世の中にはウインカー(方向指示器)を出すことを頑なに拒んでいるかのような運転をするドライバーもいるが、道路交通法では右左折時には交差点の30m手前、車線変更の場合は3秒前にウインカーを点滅させるなりして後方車両に合図を出すことが決まっている。
このルールを厳密に守るとすると、ブレーキとウインカーを出すタイミングは走行速度によって変わってくる。
たとえば60km/hで走行していて、その先にある交差点を徐行で左折しようとすると、フルブレーキングでも減速に必要な制動距離は40m程度となるし、まして日常で使うようなやさしいブレーキングであれば60m以上手前からブレーキをかけることになる。
ちなみに、30km/h程度で走っていたとすると、フルブレーキングでの停止距離は15m程度と考えられるので、おそくとも交差点の30m手前あたりでブレーキをかけはじめるだろう。つまり、ブレーキをかけると同時にウインカーを出す必要があるわけだ。
というわけで、ブレーキを踏んでからウインカーを出すというのは道路交通法から解釈する操作としては正解だ。しかし、それが円滑なドライビングにつながるかといえば疑問もある。なぜなら、後方を走るクルマのドライバーは先行するクルマがどのように走りたいのかは、わからないからだ。
60km/hで流れている道路で、青信号の交差点が近づいてきたときに突然前のクルマがブレーキをかけると「前方になにか障害物があるのか」と思わせ、驚かせてしまうこともあるだろう。そうであれば、どんな速度からであってもブレーキと同じタイミングでウインカーを出すことで「交差点を曲がるので減速しますよ」という意思を伝えてあげたほうが親切といえる。
もっとも安全な速度に落とすことは、ウインカーを出すという行為よりも重要だ。ウインカーを出すことに気を取られてはブレーキが遅れてしまっては意味がないことは肝に銘じておきたい。
■ウインカーは意図的なコミュニケーション手段だ
そもそもブレーキランプはドライバーが意識的にしなくてもブレーキペダルを踏めば、連動して点灯するようになっている。一方で、ウインカーについてはそのタイミングを含めてドライバーに完全に任せられている。
つまりウインカーはドライバー同士のコミュニケーション手段として捉えることができる。冒頭で記したように交差点を曲がる場合には30m手前でウインカーを作動させるのがルールではあるが、状況によってはもっと早めに出したほうが後方車両に動きを伝えることができる。そうした心遣いができることがスマートなドライバーといえるだろう。
逆に、先行するクルマがブレーキをかけてしばらくしてからウインカーを出したからといって先行するクルマを非難するような気持ちになるのもおかしな話だ。
ブレーキとウインカーのタイミングがうまく合っていればスマートではあるが、公道を走っている限りは先行するクルマがどのような動きをするのかを予想しながら安全に走る必要がある。ブレーキランプが点灯したならば、減速して曲がるのか、停止するのか、いずれの挙動をとっても対応できるよう運転しなければならない。
「ブレーキかけてからウインカーを出すドライバーは迷惑だ」などと思ってしまうことは、自らを安全に柔軟に対応できないドライバーと言ってしまっているようなものだ。ブレーキをかけるタイミングとウインカーを出すタイミングを合わせることは明確なルールではないからだ。
余談だが、市街地を走行しているときに30mの目安になるのが電柱だ。その立っている間隔は約30mとなっている。また、信号のない交差点(横断歩道がある場合)の手前には2個のひし形の道路標示が書かれていることが多い。このひし形は1個目が50m手前、2個目が30m手前に書かれている。こうして30mという距離感を身についておくことも、正しいウインカー操作には役立つはずだ。
https://news.livedoor.com/article/detail/20262489/
このルールを厳密に守るとすると、ブレーキとウインカーを出すタイミングは走行速度によって変わってくる。
たとえば60km/hで走行していて、その先にある交差点を徐行で左折しようとすると、フルブレーキングでも減速に必要な制動距離は40m程度となるし、まして日常で使うようなやさしいブレーキングであれば60m以上手前からブレーキをかけることになる。
ちなみに、30km/h程度で走っていたとすると、フルブレーキングでの停止距離は15m程度と考えられるので、おそくとも交差点の30m手前あたりでブレーキをかけはじめるだろう。つまり、ブレーキをかけると同時にウインカーを出す必要があるわけだ。
というわけで、ブレーキを踏んでからウインカーを出すというのは道路交通法から解釈する操作としては正解だ。しかし、それが円滑なドライビングにつながるかといえば疑問もある。なぜなら、後方を走るクルマのドライバーは先行するクルマがどのように走りたいのかは、わからないからだ。
60km/hで流れている道路で、青信号の交差点が近づいてきたときに突然前のクルマがブレーキをかけると「前方になにか障害物があるのか」と思わせ、驚かせてしまうこともあるだろう。そうであれば、どんな速度からであってもブレーキと同じタイミングでウインカーを出すことで「交差点を曲がるので減速しますよ」という意思を伝えてあげたほうが親切といえる。
もっとも安全な速度に落とすことは、ウインカーを出すという行為よりも重要だ。ウインカーを出すことに気を取られてはブレーキが遅れてしまっては意味がないことは肝に銘じておきたい。
■ウインカーは意図的なコミュニケーション手段だ
そもそもブレーキランプはドライバーが意識的にしなくてもブレーキペダルを踏めば、連動して点灯するようになっている。一方で、ウインカーについてはそのタイミングを含めてドライバーに完全に任せられている。
つまりウインカーはドライバー同士のコミュニケーション手段として捉えることができる。冒頭で記したように交差点を曲がる場合には30m手前でウインカーを作動させるのがルールではあるが、状況によってはもっと早めに出したほうが後方車両に動きを伝えることができる。そうした心遣いができることがスマートなドライバーといえるだろう。
