コメント一覧 (102)

1. • 3. いつものバイク乗りさん
   • 2021年02月17日 00:21
   • 日本で偉くなる奴は息をするように嘘つく連中ばっかだからな
     アホ安部とか高須とか見たら分かる
   • 
     0
2. • • 28. いつものバイク乗りさん
     • 2021年02月17日 02:39
     • >>3
       だから韓国人が増えるんだなｗ
     • 
       0
   • • 82. いつものバイク乗りさん
     • 2021年02月17日 18:25
     • >>28
       お前、バカだろ。
     • 
       0
   • • 85. いつものバイク乗りさん
     • 2021年02月17日 20:28
     • >>82
       馬鹿のお前に賛同する日本人はいないようだなｗ
       ゲラゲラゲラｗ
     • 
       0
   • • 36. いつものバイク乗りさん
     • 2021年02月17日 06:10
     • >>3
       誰だよ安部って。
     • 
       0
3. • 4. いつものバイク乗りさん
   • 2021年02月17日 00:28
   • データは信じない。信じるのは自分の感と経験と言うのが日本の製造業。
     いい加減、データを受け入れろよ。
   • 
     0
4. • • 23. いつものバイク乗りさん
     • 2021年02月17日 02:14
     • >>4
       中小町工場信仰がある国で何を今更・・・
       職人の勘はいかなる定量的なデータにも勝るんやぞ！
     • 
       0
   • • 27. いつものバイク乗りさん
     • 2021年02月17日 02:38
     • >>4
       データは信じるが、普段の作業中に違和感感じたりきっかけになるのは職人の経験と技よ。
       ちなみに俺も指先で挟んだ紙の厚さ0.1mm単位でならわかるようになったぞ。
     • 
       0
   • • 49. いつものバイク乗りさん
     • 2021年02月17日 09:38
     • >>27
       やばくて草
     • 
       0
   • • 56. いつものバイク乗りさん
     • 2021年02月17日 12:01
     • >>49
       27じゃないけど、シム調整はコンマゼロ単位の世界だから触れば多少は分かるようになるよ。
     • 
       0
   • • 80. いつものバイク乗りさん
     • 2021年02月17日 16:54
     • >>56
       目視検査でも0.0001ミリのキズ見える人がいる。視力は関係有るけど、もう単なる視力という概念じゃない。
     • 
       0
   • • 53. いつものバイク乗りさん
     • 2021年02月17日 10:57
     • >>4
       
