カワサキのインド二輪車法人、中型スポーツバイク「Ninja 300」最新モデルを発表

カテゴリ: 新車ニュース; 【KAWASAKI】カワサキ

2021年03月09日 08:00

コメント(74)

川崎重工業のインド二輪車法人、インディアカワサキモータースは2日、中型のスポーツバイク「ニンジャ300」（排気量296cc）の最新モデルを発表した。

カワサキの旗艦車種「ニンジャ」シリーズのエントリーモデル。車体の安定性やクラッチ性能などが売りで、最大出力は39馬力（PS）を誇る。国内排ガス規制にも準拠した。

https://news.yahoo.co.jp/articles/e045d33b6aedfd54f5a0d3b3ca4ccf8f9211ee1c

9: 2021/03/07(日) 10:17:42.15 ID:RRA5oXgk0

300って半端だなあ
車検も必要になるし400とたいして燃費変わらないだろ

16: 2021/03/07(日) 10:59:15.61 ID:VKar/0yw0

>>9
250と比べると加速が全然違うよ
R25とR3乗り比べるとびっくりすると思う

11: 2021/03/07(日) 10:23:27.63 ID:32xVhMRU0

免許は条約加盟国で二輪だけとって国内で書き換えなら何でもバイク乗れる
そういうサービスしてる国もあるで
日本人だけ二輪に区分ある変なガラパゴス

37: 2021/03/07(日) 11:50:24.04 ID:WXDmLUO30

>>11
シンガポールも詳細区分されているしタイでも区分分けが始まりました。
ちなみにシンガポールは米国ライセンス準拠しており、米国でそのまま利用可能

42: 2021/03/07(日) 12:03:30.22 ID:cJ/HklZS0

>>11
日本で中免でもアメリカ行くと大型乗れるしな

47: 2021/03/07(日) 12:15:30.59 ID:KQHtoUdP0

>>11
台湾で二輪免許2万円ぐらいで取ったわ
一週間適当に教習所内ぐるぐる回るだけで取れる
これで日本の大型免許に書き換えられるんやからお得やけどやっぱり危険や

まあ免許取るにはその国の居留証が必要やから日本人は大人しく日本の教習所で十倍の金払っとけ

13: 2021/03/07(日) 10:47:00.22 ID:oFsIFZ4H0

昔は250で49ps位だった様な

26: 2021/03/07(日) 11:15:08.16 ID:cRn/d4ON0

>>13
過去の自主規制
50cc　7.2ps
125cc　22ps
250cc　45ps
400cc　59ps
750cc　77ps
1000cc超 100ps

