自動でキャノピーが開閉し、速度に応じて補助輪が出たり引っ込んだりする完全フルカウルのEVバイクが、チェコ共和国で作られています。
このPeraves CZ「MONORACER」はふたり乗りで、長距離走行を想定しているため最大400kmの距離を走ります。しかも最高時速は250km/hと、リッターバイク並の爆速っぷりです。
ツルンと丸い流線型なので、空気抵抗が少ないのも長距離走行に貢献しているポイント。さらにBMWのABS、内装はメルセデスAMGの革張りシート、オーディオ、空調、タッチスクリーン、GPS、スマホ充電用USB、ヒーター付きフロントガラスを装備する豪華さ&快適さです。
そのパワーは、5,820rpmで130kW(173馬力)となり、5秒未満で時速100km/hに達します。
こちらはチェコ共和国の街中を走る姿が見られます。減速すると、補助輪がシャキっと下りる様子にも注目です。
フルカウルは航空材料を使用し、フレームも一体型で安全性を念頭に設計されています。タイヤ以外のすべてを覆うのは、事故時に中にいる人を護ることにも繋がりますね。電動のサンルーフもあるので、中は快適かと思います。
またヒーター付きの革シートには3点式シートベルトがあり、正面衝突でも衝撃を分散し、最高の安全性を保てるよう設計されているとのこと。言及はありませんが、もし高速走行時に横転したら、補助輪がボディーの損傷を軽減するかも?
充電時間は5時間ですが、3時間半だけ繋いでも80%までチャージができます。とはいえ基本的な車体価格が9万5,000ドル(約100万円)とまぁまぁお高め。これに遠隔操作ドアやLEDライト、カスタム塗装などのオプションを付けると、もっと追加料金が必要になります。
他にも脚の不自由な人のために操作系統が手元に一元化されたモデルや、BMW(多分K1200?)のエンジンを積んだガソリン車バージョンも製造しているので、興味のある人は要問合せです。ちなみに支払いから到着まで半年かかるそうなので、ちょっとしたガマン強さも必要ですね。
外見は未来的なバイクですが、後部座席は荷物も積めますし、中身は自動車のよう。長距離を爆速で移動できるのも魅力的ですし、こりゃ一度乗ってみたいですね。カスタム・ペイントしたらカッコ良くなるんだろうなぁ。
https://www.gizmodo.jp/2021/03/peraves-cz-monoracer-ev-bike.html
このPeraves CZ「MONORACER」はふたり乗りで、長距離走行を想定しているため最大400kmの距離を走ります。しかも最高時速は250km/hと、リッターバイク並の爆速っぷりです。
ツルンと丸い流線型なので、空気抵抗が少ないのも長距離走行に貢献しているポイント。さらにBMWのABS、内装はメルセデスAMGの革張りシート、オーディオ、空調、タッチスクリーン、GPS、スマホ充電用USB、ヒーター付きフロントガラスを装備する豪華さ&快適さです。
そのパワーは、5,820rpmで130kW(173馬力)となり、5秒未満で時速100km/hに達します。
こちらはチェコ共和国の街中を走る姿が見られます。減速すると、補助輪がシャキっと下りる様子にも注目です。
フルカウルは航空材料を使用し、フレームも一体型で安全性を念頭に設計されています。タイヤ以外のすべてを覆うのは、事故時に中にいる人を護ることにも繋がりますね。電動のサンルーフもあるので、中は快適かと思います。
またヒーター付きの革シートには3点式シートベルトがあり、正面衝突でも衝撃を分散し、最高の安全性を保てるよう設計されているとのこと。言及はありませんが、もし高速走行時に横転したら、補助輪がボディーの損傷を軽減するかも?
充電時間は5時間ですが、3時間半だけ繋いでも80%までチャージができます。とはいえ基本的な車体価格が9万5,000ドル(約100万円)とまぁまぁお高め。これに遠隔操作ドアやLEDライト、カスタム塗装などのオプションを付けると、もっと追加料金が必要になります。
他にも脚の不自由な人のために操作系統が手元に一元化されたモデルや、BMW(多分K1200?)のエンジンを積んだガソリン車バージョンも製造しているので、興味のある人は要問合せです。ちなみに支払いから到着まで半年かかるそうなので、ちょっとしたガマン強さも必要ですね。
外見は未来的なバイクですが、後部座席は荷物も積めますし、中身は自動車のよう。長距離を爆速で移動できるのも魅力的ですし、こりゃ一度乗ってみたいですね。カスタム・ペイントしたらカッコ良くなるんだろうなぁ。
https://www.gizmodo.jp/2021/03/peraves-cz-monoracer-ev-bike.html
3: 2021/03/09(火) 19:14:43.37 ID:dZ13FQ2C
それなら車で良い
5: 2021/03/09(火) 19:26:06.13 ID:snCDwUBj
なんでマフラー付いてるの?