       データとって書類作成するだけで死にそうな人がいるわw
     • 
       0
   • • 64. いつものバイク乗りさん
     • 2021年02月17日 12:59
     • >>4
       データは結果でしかない。
       改ざんするような技術屋はただの無能。
       曙ブレーキの技術者も無能だっただけ。
     • 
       0
5. • 5. いつものバイク乗りさん
   • 2021年02月17日 00:51
   • 何か分らんがとにかくヨシ
   • 
     0
6. • • 92. いつものバイク乗りさん
     • 2021年02月17日 21:06
     • >>5
       どうせ他の人がチェックするからヨシ！
     • 
       0
7. • 6. いつものバイク乗りさん
   • 2021年02月17日 00:52
   • 所詮日本もこんなもん
     但し端から捏造する気満々の欧州ディーゼル不正よりはマシ
   • 
     0
8. • • 11. いつものバイク乗りさん
     • 2021年02月17日 01:39
     • >>6
       こっちは人の命に係わるんですがそれは
     • 
       0
   • • 20. いつものバイク乗りさん
     • 2021年02月17日 02:11
     • >>11
       ブレーキぶっ壊れて直接しぬか排ガス吸ってじわじわしぬかの差やな…
     • 
       0
   • • 30. いつものバイク乗りさん
     • 2021年02月17日 03:14
     • >>11
       あっちのクソディーゼルも長期で見れば命にに関わるレベル
       動画見てみろ
     • 
       0
   • • 96. いつものバイク乗りさん
     • 2021年02月18日 10:49
     • >>30
       それ言い負かしたつもりになってる？
     • 
       0
9. • 7. いつものバイク乗りさん
   • 2021年02月17日 01:01
   • プリウスのブレーキが効かないのは事実だったのか・・・
   • 
     0
10. • 8. いつものバイク乗りさん
    • 2021年02月17日 01:06
    • やっぱブレンボだね
    • 
      0
11. • • 12. いつものバイク乗りさん
      • 2021年02月17日 01:40
      • >>8
        ドイツ車大正義
        国産車やっぱダメだわ
      • 
        0
    • • 40. いつものバイク乗りさん
      • 2021年02月17日 07:55
      • >>12
        えぇ…
      • 
        0
    • • 101. いつものバイク乗りさん
      • 2021年02月18日 20:33
      • >>12
        イタリア
      • 
        0
    • • 71. いつものバイク乗りさん
      • 2021年02月17日 13:56
      • >>8
        そうとも言えんよ。
        実際、ブレンボでもグレードによってピンからキリまで国産の方が性能は全体に安定して優秀だと思う。
        サーキットでいきなり効かなくなる事もありブレンボだから大丈夫は無いな。
        初期の水冷ポルシェのブレンボの酷さは忘れんよ。
      • 
        0
    • • 97. いつものバイク乗りさん
      • 2021年02月18日 10:56
      • >>71
        国産ブレーキもっと酷いやんけ。
        どういう認識しとんねん。
      • 
        0
12. • 9. いつものバイク乗りさん
    • 2021年02月17日 01:27
    • 俺の息子が種ちがいだったような感じ
    • 
      0
13. • 10. いつものバイク乗りさん
    • 2021年02月17日 01:31
    • バブル期のシェア争いで常時赤字になるまで価格下げちまった業界はどこでもやってるよ不正。
      1990年あたりからずっと続いてる。
    • 
      0
14. • 13. いつものバイク乗りさん
    • 2021年02月17日 01:40
    • でもコロナワクチン製薬会社のポジトークは全て信じます！
    • 
      0
15. • 14. いつものバイク乗りさん
    • 2021年02月17日 01:42
    • 基準に達してたらどれだけの性能なんだ？
      今のでも十分じゃないのか？
      完成車でテストして問題ないのに問題なの？
    • 
      0
16. • 15. いつものバイク乗りさん
    • 2021年02月17日 01:42
    • なんだ中国か
    • 
      0
17. • 16. いつものバイク乗りさん
    • 2021年02月17日 01:46
    • 相撲取りやジャズシンガーやカップラーメンやポケモンから取った社名のブレーキなんか付けるもんじゃないな・・・
      やっぱりベルリンガーがナンバーワン！　これから国産車のブレーキはすべてパープルのアルマイトで決まり！
    • 
      0
18. • 17. いつものバイク乗りさん
    • 2021年02月17日 01:59
    • 本来の性能に必要な最低限が１００として、設計は余裕をもって１５０で設計
      下請けには145～155で作れと言うがまず無理、140～160が限界だけど不良増えると色々不味いので測定で
      ①140引いても強引にねじ込んで145にする
      ②145出るまで測定し続ける
      ③145と直接入力し直す
      まぁどれでも性能的には問題ないからね
    • 
      0
19. • • 41. いつものバイク乗りさん
      • 2021年02月17日 07:56
      • >>17
        安全マージンを取った上での過剰要求なんだとは思うわ。
        とは言え、できないのなら製造を引き受けるなとしか。
      • 
        0
    • • 50. いつものバイク乗りさん
      • 2021年02月17日 09:40
      • >>41
        20年問題なかったんだから良くね？
        安全基準が過剰を飛び抜けてたんでは
      • 
        0
    • • 98. いつものバイク乗りさん
      • 2021年02月18日 10:57
      • >>50
        問題なかったかどうかわからんでしょ。
      • 
        0
    • • 61. いつものバイク乗りさん
      • 2021年02月17日 12:45
      • >>17
        これ
      • 
        0
20. • 18. いつものバイク乗りさん
    • 2021年02月17日 02:00
    • 飯塚「な？」
    • 
      0
21. • 19. いつものバイク乗りさん
    • 2021年02月17日 02:01
    • 偽装しても事故が起きないなら検査基準が厳しすぎて無駄って事か。
    • 
      0
22. • 21. いつものバイク乗りさん
    • 2021年02月17日 02:12
    • もう納入先が検査したほうがええんでないかな
      バブル世代が責任者になる頃からこの手の問題増えてる気がする
    • 
      0
23. • • 26. いつものバイク乗りさん
      • 2021年02月17日 02:32
      • >>21
        バブル世代は不正を上から強要されて、責任者になるころにはもう足抜けできなくなってるもんよ。
        責任者になってイモ引くとバレてこういう風に大問題になって辞任させられる羽目になる。
      • 
        0
    • • 43. いつものバイク乗りさん
      • 2021年02月17日 07:58
      • >>21
        遊びまくってたバブル世代に能力がある訳ないじゃん。
        ここ数年でアホみたいに増えた不祥事がその結果。
        氷河期世代やゆとり世代はコイツらのツケを清算しなきゃならん。
      • 
        0
    • • 47. いつものバイク乗りさん
      • 2021年02月17日 09:11
      • >>43
        遊びすら本気になれない連中が仕事出来ると思うか？
      • 
        0
    • • 74. いつものバイク乗りさん
      • 2021年02月17日 14:07
      • >>21
        20年前ってことは2000年台初頭だろ
        バブル世代だって出世頭がせいぜいチームリーダーとか課長補佐とかになれるかどうかって年齢じゃん
        こんなのもっと上から指示されなきゃできるわけねーだろ
      • 
        0
    • • 81. いつものバイク乗りさん
      • 2021年02月17日 18:25
      • >>21
        普通に抜き取り検品やってるわ。
        相手も過剰品質で日頃の付き合いで絶対無理と分かってるから適当に処理してる。
        書類と現物が多少乖離してても品質的には問題ないからみんなでスルー。
      • 
        0
24. • 22. いつものバイク乗りさん
    • 2021年02月17日 02:12
    • 実際は100馬力しかないのに120馬力と嘘つくとかならともかく、
      ブレーキとタイヤの性能改ざんは許されんのだよなあ・・・
    • 
      0
25. • • 29. いつものバイク乗りさん
      • 2021年02月17日 02:44
      • >>22
        ウィリーで割れるフレーム「許された」
        
