1: 2021/05/23(日) 17:30:34.08 ID:fi9qB75dd
vストローム欲しいンゴ
2: 2021/05/23(日) 17:31:07.94 ID:F1kXb6dRd
スズ菌ばっちぃんご
5: 2021/05/23(日) 17:31:55.06 ID:fi9qB75dd
>>2
今のバイクはそんな鈴菌要素ないやろ
今のバイクはそんな鈴菌要素ないやろ
3: 2021/05/23(日) 17:31:23.10 ID:fi9qB75dd
普段使いにはちょっと重たいのが玉にキズや
4: 2021/05/23(日) 17:31:30.03 ID:7zbiOo5xa
ヤマハはダメなんか
6: 2021/05/23(日) 17:32:16.66 ID:fi9qB75dd
>>4
部品が高いし今MTとYZFしかないぞ
部品が高いし今MTとYZFしかないぞ
7: 2021/05/23(日) 17:32:19.54 ID:RS5jdMIVp
安いし在庫あるしか
10: 2021/05/23(日) 17:33:15.85 ID:fi9qB75dd
>>7
せやせや庶民の見方や
せやせや庶民の見方や
8: 2021/05/23(日) 17:32:47.79 ID:+TMkxlbk0
ぐうわかる
スズ菌の感染力は強い
スズ菌の感染力は強い
9: 2021/05/23(日) 17:33:05.41 ID:cV/cSR9c0
40歳以上しか乗ってないらしいなVストローム
11: 2021/05/23(日) 17:34:10.42 ID:GQ77HOvb0
バンデットの再販希望
14: 2021/05/23(日) 17:34:58.18 ID:fi9qB75dd
>>11
ワイはジェベル200みたいなのが出てきて欲しい
ワイはジェベル200みたいなのが出てきて欲しい
12: 2021/05/23(日) 17:34:14.77 ID:fi9qB75dd
絶版車も部品共通化と海外販売のお陰で乗りやすい
13: 2021/05/23(日) 17:34:16.26 ID:QEY7ZNeHa
手放したけどST250は町乗りトコトコが楽しいバイクやった
15: 2021/05/23(日) 17:35:40.39 ID:fi9qB75dd
GSX250Rももうちょい軽かったらええのにな
16: 2021/05/23(日) 17:35:44.89 ID:34cobp+b0
YAMAHAは?
20: 2021/05/23(日) 17:37:02.52 ID:fi9qB75dd
>>16
セローを生み出したのは偉大やと思う
セローを生み出したのは偉大やと思う
17: 2021/05/23(日) 17:36:23.98 ID:+TMkxlbk0
GSX400S乗ってたけどぐうたのC
19: 2021/05/23(日) 17:36:56.46 ID:QEY7ZNeHa
>>17
ええなカタナやん
ええなカタナやん
18: 2021/05/23(日) 17:36:38.27 ID:SkHmtPV50
俺はこの十数年でホンダ→カワサキ→ヤマハと来たから次はスズキしかない
22: 2021/05/23(日) 17:37:53.97 ID:Nip4X8V90
ホンダやないのけ?
23: 2021/05/23(日) 17:38:03.19 ID:FJj3uabT0
安いのはええな
gsxの125乗ってるわ
gsxの125乗ってるわ
引用元:https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1621758634/
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コメント一覧 (154)
Vst250楽でいいわ買ってよかった
baikusokuho1
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わりと堅実なバイクが多いと思うのだが
変態方向に振り切れてるのは楕円ピストン作ったり125㏄で並列5気筒レーサー作ったり、V5エンジン作ったり…枚挙に暇がないほど基地外じみてる物作るホンダでしょ
実際乗っていて感じるハヤブサの手堅い作りや走りしてる
baikusokuho1
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大儲けだなsuzuki釣り商法w
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え?
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GSF1200とか乗ってるけど未だにわからん何を目指して作ったのか
baikusokuho1
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スズキ>ホンダ>カワサキ>ヤマハ
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baikusokuho1
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SKYWAVE650の後はX-ADVにするか…
baikusokuho1
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あとはしね!
