9560b048

1: 2021/02/19(金) 08:28:40.954 ID:8VsKEI9l0
原付2種中型大型比べたら


2: 2021/02/19(金) 08:29:19.823 ID:Gy8BYVAya
隼で通勤すると注目を浴びる

3: 2021/02/19(金) 08:29:28.665 ID:zyDa9RhTd
距離によるんじゃね

5: 2021/02/19(金) 08:32:52.142 ID:8VsKEI9l0
>>3
10キロ以上ある

4: 2021/02/19(金) 08:30:33.453 ID:SYCWYmvw0
すり抜け前提なら小型

6: 2021/02/19(金) 08:33:21.794 ID:93YO4uD+0
原二が最強

10: 2021/02/19(金) 08:37:14.901 ID:8VsKEI9l0
>>6
小型って疲れない?
原付しか乗ったことないからそのイメージなんだけど

7: 2021/02/19(金) 08:33:48.372 ID:HX6F7fGGM
楽さだけでいうなら排気量よりも車体の大きさ

12: 2021/02/19(金) 08:37:51.771 ID:8VsKEI9l0
>>7
大きくなるとすり抜けはしにくくなるね

8: 2021/02/19(金) 08:34:13.957 ID:J9HE4fJN0
PCXで十分では?

9: 2021/02/19(金) 08:35:55.794 ID:F/KCf+WPp
ホイールサイズ大きい方がガタついた路肩に影響されなくて楽だよ

15: 2021/02/19(金) 08:39:30.405 ID:8VsKEI9l0
>>9
なるほど通勤では結構重要そう

11: 2021/02/19(金) 08:37:39.270 ID:7dKDyShM0
通勤快速ッ!!

13: 2021/02/19(金) 08:39:02.810 ID:93YO4uD+0
ツーリングじゃねーんだから通勤時間帯のストップアンドゴー繰り返すような状況で大型なんてクソダルいだけ

14: 2021/02/19(金) 08:39:21.473 ID:Hviyex6yd
信号によく捕まるなら大型でも意味ないだろ

17: 2021/02/19(金) 08:43:07.204 ID:8VsKEI9l0
>>14
途中まで5キロ位は信号ほぼない田舎道
その先は60制限の広い幹線道路

16: 2021/02/19(金) 08:40:19.793 ID:8DuA6ttSa
往復100キロまでの通勤は小型が楽だねー

21: 2021/02/19(金) 09:20:55.771 ID:F5LVBuj1d
250あたりが楽だろうと1800オーバー乗ってる俺は思う

23: 2021/02/19(金) 10:12:00.042 ID:Ja12Ywhya
リッターSSおすすめ 軽いし速い

24: 2021/02/19(金) 10:14:58.890 ID:NSiy/fWi0
なんだかんだで250のスクーターじゃないの

25: 2021/02/19(金) 10:31:18.508 ID:UjM/yx+m0
ミドルSS通勤最高です
すり抜けも寧ろ強い

29: 2021/02/19(金) 10:50:44.603 ID:QmBYPtAWa
距離短いし90~125がええんと違うか?

32: 2021/02/19(金) 10:56:14.885 ID:afbCxDPI0
同クラスバイクと競争になる
排気量が大きいほど競争が熱くなるから会社に着いたときの疲れ具合が違う
原二が良いね

33: 2021/02/19(金) 10:57:45.977 ID:fy8Ou8qX0
250オフだろ

36: 2021/02/19(金) 11:42:29.439 ID:kfqz57/Nd
あしつきのいいオフ車
セローとかジェベル200とかシェルパ

37: 2021/02/19(金) 12:26:37.792 ID:4u04vpvSM
150スクーターが最強

引用元:https://hebi.5ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1613690920/



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