街乗りもツーリングも最強なバイク

カテゴリ: ツーリング

2021年06月27日 17:00

コメント(113)

1: 2021/05/09(日) 10:34:32.220 ID:9MvZBTjE0

ってなんだろう
そんなバイクあったら買いたい
125～400ccくらいでおすすめ知りたいな

2: 2021/05/09(日) 10:35:18.572 ID:VZpU5F0O0

セロー辺りなんじゃないの

5: 2021/05/09(日) 10:36:09.132 ID:9MvZBTjE0

>>2
確かにセローいいなあ
ポジションも楽そう

14: 2021/05/09(日) 10:38:45.409 ID:po2Q6gBua

>>5
ポジションが楽な三角木馬

普通にスーパーフォー買っとけば

21: 2021/05/09(日) 10:42:19.970 ID:9MvZBTjE0

>>14
三角木馬なのか
跨ったことすらないや
スーフォアはだいぶ悩んだ

3: 2021/05/09(日) 10:35:48.427 ID:NDZdAHPh0

バーグマン400

9: 2021/05/09(日) 10:37:01.670 ID:9MvZBTjE0

>>3
スクーターはちょい趣味と外れてしまう

4: 2021/05/09(日) 10:36:06.113 ID:SmZCbwgMa

モタードみたいなのが一度扱いやすそう

6: 2021/05/09(日) 10:36:23.477 ID:I4BTFCN7a

オフロードカッコイイけどパンクがこわひ

8: 2021/05/09(日) 10:36:35.539 ID:nuF/daGa0

mt25

10: 2021/05/09(日) 10:37:33.415 ID:pVUQrMGUM

400xやろ

11: 2021/05/09(日) 10:37:48.418 ID:Qp6p7dEy0

DUKE125乗ってたとても楽しかったです。

19: 2021/05/09(日) 10:41:22.768 ID:9MvZBTjE0

>>11
duke評判いいよね

12: 2021/05/09(日) 10:38:07.316 ID:zFRd4pmO0

セローでツーリングは疲れるぞ

13: 2021/05/09(日) 10:38:20.470 ID:094KQZjMr

スーパーカブ

15: 2021/05/09(日) 10:39:07.356 ID:s2NDMjmzd

Vスト定期

19: 2021/05/09(日) 10:41:22.768 ID:9MvZBTjE0

>>15
アドベンチャーバイクいいよね
出だし以外はすごく好きだった

16: 2021/05/09(日) 10:39:24.551 ID:8ZRlZ1y2a

ハーレー883

21: 2021/05/09(日) 10:42:19.970 ID:9MvZBTjE0

>>16
大型は大変だった

17: 2021/05/09(日) 10:39:45.199 ID:9MvZBTjE0

オフモタが安定して乗りやすいのかな
トリッカーとかはすごく好き

mt25いいね今度レンタルバイク屋で借りてみよ

20: 2021/05/09(日) 10:41:34.671 ID:vvxR+YaW0

cb400

22: 2021/05/09(日) 10:43:06.790 ID:3a64gQdU0

スーフォアが正解のバイク

23: 2021/05/09(日) 10:43:29.672 ID:mvYSHrQn0

VTR

25: 2021/05/09(日) 10:45:40.777 ID:9MvZBTjE0

