移行政策を調べればわかるだろうに。
      やっぱ調査もしない受売り野郎しかいないんだね。
    • 
      0
37. • • 50. いつものバイク乗りさん
      • 2021年01月26日 10:59
      • >>39
        「オレ以外みんなバーカ！ 」と攻撃的なやつは会社や人間関係がうまく言ってない奴が多いと精神科にいる友人が言ってた。
      • 
        0
    • • 114. いつものバイク乗りさん
      • 2021年01月27日 07:35
      • >>50
        精神科に入院している友人さまの回復を祈ります
      • 
        0
    • • 122. いつものバイク乗りさん
      • 2021年01月30日 08:36
      • >>50
        逆や、ろくに調べもしないで感情的に攻撃的になる奴の事だよ
        お前みたいな
      • 
        0
38. • 41. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月26日 09:54
    • 自転車は３人乗りもＯＫなのに原付は二人乗りもＮＧ。
    • 
      0
39. • 43. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月26日 10:06
    • 自賠責すらない国がなんだってｗ
      免許が必要ないから、交通ルールは歩行者と同じ知識レベル
      保険すら加入しないから、ぶつかったら逃げる。旅行するんだったら気をつけないと、だな
    • 
      0
40. • 45. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月26日 10:11
    • 中国は20年ぐらい前から電動バイクは多かったよ
      当時は自家用車が少なく、ガソリンスタンドは比較的郊外にしか無かった
      だから、近所の買い物で使う小型バイクは電動の方が利便性が高かった
    • 
      0
41. • 46. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月26日 10:36
    • これ笑い事のように言ってるコメ多いけど今のままじゃ4輪、2輪とも日本の自動車産業終わるぞ？
      カーボンフリーから全て中国の良いように事が運んでるわけで、極めて危険な状況に置かれてることは認識しておいた方が良い
      あのトヨタでさえ四苦八苦で明確な打開策見いだせてないんだぞ？
      着々と開発が進んで既にシェアも奪いつつある中国に対し、まだ日本はこれからどうしようか？って段階
      日本のお家芸奪われたらマジで未来なんてねーぞ
    • 
      0
42. • • 51. いつものバイク乗りさん
      • 2021年01月26日 11:02
      • >>46
        ？何言ってんの？
        HV＝EV技術っていうかHV技術の中の一部がEV技術。
        EV作る技術はむしろ日本が抱え込んでしまっているので世界がそのせいで高性能EV作るのに邪魔になって困ってる状態。
        
        技術屋だったら今の日本でEV流行らせたら、バッテリーが高性能化したら電力供給網が早々に破綻するのに、政府がEV進めると旗振ってるだけで発電所も送電網も一向に急いで強化する様子を見せないから「あ、これついて行ったらダメな奴」って判断してる。
        EV社会って今の3～5倍の発電能力と送電網整備がいるんだぞ？
        それなしにEV進めたら、「売ることだけ考えて停電社会を作った車会社」ってNHKスペシャられて政府の失策の隠れ蓑に使われて罪全部負わされるわけ。
        電力網そのままでEV流行らせるなら、スマホのモバイルバッテリーと同じで夜間電力を充電して好きな時にEV充電に使える家庭用バッテリーがまず出てくる。これが目算でおそらく1台50～100万円。
        災害時には100V電源としても使えますってメーカーは喜々として売り込んでくるよ。
        寿命は5～7年。
        そういうのが売れてる間は政府広報で「充電時間をずらしましょう、タイマー充電を活用しましょう」とかやってる。
        そもそも、EV充電て帰宅時にピークが集中するエアコンどころじゃない電気食いだからまともに対応したら電気料金が倍になってもまだ足りない。
        EV推進すること自体が間違いなんだよ。
      • 
        0
    • • 60. いつものバイク乗りさん
      • 2021年01月26日 11:42
      • >>51
        発電だけは止まってる原発何基分にもなってるのに、送電を整備しないから発電も無駄になってたりブラックアウトさえ起こしちゃう電力会社がボトルネックなんだよね
        九州の太陽光発電でできた電力を、東京に持ってくることができればなあ
        カーボンフリーの純国産電力がモッタイナイ
      • 
        0
    • • 75. いつものバイク乗りさん
      • 2021年01月26日 14:05
      • >>60
        東日本大震災、台風土砂災害と、ここんとこ全国で電力会社発電施設・送電網の大被害に遭ってるので、その補修分をじわじわと燃料調整費に上乗せして回収していかないといけないんだけど、ここ数年の台風とか見る限り被害余計ひどくなっていく傾向にあるので、戦々恐々としている様子。
        止まってる原発抱えてるとこなんか、まだ任期残ってる役員はなんとしても原発稼働させて赤字回収しろ、現実に経理担ってる部門は度重なる改修と検査と住民の抱き込み工作にもうこれ閉鎖したほうが赤字垂れ流さないで済むんじゃないですかねでげんなりしてる。
        政府がいくら旗振ったところで、「現状維持と万が一の資金プールで手一杯です。」としか答えられないわな。
      • 
        0
    • • 53. いつものバイク乗りさん
      • 2021年01月26日 11:09
      • >>46
        石油は枯渇しないが必ず価格は上がる。
        俺ら先進国以外の世界の95％の国が、俺らみたいにガソリンをじゃぶじゃぶ使い出したら15年後に石油が大暴騰しかねない。
        石油メジャーに翻弄されてリッター300円のガソリンを買わされる羽目になるかもしれない。
        燃料、エネルギーの多様的な確保は必要だ。
        EV社会が実現するかは別にして産出国にブラフをかます必要はある。
        HVも2035年以降も新車販売オッケーになりそうだしエンジン産業は多少減るくらいだと思うけどな。
      • 
        0
43. • 49. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月26日 10:58
    • 法律の問題だろ。それに車、原付き、電動アシスト自転車、公共交通機関と選択肢も多い。日本に電動バイクを売り込もうとしてもハードル高すぎて無理やぞチャイニーズ
    • 
      0
44. • 52. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月26日 11:06
    • そりゃ15億のうち10億が事故死してもまだ5億残ってるような国とは違うからなぁ
    • 
      0
45. • 54. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月26日 11:25
    • 運動まで機械に奪われたら人として終わり
    • 
      0
46. • 55. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月26日 11:31
    • 免許が必要ってことは
      保険も必要ってことですからねえ
      どういう倫理観で、どういう社会制度なのか。比較するにしたって
      その根本からして価値観を共有しているとはいい難い国だろ＞中国
    • 
      0
47. • 58. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月26日 11:38
    • ひと昔前まで日本が原付やバイク乗り回してる一方でお前ら人民服着て大隊規模でチャリ乗り回してたじゃねえか
    • 
      0
48. • 59. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月26日 11:40
    • ＞ただの後進国って事です
      