15: 2021/03/07(日) 10:57:43.01 ID:m1E9WjEt0

インドかーい

22: 2021/03/07(日) 11:09:01.86 ID:1T98zDAe0

いや、400で60馬力出せよ

24: 2021/03/07(日) 11:10:35.97 ID:AsMZaLPq0

そこら辺走る分には250で十分だけどツーリング行くにはでかい方が疲れないな

27: 2021/03/07(日) 11:19:53.36 ID:PKZi1Pij0

カワサキって何でカエル色のバイクに拘ってんだ

29: 2021/03/07(日) 11:29:17.77 ID:aggvQa/e0

水冷4ストローク並列2気筒
39 PS @ 11000 rpm
26.1 Nm @ 10000 rpm
179kg

Ninja400（167kg）より重いってなんなの？
まあ400が軽すぎるのか…。

82: 2021/03/07(日) 22:49:33.63 ID:l6UzlsB/0

>>29
インド仕様はステップ周りが特殊とかタンデム重視で頑丈にして重い、だったはず

32: 2021/03/07(日) 11:33:50.70 ID:k+dgvKPA0

300？

38: 2021/03/07(日) 11:52:57.79 ID:gWagcUhX0

スリッパークラッチ装備かいいな
でも日本での発売はしないみたいじゃん…逆輸入とか面倒くさすぎるよ

40: 2021/03/07(日) 12:00:49.74 ID:JDNm7miQ0

普通二輪の上限を600cc未満に法改正すりゃいいのにね

46: 2021/03/07(日) 12:12:27.11 ID:yVkeWGMO0

半端な排気量

62: 2021/03/07(日) 14:08:20.62 ID:A/uAEqiS0

クラッチ性能が売り？

105: 2021/03/08(月) 03:15:37.93 ID:ElE4iD110

この排気量だと車検が面倒だな

107: 2021/03/08(月) 04:55:02.87 ID:G4WNlQ2S0

111: 2021/03/08(月) 10:06:39.89 ID:H4GPxuOX0

>>107
ちょっとした段差でスポーク折れそう

114: 2021/03/08(月) 10:46:40.61 ID:aGEYTPKK0

クラッチ性能ってなんやねん

116: 2021/03/08(月) 11:45:36.64 ID:9sOcTXyw0

トルク無さそうw

120: 2021/03/08(月) 12:28:40.32 ID:oXijQRvO0

300なんて排気量誰が買うの

123: 2021/03/08(月) 14:16:29.18 ID:UBsV0uFn0

そもそも以前から海外で展開していた300ccがモデルチェンジしたってだけのニュースでしょ
日本には関係ない

引用元：https://hayabusa9.5ch.sc/test/read.cgi/news/1615078512/

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- 1. いつものバイク乗りさん
- 2021年03月09日 08:09
- 300ccとはいえ今さら旧型のNinjaなんか居るか？現行の400の方が良いだろ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 39. いつものバイク乗りさん
  - 2021年03月09日 14:19
  - >>1
    インドで売るバイクだから関係ない
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 41. いつものバイク乗りさん
  - 2021年03月09日 14:35
  - >>39
    本スレでなんで日本で出さない的な事言ってるやつに言ってるんだが
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 2. いつものバイク乗りさん
- 2021年03月09日 08:18
- 勘違い人間多すぎ
  インド法人がインド向けに発表しただけでしょ
  インドで理にかなった排気量と装備と価格なんだろうし
  そもそも見た目が旧型と同じなら中身も一緒なのか？？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 3. いつものバイク乗りさん
- 2021年03月09日 08:22
- インド市場に合わせて作ったモデルなのに日本の法規持ち出す人大杉で草
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 4. いつものバイク乗りさん
- 2021年03月09日 08:23
- 今や250㏄は車検制度の都合の日本と奢侈税縛りの有るアセアン向けだけでそれ以外の国地域は300㏄が主流。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 5. いつものバイク乗りさん
  - 2021年03月09日 08:26
  - >>4
    車検や税制度もグローバルに習って250cc→300、400cc→600くらいにしてくれればいいのにな。軽自動車枠がどんどん排気量拡大していったように
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 16. いつものバイク乗りさん
  - 2021年03月09日 09:58
  - >>5
    グローバルに倣うとヨーロッパに合わせて免許取得後2年は48馬力以下のバイクにしか乗れなくなるかもよ。
    CB400SFにも乗れなくなる