>>23
試乗とレンタルバイクと探したけど見つからなかったバイク
VTR見た目も好きだし乗ってみてぇ

24: 2021/05/09(日) 10:44:15.926 ID:9MvZBTjE0

一緒にツーリング行ってた友人がスーフォア乗りなんだ
被っちゃうのがちょい難点で迷ってた

その友人スーフォア乗り換えて新しいスーフォア乗ってるし多分こだわりある

26: 2021/05/09(日) 10:46:30.786 ID:NDZdAHPh0

これ買ってみようぜ

28: 2021/05/09(日) 10:47:54.854 ID:9MvZBTjE0

>>26
いい値段するねえ
外車なぜか好きくないのよな
見た目はカッコいい

27: 2021/05/09(日) 10:46:58.450 ID:rr1tnTF/0

ジクサーは？

29: 2021/05/09(日) 10:48:55.483 ID:9MvZBTjE0

>>27
近くのsoxに売ってた気がする
今度ちゃんと見てみる

32: 2021/05/09(日) 10:51:59.347 ID:rr1tnTF/0

>>29
燃費がメチャクチャ良いらしい

36: 2021/05/09(日) 10:54:53.553 ID:9MvZBTjE0

>>32
燃費大事よな
前600rr乗ってたんだけど燃費終わってた

30: 2021/05/09(日) 10:51:19.340 ID:wysuXAnq0

マグナ２５０

34: 2021/05/09(日) 10:52:57.570 ID:9MvZBTjE0

>>30
懐かしい
学生の頃流行って乗ってる奴いた
エリミネーターも流行った

39: 2021/05/09(日) 10:58:15.527 ID:wysuXAnq0

>>34
今だによく見かけるのはマグナ２５０だけだわ
やたら耐久性あるのか熱心なファンが多いのかは知らないけど
なんでだろうな

41: 2021/05/09(日) 11:01:00.920 ID:9MvZBTjE0

>>39
しぶといよねえ丈夫なんだと思う
ホンダは強い
3年くらい前ならビラーゴもちらほら見かけたよ地元

35: 2021/05/09(日) 10:53:50.635 ID:V1OKAbHE0

ホンダ400X

37: 2021/05/09(日) 10:56:06.840 ID:9MvZBTjE0

>>35
400xとvスト人気だね
それだけ乗りやすいのかなやっぱり

40: 2021/05/09(日) 10:58:23.350 ID:V1OKAbHE0

>>37
大容量タンク500km巡航可能
スクリーンあって高速楽ちん
燃費はWR250Rと同じか良い
250よりトルクが太いので楽ちん

42: 2021/05/09(日) 11:01:59.921 ID:9MvZBTjE0

>>40
時代はアドベンチャーバイクなのかもしれないね
モタードを超えてゆけ
車体高いけどそれだけのメリットがあるって感じか

47: 2021/05/09(日) 11:54:19.318 ID:26dG1Y3f0

250アドベンチャーあたりなら街乗りも良いかもね
もう少しツーリングに振るならミドルアドベンチャーだけど

引用元：https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1620524072/

1001:以下、バイク速報がおすすめ記事をお送りします

News Pick UP

１週間の人気記事

今週の人気記事

先週の人気記事

先々週の人気記事

コメント一覧

コメント一覧 (113)