      電動だかなんだかしらないけどバイクがゾロゾロ我が物顔で
      走り回ってる姿はとても先進国とは思わないけどね。
      
      オランダとか欧米の自転車文化は洗練されてるけどな
      
      ＞ドバイではドローンタクシー普通に飛んでいるし
      
      話題にはなってるがまだ「普通」ではないな
      いい加減なデマやめてくれ。
      
      
    • 
      0
49. • 62. いつものバイク乗り
    • 2021年01月26日 11:55
    • そりゃ中国だと免許や保険やメット（去年まで）が不要なので
      自転車よりは高いけどお手軽で楽ちんな電動バイクが広がりますって
      
      日本だと規制が厳しいから電動アシスト自転車がその位置
    • 
      0
50. • 64. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月26日 12:29
    • ヒント：車の保有率
    • 
      0
51. • 66. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月26日 12:39
    • まぁ中国人がバイクやスクーターに乗り出したら公害が凄そうだからEV化は数少ない褒められる政策だろ
      中国でも海南島？とかはガソリンスクーターあったし香港ではワイと同じ大型バイク乗ってるやつもいる
    • 
      0
52. • • 72. いつものバイク乗りさん
      • 2021年01月26日 13:58
      • >>66
        中国の安い電動車はほとんどが鉛バッテリー。
        この再処理がまともに行われていると思うかね？
        ジャンクヤードで廃液垂れ流し解体、鉛汚染で周辺真っ白け。
      • 
        0
53. • 67. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月26日 12:55
    • さすがに放置国家の中国さんの真似は出来ねぇよ。
    • 
      0
54. • 69. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月26日 13:19
    • 俺も電動のがいいけどな、ただ現状ガソリン車のが安いし走行距離も全然やからな
      あと電動自転車のってるやつなんてウーバーみたいな出前のやつらがほとんどやぞ
      でも電動自転車にかぎらず電動のタクシーとかバスも走ってるから新しいことを取り入れやすいのはうらやま
      日本は法整備も遅いしメーカーもそんなに新しいことせんし
    • 
      0
55. • 70. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月26日 13:31
    • 人民服着て自転車乗ってたほうが良かったんじゃないのかね、キミらは
      電力不足なんだって？
    • 
      0
56. • 71. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月26日 13:38
    • 今時大停電起こしてる国に言われたくない
    • 
      0
57. • 79. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月26日 14:40
    • 軽自動車と電動アシスト自転車が普及してるからな。
      完全電動車はバイクもクルマもまだまだ発展途上で普及しにくい。
      