      • 
        0
    • • 45. いつものバイク乗りさん
      • 2021年02月17日 08:15
      • >>29
        GSXやなwww
      • 
        0
    • • 70. いつものバイク乗りさん
      • 2021年02月17日 13:51
      • >>45
        リコール対象でも無いもので明らかに運転者の異常扱いだったが
        スズキはリコール扱いにしてフレームに補強入れた改良型を販売したわ。
      • 
        0
26. • 24. いつものバイク乗りさん
    • 2021年02月17日 02:16
    • 日本人なんて一皮剥けばこんなもんやろ。
      不景気なのに生産性も向上出来ないなら平気で不正する。
    • 
      0
27. • • 25. いつものバイク乗りさん
      • 2021年02月17日 02:31
      • >>24
        その日本人は生産性天井に貼りついたままだから不正してても何も問題でないっていう方が問題なんだけどな。
        そしてその日本人の生産性に全く追いつけてないのが世界の大半よ、中韓含めてなｗ
      • 
        0
    • • 83. いつものバイク乗りさん
      • 2021年02月17日 18:30
      • >>25
        日本の生産性に問題あるのは常識。嘘しかつけない無能君はさっさと退場しな。
      • 
        0
    • • 86. いつものバイク乗りさん
      • 2021年02月17日 20:31
      • >>83
        嘘しかつけない無能君て自己紹介かよｗ
        バカがいるｗｗｗ
      • 
        0
28. • 31. いつものバイク乗りさん
    • 2021年02月17日 03:28
    • ブレンボの株価は10倍になったのに、曙ブレーキ工業は下がり調子
      でも今回の一件で大きく株価が下がるだろうから俺は買う
      タカタで大損したから取り戻すぞ！
    • 
      0
29. • • 75. いつものバイク乗りさん
      • 2021年02月17日 14:43
      • >>31
        君と同じ事を考えてる馬鹿がいっぱい居るから株価は騰がり始めてるぞ
        ほんとモラルも何もあったもんじゃないなこの国は
        