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 23. いつものバイク乗りさん
  - 2021年03月09日 10:49
  - >>16
    馬力に関しては一理あるんだけど、それ無しにしても排気量は世界基準あると良いのにって思うわね。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 55. いつものバイク乗りさん
  - 2021年03月09日 18:56
  - >>16
    A2免許制度やね。
    因みに48馬力以上のバイクに乗れるA免許は24歳以上、またはA2免許(18歳以上じゃないと取れない)を2年以上所持してないと取る資格すらもらえない。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 60. いつものバイク乗りさん
  - 2021年03月09日 22:45
  - >>16
    ヨーロッパ人なんて自制が効かない連中には48psでも大きいわ
    限定解除さえ合格すれば高校生でも750に乗れる日本人で良かった
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 68. いつものバイク乗りさん
  - 2021年03月10日 19:28
  - >>60
    一応言っとくけど馬力で分けてるからEUの高校生でもハーレーみたいに大排気量小馬力な750cc以上のバイクには乗れるぞ。
    あとA2免許用の取り外し可能なリミッターもあるから欧米では最初のバイクにMT-07とかSV650のミドルクラスが人気なんだぞ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 38. いつものバイク乗りさん
  - 2021年03月09日 14:18
  - >>5
    車検受ければいいし、400以上に乗りたいなら免許取ればいい。
    どうやっても乗れない国じゃないんだから。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 6. いつものバイク乗りさん
- 2021年03月09日 08:31
- コジキってグローバル、ガラパゴスうっせーな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 9. いつものバイク乗りさん
  - 2021年03月09日 08:47
  - >>6
    海外でしか販売されないバイクのスレでグローバル叫んで何が悪いんだよ
    こんなの売れんとか日本の尺度で喋ってる奴のほうがバカだわ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 13. いつものバイク乗りさん
  - 2021年03月09日 09:07
  - >>9
    グローバルに習っちゃう意味がわからん笑
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 21. いつものバイク乗りさん
  - 2021年03月09日 10:36
  - >>13
    量産効果
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 46. いつものバイク乗りさん
  - 2021年03月09日 16:12
  - >>21
    生産数が少ない日本仕様を世界標準にすれば量産効果が得られるだろうが、
    既に圧倒的に量産されてる海外モデルは日本の法規を世界に合わせても、
    小さな日本市場分が上乗せされるだけで、これ以上の量産効果はないｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 53. いつものバイク乗りさん
  - 2021年03月09日 17:15
  - >>46
    いや400㏄とか日本独自規格のこと言ってるんだろ
    海外の排気量に合わせろと
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 67. いつものバイク乗りさん
  - 2021年03月10日 06:54
  - >>53
    排気量なんざちっぽけなところにこだわる前に
    日本は左側通行で右ハンドルの国なんだわ
    海外に合わせるねー
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 69. いつものバイク乗りさん
  - 2021年03月10日 19:49
  - >>67
    アスペか？
    バイクの話だろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 71. いつものバイク乗りさん
  - 2021年03月10日 20:27
  - >>67
    へえ、お前のバイク右ハンドルなんだ？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 73. いつものバイク乗りさん
  - 2021年04月05日 22:11
  - >>9
    いや、それで日本の話しかしてないのが悪い
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 7. いつものバイク乗りさん
- 2021年03月09日 08:38
- サリーガード付き？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 8. いつものバイク乗りさん
- 2021年03月09日 08:46
- ＞いや、400で60馬力出せよ
  