- 読み込み中

- - 113. いつものバイク乗りさん
  - 2021年07月27日 05:55
  - >>107
    それは美味しいエサ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 112. いつものバイク乗りさん
  - 2021年07月27日 05:54
  - >>2
    こんなヤツ、バイク乗りに結構いるから注意。
    道の駅の端っこでぶつぶつ言ってる。
    ケミカルウォッシュのジーンズ。
    ダンロップのスニーカー。
    メガネが曇ってる。
    謎のツールボックス。
    レザー風のウエストポーチ。
    ※個人の感想です。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 3. いつものバイク乗りさん
- 2021年06月27日 17:24
- そりゃスクリーンついてるGSR250Sでしょ！！、
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 5. いつものバイク乗りさん
- 2021年06月27日 17:28
- ん～ビグスク系かね～今だとXMAX・スカイウェーブ・フォルツァやと街乗りもツーリングも楽。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 33. いつものバイク乗りさん
  - 2021年06月27日 18:40
  - >>5
    バーグマン400乗ってるが、最近32km/l位出るようになってきた。
    まあ、ツーリングならスキはないな。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 76. いつものバイク乗りさん
  - 2021年06月28日 02:05
  - >>5
    スカブ400。
    バーグマンよりシート下に物はいるし、パワーもある。
    高速で80km/hで走ると燃費34km行く。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 80. いつものバイク乗りさん
  - 2021年06月28日 05:04
  - >>76
    ダサすぎ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 6. いつものバイク乗りさん
- 2021年06月27日 17:32
- インドバイクが安くて軽くて燃費が良くてすごく良いんだけど150ccばっかりでね。。
  あのままエンジン250ccにしてくれたらいいのに。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 47. いつものバイク乗りさん
  - 2021年06月27日 19:30
  - >>6
    ジクサー２５０を知らんのか？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 7. いつものバイク乗りさん
- 2021年06月27日 17:32
- なんか低排気量ほど「最強」とかいう謎の単語好きだよね
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 10. いつものバイク乗りさん
  - 2021年06月27日 17:37
  - >>7
    貧乏人ほどなんでもかんでも一つのものでやろうとするからその流れで貧乏人でもなんとか買える低排気量なだけや
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 18. いつものバイク乗りさん
  - 2021年06月27日 18:03
  - >>7
    国産・低排気量に乗ってる人って大排気量をぽかぽかたたくよね...
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 110. いつものバイク乗りさん
  - 2021年06月29日 21:31
  - >>18
    ７みたいなのがいるからだろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 8. いつものバイク乗りさん
- 2021年06月27日 17:32
- かつてGB250クラブマンで関東～関西走ったオレからすれば
  ほとんどの現行車はグランドツアラー
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 9. いつものバイク乗りさん
- 2021年06月27日 17:36
- 同じアパートのオッサンさん(６０手前くらい)はビーサン履きで
  コンビニ行脚から大量の荷物をロープで縛ってのロンツーまでを
  ロイヤルスター１台でこなしてる。
  結局は技術と体力とキャリア次第で車格なんかは二の次なのね・・・
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 11. いつものバイク乗りさん
- 2021年06月27日 17:38
- レブル250
  ほんとは500がいいけど
  ツーリングなら1100のオートマ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 12. いつものバイク乗りさん
  - 2021年06月27日 17:43
  - >>11
    レブルは街乗り楽そう
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 38. いつものバイク乗りさん
  - 2021年06月27日 18:52
  - >>12
    500乗ってるけどツーリングも楽だぞ
    以前VFR乗ってたけどガチの遠乗りじゃないならこっちのが楽だわ
    軽くて燃費良いし問題があるとすれば1100が気になって仕方がないという事くらいだ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 81. いつものバイク乗りさん
  - 2021年06月28日 05:55
  - >>38
    500はほんとにバランスがいいらしいね
    弱点は250と間違えられそうって事くらいか
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 70. いつものバイク乗りさん
  - 2021年06月28日 00:01
  - >>11
    3種類共買えばいいじゃん
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 13. いつものバイク乗りさん
- 2021年06月27日 17:56
- オフロードは一見良さそうだけどシートが細くて長時間座っていられないからツーリングはつらい。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 16. いつものバイク乗りさん
  - 2021年06月27日 18:01
  - >>13
    リアシート側は割とフラットだから長距離は後ろめに座る。
    個人的にオフ車の真の敵は走行風圧とタンク容量だと思ってる。※ビックタンクやツーリングモデルを除く
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 35. いつものバイク乗りさん
  - 2021年06月27日 18:43
  - >>16
    オフ車は雨と縦溝も辛い…
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 45. いつものバイク乗りさん
  - 2021年06月27日 19:26
  - >>35
    雨はダウンフェンダーにして解決しました。
    縦溝辛いか？
    
