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1: 2021/06/16(水) 08:03:28.775 ID:jRr1a4fv0
重さ160キロで40馬力と
重さ200キロで150馬力だったら
免許とお金があれば前者を選ぶ理由ないよね?


2: 2021/06/16(水) 08:04:07.070 ID:VIigC3cJ0
俺なら200kg切って100PS探すわ

3: 2021/06/16(水) 08:05:54.713 ID:T5Lc2PMda
前者買ったけど280kg 145馬力に乗り換える予定

4: 2021/06/16(水) 08:07:07.281 ID:jRr1a4fv0
普通の成人男性がとりまわせる重さの限界って何キロなんだろう

6: 2021/06/16(水) 08:09:25.319 ID:T5Lc2PMda
>>4
どのレベルを言ってるのか知らんけど
隼でもウイリー出来るよ、俺は出来ないけど

8: 2021/06/16(水) 08:13:49.329 ID:GQNhJukid
>>6
普通、取り回しって人力のみでじゃね?

9: 2021/06/16(水) 08:15:26.555 ID:T5Lc2PMda
>>8
市販車ならどれでも取り回し出来るはずだから質問する意味がわからないんだけど

10: 2021/06/16(水) 08:22:22.920 ID:jRr1a4fv0
>>9
微妙に下り勾配のとこに停めといたら
わざわざトナラーがバイク停めてきた時とか
蹴倒したくなるじゃん

5: 2021/06/16(水) 08:07:41.760 ID:GQNhJukid
燃費

12: 2021/06/16(水) 08:32:09.805 ID:NC7nkxLE0
160kg40psも楽しいけど1台しか持てんのやったら200kg150psだなぁ
ストファイ系か?MT-10とかGSX-Sとかかな

13: 2021/06/16(水) 08:34:11.398 ID:jRr1a4fv0
KTMのアドベンチャーが欲しいんだけど
390と1290で迷ってるんだよね

24: 2021/06/16(水) 10:15:43.450 ID:ZUmVmAC9d
>>13
総合的に1190のがおすすめ
260km/hくらい出る

14: 2021/06/16(水) 08:39:15.792 ID:NC7nkxLE0
390と1290って全く別もんじゃねえか
知り合いが390乗ってるけど簡単にステップマフラー擦るからスポ走には向いてないねって言ってた
トコツーなら390、本気で走りたいなら1290にしとけばいいんちゃう

15: 2021/06/16(水) 08:44:03.792 ID:tmqlAmlVa
バイクは重さよりも足付きだぞ

17: 2021/06/16(水) 08:51:43.153 ID:NC7nkxLE0
モトクロッサー乙

18: 2021/06/16(水) 08:53:12.224 ID:Iu/+4Vt70
最大出力30PSでも十分速すぎる

20: 2021/06/16(水) 09:04:54.967 ID:4KFcca4VM
大型持ってるなら400クラス乗る理由がないな

21: 2021/06/16(水) 09:05:43.808 ID:1tTBlN6m0
見た目で買うわ

22: 2021/06/16(水) 09:41:45.581 ID:hnjEnKPn0
男は黙って190kgの200馬力よ

23: 2021/06/16(水) 09:53:51.660 ID:Z/rSvE2v0
坂道で倒した時、200kg起こすのにクソほど苦労してから160kgオーバーは乗らなくなった

29: 2021/06/16(水) 12:12:46.581 ID:Ul9UI6z80
R750なら後者より軽くてパワーもある

30: 2021/06/16(水) 12:13:45.686 ID:NzV2kBrza
195kg190psのPWR1オーバーの雑魚バイクですまん

32: 2021/06/16(水) 13:05:45.642 ID:Xdv+677oa
>>30
軽量な車だとPWR1.1とかだし車並に加速できるじゃん
すごい

31: 2021/06/16(水) 12:17:59.473 ID:5yZ3bpNfM
RC390からR6に乗り換えたけどどっちも良い
RC390のほうがスポーツ走行自体は色々と楽しみやすかった
dukeとすーぱーdukeなら後者の方が幸せになれる気もする

引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1623798208/



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