  GSR400「あ、あの…」
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 25. いつものバイク乗りさん
  - 2021年03月09日 11:41
  - >>8
    アレ出せコレ出せ言っといて結局は何かしら理由を付けて
    買わない奴らばかりだというのがよく分かるバイクだったな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 26. いつものバイク乗りさん
  - 2021年03月09日 11:53
  - >>8
    今の48馬力Ninjaの方が最高速以外速いくらいだけど
    ネット知識だけだと馬力が全てだと思い込むんだろうね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 10.
- 2021年03月09日 08:59
- このコメントは削除されました。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 12. いつものバイク乗りさん
  - 2021年03月09日 09:02
  - >>10
    値段上げれないんじゃね？古いパーツ使ってコスト下げてる。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 19. いつものバイク乗りさん
  - 2021年03月09日 10:18
  - >>10
    Ninja250にもで300はあったよ。他の地域ではNinja400に変わったけどインドでは300のままなんだろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 11. いつものバイク乗りさん
- 2021年03月09日 09:00
- 姿見が旧型だなと思ったらインド仕様か。
  インドは今や世界一のバイク大国だからな。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 14. いつものバイク乗りさん
- 2021年03月09日 09:35
- ケウェセキ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 28. いつものバイク乗りさん
  - 2021年03月09日 11:55
  - >>14
    スキダ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 15. いつものバイク乗りさん
- 2021年03月09日 09:46
- 2気筒か。
  4気筒が好きなんだよね。
  これならSS600選ぶかな。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 17. いつものバイク乗りさん
- 2021年03月09日 10:03
- ヨーロッパで300前半の排気量が流行ってるんじゃなかった？
  400の免許で乗れるならよくね？
  日本で合わせても日本では売れないし使い切ろうってのが貧乏くさいわ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 37. いつものバイク乗りさん
  - 2021年03月09日 14:17
  - >>17
    あっちは馬力の区分とか保険の関係じゃないか
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 47. いつものバイク乗りさん
  - 2021年03月09日 16:21
  - >>17
    免許じゃなく車検の問題だろうな。
    400ですら車検の必要性を疑問視する奴がいるのに、
    300で車検はバカバカしいって考えが主流なんじゃね？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 18. いつものバイク乗りさん
- 2021年03月09日 10:07
- これ旧型ninja300をインドで作って販売ってことだよね
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 20. いつものバイク乗りさん
- 2021年03月09日 10:21
- 今日も出ました中途半端と言う排気マウント馬鹿
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 48. いつものバイク乗りさん
  - 2021年03月09日 16:27
  - >>20
    小型限定と普通二輪、普通二輪と大型二輪の間には、
    免許の壁があるから、排気量マウントは存在するんだろうが、
    250と400でも同じ免許で乗れるのに、400と同じで車検必要な300なんて、
    中途半端以外の評価しかないだろ？ｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 65. いつものバイク乗りさん
  - 2021年03月10日 01:04
  - >>48
    頭が硬過ぎやろ、区分以外の排気量は全否定か？
    現実には区分以外の意味が有るから色んな排気量があるんだよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 22. いつものバイク乗りさん
- 2021年03月09日 10:47
- 本スレでドサクサ紛れに「普通二輪免許で600まで乗らせろ」とか乞食が沸いてて笑う
  300ccのNinjaが出るのと普通二輪の上限排気量と何の関係があるんだよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 58. いつものバイク乗りさん
  - 2021年03月09日 21:52
  - >>22
    昔からずっと居るのよ
    仮にそういう制度になった所で現行普通自動二輪免許は400ccまでなのは変わらないのにね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 24. いつものバイク乗りさん
- 2021年03月09日 10:55
- 一家全員で乗ったり家族構成によって何人乗るかが不明な分、フレーム剛性やら足回り強化の分重くなるのかも。
  中国製のいい加減なパッチもんには無い、日本メーカーの安心と信用ということだろうな。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 27. いつものバイク乗りさん
- 2021年03月09日 11:54
- インド人は日本だと普通二輪免許で400まで乗れていいなあ、GBも350なんて中途半端じゃなく400にしろよとか言ってるのかね
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 29. いつものバイク乗りさん
- 2021年03月09日 11:55
- ジジイどもが馬力馬力うるせーんだわ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 30. いつものバイク乗りさん
- 2021年03月09日 12:03
- 250と400がある日本が普通じゃないからな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 31. いつものバイク乗りさん
- 2021年03月09日 12:09
- 国ごとに排気量の規制が違うなんてよくあること
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 32. いつものバイク乗りさん
- 2021年03月09日 12:20
- Ninja300生きとったんかワレ！
  今のNinja400になったからてっきり生産終了してたと思ってたわ｡
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 33. いつものバイク乗りさん
- 2021年03月09日 13:02
- 馬力での区分にも対応してるのか？
  ４０馬力以上は税金が高くなるとか、上位の免許になるとか。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 34. いつものバイク乗りさん
- 2021年03月09日 13:22
- 俺も300と言う排気量の存在意義に疑問を感じていたが、セカンドで03買ってみたが最高に楽しいです。
  しかし150は未だに存在意義が分からん
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 40. いつものバイク乗りさん
  - 2021年03月09日 14:20
  - >>34
    好きなバイクに乗ればいいやん
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 49. いつものバイク乗りさん
  - 2021年03月09日 16:31
  - >>34
    150はスクータータイプなら、通勤通学で自動車専用道路のバイパス使える。
    それだけが存在意義だと言っても過言じゃないｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 50. いつものバイク乗りさん
  - 2021年03月09日 16:33
  - >>34
    400と同じ免許が必要で同じように車検が必要な300って、
    400じゃなく300でなきゃダメな特別な理由って何かあるのか？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 54. いつものバイク乗りさん
  - 2021年03月09日 17:51
  - >>50
    排気量はデカけりゃいいってものじゃないし
    600～800乗ってるライダーに大型免許持ってるんだからリッター車乗れよって言うようなもん
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 59. いつものバイク乗りさん
  - 2021年03月09日 22:06
  - >>50
    街中や峠でも軽くて機敏もあるが
    ちょうど良く回せて気持ちがいい
    250の軽さにちょっとパワー足した感じが凄く丁度よくて楽しい
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 63. いつものバイク乗りさん
  - 2021年03月10日 00:37
  - >>50
    乗ってみりゃ直ぐ分かるよ
    たったの50ccと思うけど
    250でバルブ&吸排気系を変えずに50cc 2割増しの排気量にすると馬力は1割増し位やが、トルク特性が変わって常用する中速域は３割増近くなる
    250の軽いヒラヒラ感がそのままで加速力が段違いなのよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 35. いつものバイク乗りさん
- 2021年03月09日 13:49
- 好きなの乗ればよくね？
  免許区分とか言ってる奴、大きい区分取ればええやん
  ロ○ヤルなら限定解除5万で取れるよ
  限定解除組でそこそこ乗れる人なら、放置プレイで教官に教えられる事なく、淡々と卒業出来るで
  ソースはわい
  1度と転倒しなかったから引き起こしの科目すらやってない
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 51. いつものバイク乗りさん
  - 2021年03月09日 16:36
  - >>35
    300の話なんだし、免許区分とか言ってる奴は話が脇に逸れてるだけだからｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 64. いつものバイク乗りさん
  - 2021年03月10日 00:45
  - >>35
    車検がーの目先の金の事しか考えられない連中やから
    250のまま車両代の差額+車検代の改造をしても、50cc分のパフォーマンスは得られないのが分かって無いんだよ
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    baikusokuho1
    