    どっちにしても風圧対策皆無の振動アリアリだからツーリング最強にはなり得ないけど。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 64. いつものバイク乗りさん
  - 2021年06月27日 21:03
  - >>35
    あれってブロックタイヤのせいなんかね？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 83. いつものバイク乗りさん
  - 2021年06月28日 07:36
  - >>64
    タイヤ幅が狭いからちゃうか
    そのうえブロックタイヤだからグリップせん気がする
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 102. いつものバイク乗りさん
  - 2021年06月28日 16:08
  - >>83
    ところが乗ってみると意外と滑らないどころか振り回してもこける気がしないのがオフ車。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 71. いつものバイク乗りさん
  - 2021年06月28日 00:02
  - >>16
    後ろはキャンプ道具の指定席
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 79. いつものバイク乗りさん
  - 2021年06月28日 04:52
  - >>71
    リアキャリア付けるか荷物減らせ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 15. いつものバイク乗りさん
- 2021年06月27日 17:57
- 400ボルドールでよくない？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 53. いつものバイク乗りさん
  - 2021年06月27日 20:21
  - >>15
    正直日本の道ならこれが最強なんだけどそれ言っちゃうと議論が終わる
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 59. いつものバイク乗りさん
  - 2021年06月27日 20:51
  - >>15
    120キロくらいまでは楽に出せるから高速も飛ばさない人なら大丈夫だしな
    地味にハーフカウルも伏せたら楽だし
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 17. いつものバイク乗りさん
- 2021年06月27日 18:02
- Vストは最初から装備揃ってて、あとボックス付けるだけだから大変お買い得。
  乗り味は自分の目で確かめてみよう！
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 41. いつものバイク乗りさん
  - 2021年06月27日 18:58
  - >>17
    裸セローと同じ値段だからねVスト
    ツーリングセローの装備つきが同じ値段で買えるというのは大きいよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 60. いつものバイク乗りさん
  - 2021年06月27日 20:55
  - >>17
    重くて若干足つきは悪いかもしれんけど良いバイクだよね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 86. いつものバイク乗りさん
  - 2021年06月28日 08:56
  - >>17
    オフ車と同じエンジン特性で下のトルクが太いから低回転でもスっと前に出てくれるけど車体が重いから街中でのストップアンドゴーがもっさりしてしまうのはさもありなん。
    ただ重い分高速道路での安定性は良い
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 20. いつものバイク乗りさん
- 2021年06月27日 18:04
- オンオフによるけど、ギア付きならベタにハンターカブかレブルでいいんじゃないの？
  １台だけなら街乗りからキャンツーまで割とオールマイティに使えそう。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 21. いつものバイク乗りさん
- 2021年06月27日 18:10
- まあ400Xだよね
  俺はいらんけど
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 22. いつものバイク乗りさん
- 2021年06月27日 18:12
- vt250 スパーダ
  街乗り峠道サーキットも行ける
  高速道路は△
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 65. いつものバイク乗りさん
  - 2021年06月27日 21:38
  - >>22
    スパーダがアリなら、むしろゼルビスだろ。
    タマないだろうけど。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 23. いつものバイク乗りさん
- 2021年06月27日 18:13
- アドベンチャー系は見た目のデカさほど重くないし、ハンドル切れ角が大きくて意外と取り回しが楽だから街乗りにも良い
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 24. いつものバイク乗りさん
- 2021年06月27日 18:21
- G310GSか390アドベンチャーじゃないの条件を満たすのは。
  お得意の車検がー外車は維持費がー店がーを言い出すなら
  ツーリングセローが良いと思うけど
  君たち去年まで売ってたバイクをすぐ絶版車扱いするからだめだね
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 25. いつものバイク乗りさん
- 2021年06月27日 18:24
- 中古で50万前後出すなら、G310よりF650GSあたりのが良いなあ
  新車でセローの方が何かと安心して（特に長距離ツーリング）乗れると思うけど
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 27. いつものバイク乗りさん
- 2021年06月27日 18:30
- 150でええやん
  法廷速度で走ってたらいいんだよ
  
  とばしたいなら適当に排気量あげていけば
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 28. いつものバイク乗りさん
- 2021年06月27日 18:30
- 足置きの自由度少ないＰＣＸからシグナスに乗り換えて使いやすさ倍増
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 29. いつものバイク乗りさん
- 2021年06月27日 18:31
- 400x、レブル250、
  あと390advかねえ…あれ本当に良い普通のバイクだよ
  見た目がアレだけどさ(ハスクバーナの着せ替え仕様希望)
  V strom250は発進加速がおっとりなんで長距離巡航は得意だけど
  意外と市街地キビキビチョコマカは苦手な気もする
  