12: 2021/03/09(火) 19:53:21.18 ID:hYJvRLCj
>>5
ガソリンバージョンも有ると書いてある
ガソリンバージョンも有ると書いてある
6: 2021/03/09(火) 19:26:55.29 ID:qND7iWWa
ジャイロにフルカバー付けたのと変わらないじゃん
てか、補助綸付きって日本じゃどういう扱いになるんだろうね?
てか、補助綸付きって日本じゃどういう扱いになるんだろうね?
7: 2021/03/09(火) 19:28:24.05 ID:krz3HH/p
なんでもない横風に煽られただけですぐコケそう
8: 2021/03/09(火) 19:28:45.25 ID:IRImICAT
死ぬぜ
9: 2021/03/09(火) 19:33:17.90 ID:XMPNVDcT
フルフェアリングは形状によっては、走行中限定で雨に濡れなくなる。
補助輪では無く足を出しやすくする程度の工夫で用が足りそうな気がするが
まあ……
補助輪では無く足を出しやすくする程度の工夫で用が足りそうな気がするが
まあ……
10: 2021/03/09(火) 19:45:54.49 ID:jf46IM6V
いいと思う
一人乗り用にちょうどいい
駐車場も半分くらいで済みそう
一人乗り用にちょうどいい
駐車場も半分くらいで済みそう
11: 2021/03/09(火) 19:49:52.65 ID:MyyK39+m
全く同じようなのが昔からあるぞ。
13: 2021/03/09(火) 19:54:47.16 ID:cdlWac43
昔、スイスかなんかがでなかったか?
14: 2021/03/09(火) 19:56:00.89 ID:bhDxxlkb
かっこ悪う
15: 2021/03/09(火) 19:56:22.78 ID:+7fzMMVj
イセッタかよ
17: 2021/03/09(火) 20:03:27.88 ID:UxbXvF09
枝豆みたい
20: 2021/03/09(火) 20:17:20.90 ID:VW4NGNnT
無駄なパワー削って航続距離を伸ばせよ
21: 2021/03/09(火) 20:54:43.59 ID:ePCKPSd4
転倒したら、バイクと一蓮托生であの世行きか?
22: 2021/03/09(火) 21:32:00.99 ID:CQ7a7+6x
昔からあるじゃんコレ
23: 2021/03/09(火) 22:18:54.08 ID:6ZDkSjXg
かっちょ悪い
24: 2021/03/10(水) 00:24:33.54 ID:vQfOhRI6
コレたぶん実際のったら怖いだろうな
25: 2021/03/10(水) 00:29:35.30 ID:PS8FmCJ+
事故ったら死ぬ。普通のバイクより死にそう
引用元:https://rosie.5ch.sc/test/read.cgi/liveplus/1615284804/
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コメント一覧 (78)
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100万円の訳ないでしょ。
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どっちが被害大きいんだろうな
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コレ考えたやつ頭イかれてるわ
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日本はカブが40万だっていうのに…
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横幅が狭くて前後2人乗りは良い
エアコンと、後ろに大きめの食品トランクも付けて
最高時速は60で十分だわ
フル装備100万なら補助金で主婦とジジババにばら撒け
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横風が怖いな
あと立ちごけはしないけど当然スリップしたらコケるな
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笑えるから日本でも見たい
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補助輪が不能になったとしても倒れないなら結構良いと思う
こういう特殊ビークル的な物って性能が低かったりする事も多いけど
速度も航続距離も十分だし
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逆に古すぎてびっくりしたわ
こういう感じのシティコミューター増えたら都市部の道路空くのになと思ってたけど
やはりというか今の御時世に合わせてEVで復活したのね
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EV化推進の時にでも、軽自動車に変わる半径50Km以内を走れる車庫要件が
ゆるい自動車とかって扱いにしてくれた方が安全だし便利。
んで、普通車の半分の駐車スペースな駐車場ができたら、それを大型バイクも
対応可能って形にしてバイクの実用性も引き上げてくれれば助かるし。
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車室があるから
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商売できているってそれなりに売れていると言うこと なかなか出来ることではない
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全長2340mm×全幅1230mm×全高1450mm 車重500kgってサイズで、
最高速 80km/h 航続距離 100km というギリ実用域w
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でもこれならevイセッタの方買うかな、
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あ
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どっちが間違えてんだこれ
100万円じゃ安過ぎるし1000万円じゃ高過ぎる
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潰されたんか?
こんなもの日本でやれよ、ばか。
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