ホンダは、国内外の運転免許教習所などで利用されている安全運転教育用「ドライビングシミュレーター」を、最新車両装備の採用やソフトウエア設定項目の追加など機能を充実させ、日本国内にて4月20日(火)に発売すると発表しました。
今回のマイナーモデルチェンジでは、2010年のフルモデルチェンジ以来の大幅改良を実施し、「危険に対する認知や判断、予測能力を向上させる」というコンセプトはそのままに、最新のHonda車で使用しているシートやステアリング、セレクトレバーなどを採用。またソフトウエアは「第一種免許普通用」に加えて、これまでオプション設定としていた「第一種免許大型・中型用」「第二種免許普通・大型用」を標準装備とするなど機能を充実させながら、従来よりも大幅にお求めやすい価格に設定した。
ドライビングシミュレーターは、ホンダが長年培った安全運転のノウハウを活かし、実際の交通状況を想定しながら危険を安全に体験できる安全運転教育機器として2001年に発売された。国内外の運転免許教習所や研究機関で活用されている。
安全運転教育用シミュレーターとしてはドライビングシミュレーターの他にも、ライディングシミュレーターや自転車シミュレーター、四輪車の簡易型シミュレーターも販売しており、幅広いモビリティの運転者を対象に、危険予測の能力や安全意識の向上を図っている。
■価格
機器本体価格(搬送・設置費別) 3,135,000円(消費税10%抜き 2,850,000円)
https://www.honda.co.jp/news/2021/c210420b.html
今回のマイナーモデルチェンジでは、2010年のフルモデルチェンジ以来の大幅改良を実施し、「危険に対する認知や判断、予測能力を向上させる」というコンセプトはそのままに、最新のHonda車で使用しているシートやステアリング、セレクトレバーなどを採用。またソフトウエアは「第一種免許普通用」に加えて、これまでオプション設定としていた「第一種免許大型・中型用」「第二種免許普通・大型用」を標準装備とするなど機能を充実させながら、従来よりも大幅にお求めやすい価格に設定した。
ドライビングシミュレーターは、ホンダが長年培った安全運転のノウハウを活かし、実際の交通状況を想定しながら危険を安全に体験できる安全運転教育機器として2001年に発売された。国内外の運転免許教習所や研究機関で活用されている。
安全運転教育用シミュレーターとしてはドライビングシミュレーターの他にも、ライディングシミュレーターや自転車シミュレーター、四輪車の簡易型シミュレーターも販売しており、幅広いモビリティの運転者を対象に、危険予測の能力や安全意識の向上を図っている。
■価格
機器本体価格(搬送・設置費別) 3,135,000円(消費税10%抜き 2,850,000円)
https://www.honda.co.jp/news/2021/c210420b.html
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ニッチな物は高いな
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ぶつかる予定の前方の左折車をひらりとかわしたら
はるか後方のダンプがF1並みの加速で突っ込んできたわ
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コンピュータの車同士が目の前で事故ったりする
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あれ?と思って徐行しだしたら狙いすましたように飛び出し
どうみても当たり屋シミュレーターだった
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ハングオンの筐体と変わんねーじゃねーかと
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バイクのシミュレーターではトラックにぶつかるわ路肩にツッコむわ、人間はねるわ散々だった思い出。なんというか、こう、タイミング?と距離感が全然合わなくてなー。
そのうちVRシミュレーターとかになるんかな。
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エンジニア「これは皆さんの先輩方が殉職されたシーンの再現です……
交通機動隊員「
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パーツが余ったからってシミュレーターに使ってんじゃねぇぞコラ
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教官が心配するほど青ざめてたし降りたときに転んだわ
ゲーセンだと平気なのに不思議
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