    • 
      0
58. • 83. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月26日 15:01
    • 完全電動車は、日本の法律ではバイク(原付)扱いだからな。
      免許もいるし、保安部品付けてナンバー取得しなきゃならない。
      当然ナンバー取得したら車道しか走れないし、それならどこでも給油できる原付買った方がいいわ。
      
    • 
      0
59. • 84. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月26日 15:07
    • あまり言いたくないが日本の道路事情だと片道30分程度ならば電動チャリが1番はやい…
    • 
      0
60. • 85. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月26日 15:09
    • 俺の昔住んでた地域は車道と歩道のほかに自転車専用の道路があったからそれが理由かと
      道広いからなあ
    • 
      0
61. • 86. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月26日 15:12
    • チャリが全部電動スクーターになったら、ただでさえ狭くて足りない駐輪場がさらに足りなくなる。今でも子供用のでかい座席ついてるの多くてジャマなのに…。
    • 
      0
62. • 87. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月26日 15:44
    • 構造的にはアシスト自転車より電動バイクの方がシンプルなんだろうな
    • 
      0
63. • 90. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月26日 16:00
    • 法律で実質的にガソリン車を締め出してるだけなのに
      指摘が本スレには皆無、ここまでコメ欄もたった2件しか無いのが笑える
      やっぱりバカの巣窟なのね
    • 
      0
64. • • 115. いつものバイク乗りさん
      • 2021年01月27日 08:46
      • >>90
        自転車と電動バイクって話なんだからガソリン車の話はちょっとずれるんじゃない？
      • 
        0
    • • 123. いつものバイク乗りさん
      • 2021年01月30日 08:40
      • >>115
        バイクのガソリン車って意味だよ
      • 
        0
65. • 91. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月26日 16:09
    • 金がないから
      あと命に価値があるから
    • 
      0
66. • 93. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月26日 16:36
    • ぶつかっても「ごめんごめん」で逃げるし警察も相手にしないからだろ
    • 
      0
67. • 94. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月26日 17:42
    • 電池のコスパと性能がもうすこし良くならないと、電動車(電動バイクも)の普及は難しいね。
      中国で電動バイクが普及しているのは、特殊事情によることだし。
    • 
      0
68. • 101. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月26日 21:23
    • 昔は自転車と言えば中国人だったのにね
    • 
      0
69. • 104. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月26日 21:36
    • 駐輪場ねえんだわ
    • 
      0
70. • 105. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月27日 00:17
    • 電動バイクが普及すると、日本が誇る大企業TOYOTA様の車が売れなくなるとです。
    • 
      0
71. • 106. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月27日 03:26
    • 自転車の方がエコで環境に良いじゃん。
      
      電動バイクは電気を使うからエコじゃないだろ。
      電気は火力発電所で作ってるし、送電線を長々と通ってくる途中で送電ロスが凄いし。
      （電気は電線を通って来る途中で熱などに変換されて、穴の開いたバケツでリレーするみたいにドンドン減ってしまうという事。）
    • 
      0
72. • 109. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月27日 07:20
    • チャイナ人は数年前はこれからはシェア自転車！とか言ってて今は放置自転車の山
      ２年前はこれからはQRコード！とか言ってたけど日本ではスマホのバーコード決済が主流で
      遅れたとこしかQRコードなんか使ってない
      チャイナさあｗお前らチャイナなんだよｗ
    • 
      0
73. • 110. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月27日 07:22
    • 俺たちジャパン
      お前らチャイナ
    • 
      0
74. • 116. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月27日 11:23
    • 人の価値が違うからしゃーない
      事故った時のやばさも違うし
    • 
      0
75. • 118. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月27日 12:12
    • どう考えてもPCXのほうがいいだろ。
      どのへんが航続距離の短い電動バイクの
      ほうが良いのか教えてほしいわ。
    • 
      0
76. • 119. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月27日 15:22
    • 燃費の良い原付や軽自動車に乗るのが一番のエコだよ。
      
      石油石炭天然ガスを巨大な施設で電気に変えて、それをわざわざ車に充電して走るくらいなら、最初から石油で走った方が効率が良い。
      外国のセレブもデカい車体の高級HVやEVに乗ってエコアピールするくらいなら、日本からリッター30キロ以上走る軽自動車を取り寄せて乗った方がよっぽど良い。
      え、そんな狭くて安っぽい車は嫌だって？ｗ
    • 
      0
77. • 120. いつものバイク乗りさん
    • 2021年01月28日 12:34
    • なんでみんな乗らないのも何も、中国は無免許で乗れるからだろ
      これが免許制になったら日本と同じく普及せんわ
    • 
      0