        つか検査偽装品を回収交換する気が全くねーのなこの会社ｗｗｗ
      • 
        0
30. • 32. いつものバイク乗りさん
    • 2021年02月17日 03:30
    • 食品と同じく、お値段そのまま内容量を減らしただけだ
    • 
      0
31. • • 33. いつものバイク乗りさん
      • 2021年02月17日 03:49
      • >>32
        パッドとローターにかかる負担減らして優しくなっただけやしなｗ
      • 
        0
32. • 34. いつものバイク乗りさん
    • 2021年02月17日 04:45
    • 日本国内分はなぁなぁで済むけど、海外輸出分は全力で訴えられるよねｗ
      アメリカに輸出してれば会社が終わるほど搾り取られるでしょｗ
    • 
      0
33. • • 73. いつものバイク乗りさん
      • 2021年02月17日 14:03
      • >>34
        アメリカの基準はパスする性能を有してるから大丈夫。
      • 
        0
34. • 35. いつものバイク乗りさん
    • 2021年02月17日 04:46
    • マケボノブレーキ
    • 
      0
35. • • 51. いつものバイク乗りさん
      • 2021年02月17日 10:31
      • >>35
        ホノボノブレーキ
      • 
        0
36. • 37. いつものバイク乗りさん
    • 2021年02月17日 06:25
    • このニュースで飯塚の名前出してる奴らはただ名前出してお友達と一緒に叩いてしゃぎたいだけで
      曙ブレーキはおろか、被害者遺族もどうでもいいんだろうなぁ
    • 
      0
37. • 38. いつものバイク乗りさん
    • 2021年02月17日 06:29
    • やっぱブレンボって神だわ
    • 
      0
38. • 39. いつものバイク乗りさん
    • 2021年02月17日 06:44
    • 安いグレードは国産パーツ、高いグレードはブレンボ、ビルシュタイン等の海外製パーツが多いから、海外サプライヤーは品質や安全性を盾に安売りしないのかなと思う。逆に言えば国産サプライヤーは上から値下げ強制されてるのかな。
    • 
      0
39. • • 57. いつものバイク乗りさん
      • 2021年02月17日 12:08
      • >>39
        ブレンボのOEM先が曙ブレーキだったりするけどな
      • 
        0
    • • 69. いつものバイク乗りさん
      • 2021年02月17日 13:47
      • >>39
        ブレンボなんざ、その年毎に品質がバラついて怖くて使えん事もある程だぞ。
      • 
        0
    • • 84. いつものバイク乗りさん
      • 2021年02月17日 18:33
      • >>69
        俺の使ってるブレンボ製品に問題は無い。自分の例を常識みたいに言うな、ネトウヨ野郎。
      • 
        0
    • • 87. いつものバイク乗りさん
      • 2021年02月17日 20:32
      • >>84
        馬鹿は黙ってろ。
        ブレンボマークついてるだけのOEMだろどうせ。
      • 
        0
    • • 93. いつものバイク乗りさん
      • 2021年02月17日 23:14
      • >>84
        ネトウヨって言葉を意味も分からず使うやつの言葉に意味なんて無いのは常識。
        すっこんでな。
      • 
        0
    • • 99. いつものバイク乗りさん
      • 2021年02月18日 11:01
      • >>69
        おれのクルマのブレンボもバイクのブレンボも全く問題ないな。
      • 
        0
40. • 42. いつものバイク乗りさん
    • 2021年02月17日 07:57
    • 結果不正だけどそれ以前に基準値が適正かどうかを論じないと
      過剰な品質を低価格で求められた故なら納入先にも責任の一端はあるだろ
    • 
      0
41. • 44. いつものバイク乗りさん
    • 2021年02月17日 08:14
    • こんなん昔からだろう
      20年以上前とか、国の工事の検査官は接待お土産大名行列の時代
    • 
      0
42. • 46. いつものバイク乗りさん
    • 2021年02月17日 08:27
    • 公差内なのに発注元がそれ以上の無茶な要求する馬鹿ばっかだからでしょ
      性能に問題はないと発表するパターンは大抵これだわ
    • 
      0
43. • • 54. いつものバイク乗りさん
      • 2021年02月17日 11:02
      • >>46
        