  新CRF250ラリーはどうなんだろか
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 67. いつものバイク乗りさん
  - 2021年06月27日 21:57
  - >>29
    オフ系乗りがCRFラリーに乗れば重が気になる。
    ネイキッド系乗りがV-Stに乗れば重さが気になる。
    それ以外の組み合わせは旋回半径の違いや失速しないアクセル開度に最初は戸惑う。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 30. いつものバイク乗りさん
- 2021年06月27日 18:33
- YZF-R3がいいんじゃないだろうか
  CB400SBもいいんだけど中型にしては重いのよね
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 61. いつものバイク乗りさん
  - 2021年06月27日 20:58
  - >>30
    確かに仲間がスーフォアみたいだからR3かMT3が良さそうだ
    軽いし乗り安いよね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 91. いつものバイク乗りさん
  - 2021年06月28日 09:49
  - >>30
    MT-3が結構じゃじゃ馬でR3の方が落ち着いてるというのがw
    あれなんでだろ、そう変わってないはずだが
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 31. いつものバイク乗りさん
- 2021年06月27日 18:34
- ベスパ300に乗った後国産の150〜250のスクーターに乗ると日本のは詰まらないと感じた。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 32. いつものバイク乗りさん
- 2021年06月27日 18:36
- ジクサーにトップケース。
  光速捨てるならカブ。
  オールマイティーなCB400SB + トップケース。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 34. いつものバイク乗りさん
- 2021年06月27日 18:43
- Vストローム250でええじゃろ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 37. いつものバイク乗りさん
- 2021年06月27日 18:51
- バイクの集まる場所で色んなバイクを見てると
  「おっ？カッケーのがある！」と思ったらオレのバイクだった
  
  最強ってこういうことでしょ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 39. いつものバイク乗りさん
- 2021年06月27日 18:53
- 乗りたいやつが最強って言っとけば良いよ
  みんな好きなバイク羅列してるだけだから
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 40. いつものバイク乗りさん
- 2021年06月27日 18:55
- ジクサーはいいバイクだねぇ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 46. いつものバイク乗りさん
  - 2021年06月27日 19:30
  - >>40
    俺もジクサーに一票だな、速い、安い、カッコいいと三拍子揃った傑作バイクだよな。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 50. いつものバイク乗りさん
  - 2021年06月27日 19:57
  - >>40
    ここは150推しで(戦争勃発)
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 42. いつものバイク乗りさん
- 2021年06月27日 19:05
- コンビニ逝くのに250って知床かよ？
  ツーリングに250って下道かよ？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 43. いつものバイク乗りさん
- 2021年06月27日 19:14
- 最強ｗ無敵ｗ完璧ｗ　さすがバイク乗りは言うことが違うなｗ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 48. いつものバイク乗りさん
- 2021年06月27日 19:37
- 街乗りは軽さが正義
  高速は重さ（とパワー）が正義
  
  だからどっちもってのはなかなか難しいところだが
  
  ある程度の筋肉（デッドリフト、スクワットで８０kg以上を１０回３セットできるくらいだと思う。他もバランスよく）があると
  大型でも取り回し辛くなくなるから
  鍛えてから大型買うのがいいんじゃないかな。
  
  まあ身長がかなりないと、
  １７０くらいでやっちゃうと
  着られるライジャケとか減っちゃうけど…
  
  そして体重重くなるから＆筋力で脚付きも改善できるぞ……
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 49. いつものバイク乗りさん
- 2021年06月27日 19:54
- 街乗りの定義によるよなぁ
  マジでコンビニ行くのに乗るのか市街地10キロの事なのかでだいぶ違う気がする
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 51. いつものバイク乗りさん
- 2021年06月27日 20:02
- どんなバイクも一長一短、最強などという寝言みたいのもんはハッキリ言って無い。
  