baikusokuho1
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馬力の無さはアレだけどデザインだけでお釣りがくる
baikusokuho1
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スズキ以外のバイク乗ってる奴はナンセンス
baikusokuho1
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自分で菌云々言ってんのは流石にキモイわ
baikusokuho1
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タンデムツアラーな俺には、速過ぎもせず、遅すぎもしない
丁度いいスクーターって感じなんだがな
baikusokuho1
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B「結局バイク乗ってたらヤマハにたどり着くんよ」
C「結局バイク乗ってたらスズキにたどり着くんよ」
D「結局バイク乗ってたらカワサキにたどり着くんよ」
E「結局バイク乗ってたらハーレーにたどり着くんよ」
F「結局バイク乗ってたらドゥカティにたどり着くんよ」
道の駅一本松展望園で乱闘事件発生
baikusokuho1
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まあ高校の時の同級生の話なんだが
baikusokuho1
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baikusokuho1
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sv650乗ってみたいわ。
baikusokuho1
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カタナみたいな事になってもなぁ・・・
baikusokuho1
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その後乗ったスズキはTS125 に発売当時のRH250(これは良かった)、今世紀に入ってジェベル250XC(これも250ツアラーとしては最高、メカニカルなデザインも最高)。
現在はDR-Zに乗って7年近くだが、国産他社はこれ以上のバイクを造れて無いねえ。
ホンダ党なので旧アフリカツインには初代から三代に渡って乗ったが、スズキは余計な物を付けずに高性能なマシンを安い価格で提供してくれるメーカーであると思う。
baikusokuho1
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言われてるほど尻が痛くなかったので痛くなるまで長距離乗ったDRZとか
色々いい思い出を作ってくれたバイクを作るメーカーのイメージ
baikusokuho1
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だけど、その後もスズキ所有したこと無いんだよなあ
baikusokuho1
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ホンダ・ヤマハ→ふーん
カワサキ→わざわざ金払ってゴミ買ったの?
baikusokuho1
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PAで「なんでもっと飛ばさないんですか?」って話しかけられて、
4輪乗りも感染者はヤベーなって戦慄した
baikusokuho1
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今年の四月にHONDAの400アンダーから、V-Strom650に乗り換えたけど、いいよー。
足付きは、身長180cmのおっさんでも、坂とかでは少し気を使うけど、それ以外は粘るし乗り易いよ。
タンク容量20リッターで、1リットルあたり30km近い燃費、アナログメーターも逆に良い!
個人的には、四気筒からの乗り換えだから、回して楽しめない所が少し残念なところかな。
baikusokuho1
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今朝見た SV650 が乗り手の所為でダサく見えたわ。オマケにダサいライダーの所為で音までショボく感じたわ。
格好いいスズキのバイクが台無しだよ。
baikusokuho1
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baikusokuho1
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スズキかカワサキにしかないわってバイクを欲しくなることがない体質やねんな
baikusokuho1
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忍1000とかより装備は簡素だけどその分20キロも軽くて取り回し楽だし、それより足つきいいので169cmのおっさんでも安心して乗れる(笑)
そして250オフはヤマハだけど、125はスズキと....自分も感染してますね^^;
baikusokuho1
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18歳で車に乗るスズキ軽
26歳で大型取るCB1000
28歳で事故る6か月入院
33歳 スズキ250
baikusokuho1
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baikusokuho1
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鈴菌に感染したわけじゃない、乗りたいバイクがスズキだっただけ。
baikusokuho1
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乗ってもそんな感じ
エンジン技術があるんだろうな、経験か?
baikusokuho1
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隼のPVでも最後に 「ぜひ、買ってください!!」と切実なのも泣ける。
一番ユーザー思いのメーカーだ。
baikusokuho1
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埼玉県民と近いイメージ
baikusokuho1
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baikusokuho1
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理由は簡単で、このカテゴリは常に後発で他社を研究し尽くしてるから。
色んなバイク弄ってて思うのは、ホンダはやっぱり一番整備しやすいし思想が一本化
されてて分かりやすい。壊れても走るし故障部分も想像がつく。
ただ10年経過したらパーツがマジ絶望的なので覚悟がいる。
スズキは全体的に整備しやすいけど大雑把でスカスカで合理的すぎる設計が目立つ。
耐久性重視なので基本的には壊れない。バイクは所有感低いけど四輪は良い。
ヤマハは整備性から品質までゴミ。パーツの値段見てさらにゴミだと確信できる。
技術的には優れてるところが多いんだけど各部の思想がバラバラで分かりにくい。
カワサキは弄るほどに嫌いになる… パーツ出るのだけが救い…
baikusokuho1
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BMWのバイクっぽい感じがする
baikusokuho1
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ラッキーストライク・ウォルターウルフのΓはカッコいいのにな~
baikusokuho1
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横にでっかくSUZUKIって書いてなければ買ってた
危ないところだった。
baikusokuho1
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