逆に、先行するクルマがブレーキをかけてしばらくしてからウインカーを出したからといって先行するクルマを非難するような気持ちになるのもおかしな話だ。
ブレーキとウインカーのタイミングがうまく合っていればスマートではあるが、公道を走っている限りは先行するクルマがどのような動きをするのかを予想しながら安全に走る必要がある。ブレーキランプが点灯したならば、減速して曲がるのか、停止するのか、いずれの挙動をとっても対応できるよう運転しなければならない。
「ブレーキかけてからウインカーを出すドライバーは迷惑だ」などと思ってしまうことは、自らを安全に柔軟に対応できないドライバーと言ってしまっているようなものだ。ブレーキをかけるタイミングとウインカーを出すタイミングを合わせることは明確なルールではないからだ。
余談だが、市街地を走行しているときに30mの目安になるのが電柱だ。その立っている間隔は約30mとなっている。また、信号のない交差点(横断歩道がある場合)の手前には2個のひし形の道路標示が書かれていることが多い。このひし形は1個目が50m手前、2個目が30m手前に書かれている。こうして30mという距離感を身についておくことも、正しいウインカー操作には役立つはずだ。
https://news.livedoor.com/article/detail/20262489/
5: 2021/05/29(土) 21:33:40.16 ID:6KdKy7xK0
渋滞の原因だからなぁ
ウインカー出さないバカは考えていない
ウインカー出さないバカは考えていない
9: 2021/05/29(土) 21:35:17.73 ID:eLiubWwC0
車間距離を広めにとってればイライラしない
解決
解決
15: 2021/05/29(土) 21:37:43.17 ID:tFjcLAn00
>>9
30m手前でウインカー出さないと違反
30m手前でウインカー出さないと違反
11: 2021/05/29(土) 21:35:36.54 ID:j3Ai4ow+0
ウインカーを出したら死ぬ病気のやつがいる
18: 2021/05/29(土) 21:38:47.64 ID:33Xzd02D0
普段から車間距離が短い人ほど前の車のウィンカーやブレーキランプに小うるさい
ほとんどがお前がナチュラルに詰めすぎてるから起きる問題だろって思う
ほとんどがお前がナチュラルに詰めすぎてるから起きる問題だろって思う
26: 2021/05/29(土) 21:40:18.47 ID:tFjcLAn00
>>18
車間とってても急ブレーキされたら詰まるし危ないよ
車間とってても急ブレーキされたら詰まるし危ないよ
22: 2021/05/29(土) 21:39:06.03 ID:vg0dAN0e0
後方録画中!のステッカー貼ってたら
後ろの車もビビって車間空けてくれるから助かる
後ろの車もビビって車間空けてくれるから助かる
28: 2021/05/29(土) 21:40:53.66 ID:4XESubE40
岡山熊本県民はそもそもウィンカー出さない土人だろ
31: 2021/05/29(土) 21:42:01.49 ID:j+9FUixx0
東京から仙台に引っ越したんだけど、都民の皆さん、あなたたちは運転マナー良いです。こっちはウインカー出したら死ぬ病にかかってる奴らばっかり
93: 2021/05/29(土) 22:24:15.27 ID:Cy9j54ir0
>>31
ご愁傷様
仙台は運転酷くて有名
仙台ナンバーもヤバいの多い
ご愁傷様
仙台は運転酷くて有名
仙台ナンバーもヤバいの多い
100: 2021/05/29(土) 22:27:47.35 ID:ik1MdJYn0
>>31
東京は世界でも1番くらいに運転マナーいいんじゃなかったかな
大都市ほど良くなるんじゃなかったっけ
東京は世界でも1番くらいに運転マナーいいんじゃなかったかな
大都市ほど良くなるんじゃなかったっけ
162: 2021/05/29(土) 23:50:28.97 ID:dy5F1T/Z0
>>31
たまに仕事で行くけど、東京はマナー良い方だよ。脇から本線入るにも
必ず順番ずっこで入れてくれるしね。東京は地方に比べて細かい取締りが多いんだよね
地方から見ると、とんでもなく白バイだらけ。で、すぐやられる。あれだけ取り締まられると
まぁ、気をつけるようになるよね
たまに仕事で行くけど、東京はマナー良い方だよ。脇から本線入るにも
必ず順番ずっこで入れてくれるしね。東京は地方に比べて細かい取締りが多いんだよね
地方から見ると、とんでもなく白バイだらけ。で、すぐやられる。あれだけ取り締まられると
まぁ、気をつけるようになるよね
39: 2021/05/29(土) 21:44:20.54 ID:zPR9FB8l0
まあ一般ドライバーのマナーが終わってんのはもういいよ
ただプロドライバーたるタクシーとかがウインカーも出さずに減速停車とかしてるの見ると免許取り上げろやとは思う
ただプロドライバーたるタクシーとかがウインカーも出さずに減速停車とかしてるの見ると免許取り上げろやとは思う
52: 2021/05/29(土) 21:49:32.77 ID:kTFg0r5M0
追突されたくなければ、早めに出すことだ、自己防衛にもなる
53: 2021/05/29(土) 21:50:01.38 ID:muEqFTcH0
おばさんの運転かよ
56: 2021/05/29(土) 21:52:47.31 ID:2KfTvSiY0
出したら負けだと思ってる
61: 2021/05/29(土) 21:57:20.07 ID:rGvJjF430
決められた位置でウィンカーも出せないなら車など乗るな
63: 2021/05/29(土) 21:58:54.23 ID:jWLSjlTR0
取り敢えずブレーキを踏む前にウィンカーを出せ
それだけだ
それだけだ