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- 36. いつものバイク乗りさん
- 2021年03月09日 14:15
- バイク後進国の250ccとか400ccが中途半端な区分だと気づけよｗ
  日本じゃもうそんなバイクが売れないんだから、日本が中心じゃないんだよ。
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  baikusokuho1
  
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- - 74. いつものバイク乗りさん
  - 2021年04月05日 22:16
  - >>36
    人気ないだけだろ
    後進ってのは伸びることを指すんだから需要がない国には当てはまらない
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    baikusokuho1
    
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- 42. いつものバイク乗りさん
- 2021年03月09日 14:57
- インド市場向けなのにサリーガード付いてないやな
  ・・・このタンデム位置なら要らんのかな
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  baikusokuho1
  
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- - 70. いつものバイク乗りさん
  - 2021年03月10日 19:53
  - >>42
    インドにはそんなものがあるのか
    またひとつ無駄な知識を得たわｗ
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    baikusokuho1
    
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- 43. いつものバイク乗りさん
- 2021年03月09日 14:58
- KLX/Dトラも海外では300㏄化して絶賛継続販売中なんだよなあ。
  車検ガーはもう無視して良いから日本でも売って欲しいわ。
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  baikusokuho1
  
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- - 44. いつものバイク乗りさん
  - 2021年03月09日 15:17
  - >>43
    海外っても北米でしょ。北米は独自規制だから出せるだけ
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    baikusokuho1
    
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- 45. いつものバイク乗りさん
- 2021年03月09日 15:33
- ＧＳＸ80ccを出してくれ　笑
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  baikusokuho1
  
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- 52. いつものバイク乗りさん
- 2021年03月09日 17:02
- コッチの形の方が現行の250よりもかっこいい。
  （少数派意見交換かもしれないが）
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  baikusokuho1
  
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- - 57. いつものバイク乗りさん
  - 2021年03月09日 20:34
  - >>52
    LEDライトは逆スラにしないと配光が難しいらしい、ZX-10Rも今回LED+逆スラノーズになった。
    白い光を取るかシャープなカウル形状を取るか悩ましいね。
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    baikusokuho1
    
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- 56. いつものバイク乗りさん
- 2021年03月09日 20:06
- 半端なのは日本だった、定期
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  baikusokuho1
  
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- 61. いつものバイク乗りさん
- 2021年03月09日 22:48
- インドは300乗れていいなあ
  インドネシアじゃ250が上限だよ
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  baikusokuho1
  
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- 62. いつものバイク乗りさん
- 2021年03月09日 23:08
- 逆輸入ではない
  インドで作るんやから
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  baikusokuho1
  
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- 66. いつものバイク乗りさん
- 2021年03月10日 01:18
- カワサキ×インドとか悪い予感しかしないw
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  baikusokuho1
  
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- 72. いつものバイク乗りさん
- 2021年03月11日 01:37
- インドで400ってアカンのか？
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  baikusokuho1
  
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