        外観チェックで光にかざしてちょっとでもキズがあると全数アウトってところある。裏側の目につかない部品なのに。
        元請けの下請けに対するマウントを拗らせてるかんじ。頭が悪いから合理的な思考ができない。
      • 
        0
44. • 48. いつものバイク乗りさん
    • 2021年02月17日 09:28
    • 半年に一回QC発表ってのがあるんだけど嘘のオンパレードだから。
      しかも全員嘘って分かってんのよ、見てるのは面白く出来てるかどうかだけ。
      数値なんて適当に取り敢えず書いてあれば良いって教育されてるからね。
    • 
      0
45. • • 89. いつものバイク乗りさん
      • 2021年02月17日 20:34
      • >>48
        ああ、QCとか全員「こんな意味のないことやらせやがって」ってもう誰もまともに対応してねーからな。
        改善改善て、無限にできる改善なんてねーのに、10銭のコストダウンのために20人の開発者に1年努力させるとか今の経営者マジ現状把握できてねー馬鹿ばっか。
      • 
        0
    • • 94. いつものバイク乗りさん
      • 2021年02月18日 02:19
      • >>89
        日本ではQCで一つの案件に「これはこれ以上リソースを割くのは無駄だからいったん終了」ってピリオド打つ言葉を吐ける有能な上司がいないからな。
        いつまでも同じ案件にだらだら金と人員突っ込んで、出ないはずの成果を追い求める。
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46. • 52. いつものバイク乗りさん
    • 2021年02月17日 10:54
    • 品質保証部がISOとかの規格の奴隷で、こいつらが指示する書類作成で現場が疲弊してるんだよな。品質管理より書類作成が仕事みたいだって。
      で、あまりに面倒だからと現場同士がチョイナチョイナで申し合わせたりしてるのがバレてこう言うことが起こる。
      神戸製鋼所？の事件もそうだった。受発注の現場同士の申し合わせ。
      実際どってことのない話だと思うわ。
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47. • • 60. いつものバイク乗りさん
      • 2021年02月17日 12:44
      • >>52
        単純に買うほうは100だと思って買ってるのに100ないけど一応最低耐久はあるから大丈夫ですなんて話は世の中通じないだろ
        スペック詐欺で金返せ案件
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    • • 76. いつものバイク乗りさん
      • 2021年02月17日 14:46
      • >>60
        その際低品質が保証されてるなら問題ないぞクレーマー
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    • • 78. いつものバイク乗りさん
      • 2021年02月17日 15:22
      • >>60
        性能に問題がないという場合は100以上はあるぞバカタレ
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    • • 95. いつものバイク乗りさん
      • 2021年02月18日 02:22
      • >>60
        違うで？
        世間が100あると思ってるところ120の基準作って実際は125で製造してたが、その120あるかどうかの検査まともやって無くて、社内検査が有名無実だった、一応検査してみたら100は余裕でクリアしてたし社内基準の120もクリアしてた、そういう話。
      • 
        0
48. • 55. いつものバイク乗りさん
    • 2021年02月17日 11:40
    • 改ざんしたけど検査したら問題ありませんでした
      という結局何なんだという良く解らんニュース
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49. • • 62. いつものバイク乗りさん
      • 2021年02月17日 12:47
      • >>55
        不正だ不正だってキャッキャしてるのを見物するんやで
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50. • 58. いつものバイク乗りさん
    • 2021年02月17日 12:13
    • 民間から政治まで捏造改竄隠蔽国家
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51. • 59. いつものバイク乗りさん
    • 2021年02月17日 12:41
    • もう日本製品ってほとんど国際的ブランド価値なんてないから落ちるものもないし大丈夫大丈夫
      
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52. • • 63. いつものバイク乗りさん
      • 2021年02月17日 12:48
      • >>59
        残念ながらお前さんが思ってるよりまだまだあるで
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    • • 67. いつものバイク乗りさん
      • 2021年02月17日 13:30
      • >>59
        日本の部品は　(クズ製の中華や韓国製)と比べたら月と鼈の差なので大丈夫です。
        
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    • • 90. いつものバイク乗りさん
      • 2021年02月17日 20:35
      • >>59
        だからと言って韓国製品の立場が上がるわけじゃない。
        ウンコ製品はウンコ製品のままだ。
      • 
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53. • 65. いつものバイク乗りさん
    • 2021年02月17日 13:25
    • トヨタのブレーキってアドビックスちゃうの
    • 
      0
54. • 66. いつものバイク乗りさん
    • 2021年02月17日 13:26
    • ディスクローターの摩耗の早さの正体これだったのか?
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55. • 68. いつものバイク乗りさん
    • 2021年02月17日 13:46
    • てめえらの基準に合わせて安く作れとかやってられっかっってんだって感じやな
      ちゃんと金を払え
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56. • 72. いつものバイク乗りさん
    • 2021年02月17日 13:57
    • データ改ざんして基準を満たしていない物の方が海外の基準を満たしたものよりも高性能なのは日本製にはよくあること
      80点取れれば十分で海外はそれを基準にしているのに、日本だけが95点を求められていて「実際に納品したのは90点でした」ってパターン
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57. • • 88. いつものバイク乗りさん
      • 2021年02月17日 20:33
      • >>72
        改ざん行為そのものがデータの信憑性を疑われるんだよ
        だったら最初から８０点は取ってますと言えばいい話
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    • • 100. いつものバイク乗りさん
      • 2021年02月18日 11:03
      • >>72
        なんだかK国みたいな言い訳に聞こえるわ。
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58. • 77. いつものバイク乗りさん
    • 2021年02月17日 14:49
    • 大丈夫、ただちに影響は無いから
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59. • • 79. いつものバイク乗りさん
      • 2021年02月17日 15:38
      • >>77
        2011年にもよく聞いたフレーズだな
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60. • 91. いつものバイク乗りさん
    • 2021年02月17日 20:58
    • 乾いたタオルを絞るとこうなるってだけの話
      
      ぶちっと切れますｗ
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61. • 102. いつものバイク乗りさん
    • 2021年02月20日 20:26
    • 高度経済成長時代から、ずっと不正体質は変わらないんだろ。
      政治家はもちろん、省庁も産業界もウソばかり。
      
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