66: 2021/05/29(土) 22:01:23.20 ID:aMI/RnnT0
ウィンカーやってたら燃費悪くなるから
こまめにスイッチ切る人など節約家はしない傾向にある
こまめにスイッチ切る人など節約家はしない傾向にある
71: 2021/05/29(土) 22:06:21.39 ID:ik1MdJYn0
>>66
電気代もったいないから物腐ってもいいので冷蔵庫のコンセント抜き差しするみたいな話だなそれ
燃費気にして追突されるリスク爆上げしてると言う本末転倒の馬鹿
電気代もったいないから物腐ってもいいので冷蔵庫のコンセント抜き差しするみたいな話だなそれ
燃費気にして追突されるリスク爆上げしてると言う本末転倒の馬鹿
79: 2021/05/29(土) 22:11:50.70 ID:TR+isvHi0
岡山県民は出さないな。
何か理由が「ウインカーがちびるから」だとか。
道に★印と合図とか書いてあるし。
何か理由が「ウインカーがちびるから」だとか。
道に★印と合図とか書いてあるし。
82: 2021/05/29(土) 22:14:40.50 ID:ik1MdJYn0
>>79
もはや土人の迷信じゃん
合理性が1mmもなくて呆れる
もはや土人の迷信じゃん
合理性が1mmもなくて呆れる
81: 2021/05/29(土) 22:14:23.96 ID:HlDJf19R0
ウインカー出しっぱなしのジジババを
なんとかしろ
なんとかしろ
97: 2021/05/29(土) 22:25:26.82 ID:Wgf3Gbt/0
プリウスが本当に頭悪いタイミングでウィンカー出す(もしくは出さない)奴が多いんだがもしかしたらプリウス自体に人がウィンカーを作動させるのとその信号が反応として出るまでに時差があるとか、ウィンカーに問題があるんじゃないかと思えてきた
104: 2021/05/29(土) 22:32:05.53 ID:1VgL6ub70
ウィンカー出さない人も結構いる
105: 2021/05/29(土) 22:33:24.73 ID:o6WQVq3A0
・曲がり始めてからウィンカー
・そもそも最後までウィンカーを出さない
・車線変更ではウィンカーを出さない
まず、この種の撲滅からじゃないの?タイミングなんて高尚な話はその後。
・そもそも最後までウィンカーを出さない
・車線変更ではウィンカーを出さない
まず、この種の撲滅からじゃないの?タイミングなんて高尚な話はその後。
引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1622291501/
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バカだから
baikusokuho1
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馬鹿に効く薬は点数と金よ
baikusokuho1
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baikusokuho1
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後続車のスキを突いて車線変更する。
操舵と同時に出すのは取締対策。
こういう考えのやつが本当に多い。
同時に先行車がウインカー出すと入れないよう
加速するやつも同じくらい多い。
総じて平均所得の高い地方ほどマナーがいい。
心に余裕があるんだろうね。
baikusokuho1
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baikusokuho1
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この辺を押さえればまず大半のDQNは殲滅できる。
baikusokuho1
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速い流れの国道でそれされるといくら車間空けてようがイラつくわ
baikusokuho1
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こっちはちゃんと出してるのに後ろを全く見てないってことだからな
baikusokuho1
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地域によっては信号に合わせて低速で走る、車間を開けて過ぎて信号進めないとか
baikusokuho1
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baikusokuho1
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ウインカー上げるのは個人情報だよね?とふと思った
baikusokuho1
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baikusokuho1
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右折レーン居る時から出してねーなとは思ってて
バイク降りて窓コンコンしたろ思ってたら青になって結局出さずに右折よ
baikusokuho1
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信号が変わりそうになったらウインカーだすアホもいるよな。
baikusokuho1
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あと信号待ちの時には点けることも覚えて、30m以内に入っているからね
baikusokuho1
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最近のクルマにはあまり付いてない
baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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そいつらにとっては正しくウィンカー出してる人のほうが違反者に見えるんだろうよ。
baikusokuho1
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罰金とって財源にすればいい
安全を心掛けているものからすれば、命の危険がある害悪でしかない
baikusokuho1
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MT車ならシフトダウン操作が加わるから早めにウインカーを出すクセがつく
baikusokuho1
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一般車のウィンカーなんて論ずるに値しないというかどうでもいいんだよ。
baikusokuho1
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baikusokuho1
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極端でなければウインカー早く出しすぎたってなんの迷惑にもならないし、事故を回避できるし周りも早めに対応できて交通の円滑になるし、百徳あって一害なし
やらないやつはマナー以前に論理的思考力がない、知恵遅れだよ
baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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田舎者ほど無駄な妨害をしてくる印象
どうせ抜かれるというのが未だにわからないんだろうね
baikusokuho1
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そもそも自分がウィンカーみたら割り込む側なんだろ
baikusokuho1
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そして信号が青になってからウインカーと同時に左折
死んで?
baikusokuho1
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baikusokuho1
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ハイ違反ではありませんよw面するやつが一番嫌い
baikusokuho1
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あとはダンプ ミキサーあいつらはカーテン閉めてないと走れない
恥ずかしがりだから、あえて出さないで俺危ないですよアピール
あと皆大好きなナンバーの数字の人か 一桁 1001 8008 4004 7007 888
8888 9999 4444 33 88 とか
baikusokuho1
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baikusokuho1
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だから主張はウインカー遅れでいいって言ってて
そこでウインカー無しだったろ、って言っても相手は認めないから
余計な手間と時間がかかるだけなの
わかりゅ?
baikusokuho1
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右折車が直進レーンを大量にまってんのか直進が詰まってんのかわからんときある。微妙に左開いてるけど先が見えないからいけねーんだわ!
baikusokuho1
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baikusokuho1
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車線変更とかも割り込む割には車線変更する瞬間に一瞬チカっとさせるだけだったりもはやギャグだよあれは
baikusokuho1
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baikusokuho1
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ウィンカーも進路変更3秒前、交差点は30m前(切れてないライン)って
出すタイミングも決まってるんだし
T字路で直進が無い交差点でウィンカーも出さずに
ボケーと信号待ちしてるバカは公道出てくんなって思うわ
baikusokuho1
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信号が青になったらウィンカー。
右折レーンへの進路変更ではウィンカーは点けない。
なお付近の湘南ナンバーや多摩ナンバーは意外と普通。
相模ナンバーだけ酷いんだけど何でだろ?
baikusokuho1
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30メートルより手前で出すんだよ。
自動で光らないからって出さなくて良いんじゃないんだよ。
出さなくちゃいけないんだよ。
そもそも曲がる30メートル手前をどうやって機械が認識するんだ?
そんな余裕がないなんていっているが、運転技術が無いのに運転している方が危なくないか? 免許が有る無しに関わらず。
baikusokuho1
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