  強いて言えば「気に入ったモノに乗る」これしか２い。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 52. いつものバイク乗りさん
- 2021年06月27日 20:18
- ストトリいいよ！
  楽しいよ！
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 95. いつものバイク乗りさん
  - 2021年06月28日 12:19
  - >>52
    1日1000キロ越えのツーリングしたことあるけど意外と疲れなかった
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 55. いつものバイク乗りさん
- 2021年06月27日 20:27
- 7月にPCX160来るんだけど、ちょっと楽しみ
  ヤマハのエアロックスにも乗ったことあるから、比較参考になりそう！
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 56. いつものバイク乗りさん
- 2021年06月27日 20:30
- 小径ホイールのバーグマン200が最高。
  取り回し、高速巡航、低シート高に最大クラスの積載量だ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 58. いつものバイク乗りさん
- 2021年06月27日 20:42
- VTR250風防付きで乗ってたけど今考えるとわりと両方いけるバイクだったかもな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 62. いつものバイク乗りさん
  - 2021年06月27日 21:00
  - >>58
    ちょっと違うかもだけど２気筒のスーフォアみたいな乗りやすさと100キロまでは楽に出せる感じが良いよね
    スクリーン似合うし
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 66. いつものバイク乗りさん
- 2021年06月27日 21:40
- 400xと名前出てこないけどBMWのやつとKTMのやつ
  その条件で高速まで考えると、やっぱ400ccのツアラーやアドベンチャーがトップになると思うわ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 68. いつものバイク乗りさん
- 2021年06月27日 23:13
- ニンジャ250sl とかどうよ
  小回り聞いて加速早くて乗りやすいぞ
  ちっとポジションがタイトなところがあるのが玉に瑕やけどな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 104. いつものバイク乗りさん
  - 2021年06月28日 19:16
  - >>68
    80辺りで振動が結構来たから
    （あぁ、こんなもんかー）って気持ちになったな。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 69. いつものバイク乗りさん
- 2021年06月27日 23:26
- ヤマハ乗りな俺
  400までならMT-03一択
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 72. いつものバイク乗りさん
- 2021年06月28日 00:24
- ハイシート化したグラディウス400。
  ヒラヒラだし高速の120km区間で120で走ったけど風も大して気にならなかった。辛かったらぐでだまみたいに前傾でもたれかかれば良いし
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 73. いつものバイク乗りさん
- 2021年06月28日 00:29
- ヴェルシス250も良さそうだけど話題にならないよね
  このコメント欄にも挙がってる同じツアラー系のCRF、Vスト、セローなんかと比べると
  オンロード寄りでツーリングは良さそうなのに
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 75. いつものバイク乗りさん
  - 2021年06月28日 01:33
  - >>73
    あの辺欲しいのはフルパニアのなんちゃってアドベンチャーが欲しい層なのにVストと比べてパニアがボルト止めとかいうオワッテル仕様でパニアの質感も安っぽくて人気をすべてVストに取られたから
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 88. いつものバイク乗りさん
  - 2021年06月28日 09:13
  - >>73
    Vストに比べて圧倒的に乗り辛いからかな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 93. いつものバイク乗りさん
  - 2021年06月28日 12:07
  - >>73
    並行輸入って点さえ見なければCB190Xのが上まである
    最近のカワサキの悪い部分がモロに出たバイクだと思うわ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 105. いつものバイク乗りさん
  - 2021年06月29日 02:20
  - >>73
    ヴェルシスは街乗りだと、大げさなんだよ
    アネーロくらいの方がいい
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 77. いつものバイク乗りさん
- 2021年06月28日 03:31
- それを1台のバイクで達成できるなら誰もセカンドカー(サブのバイク)なんて買わん。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 78. いつものバイク乗りさん
- 2021年06月28日 04:34
- こんなんジクサーしかないやろ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 82. いつものバイク乗りさん
- 2021年06月28日 07:12
- 身長体格によるとしか。
  
  ワイはデカイんでマグナ250が日常使いにベストだったりする。スクーターだとPCX。リードやディオ110あたりだと窮屈だし50ccスクーターは膝がハンドルに当たる。
  厳密にはマグナ250でもハンドルを最大まで切ったら膝に当たる。同じ250アメリカンでもドラスタ250は膝がタンクより張り出してものすごい違和感がある。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 84. いつものバイク乗りさん
- 2021年06月28日 08:15
- ドラスタ400
  足付き良くて楽そう
  女子供にも大人気
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 85. いつものバイク乗りさん
- 2021年06月28日 08:20
- 250のビクスクより小さい車体でより大きな排気量のスクーターかな
  マイナー車種だけどヤマハのX-MAX300やBMWのC400シリーズあたりが
  遠近両用で一番使い勝手が良いかなあ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 90. いつものバイク乗りさん
  - 2021年06月28日 09:47
  - >>85
    確かにマキシスクーターはいいかもな
    ベスパやトリシティの300設定はちょっと郊外へお散歩も見越してるんだろうね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 87. いつものバイク乗りさん
- 2021年06月28日 08:57
- 125ならハンターカブ
  250ならVストかジクサー
  400ならCB400SF
  大型は街中やクソ細い酷道最弱なので除外
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 89. いつものバイク乗りさん
- 2021年06月28日 09:36
- スクーターありなら現行フォルツァ凄くええよ
  燃費良し、収納製良し、走り良し、調整可能なスクリーンも大きくて高速移動も快適
  問題はお値段がお高めなとこだな…あと小柄だと足つきは良くないかも
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 92. いつものバイク乗りさん
- 2021年06月28日 09:55
- MT07系列やSV650、REの650、V7、883他のミドルクラス
  「こういうのでいいんだよ」勢はどうなんだろね
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 111. いつものバイク乗りさん
  - 2021年06月30日 03:24
  - >>92
    スレ主が125～400って言ってるから話題になってないんだろうけど
    その辺りのミドルクラスは汎用性高いよ
    器用貧乏って言われればそれまでだが
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 94. いつものバイク乗りさん
- 2021年06月28日 12:13
- 新車400X買ったけど結局あまり乗らずに1年で売っちゃった
  北海道下道ツーリングとかなら最適だろうけど高速を数時間100キロ巡航するには非力すぎたよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 99. いつものバイク乗りさん
  - 2021年06月28日 12:52
  - >>94
    若い頃はその苦行も楽しかったけど
    オッサンになりそこそこの車も持つようになってから
    高速乗るのにバイクって選択肢が無くなってしまったわ
    
    あの頃は体が丈夫でどんなトラブルも楽しかったなあ…
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 96. いつものバイク乗りさん
- 2021年06月28日 12:22
- MT07とかじゃね？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 97. いつものバイク乗りさん
- 2021年06月28日 12:25
- 両方求めるなら優等生のホンダ車だろ。
  400ならスーフォアもあるけどそれよりも若干軽い400XかRを推奨する。
  言うほど前傾でもないからツーを併用で考えてもイケる。
  250あたりはホンダでは微妙だな。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 98. いつものバイク乗りさん
- 2021年06月28日 12:43
- 街乗りイコール気楽だろうし軽量であることと回転半径とかであろうし
  ツーリングっていうと疲れなさと航続距離だろうし外乱に強い直進性良好タンク容量大きいですならホイールベースと車重重めだろうしで
  相反するものをバランスさせよがお題でポイントする所も揺れがあるだろうしで結論出にくいだろうなあ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 100. いつものバイク乗りさん
- 2021年06月28日 13:59
- 街乗りとツーリングで現行最強はcbr400r
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 101. いつものバイク乗りさん
- 2021年06月28日 14:31
- というか今の400以下でツーリングこなせるは400xか400rしかない
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 103. いつものバイク乗りさん
- 2021年06月28日 18:47
- ＰＣＸ4年目.飽きたから買い替えたいな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 106. いつものバイク乗りさん
- 2021年06月29日 02:24
- 両立してるのはカブとハーレーぐらいじゃね？
  （なお快適性と走行距離は不問とする）
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 108. いつものバイク乗りさん
- 2021年06月29日 02:32
- タマ数はまったく無いが、NX125
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 109. いつものバイク乗りさん
- 2021年06月29日 12:12
- 400以下のMTならボルドールでいいんじゃないかな、めんどくさい
  スクーターは125～400まで色々あるので難しいがフリーウェイが250の割に小さくていいぞ、タマねえけど
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました